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THEMA: Hielfe Belegsmelder Plazieren
THEMA: Hielfe Belegsmelder Plazieren
Pitt - 30.11.13 15:24
hallo zusammen
meine frage:
bin mit meiner Planung am ende und möchte mich jetzt mit den nötigen trennstelln befassen habe aber eine Denklücke!!
gibt es irgend wo berichte wo man sich schlau machen kann wie ich vorgehen muss und wie viele und wo die trenstellen sein müssen für die Belegmelder Steuerung
bin schon seit tagen am Internet durchforsten aber nicht schlauer geworden
wahrscheinlich gibt es eine einfache Formel??
für eure Hilfe im voraus besten dank
Peter
meine frage:
bin mit meiner Planung am ende und möchte mich jetzt mit den nötigen trennstelln befassen habe aber eine Denklücke!!
gibt es irgend wo berichte wo man sich schlau machen kann wie ich vorgehen muss und wie viele und wo die trenstellen sein müssen für die Belegmelder Steuerung
bin schon seit tagen am Internet durchforsten aber nicht schlauer geworden
wahrscheinlich gibt es eine einfache Formel??
für eure Hilfe im voraus besten dank
Peter
Moin Peter,
um Dir da weiter zu helfen, wäre zunächst einmal ein Gleisplan vonnöten. Und ergänzend vielleicht eine kurze Beschreibung, wie Du Dir den Fahrbetrieb wünschst.
mfg ntrail
um Dir da weiter zu helfen, wäre zunächst einmal ein Gleisplan vonnöten. Und ergänzend vielleicht eine kurze Beschreibung, wie Du Dir den Fahrbetrieb wünschst.
mfg ntrail
Hallo Peter,
Das ganze ist primär abhängig was du mit der Rückmeldung bezwecken möchtest. Sicher ist bereits jetzt, zumindest für mich, ich brauche für eine schlaue Antwort weitere Infos zu deiner Anlage.
Womit steuerst du die Anlage? Soll Automatikbetrieb das ziel sein? Womit überwachst du? Budget?
Wenn das klar ist, würde ich in der Anlage die Blöcke definieren und anschliessend die Blöcke in die Rückmeldeabschnitte unterteilen. Die Anzahl und die Positionierung ergeben sich dann aus den oben gestellten Fragen.
Am einfachsten: gib mal mehr infos.png)
Viele Grüsse
Andy
Das ganze ist primär abhängig was du mit der Rückmeldung bezwecken möchtest. Sicher ist bereits jetzt, zumindest für mich, ich brauche für eine schlaue Antwort weitere Infos zu deiner Anlage.
Womit steuerst du die Anlage? Soll Automatikbetrieb das ziel sein? Womit überwachst du? Budget?
Wenn das klar ist, würde ich in der Anlage die Blöcke definieren und anschliessend die Blöcke in die Rückmeldeabschnitte unterteilen. Die Anzahl und die Positionierung ergeben sich dann aus den oben gestellten Fragen.
Am einfachsten: gib mal mehr infos
Viele Grüsse
Andy
hallo zusammen
alles klar - hätte ich ja auch selber drauf kommen sollen
also geplant ist mit PC und Rocrail, aber auch ein bisschen von hand - vor allem im Bahnhof für Rangierarbeiten
dann habe ich noch zwei seaerate Pendelstrecken,
vorgesehen Bhf-Sbh 2 und 3.
da mein Projekt ein bisschen grösser werden wird, möchte ich dies in Etappen machen - ganz unten mit dem Sbh 1, dann zwei Wendel- und Gebirgs paradestrecken - mit Gleiswechsel!!
hauptaugenmerk wird aber der Bahnhof sein - das ist dann für mich das Highlight!!! gross und viel Betrieb mit Zubringer und Verladestation für Autos...
habe eine ESU und (Rocrail oder ...... bin noch unschlüssig!)
Peco Cod55 Weichen mit Servo
hoffe, es sind genug Infos
und besten dank für die Hilfe
Peter
brauche wahrscheinlich nur einen Anstupser/Idee??
