THEMA: carystem digital für N

Hallo Philipp,

Meines Wissens wäre es an und für sich möglich nach dem Stand der Technik das faller car system digital auch in unserer spur zu verwirklichen. Nur wird es wohl nie dazu kommen weil faller nicht der Meinung ist das jemand 500€ für ein solches Fahrzeug zahlen wird.
Diese Information habe ich direkt von faller gehört.

Liebe Grüße

Andreas

Hallo,
kann man denn nicht einfach einen Decoder selbst in so ein Fahrzeug einbauen?

Viele Grüße
Carsten von 1001-digital

Hallo,

schau mal bei www.opencarsystem.de
die benötigten Teile bekomme man bei www.fichtelbahn.de
Ich habe hier mittlerweile 1 Spur N Bus umgebaut und mir den Funkbooster gebaut.
aus meiner Sicht eine günstige Möglichkeit, Autos digital einzeln anzusteuern.

Im Prinzip steuert man dann die Autos über DCC-Funksignal über eine "Lokadresse" direkt an.

Kosten:
einmal initial den Funkbooster bauen, Kosten ca. 40 EUR (Platine, Spezialteile, Reichelt Bauteile)
Decoder, Funkteil ca. 25 - 30 EUR, plus SMD-LED und Kleinteile für automatische Abstandssteuerung)

Habe Umbauberichte geschrieben, die wohl im Laufe der nächsten Tage auf www.nbf-worms.de veröffentlicht werden sollten.
Falls vorab Bedarf, schick mir ne PN, dann schick ich Dir die vorab zu.

Gruß
Marcus

hallo,

danke für die rückmeldungen.
ein HO fahrzeug kostet ca euro 300,-
ich stell jetzt die frage mal bewußt provokant: warum soll ein N fahrzeug 500 kosten? ist da von der technik her soviel zu ändern? paßt die technik bei N nicht rein?

ich habe keine ahnung vom innenleben eines car system fahrzeuges. bisher hab ich mich noch nicht drüber getraut mir ein starter set zu kaufen, weil mich unter anderem die umfangreichen bastelarbeiten für stoppstelle, rückmelder usw abgeschreckt haben. und nur einen lkw im kreis fahren zu lassen war mir zu "einfach". deshalb hätte mir das digital system sehr gut gefallen.

für diverse umbauarbeiten bin ich noch zu weit weg von der materie.

gruß

philipp

Hallo Phillip

Kann da Marcus nur recht geben, dieses System wird es für N nicht geben. Das ganz ist ja schon Jahre auf dem Markt für H0 und selbst dort gibt es erst 2-3 Autos die so fahren.
Ich selbst und unser Stammtisch bauen Fahrzeuge um auf Faller Car und dann auf Open Car oder DC- Car. OpenCar ist die beste Variante für unsere N Fahrzeuge.
Woher kommst du ??
Wenn du möchtest, wir treffen uns am Sonntag 16.11.14 in Worms zum Bastelstammtisch und jeder kann mitmachen und sich informieren. Auch kannst du dir unser Modul ansehn dort sind aktuell 48 Stopstellen und 46 Weichen für Carsystem verbaut.
Solltest du noch Fragen haben melde dich einfach bei mir.

Gruß Michael

Hallo Michael,

danke für die freundliche einladung. komme aus österreich. also wird das mit dem besuch bei euch in worms leider eher nichts werden. hab aber schon auf eurer homepage gestöbert! sieht toll aus was ihr da so auf die beine gestellt habt!
das heißt dass ich mich dann eher mit dem gedanken opencar und selber basteln anfreunden muss!
noch ist es bei unserer anlage ein weiter weg bis die stadt aufgebaut werden kann. vielleicht entwickelt sich in den nächsten jahren (jahrzehnten) noch was, bzw wage ich mich ans selber basteln.

gruß
philipp

http://youtu.be/_gB5DB2omhs

Mal rein schauen bei etwa 10 Minuten!
Da hab ich in meinem Kommentar aber stark untertrieben mit 500 Euro !
Er spricht von 1200 oder 1300 Euro!

Liebe Grüße

Andreas

Hallo,

kann mich #3 nur anschließen.
Nutze selber OpenCar und bin mitten am Aufbau meines Carsystems. Habe zwar erst aus zwei Standmodellen OpenCar Autos "gemacht" der nächste Umbau ist jedoch schon in Planung.

Wen es interessiert http://hobby.vision-webstyle.de/modellbahn/opencar/  Leider erst der Bericht von einem Auto (die Zeit die Zeit..).

Habe mich bewusst für dieses System entschieden. Es ist preiswerter wie DC-Car und felexiebler (opensorce).
So, das reicht mit Werbung   Einfach mal reinschaun und vergleichen. Link zu OpenCar steht ja schon oben.


