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THEMA: Diesel-ICE BR605 Unfall bei Heringsdorf(SH)
THEMA: Diesel-ICE BR605 Unfall bei Heringsdorf(SH)
plaNb - 12.12.10 19:42
Hi,
die DIesel-ICEs sind scheinbar nicht von Glück beseelt. Scheinbar hat es Anfang Dez. auf dem Weg nach Kopenhagen einen Zusammenstoß mit einem LKW gegeben, bei dem der LKW-Fahrer getötet wurde.
Die Bilder zeigen die Heftigkeit des Crashs. http://www.abendblatt.de/region/article1714231...tml?service=lightbox
Hat sonst noch jemand davon gehört? Der Diesel-ICE ist jetzt wohl endgültig Schrott. Wie viel Betriebsfähige sind jetzt übrig und im Einsatz?
Gruß Bernd
die DIesel-ICEs sind scheinbar nicht von Glück beseelt. Scheinbar hat es Anfang Dez. auf dem Weg nach Kopenhagen einen Zusammenstoß mit einem LKW gegeben, bei dem der LKW-Fahrer getötet wurde.
Die Bilder zeigen die Heftigkeit des Crashs. http://www.abendblatt.de/region/article1714231...tml?service=lightbox
Hat sonst noch jemand davon gehört? Der Diesel-ICE ist jetzt wohl endgültig Schrott. Wie viel Betriebsfähige sind jetzt übrig und im Einsatz?
Gruß Bernd
hallo,
na ja, so "Schrott" ist der ICE wohl nicht - da sieht man genau wie gut die "Knautschzonen" im Frontbereich sind.
habe mal 403 bzw 406 nach Wild- bzw. Küh- Unfälle gesehen, war auch schön zu sehen und keinen hat die ICE3 auf den Schrotthaufen geworfen...
was endgültig Schrott ist, ist der Verteiler-LKW...
VG
Horia
p.s.: wohl gleichzeitig mit Lothar geschrieben.png)
na ja, so "Schrott" ist der ICE wohl nicht - da sieht man genau wie gut die "Knautschzonen" im Frontbereich sind.
habe mal 403 bzw 406 nach Wild- bzw. Küh- Unfälle gesehen, war auch schön zu sehen und keinen hat die ICE3 auf den Schrotthaufen geworfen...
was endgültig Schrott ist, ist der Verteiler-LKW...
VG
Horia
p.s.: wohl gleichzeitig mit Lothar geschrieben
Hallo,
Bei dem Triebkopf ist etwas GFK, Blech und Glas kaputt, da haben die bei der DB schon weitaus größere Schäden wieder repariert.
Gruß Lothar
Bei dem Triebkopf ist etwas GFK, Blech und Glas kaputt, da haben die bei der DB schon weitaus größere Schäden wieder repariert.
Gruß Lothar
stadtverkehr - 12.12.10 20:10
Hallo Ihr,
schon wieder falsch geschrieben: der LKW hat ICE gerammt! Oder ist der Zug wie immer wiedermal eben schnell beim BÜ abgebogen, hat bums gemacht und ist wieder ins Gleis zurück?
Tragisch um den Todesfall. Beim TW hilft Kunstharz mit Glasschnipseln wieder heilen.
Gruß Frank U
schon wieder falsch geschrieben: der LKW hat ICE gerammt! Oder ist der Zug wie immer wiedermal eben schnell beim BÜ abgebogen, hat bums gemacht und ist wieder ins Gleis zurück?
Tragisch um den Todesfall. Beim TW hilft Kunstharz mit Glasschnipseln wieder heilen.
Gruß Frank U
Hallo Bernd
der Unfall wurde auch in den Nachrichten gezeigt.
Soweit ich weiss, wurde die Hälfte der gebauten Züge wieder betriebsfähig gemacht. Wieviele es aber letztendlich sind, entzieht sich meiner Kenntnis.
Viele Grüße
Tomi
der Unfall wurde auch in den Nachrichten gezeigt.
Soweit ich weiss, wurde die Hälfte der gebauten Züge wieder betriebsfähig gemacht. Wieviele es aber letztendlich sind, entzieht sich meiner Kenntnis.
Viele Grüße
Tomi
Hallo Frank,
keine Ahnung auf was Du dich beziehst. Laut ICE-Fanseite glitt der LKW wegen Glätte auf die Gleise http://www.ice-fansite.com/index.php?view=arti...ontent&Itemid=50
Auf jeden Fall ist den Diesel-ICE ein längeres Dasein beschert, als ich zunächst vermutete.
Gruß
Bernd
keine Ahnung auf was Du dich beziehst. Laut ICE-Fanseite glitt der LKW wegen Glätte auf die Gleise http://www.ice-fansite.com/index.php?view=arti...ontent&Itemid=50
Auf jeden Fall ist den Diesel-ICE ein längeres Dasein beschert, als ich zunächst vermutete.
