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THEMA: Waschzettel für Postbus gelb
THEMA: Waschzettel für Postbus gelb
nase - 04.10.10 15:47
Hallo N-Bahn Freunde,
Suche für den Postbus gelb eine Beschreibung für eine Reparatur. Er bewegt sich nicht mehr von der Stelle nach dem Laden. Ladegerät ist in Ordnung. Danke vorab für eure Hilfe
Gruß Jörn
Suche für den Postbus gelb eine Beschreibung für eine Reparatur. Er bewegt sich nicht mehr von der Stelle nach dem Laden. Ladegerät ist in Ordnung. Danke vorab für eure Hilfe
Gruß Jörn
Hallo Jörn !
Einen "Waschzettel" gibt es in diesem Sinne nicht !
Das Gehäuse ist mit dem Fahrgestell verklebt.
Mit einem Skalbell (?) vorsichtig lösen und evtl mal die Spannung
vom Ladegerät direkt an den Motor halten.
...m.E. taugen die Akkus in den Bussen nichts.
Gruß : werner S.
Einen "Waschzettel" gibt es in diesem Sinne nicht !
Das Gehäuse ist mit dem Fahrgestell verklebt.
Mit einem Skalbell (?) vorsichtig lösen und evtl mal die Spannung
vom Ladegerät direkt an den Motor halten.
...m.E. taugen die Akkus in den Bussen nichts.
Gruß : werner S.
Hallo Jörn,
mach mal folgende Prüfungen:
a) lässt sich die Hinterachse leicht vor und zurück bewegen (nur ein paar Grad innerhalb des Zahnspiels)? >> falls nicht = Mechanik defekt oder Dreck
b) ist in dem rechteckigen Loch noch der kleine Vorspannmagnet für den Reedschalter?;
dieser Magnet hält den Reedschalter geschlossen; >> wenn weg = Motor kann ohne Verbindung zum Akku sein.
c) falls dein Ladegrät I.O. ist muss Du zwischen dem mittleren und einem der äusseren Ladebuchsen eine Spannung von mehr als 1,2 Volt messen bei ein geschaltetem Motor;
Falls nicht = Akku leer/defekt
Ab hier hilft nur noch ein Öffnen (siehe Oben) und nach losen Kabeln suchen.
Daß die Akkus in den Bussen nicht taugen ist mir neu; falls durch zu langen Nichtgebrauch die Akkus "tiefentladen" sind, hilft nur noch die AkkuPflege mit einem entsprechenden Ladegerät.
Gruß
Hans
mach mal folgende Prüfungen:
a) lässt sich die Hinterachse leicht vor und zurück bewegen (nur ein paar Grad innerhalb des Zahnspiels)? >> falls nicht = Mechanik defekt oder Dreck
b) ist in dem rechteckigen Loch noch der kleine Vorspannmagnet für den Reedschalter?;
dieser Magnet hält den Reedschalter geschlossen; >> wenn weg = Motor kann ohne Verbindung zum Akku sein.
c) falls dein Ladegrät I.O. ist muss Du zwischen dem mittleren und einem der äusseren Ladebuchsen eine Spannung von mehr als 1,2 Volt messen bei ein geschaltetem Motor;
Falls nicht = Akku leer/defekt
Ab hier hilft nur noch ein Öffnen (siehe Oben) und nach losen Kabeln suchen.
Daß die Akkus in den Bussen nicht taugen ist mir neu; falls durch zu langen Nichtgebrauch die Akkus "tiefentladen" sind, hilft nur noch die AkkuPflege mit einem entsprechenden Ladegerät.
Gruß
Hans
Hallo Werner und Hans,
Danke für Eure Hilfe. Es lagt an dem Magnet.
Gruß Jörn
Danke für Eure Hilfe. Es lagt an dem Magnet.
Gruß Jörn
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