Die von Pitt zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
alles klar - hätte ich ja auch selber drauf kommen sollen
also geplant ist mit PC und Rocrail, aber auch ein bisschen von hand - vor allem im Bahnhof für Rangierarbeiten
dann habe ich noch zwei seaerate Pendelstrecken,
vorgesehen Bhf-Sbh 2 und 3.
da mein Projekt ein bisschen grösser werden wird, möchte ich dies in Etappen machen - ganz unten mit dem Sbh 1, dann zwei Wendel- und Gebirgs paradestrecken - mit Gleiswechsel!!
hauptaugenmerk wird aber der Bahnhof sein - das ist dann für mich das Highlight!!! gross und viel Betrieb mit Zubringer und Verladestation für Autos...
habe eine ESU und (Rocrail oder ...... bin noch unschlüssig!)
Peco Cod55 Weichen mit Servo
hoffe, es sind genug Infos
und besten dank für die Hilfe
Peter
brauche wahrscheinlich nur einen Anstupser/Idee??
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Beitrag editiert am 30. 11. 2013 18:23.
Der einfache Tipp ist: Trenne bei jeder Weiche auf der "stumpfen" Seite(also da, wo die beiden Abzweigungen sind). Trenne grundsätzlich doppelpolig (also total 4 Isolierverbinder pro Weiche).
Später werden dann Anschlüsse erstellt, bis wieder überall Strom ist.
Dieses "Strickmuster" ist genau gleich wie bei der ollen Analogbahn! Warum: Weil die gleichen logischen Anforderungen dahinter stecken.
Jetzt werden einige sagen: "Was'n Käse, es geht auch mit weniger Trennstellen." - Stimmt! Aber dann wird es kompliziert und es wird Know-How benötigt - Know-How, das dir heute fehlt. Dagegen funktioniert es IMMER wenn hinter den Weichen vierpolig getrennt wird.
Anschliessend kanst du die Abschnitte anschliessen und/oder zusammenfassen und ggf. Später ändern durch anders anschliessen. Bis das "hinten rauskommt", was du eigentlich willst.
Und während dieses Prozesses des "Abschnitte richtig anschliessens" wird dir dann auch irgendwann das Licht aufgehen und du wirst verstehen.
Nur Mut! Versuch macht kluch!
Felix
Später werden dann Anschlüsse erstellt, bis wieder überall Strom ist.
Dieses "Strickmuster" ist genau gleich wie bei der ollen Analogbahn! Warum: Weil die gleichen logischen Anforderungen dahinter stecken.
Jetzt werden einige sagen: "Was'n Käse, es geht auch mit weniger Trennstellen." - Stimmt! Aber dann wird es kompliziert und es wird Know-How benötigt - Know-How, das dir heute fehlt. Dagegen funktioniert es IMMER wenn hinter den Weichen vierpolig getrennt wird.
Anschliessend kanst du die Abschnitte anschliessen und/oder zusammenfassen und ggf. Später ändern durch anders anschliessen. Bis das "hinten rauskommt", was du eigentlich willst.
Und während dieses Prozesses des "Abschnitte richtig anschliessens" wird dir dann auch irgendwann das Licht aufgehen und du wirst verstehen.
Nur Mut! Versuch macht kluch!
Felix
Hallo Peter,
ja, diese Infos sind schon mal ein Anfang.png)
ich steure meine Anlage mit dem Traincontroller von Freiwald, daher möchte ich bereits jetzt betonen, dass ich mich mit Rocrail nicht auskenne. Für die Überwachung verwende ich die Gleisbesetztmeldung von Littfinski (RM-GB-8-N). Diese wird ausgelöst eine "Stromabnehmende Achse" den jeweiligen Gleisabschnitt befährt.
Ich würde an deiner Stelle als erstes die Blöcke (Abschnitte in welchen die Züge halten können/sollen) auf deiner Anlage/Segment definieren. Als Beispiel: Pro Bahnhofsgleis 1 Block, in den Blöcken keine Weichen.
