THEMA: Probleme mit der Kato 11400/11405 (RAe TEE)

Moin Paul,

Auch ich habe die letzte Ausgabe des RAe TEE; auf der Packung steht ganz eindeutig Hobbytrain...

Deine Befürchtungen kann ich nicht teilen.  Bei mir läuft die Einheit völlig problemlos, wenn man mal von den viel zu neon-artigen Innenbeleuchtungen absieht.  Dank Sharpie (die hiesige Edding Alternative) kann man das aber leicht ändern.

Gruß,

Andy

Hallo,

also den Zug gab es in der alten Ausführung von Hobbytrain, von welcher ich persönlich abraten würde.

Ich habe die Neuauflage von KATO K11405 und damit habe ich keinerlei Probleme. Diese Neuauflage ist deutlich verbessert worden, kostet i.d.R. aber etwas mehr, als das Teil von Hobbytrain. Ähnlich ist es ja auch mit der RE 6/6!!! Da ist der Preisunterschied auch ähnlich, aber voll gerechtfertigt.

Es grüßt

Woffi

<OT>

Hallo Wolfi,

ich habe mit meiner alt-Version keine Probleme. Sie hat sogar den Vorteil, dass sie wie jede andere Lok an der passenden Stelle gestoppt werden kann, da der jeweils voraus fahrende Steuerwagen den Strom abnimmt. Dass wird, zugegebenermaßen, über aufwändige Kupplungen geregelt, aber wenn man die Hürde einmal gemeistert hat, gibt es nur noch Fahrspaß.
Die neuere Version hat dieses anfällige Feature nicht mehr, dazu noch eine Schwungmasse auf der Welle, aber ich möchte sie nicht.
Jedem den RAe, den er möchte. Vorteile haben beide, Nachteile auch.

Grüße,
Uwe

</OT>

Edit meinte: "Schau genau hin, bevor du den Eintrag abschickst."

Hallo Uwe,

"Jedem den RAe, den er möchte."

Das kann ich nur unterstreichen. Der neue hat sogar zwei Schwungmassen, die für mich unverzichtbar sind, wenngleich ich auch hier auf Glockenanker gewechselt bin. Die Faltenbälge entsprechen auch mehr meinen Erwartungen. Da ich digital fahre, hält mein Zug stets da wo er soll. Dass jedes Fahrzeug seinen eigenen Decoder hat, mag vielleicht den einen oder anderen abschrecken, bietet aber auch Vorteile.
Gleichwohl bilden bei mir alle Trieb- und Personenzüge, da beleuchtet und zumeist mit Sound ausgestattet, eine komplett leitende Einheit (Lok, Schlusswagen und häufig noch ein Mittelwaggon nehmen den Fahrstom ab). Stehenbleiber, Flackerlicht und all solche Ärgernisse sind daher Geschichte.

Die etwas zu kaltweiße Innenbeleuchtung ließ sich leicht auf warmweiß trimmen. Leider brauchte e s etwas mehr Aufwand, die rote Schlussbeleuchtung wirklich auf rot und leuchtstark zu bringen, aber schließlich brachte es auch viel Bastelspaß.

Beiden gemeinsam ist wohl, dass die beleuchteten Innenräume mit vielen Dutzend Preiselein sehr schön bevölkert werden können und dass auch wirklich nichts den freien Durchblick beeinträchtigt, wie bei so vielen anderen Triebwagen/-Zügen!!! Großes Lob an die Japses!

Schönen Sonntag

Woffi

Hallo,

nachdem ich mich nun fast dazu durchgerungen habe, den Zug 11400 zu kaufen, habe ich noch eine Frage dazu:
Da ich mir direkt dazu einen Decoder kaufen will, hat der eine Schnittstelle oder muss man löten? Leider habe ich im Netz keine befriedigende Antwort dazu gefunden.

Gruss

ChristiaN

Hallo Freunde des KATO-RAe-TEE,

der nachfolgende Link (gehört ja eigentlich nach Schnäppchen), dürfte jegliche Diskussion überflüssig machen.

Übrigens, für den digitalen Betrieb gibt es Steckdecoder von Kato.

http://www.en.dm-toys.de/produktdetails/items/K11400.html

Gruß. PJH

Hallo Leute,

also unser K11400 hat nur Lötpunkte. Hier der Link zum deutschen Shop: http://www.dm-toys.de/produktdetails/items/K11400.html

Für Leute die nicht selber löten wollen haben wir auch eine Lösung: Wir werden in 2-3 Wochen eine digitale Version anbieten. In diese löten wir 3 Decoder, Kühn 025, in Motorwagen und beide Steuerwagen für den Lichtwechsel. Kostenpunkt komplett montiert: 279,99 € (inkl. 2 Jahre Garantie) - Vorbestellungen nehmen wir per Email auf info@dm-toys.de entgegen.

Eine Lösung mit Verkabelung um die Kosten für den Decoder zu mindern kommt für uns nicht in Frage da wir den Zug ja wieder sauber in die OVP legen möchten. Eine Lösung mit Steckern etc. ist auch zu fummelig. Was meint Ihr?

