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THEMA: Peco-Weichen
THEMA: Peco-Weichen
Hallo Kolegen der bastelnden Zunft.
Meine neue Anlage soll mit Peco Code 55 gebaut werden,
digital gesteuert.
Nun stand des öfteren in den Threads das man bei Peco-Weichen
die Weichenzungen auftrennen soll wegen Kurzschlußgefahr.
Besteht diese Gefahr nur bei den Peco-Weichen,oder bei allen
anderen auch?Gibt dann ja eine schöne Bastelei.
Vorallem,wenn ich das mache,gibt es dann denn keinen Kurzschluß
an der Trennstelle?.(Verfahren wie auf
http://cygbert.franken.de/anlage/weichenumbau/ )
Wie groß ist die Gefahr des Kurzschlusses überhaupt?
Im Voraus schoN mal DaNke
Micha
Meine neue Anlage soll mit Peco Code 55 gebaut werden,
digital gesteuert.
Nun stand des öfteren in den Threads das man bei Peco-Weichen
die Weichenzungen auftrennen soll wegen Kurzschlußgefahr.
Besteht diese Gefahr nur bei den Peco-Weichen,oder bei allen
anderen auch?Gibt dann ja eine schöne Bastelei.
Vorallem,wenn ich das mache,gibt es dann denn keinen Kurzschluß
an der Trennstelle?.(Verfahren wie auf
http://cygbert.franken.de/anlage/weichenumbau/ )
Wie groß ist die Gefahr des Kurzschlusses überhaupt?
Im Voraus schoN mal DaNke
Micha
Cox [Gast] - 23.02.03 15:45
Also das erstaunt mich, hatte ich nie Probleme mit. Ich weiss aber, dass ein paar Digitalbahner klagen, dass sie Störungen in der kurzen Zeitspanne des Weichenstellens haben. Meinst Du das?
Wenn nicht, musst Du nur ganz normal die Herzstücke polarisieren.
Wenn nicht, musst Du nur ganz normal die Herzstücke polarisieren.
Micha [Gast] - 23.02.03 15:49
Hallo Cox,
gemeint ist wohl eher der Punkt,das die Fahrzeuge
beim überfahren der Weiche eventuell an die Weichenzunge
kommen und dann einen Kurzen bauen,der ja im Digitalen
etwas heftiger sein kann.
Ich dachte auch,Herzstück polarisieren,und ab gehts.
Aber diese Bemerkumgen werfen halt Fragen auf.
Und bevor ich alles wieder auseinanderreisse.
Micha
gemeint ist wohl eher der Punkt,das die Fahrzeuge
beim überfahren der Weiche eventuell an die Weichenzunge
kommen und dann einen Kurzen bauen,der ja im Digitalen
etwas heftiger sein kann.
Ich dachte auch,Herzstück polarisieren,und ab gehts.
Aber diese Bemerkumgen werfen halt Fragen auf.
Und bevor ich alles wieder auseinanderreisse.
Micha
Hans-Werner [Gast] - 23.02.03 16:59
schaut mal unter Google und dann unter Peco Weichen, Weichenantriebe. Dort hat Corinna Vinchen alles wichtige bezuüglich der Peco Weichen mit Herzstückspeisung usw., Umbau etc, samt Fotos gezeigt.
Hans-Werner
Hans-Werner
Micha [Gast] - 23.02.03 17:16
Hab mir die Seiten schon mal angesehen,
nur meine Frage ist,muß ichdas auf alle Fälle machen,
und wenn Ja,betrifft es nur die Peco-Weichen,sondern auch
andere?( in den Schattenbahnhof kommen Roko.)
Gruß
Micha
nur meine Frage ist,muß ichdas auf alle Fälle machen,
und wenn Ja,betrifft es nur die Peco-Weichen,sondern auch
andere?( in den Schattenbahnhof kommen Roko.)
Gruß
Micha
Hans-Werner [Gast] - 23.02.03 19:55
Ich fahre analog und habe im Schattenbahnhof MTX 15 Grad mit Herzstückspeisung verbaut. Als Ausfahrtweichen kannst Du aber auch gut die Rocoweichen ohne Antrieb nutzen. Der durchfahrende Zug schneidet die Weichen auf. Bei Roco geht dies, da dort keine internen Schalter für Herzstückspeisung , und auch keine Feder vorhanden ist. Die ausfahrende Lok bewegt die Stellzunge mit den Rädern mühelos.
Ich denke Du brauchst auch bei Digital für die Ausfahrweiche keine mit Antrieb.
Hans-Werner
Ich denke Du brauchst auch bei Digital für die Ausfahrweiche keine mit Antrieb.
Hans-Werner
Klaus Lübbe [Gast] - 23.02.03 19:58
Ich denke, die Digis bekommen Probleme, wenn die Herzstückpolarisierung über den Schalter am Weichenantrieb und die Polarisierung über die anliegende Weichenzunge nicht synchron erfolgen. Dabei kann sich ein kurzzeitiger Kurzschluß ergeben (nicht nur bei Peco) der eine sensible Digitalsteuerung in Verwirrung bringt.
Klaus
Klaus
kluebbe [Gast] - 23.02.03 20:00
ach ja, Schattenbahnhöfe baue ich wie Hans-Werner mit Roco-Weichen, die auf der Ausfahrseite ohne Antrieb zum Aufschneiden.
Klaus
Klaus
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