Wenn die Blöcke definiert sind, stellt sich die Frage, wie diese überwacht werden sollen. Da gibt es mehrere Varianten. Als erstes solltest du definieren, ob der jeweilige Block einseitig oder beidseitig befahren werden soll. Dann müsstest du definieren wie wichtig dir punktgenaues Anhalten ist. Je genauer du halten möchtest desto mehr Rückmelder brauchst du. Als letztes müsstest du dich schlau machen, welche Möglichkeiten der Blocküberwachung dein favorisiertes Steuerungsprogramm unterstützt.
In Traincontroller (Freiwald) gibt es die folgenden, mir spontan einfallenden, Möglichkeiten (siehe Handbuch):
Einseitiges Befahren:
- 1 Rückmelder pro Block
- 2 Rückmelder pro Block
Beidseitiges Befahren:
- 1 Rückmelder pro Block
- 2 Rückmelder pro Block
- 3 Rückmelder pro Block
Habe dir die Ideen versucht im Bild unten aufzuzeigen.
Anschliessend unterteilst du die Blöcke, sofern gewünscht, in die jeweilige Anzahl Rückmeldeabschnitte (1, 2 oder 3 ).
Zwischen den jeweiligen Blöcken habe ich keine Überwachung verbaut.
Ich persönlich würde Dir empfehlen eine kleine Testanlage/Testkreis zu erstellen um dich mit dem ganzen etwas vertraut zu machen. Die Vor- und Nachteile der einzelnen Varianten sind relativ rasch erkennbar. Hat mir sehr geholfen das ganze besser zu verstehen.
Bei Fragen wieder melden.
Viele Grüsse
Andy
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ja, diese Infos sind schon mal ein Anfang
ich steure meine Anlage mit dem Traincontroller von Freiwald, daher möchte ich bereits jetzt betonen, dass ich mich mit Rocrail nicht auskenne. Für die Überwachung verwende ich die Gleisbesetztmeldung von Littfinski (RM-GB-8-N). Diese wird ausgelöst eine "Stromabnehmende Achse" den jeweiligen Gleisabschnitt befährt.
Ich würde an deiner Stelle als erstes die Blöcke (Abschnitte in welchen die Züge halten können/sollen) auf deiner Anlage/Segment definieren. Als Beispiel: Pro Bahnhofsgleis 1 Block, in den Blöcken keine Weichen.
Wenn die Blöcke definiert sind, stellt sich die Frage, wie diese überwacht werden sollen. Da gibt es mehrere Varianten. Als erstes solltest du definieren, ob der jeweilige Block einseitig oder beidseitig befahren werden soll. Dann müsstest du definieren wie wichtig dir punktgenaues Anhalten ist. Je genauer du halten möchtest desto mehr Rückmelder brauchst du. Als letztes müsstest du dich schlau machen, welche Möglichkeiten der Blocküberwachung dein favorisiertes Steuerungsprogramm unterstützt.
In Traincontroller (Freiwald) gibt es die folgenden, mir spontan einfallenden, Möglichkeiten (siehe Handbuch):
Einseitiges Befahren:
- 1 Rückmelder pro Block
- 2 Rückmelder pro Block
Beidseitiges Befahren:
- 1 Rückmelder pro Block
- 2 Rückmelder pro Block
- 3 Rückmelder pro Block
Habe dir die Ideen versucht im Bild unten aufzuzeigen.
Anschliessend unterteilst du die Blöcke, sofern gewünscht, in die jeweilige Anzahl Rückmeldeabschnitte (1, 2 oder 3
). Zwischen den jeweiligen Blöcken habe ich keine Überwachung verbaut.
Ich persönlich würde Dir empfehlen eine kleine Testanlage/Testkreis zu erstellen um dich mit dem ganzen etwas vertraut zu machen. Die Vor- und Nachteile der einzelnen Varianten sind relativ rasch erkennbar. Hat mir sehr geholfen das ganze besser zu verstehen.
Bei Fragen wieder melden.
Viele Grüsse
Andy
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