THEMA: GFN 194 Bild

Sand im Getriebe ??    

hier ist der Artikel : http://www.nn-online.de/artikel.asp?art=159695&kat=5

das da auf dem Dach ist NICHT der Sommerfeldt!!!

Na, das sieht doch GFN-typsich sehr vielversprechend aus. Auch die Pantos scheinen dem Original sehr nahe zu kommen.

Grüße

Marco F.

Uiii, mir wird ja schon ganz schummrig vor Augen, ich glaub, die Lok wähle ich zum Modell des Jahres 2004, boah ey.

Gruß Halil

Halil: das ist für GFN doch schon fast Pflicht ;)

die Auszeichnungen vom EM/NBM:
1982: BR65
1984: BR56.20
1986: BR39 DRG
1988: BR39 DB
1989/90: BR23
1991: GFN, BR98.8
1994: GFN, BR55
1995: GFN, VT95
2001: GFN, BR62
2002: GFN, BR24
2003: GFN, V200.1
..in den letzten 21 Jahren 11mal GFN-Loks - wow!

Kann jemand die Lücken füllen?

1993: BR 86  ?
2000: BR 64  ?

Halil

steht beides nicht drin.. für 2000 hat die 64 nur einen von "Bahn Profi". Die 86 ein 1994er von "Rail Hobby" - ja, Formneuheiten ohne gibt's auch: ICE2, ICE-T, 101

und gerade noch für 1996 die 50 vom EM ausgezeichnet gefunden. Also 12 in 21 Jahren :)

Ich würde sagen es ist ein Sommerfeldt/GFN DBS54 mit geändertem Schleifstück.
Jedenfalls toll!

die Dachausrüstung scheint mir spiegelverkehrt, jedenfalls zur Ar E94 - wenn man die Lüfter als Referenz nimmt und nicht die V / H Anschriften.
http://spb.ath.cx/anleitungen/pix/ar/ar2300_194.jpg

Kai, nur so auf die Schnelle gefunden:
1976 - 614
1979 - 94
1980 - 78

Gruß, Reiner

Hallo!

Ich habe gerade Orginalfotos im Eisenbahn-Journal Sonderausgabe I/90 "Die Baureihen E93 und E94" angeschaut.

Daraus ergeben sich folgende Erkenntnisse:
* Bei der Arnold-Lok 2300 (194 112-9) sind die Führerstände 1 und 2 bezüglich der Dachaufbauten falsch herum beschriftet.
* Bei der Fleischmann-Lok paßt die Lüfteraufteilung an der Seite nicht zur Richtung des Dachaufbaus. Die Führerstände scheinen auch falsch herum beschriftet zu sein - ist aber nicht genau zu erkennen.

Auweia!

... ich tippe mal, daß beim GFN Handmuster das Dach ein separates Teil ist und nur um 180° verdreht drauf ist. Kann in der Hektik vor einer Messe mal passieren. Ansonsten war man früher nur selten mit Handmustern zur Stelle - oft gabs nur Vorbild- Retuschen.

Arnold hat das Vertauschen der Führerstände 1 und 2 konsequent über Jahrzehnte durchgehalten:
2300 (194 112-9)
2310 (194 572-4)
2311 (194 138-4)
2311 (194 178-0)

Ausnahmsweise richtig ist es bei:
2365 (1020.27)

Auf jeden Fall sieht das Modell spitze aus.(Habe mirs heute angesehn) Da wirds nur wenig zu meckern geben.
Wenn der Preis auch noch stimmt.....

Gruß W.

Preis bei Schoedel 149 Euronen

http://www.schoedel-gmbh.de/modellbahnen.php?main=bahnflmhouebersicht


Gruß,
Günter

Nimmt der Mann schon Vorbestellungen an?....
Mfg..........W.

149 scheint so eine Art "Liste -10%" zu sein, das habe ich jetzt schon zum dritten Mal gehört. ;)

Sieht wirklich vielversprechend aus!
Einen Fehler habe ich allerdings noch gefunden:Wenn es tatsächlich wie im Prospekt 194 071 werden soll,ist der DB-Keks falsch.
Nur wenige 194er hatten einen DB-Keks,194 071 gehörte nicht dazu.

Bei Apitz ( Wuppertal ) Vorbestellpreis bis 31.03. 144,40 €.
Wird bestimmt irgendwo noch drunter sein.
Gruß Robi

Bei http://www.smdv.de  stehen € 134,95 an. Die waren imho auch im letzten Jahr bei der V200.1 mit am günstigsten (€ 99,95).
Gruß
Dirk

http://www.miba.de/spezial/spezial/messe04/fleisch13m.jpg

... habe gerade auf einem Bild der 194 579-9 (1985 Dahlhausen) ein "Vierlicht-Spitzensignal" statt des normalen "A" entdeckt.

Auch auf diesen Foto ist es gut erkennbar. :
http://www.bahnarchiv.net/de-194-579-001.jpg

Wer weiß hierzu näheres ?

ich seh nur 3 und das rote Ding..

Hallo,
und noch ein Vorbestellpreis. 138,00 Euro.
www.modellbahnstube-haertel.de
gruß hepi

@ 24 Foto ist in Deiner mailbox     Gruß, AL,-me

@Kai
Das "rote Ding" ist eine Lampe,um das vereinfachte Schlußsignal Zg4 bzw ab 1986 Zg102 anzeigen zu können.Speziell die auf der Spessartrampe Laufach-Heigenbrücken eingesetzten 194 hatten diese Lampe.