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THEMA: Decoder defekt?
THEMA: Decoder defekt?
Moin,
habe heute meine wunderschöne KATO 460´er COLA Lok nach längerer Pause mal wieder zum Fahren aufs Gleis gestellt. Ich hatte sie vor einiger Zeit mit einem Selectrix Decoder (ich glaube 66830) gebraucht gekauft.
Sie fuhr auch heute mehrere Runden tadellos. Doch plötzlich ist sie stehengeblieben und nichts rührt sich mehr. Ein Auslesen des Decoders mit der IB wird immer mit Fehler beendet. Auch die Hoffnung, dass der Decoder nur eingesteckt war (Schnittstelle ist nicht vorhanden) oder dass sich ein angelötetes Kabel gelöst hat, wurde nicht postiv erweckt.
Ich fahre meine Selectrix Loks verhältnis mäßig selten, so dass mir so etwas noch nie passiert ist.
Ist der Decoder defekt oder gibt es noch einige Tricks oder Kniffe den Fehler zu lokalisieren?
Danke.
habe heute meine wunderschöne KATO 460´er COLA Lok nach längerer Pause mal wieder zum Fahren aufs Gleis gestellt. Ich hatte sie vor einiger Zeit mit einem Selectrix Decoder (ich glaube 66830) gebraucht gekauft.
Sie fuhr auch heute mehrere Runden tadellos. Doch plötzlich ist sie stehengeblieben und nichts rührt sich mehr. Ein Auslesen des Decoders mit der IB wird immer mit Fehler beendet. Auch die Hoffnung, dass der Decoder nur eingesteckt war (Schnittstelle ist nicht vorhanden) oder dass sich ein angelötetes Kabel gelöst hat, wurde nicht postiv erweckt.
Ich fahre meine Selectrix Loks verhältnis mäßig selten, so dass mir so etwas noch nie passiert ist.
Ist der Decoder defekt oder gibt es noch einige Tricks oder Kniffe den Fehler zu lokalisieren?
Danke.
Klaus [Gast] - 18.01.04 22:13
Hey birgi,
ich würde Dir vorschlagen Dich mal mit Herrn Walter Radtke von MDVR in Verbindung zu setzen, der Mann ist absolut kompetent in Sachen Selectrix und ich GARANTIERE Du bekommst eine zufriedenstellende Antwort! Du kannst Ihn täglich bis 21 Uhr erreichen!
http://www.mdvr.de/loks.htm
Unter Kontakt & Impressum Deine Frage stellen und meist bekommst Du kurze Zeit später eine Antwort!
Viel Glück und bye vom Klaus !
ich würde Dir vorschlagen Dich mal mit Herrn Walter Radtke von MDVR in Verbindung zu setzen, der Mann ist absolut kompetent in Sachen Selectrix und ich GARANTIERE Du bekommst eine zufriedenstellende Antwort! Du kannst Ihn täglich bis 21 Uhr erreichen!
http://www.mdvr.de/loks.htm
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Viel Glück und bye vom Klaus !
Peter W. [Gast] - 18.01.04 23:13
Ich fürchte fast das sieht nach defekter Motorendstufe (die ja auch zum Auslesen gebracht wird) aus.
birgi [Gast] - 19.01.04 16:18
Moin,
erst mal vielen Dank. Was heisst defekte Motorendstufe?
erst mal vielen Dank. Was heisst defekte Motorendstufe?
Peter W. [Gast] - 19.01.04 16:49
Hallo Birgi,
wenn es wirklich der 66830 ist (http://www.wiencirz.de/Selectrix/66830f.jpg) dann kann man nichts machen. Bei den Decodern besteht das Problem, dass die Transistoren zur Ansteuerung des Motors und die Gleichrichter mit Vergussmasse (das schwarze Zeug auf dem Decoder) zugepappt sind, ich nehme an der Grund ist, dass sie als nackte Silizium-Chips direkt auf den Keramikträger gebondet wurden um Platz zu sparen. Die thermische Leitfähigkeit dieser Vergussmasse ist aber sehr schlecht, d.h. die Transistoren der Motorendstufe werden die (Verlust-)Wärme nicht los und fetzen durch. Nachdem in N Loks die Decoder meist über dem Motor eingebaut sind, wundert mich das auch nicht weiter.
Im Gegensatz dazu sind bei den aktuellen SX-Decodern (http://www.mdvr.de/bilder/slx830.gif) die zur Motoransteuerung verwendeten FET-Brücken (2 SMD Mini-SO8 FET-Paare von Siliconix, im Bild links unten) sowie die Gleichrichterdioden (4 Stk., im Bild rechts) als normale SMD-Bauteile ausgeführt und nur der ASIC (Regelprozessor) ist direkt gebondet und vergossen. Diese Decoder sind nicht so leicht kaputtbar wie die alten und wenn doch, geht meist nur eines der Endstufen-ICs durch und das kann man reparieren (lassen).
Grüße, Peter W.
wenn es wirklich der 66830 ist (http://www.wiencirz.de/Selectrix/66830f.jpg) dann kann man nichts machen. Bei den Decodern besteht das Problem, dass die Transistoren zur Ansteuerung des Motors und die Gleichrichter mit Vergussmasse (das schwarze Zeug auf dem Decoder) zugepappt sind, ich nehme an der Grund ist, dass sie als nackte Silizium-Chips direkt auf den Keramikträger gebondet wurden um Platz zu sparen. Die thermische Leitfähigkeit dieser Vergussmasse ist aber sehr schlecht, d.h. die Transistoren der Motorendstufe werden die (Verlust-)Wärme nicht los und fetzen durch. Nachdem in N Loks die Decoder meist über dem Motor eingebaut sind, wundert mich das auch nicht weiter.
Im Gegensatz dazu sind bei den aktuellen SX-Decodern (http://www.mdvr.de/bilder/slx830.gif) die zur Motoransteuerung verwendeten FET-Brücken (2 SMD Mini-SO8 FET-Paare von Siliconix, im Bild links unten) sowie die Gleichrichterdioden (4 Stk., im Bild rechts) als normale SMD-Bauteile ausgeführt und nur der ASIC (Regelprozessor) ist direkt gebondet und vergossen. Diese Decoder sind nicht so leicht kaputtbar wie die alten und wenn doch, geht meist nur eines der Endstufen-ICs durch und das kann man reparieren (lassen).
Grüße, Peter W.
Peter W. [Gast] - 19.01.04 16:52
Korrektur der Links (ätsch, die Klammern kennt der Forumscode nicht als Terminating Character, sollte ich ja wissen):
http://www.wiencirz.de/Selectrix/66830f.jpg
http://www.mdvr.de/bilder/slx830.gif
http://www.wiencirz.de/Selectrix/66830f.jpg
http://www.mdvr.de/bilder/slx830.gif
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