Gruß
Bernd
Hi,
auf einem Bild erkenne ich das Logo der Dänischen Staatsbahn (DSB). Werden die Züge von der DB gewartet u. instand gesetzt? Danke Tomi und allen anderen für die Infos,
Gruß Bernd
auf einem Bild erkenne ich das Logo der Dänischen Staatsbahn (DSB). Werden die Züge von der DB gewartet u. instand gesetzt? Danke Tomi und allen anderen für die Infos,
Gruß Bernd
stadtverkehr - 12.12.10 20:54
Bernd,
>ICE TD fährt in einen LKW<
die Zeitungsfritzen schreiben doch immer so, als wären bei Unfällen die Züge Schuld.
S-Bahn rammt Auto, Lock schiebt Auto weg. Transporter von Zug zerfetzt,...
Habe noch nirgends in der Schlagzeile gelesen, daß ein KFZ auf dem Gleis stand.
Gruß Frank U
>ICE TD fährt in einen LKW<
die Zeitungsfritzen schreiben doch immer so, als wären bei Unfällen die Züge Schuld.
S-Bahn rammt Auto, Lock schiebt Auto weg. Transporter von Zug zerfetzt,...
Habe noch nirgends in der Schlagzeile gelesen, daß ein KFZ auf dem Gleis stand.
Gruß Frank U
Hallo,
wer in wen hineinfährt oder rammt, sagt ja noch nichts über die Schuld aus!
Es geht ja dabei nur um die Relativbewegung der Fahrzeuge zueinander, da das Straßenfahrzeug dabei meist auf den Gleisen steht, quer zur Fahrtrichtung des Eisenbahnfahrzeugs, ist es nun mal die Eisenbahn, die in das andere Fahrzeug hineinfährt oder es rammt. Passiert das Eisenbahnfahrzeug dagegen schon den Bahnübergang und ein Straßenfahrzeug fährt dann seitlich in die Eisenbahn, ja dann hat wurde diese gerammt.
Wie gesagt, alles nur physikalisch betrachtet, wer hier wen die "Vorfahrt" genommen hat, ist eine ganz andere Betrachtung.
Schlimm ist nur, das der Rammende dabei immer mit dem Schuldigen gleich gesetzt wird!
LG wobu
wer in wen hineinfährt oder rammt, sagt ja noch nichts über die Schuld aus!
Es geht ja dabei nur um die Relativbewegung der Fahrzeuge zueinander, da das Straßenfahrzeug dabei meist auf den Gleisen steht, quer zur Fahrtrichtung des Eisenbahnfahrzeugs, ist es nun mal die Eisenbahn, die in das andere Fahrzeug hineinfährt oder es rammt. Passiert das Eisenbahnfahrzeug dagegen schon den Bahnübergang und ein Straßenfahrzeug fährt dann seitlich in die Eisenbahn, ja dann hat wurde diese gerammt.
Wie gesagt, alles nur physikalisch betrachtet, wer hier wen die "Vorfahrt" genommen hat, ist eine ganz andere Betrachtung.
Schlimm ist nur, das der Rammende dabei immer mit dem Schuldigen gleich gesetzt wird!
LG wobu
Hallo,
afair teilen sich die DSB und die DB in die Fahrzeuge, bzw. übernimmt die DSB die Hälfte der Kosten - ist wohl ein ähnlicher Deal wie mit der NS. Wartung hier in DE. Siehe http://de.wikipedia.org/wiki/ICE-TD
RF
afair teilen sich die DSB und die DB in die Fahrzeuge, bzw. übernimmt die DSB die Hälfte der Kosten - ist wohl ein ähnlicher Deal wie mit der NS. Wartung hier in DE. Siehe http://de.wikipedia.org/wiki/ICE-TD
RF
Hallo,
tragischer Unfall für den LKW Fahrer. Der ICE TD sieht schlimmer aus, als es sein dürfte. Neue Scheibe und Nase dran und weiter geht’s.
Die Diesel-ICE wurde speziell für den Verkehr nach Kopenhagen via Voglefluglinie reaktiviert und umgebaut. Dänische Sicherungstechnik musste eingebaut werden und auch sonst diversen Vorschriften Genüge getan werden, inkl. besonderem Halter für die Thermoskannen der DSB-Tfz-Führer (sic!). Die Züge fahren HH-Kopenhagen und ein Zugpaar sogar von/bis Berlin. Da würde ich gerne mal mitfahren
Schöne Grüße, Carsten
tragischer Unfall für den LKW Fahrer. Der ICE TD sieht schlimmer aus, als es sein dürfte. Neue Scheibe und Nase dran und weiter geht’s.
Die Diesel-ICE wurde speziell für den Verkehr nach Kopenhagen via Voglefluglinie reaktiviert und umgebaut. Dänische Sicherungstechnik musste eingebaut werden und auch sonst diversen Vorschriften Genüge getan werden, inkl. besonderem Halter für die Thermoskannen der DSB-Tfz-Führer (sic!). Die Züge fahren HH-Kopenhagen und ein Zugpaar sogar von/bis Berlin. Da würde ich gerne mal mitfahren
Schöne Grüße, Carsten
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