LG
Stefan

Hallo
wie wärs mit den hier: http://youtu.be/xf2mET2FLCs
3Stck sind fertig
und es geht weiter
gruss
lumolein

Hier gibt es was in N

Heinz@mcc-modelcarparts.nl

Übrigens steuerbar mit Itrain (car-modul)

Gruß Norbert

Hallo Lumilein, Peter,

sehr schön, gefällt mir sehr gut.

Kannst Du ein paar mehr Infos geben, welches System Ihr verwendet ?
Sehe ich das richtig, dass Ihr mit Infrarot-LEDs arbeitet ?
Verwendet Ihr auch das OpenCar-System ?
Welche Decoder verwendet Ihr in den Autos ?

ein paar weitere Infos wären sicherlich sehr hilfreich.

Danke und Gruß

Marcus

Hallo,

aber das Faller Car System ist doch in Spur N erhältlich!

http://www.haertle.de/Modelleisenbahn/Spur+N/Car+System+Spur+N/

http://www.haertle.de/Modelleisenbahn/Spur+N/Ca...t+LKW+MB+Spur+N.html

Gruß MrR

@Mr. Rail:

Ja, aber nicht in der Digital Version. Das was Du verlinkt hast sind die normalen "analog" Fahrzeuge, die über einen in der Straße versenkten Magnetkontakt nur angehalten werden können.

Das was hier besprochen wird sind "digitale" Fahrzeuge, die Sonderfunktionen haben - z.B. Licht und die unabhängig von Magnetkontakten in der Straße über ein Digital-Funk-Signal angehalten bzw gestartet werden können

Gruß Michael

OK, da war ich dann auf dem (analogen) Holzweg...

Aben


Betreibe 2 Strecken Stadt Burghausen und Industrie mit Autohof ,momentan Umbau auf Mangnetband.
http://youtu.be/QShV1dDHlBI

http://youtu.be/7AXM6jbwg8w Postbus nur ganz kurz.

Gruß Rheinpfeil21

Hallo,

wen es interessiert, habe auch mal was zum Beitragen.
Qualität ist zwar nicht profimäßig, aber es ist zu erkennen

Wie oben schon mal geschrieben, handelt es sich um das OpenCar System.

https://www.youtube.com/watch?v=EUx5mkzuPcQ&list=UUa4nTF6c1fFrdmviqF2LsFQ

https://www.youtube.com/watch?v=LC0j1gL4Hts&list=UUa4nTF6c1fFrdmviqF2LsFQ

Viele Grüße
Stefan

Hallo,
also mein Feuerwehrauto ist kein OpenCarSystem!!!
Viele Grüße
Peter

Hallo Peter,

da machst du uns den Mund wässrig, sagst uns aber nicht wie du das mit dem Feuerwehrauto gemacht hast.

Wir würden uns alle bestimmt über einen Baubericht oder eine Nachbauanleitung freuen

Viele Grüße
Herbert
www.herberts-n-projekt.de

Hallo Peter,

schön, welches System verwendet Ihr ?
Wäre nett, wenn man ein paar mehr Details erhalten würde.
Verwendet Ihr das DC-Car-System von Dankwart ?

..oder ist das "ein Geheimnis", welches System Ihr verwendet ?

Wollte eigentlich keine Raterunde starten

Viele Grüße

Marcus

@buschm

hast recht DC .......
Es ist kein Geheimnis nur mache ich ungern Reklame für irgendjemanden
Viele Grüße
Peter

Hallo Peter,

danke für's Aufklären.

Es geht mir hier ja nicht um Werbung und Reklame, sondern vielmehr um Erfahrungs- und Informationsaustausch.

Werbung mache ich auch keine, sondern beschreibe, was ich verwende und womit ich zufrieden bin.

Viele Grüße
Marcus

Hallo,

mittlerweile sind ein paar Umbauberichte von mir auf der Vereinshomepage zu diesem Thema veröffentlicht.

Schaut einfach mal drauf...

www.nbf-worms.de

Viele Grüße

Marcus

Hallo zusammen,

Auch wenn bei mir die Realisierung des Car-Systems auf meiner Anlage noch in weiter Ferne liegt, lese ich hier doch sehr interessiert mit, denn irgendwann bin ich auch so weit, daß ich das Car-System in Angriff nehmen kann.

Da ich das Car-System dann in die Steuerung mit Traincontroller integrieren möchte, stellt sich mir nun die Frage, welches System dafür besser geeignet ist.

DC-Car über Infrarot oder Open-Car über Funk?

