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THEMA: Dampflok
THEMA: Dampflok
BR601 - 09.12.10 10:52
Hallo Nbahner!
Ich hätt da mal eine Frage bei verschienenden Loks sind die Puffer in Weißer
Umrandung hat das eine Bedeutung oder ist das nur einSchöhnheitmerkmal?
Mit besten Grüßen Horst
Die von BR601 zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Ich hätt da mal eine Frage bei verschienenden Loks sind die Puffer in Weißer
Umrandung hat das eine Bedeutung oder ist das nur einSchöhnheitmerkmal?
Mit besten Grüßen Horst
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Hallo Horst,
die Pufferringe waren ein Kennzeichungsmerkmal aus der Zeit der abgedunkelten Loks (2. Weltkrieg). Es kam noch ein Umrandung der Pufferbohle hinzu.
Die Pufferringe wurden bei einigen AW/Bw bei der DB weiterhin angebracht. Das hatte dann eher etwas mit Schönheitsmerkmal zu tun. Die Pufferringe wurden dann Ende der 50er/Anfang der 60er (ich weiß jetzt nich auswendig wann) per Anordnung verboten.
Gruß aus Freising
Christian Strecker
die Pufferringe waren ein Kennzeichungsmerkmal aus der Zeit der abgedunkelten Loks (2. Weltkrieg). Es kam noch ein Umrandung der Pufferbohle hinzu.
Die Pufferringe wurden bei einigen AW/Bw bei der DB weiterhin angebracht. Das hatte dann eher etwas mit Schönheitsmerkmal zu tun. Die Pufferringe wurden dann Ende der 50er/Anfang der 60er (ich weiß jetzt nich auswendig wann) per Anordnung verboten.
Gruß aus Freising
Christian Strecker
Hallo Horst,
die Überschrift "Dampflok" ist leider wenig aussagekräftig.
Das Thema wurde übrigens in diesem Forum bereits behandelt:
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show....=pufferringe#x484534
Die Puffertellerwarnanstriche gab es auch noch nach den 1960er Jahren (Verbot?), wie die folgenden Fotos belegen:
BR 44 der DB (1975)
http://www.bundesbahnzeit.de/Galerien/Ottbergen/jpg-Bilder/b53-044%20256.jpg
http://www.bundesbahnzeit.de/Galerien/Ottbergen/jpg-Bilder/b54-044%20256.jpg
BR 01 der DB (Epoche IV)
http://www.abload.de/img/0356uvs.jpg
BR 50 der DB (Epoche IV)
http://img176.imageshack.us/img176/7292/lehrte1175tc1.jpg
bei Altbau-Ellok BR 118 (Epoche IV)
http://de.academic.ru/pictures/dewiki/49/118-002.jpg
und sogar noch in der heutigen Zeit bei Dieselloks
BR 218 der DB AG
http://img135.imageshack.us/img135/6683/fls218825.jpg
http://www.abload.de/img/218484beikandel11546zkdx.jpg
BR 228 der DB AG (ex 118 der DR)
http://www.bahnhof-oschatz.de/reisen/fotos/UGBG_1995-04-24_228-766-2.JPG
und
Dieseltriebwagen BR 628 der DB AG
http://www.eisenbahn-sh.de/Bilder/B14/B14-Bad-Segeberg-1998-02-09-001.jpg
http://www.eisenbahn-sh.de/Bilder/B14/B14-Bad-Segeberg-1998-05-01-001.jpg
Es gibt noch viele andere Beispiele.
Neben dem ursprünglichen Grund aus düsteren Zeiten dürfte grundsätzlich sicherlich auch die Sichtbarkeit für das Rangierpersonal ein Rolle gespielt haben.
Beste Grüße aus Oberhessen
Sven
die Überschrift "Dampflok" ist leider wenig aussagekräftig.
Das Thema wurde übrigens in diesem Forum bereits behandelt:
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show....=pufferringe#x484534
Die Puffertellerwarnanstriche gab es auch noch nach den 1960er Jahren (Verbot?), wie die folgenden Fotos belegen:
BR 44 der DB (1975)
http://www.bundesbahnzeit.de/Galerien/Ottbergen/jpg-Bilder/b53-044%20256.jpg
http://www.bundesbahnzeit.de/Galerien/Ottbergen/jpg-Bilder/b54-044%20256.jpg
BR 01 der DB (Epoche IV)
http://www.abload.de/img/0356uvs.jpg
BR 50 der DB (Epoche IV)
http://img176.imageshack.us/img176/7292/lehrte1175tc1.jpg
bei Altbau-Ellok BR 118 (Epoche IV)
http://de.academic.ru/pictures/dewiki/49/118-002.jpg
und sogar noch in der heutigen Zeit bei Dieselloks
BR 218 der DB AG
http://img135.imageshack.us/img135/6683/fls218825.jpg
http://www.abload.de/img/218484beikandel11546zkdx.jpg
BR 228 der DB AG (ex 118 der DR)
http://www.bahnhof-oschatz.de/reisen/fotos/UGBG_1995-04-24_228-766-2.JPG
und
Dieseltriebwagen BR 628 der DB AG
http://www.eisenbahn-sh.de/Bilder/B14/B14-Bad-Segeberg-1998-02-09-001.jpg
http://www.eisenbahn-sh.de/Bilder/B14/B14-Bad-Segeberg-1998-05-01-001.jpg
Es gibt noch viele andere Beispiele.
Neben dem ursprünglichen Grund aus düsteren Zeiten dürfte grundsätzlich sicherlich auch die Sichtbarkeit für das Rangierpersonal ein Rolle gespielt haben.
Beste Grüße aus Oberhessen
Sven
Beitrag editiert am 09. 12. 2010 12:52.
Gelöscht, weil nicht Dampf-, sondern Diesellok.
Zitat
Thema: Dampflok
ha ha ha - echt KLASSE - dieser Titel - ha ha ha
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