THEMA: Stift/ Übergangskupplung

Scheint wohl Programm zu sein.


http://www.ebay.de/itm/AR-0446-Niederbordwagen-...;hash=item2eb879b1d1

Guten Morgen!

Habe gerade auch ein bisschen gegoogelt und eigentlich nichts
Ausführliches gefunden.
Allerdings scheint es bei Arnold 3 Arten von Kupplungen gegeben zu haben.
Zuerst eine "Blechkupplung", dann eine "Stiftkupplung" und dann die heute
noch "Standard Klauenkupplung".
Die angebotenen Wagen habe anscheinend eine Übergangslösung von
Stift - zur Klauenkupplung.
Mfg. Alfons

Hallöchen,
wenn ich mir das hier anschaue:
http://www.nproject.org/de/modellbahn/verschiedene-spur-n-kupplungen.html

... dann denke ich mal, dass man an den Übergangskupplungen den Arnold-Haken anhängen konnte. Das Modell ist ja auch ein Arnold Rapido Wagen.

Gruß, Tobi

Hallo Alfons,

danke für die schnelle Antwort.

Dachte schon ich hab da was falsch verstanden.

Gruß Karl

Danke Loko-Tobi,


wie alt ist diese Kupplung?

Frage nur weil ich sie noch nie gesehen habe.


Gruß Karl

Moin Karl,

Vermütlich 1963; Siehe:
http://www.modellbahn-spur-n.de/mgdetail.php?nr=9922 und
http://www.modellbahn-spur-n.de/mgdetail.php?nr=22144

Grüße aus Assen (NL)
Jan

Tante Edith hat die passende Lok gefunden:
http://www.modellbahn-spur-n.de/mgdetail.php?nr=3271

de Meester

danke für den Link

Dann sind das ja richtig alte Stücke.
Der hat jede menge davon zum verkauf.

Gruß Karl

Mit der Stiftkupplung kann man die Blechkupplungswagen sowie die Standardkupplungswagen kuppeln. Gab es in der Übergangszeit 1963 bis1964 ,als die Blechkupplung von der Standardkupplung abgelöst wurde.

Kurt