Vielleicht habt ihr eine Empfehlung dafür, da ich mir eine kleine Teststrecke bauen möchte um zu experimentieren.
Schön wäre natürlich, wenn ich die beiden Fahrzeuge die ich dafür umbauen möchte, später auch auf meiner Anlage verwenden kann.

Viele Grüße
Herbert
www.herberts-n-projekt.de

Hallo Herbert,

das Open Car kannst Du auch über Infrarot betreiben, das war meines Wissens die vorherige Version.
Das Funk-System ist die Weiterentwicklung.

Eines sollte man Bedenken:
wenn man sich auf eines der Systeme festgelegt hat, ist man bzgl. der automatischen Abstandssteuerung festgelegt.
Nach meinem aktuellen Kenntnisstand sind da die beiden Systeme nicht vermischbar und nicht zueinander kompatibel.

Bei Infrarot musst Du halt immer irgendwo Infrarot-LEDs verstecken, damit das Signal übertragen werden kann, während Du bei Open Car Funk nur einmal den Funkbooster brauchst und dann jederzeit die Fahrzeuge ansprechen kannst.

Für mich war letztendlich auch der Preis und die Möglichkeit der einfachen Zusammenstellung der Bauteile und der Selbstbau ein Faktor. Auch haben einige im Club sich schon vorher mit DC-Car und Open-Car auseinander gesetzt und einige sind auf Open-Car ein- / umgestiegen.

Ich will hier auf gar keinen Fall jetzt eine Diskussion Für und Wider von DC-Car und Open-Car anzetteln - um Gottes-Willen. Auch keine Werbung machen....
Ich kann nur meine persönlichen Erfahrungen weitergeben, sonst nix..

Viele Grüße

Marcus

Hallo Marcus,

vielen Dank für die schnelle Antwort.

Ich hoffe auch, daß hier kein Glaubenskrieg ausbricht, aber die Krieger hier im Forum sind ja in der Regel relativ harmlos

Mich interessiert vor allem das Zusammenspiel der beiden Systeme mit Traincontroller und dem damit verbundenen Installations- bzw. Programmieraufwand.

Mir wäre eine Funklösung auf jeden Fall auch lieber, wenn ich dabei keine Nachteile im Funktionsumfang habe.

Viele Grüße
Herbert
www.herberts-n-projekt.de

Hallo Herbert,

bzgl. Ansteuerung mittel Traincontroller kann ich nicht viel sagen.

Prinzipiell ist ja aber so, dass Du über den Funkbooster oder die Infrarot-LEDs lediglich die Übertragung des DCC-Signals an die Fahrzeuge realisierst.
Ich selbst habe z. B. an meinem Funk-Booster die Intellibox dranhängen. Genauso könnte ich aber auch an der Intellibox am Gleisausgang das DCC-Signal mittels Infrarot übertragen.

Insofern sollte es der Software "eigentlich Wurst sein", wie das Signal an die Autos kommt, die müssen ja lediglich die gesendeten DCC-Befehle empfangen, verstehen und verarbeiten (Fahrbefehle = Lokfahrbefehle, Blinker, Licht usw. sind Funktionsbefehle, wie auch bei einer Lok, F0 = Fahrlicht, F1/F2 = Blinker usw...).
Somit ist nach meinem Dafürhalten sowohl Funk als auch Infrarot möglich. Lediglich die notwendige Digitalzentrale muss mit der Traincontroller-Software funktionieren und kommunizieren können.

Die Rückmeldung wäre dann wieder über Hall-Sensoren zu realisieren.
Im Club bauen momentan ein paar Jungs an so einem Teilstück für unsere Modulanlage. Tiefer gehende Erfahrungen haben wir aber leider noch nicht. Lediglich Rückmeldungen über Hall-Sensoren haben wir schon mal getestet und das hatte eigentlich funktioniert. Die Verkabelung hierbei ist echt nicht zu verachten. Ich bin schon seit Wochen am "verkabeln" ... und "verkabeln".. .und "verkabeln"... an den Clubabenden...

Viele Grüße
Marcus

Hi zusammen,
Zum Thema Rückmelden kann ich weiterhelfen.
Mein TC via SX gesteuertes CS läuft jetzt schon ein paar Jahre.
Allerdings nur im reinen Blockstreckenbetrieb ohne Abstandssteuerung.
Gruss Klaus

Abgesehen vom Fahrbetrieb würde mich erst mal interessieren, ob und wie viele Automodelle es für die Epoche 3 gibt, die bewegliche Räder haben. Bei Härtle stand neben einem Modell für das Faller Car System dass es von Wiking stammt, und die haben doch so weit ich weiß keine beweglichen Räder.

Hallo Steamengine,

wenn du Fahrzeuge für ein Carsystem umbauen willst, spielen bewegte oder nicht bewegte Räder nicht wirklich eine Rolle. Du musst eh in dieser Richtung alles umbauen (Antriebsachse, Lenkung).
Solltest du Autos haben mit mehr als zwei Achsen, so empfiehlt sich ebenfalls die mitlaufenden Achsen/Räder zu tauschen. Wichtig ist, dass du Platz im Modell findest/schaffst. Darauf solltest du achten, also keine Resinautos kaufen

Viel Grüße
Stefan

Also Philipp
schau mal hier:
https://www.youtube.com/watch?v=yXadFZ3zNLg
oder hier:
https://www.youtube.com/watch?v=7uipMeUPtS4
und hier:
https://www.youtube.com/watch?v=uPAP1Ydq9Gw
habe noch viel mehr umgebaut.
Zu Zeit sind Linienbusse und Feuerwehr im Aufbau aber alle Digital mit Abstandsteuerung das braucht seine zeit.
Mfg
Peter

hallo peter,

sieht ja toll aus!
ich will ja nicht unverschämt sein, aber einen baubericht oder ähnliches hast du nicht?

mfg
philipp

Hallo Peter,
bei den ersten beiden Fahrzeuge gibt es kein Licht oder AbstandsLED, oder täusche ich mich da?
Was für ein System hast Du verbaut?
interessierte Grüße
Günter
ps.: auch ich wäre an einem Umbaubericht interessiert

Hallo zusammen,

vor einem Jahr habe ich mich in diesem thread ja noch darüber schlau gemacht, welches Digitalsystem für mein Carsystem das besser geeignete ist.

Zwischenzeitlich habe ich mich für das OpenCarSystem entschieden, weil mir die Funklösung einfach besser gefällt.

Mein erstes umgebautes Fahrzeug ist ein Setra Bus.
Einen kleinen Umbaubericht findet ihr auf meiner Homepage
http://www.herberts-n-projekt.de/car-system/umbau-setra-s-315-hd/

Und hier noch das Video von der Testfahrt
https://youtu.be/uPTeGdunQTI

Mit Hilfe meiner kleinen Teststrecke, konnte ich auch die Rückmeldung an Traincontroller und die Weichensteuerung zu meiner vollsten Zufriedenheit testen.
http://www.herberts-n-projekt.de/car-system/teststrecke/
Allerdings werde ich auf der Anlage Magnetband, anstatt dem Faller Fahrdraht verwenden!

Habe zwar im Moment ein Feuerwehrauto in Arbeit,
https://youtu.be/38FqqZnJOZc
https://youtu.be/gWV5WeghUKs
aber das dauert noch etwas, da der Weiterbau an meiner Anlage erst mal Vorrang hat.

Viele Grüße
Herbert
www.herberts-n-projekt.de

Hallo Herbert
ich lass mich überraschen bei 4,2V
mfg
lumolein

Hallo Peter,

wo liegen deine Bedenken?
Bei der Spannung des Lipos oder der Kapazität?

In der Motorzuleitung habe ich schon zwei Dioden zur Spanungsreduzierung.

Viele Grüße
Herbert
www.herberts-n-projekt.de

Hallo Herbert
es geht um die größe des Lipos
ich lass mich mal überraschen
bin gerade bei meinen 2 Leiterwagen
mfg
Peter

Hallo Herbert,
ich habe gerade einmal nachgelesen, und gesehen, dass die original Stoppstelle (Reedrelais) direkt an den Decoder Angeschlossen wird.
Was hälst Du davon, den Reedschalter in Reihe mit dem Ein/Aus Schalter zu legen.
Vorteil: es ist völlig stromlos!

Gruß
Günter

Hallo Günter,

bevor ich versuche dir mit meinem Halbwissen zu erklären, wie das was du vorhast gelöst werden kann, gebe ich dir lieber diesen Link zum OpenCarSystem-Forum.
Da erklärt Willi die Funktion der Power-Off-Platine, die ja im Prinzip genau das macht was du vor hast.
http://forum.opendcc.de/viewtopic.php?f=71&...f7+stopstelle#p19345

Ich bin leider momentan auch nicht mehr so im Thema, da meine Priorität beim Verlegen der Gleise und Verkabelung liegt.

Viele Grüße
Herbert
www.herberts-n-projekt.de

Hallo Herbert,
ich habe heute die Frage erneut in das von Dir vorgeschlagene Forum eingestellt.
Bin gespannt auf die Antwort, da ich im Januar bereits die gleiche Problematik dort gepostet hatte.
Nun, wir sind ja geduldig...
Danke
und Gruß
Günter