Grüße Daniel

Hallo Paul



Ich kenne dieses Problem nicht. Muss aber dazu sagen, dass mein RAe TEE (11400) nicht dauernd Runden dreht, (ich habe gar keinen Kreis) sondern nur mal gelegentlich auf der Strecke beobachtet werden kann.

groeten uit Zwitserland
Johannes
der GöschenN baut

So - der digitalisierte ist auch ab sofort verfügbar: http://www.dm-toys.de/produktdetails/items/K11400-DCC.html

Wir haben auch eine Luxus-Version anzubieten:
+ Innenbeleuchtung, (kann: jeder Wagen mit einem Decoder ausgestattet und einzeln schaltbar)
+ Sitzende Figuren
+ 3 DCC Decoder für Motorwagen und Steuerwagen

Klar die Profis können das selber machen, aber wer hätte Interesse daran?

Grüße Daniel

hallo
habe mir auch das Schnäppchen geholt,-

Beleuchtung ,- ist die Beleuchtung der Tischlampen alles oder fehlt da was,-

Erwärmung,- auch nach 20 Runden keine spürbare Erwärmung des TW-Motorwagens

habe aber ein anderes Problem mit dem Triebzug,- meine Anlage ist in 4 Blöcke eingeteilt ,- die Haltestellen der Blöcke sind lang genug für 3 Loks mit etwas rutschweg also etwa 35-40cm lang
der TW brückt durch seine Stromabnahme für die Beleuchtung alle Blockstellen und kann praktisch nur über die langen abschaltbaren Bahnhofs und Schattenbahnhofsgleise zum halten gebracht werden,- hab da noch keine richtige idee dazu

weiß jemand Rat
ansonsten ist der TW absolut spitze

mfg
Nora

Der alte RAe hatte doch Stromführende Kupplungen und war so beschaltet dass immer der vorderste Wagen den Strom aufnimmt. Geht so aber dann nur analog.  Könnet man im Neuen auch so machen wenn man stromführende Kupplungen hätte. Also zur Folgefrage:

Wie könnte man denn am einfachsten die Faltenbalgnachbildungen mit Stomüberführung versehen? Messingbleche aufkleben? Federn? Stomführende Magnete? Platz / Fläche ist ja jede Menge da.

Ich habe allerdings einen anderen Grund: Ich fahre digital und finde dass ein Decoder pro Wagen etwas verschwenderisch wäre. Auch wäre mit Stromaufnahme duch den ganzen Zug kein noch so mies gereinigtes Gleis vor dem Zug sicher.

Gruß,
Harald.

Hallo


Wozu schnäppchen?


Man braucht nur die Kato Decoder
1xNr: K29351 EM 13 Digitaldecoder für Motorwagen
2xNr: K29352 FL 12 Digitaldecoder f. Front / Rücklicht

wer die Innebeleuchtung Schalten will K29353 FR 11 Digitaldecoder f. Innenbeleuchtung
von diesem Benötigt man ein Stück Pro Wagen


An der Unterseite des Motorwagens sowie Steuerwagen befindet sich eine Schiebeklappe in dieser wird der Analoge Stecker sieht aus wie ein Kreuz durch den Kato Decoder Ersetzt .


Also da braucht man keine Spezielen Kenntnisse


Andy aus Tirol
  

Also individuell das Licht anschalten in allen Wagen brauch ich eigentlich nicht. So 6 Decoder ist etwas "overkill" aber ohne Zweifel die einfachste Variante um zu einem Resultat zu kommen. Cirkapreise schnell gegoogelt:

1x K29351 EM 13 EUR 23 = 23
2x K29352 FL  12 EUR 17 = 34
3x K29353 FR 11 EUR 17 = 51
SUM = EUR 108

Gruß,
Harald.

Moin,

Meinen Triebzug hat auch, dank Vierstrom-fahigkeit , den Reise von NRW zur NL geschäft

Zur DCCierung gibt's hier Tipp's: http://www.gotthardmodell.ch/digitales/decoder...reinbau/kato-rae-ii/
und weiter: http://www.sumidacrossing.org/SumidaCrossing/DCCandLights.html
http://www.sumidacrossing.org/SumidaCrossing/KatoDCC.html

In NBM 3-2006 Seite 38, gab es auch ein ähnliches Bericht über die ausgekluchelte Decoder einbau in Kato Triebwagen.
http://www.alba-publikation.de/oxid.php/sid/ac0...azin.--Heft-03_2006/
http://www.alba-publikation.de/out/oxbaseshop/html/0/dyn_images/1/nb200603.jpg


Ich brauche aber Tipp's zur SelectriXierung der Triebzug


Grüße aus Assen (NL)
Jan

Jungs,

Es bleibt  so ruhig ????
Gibt's hier überhaupt keiner der diesen Zug umgebaut hat mit klassische Decoder ?
Ich liebäugele mit ein Angebot aus Holland aber ich fahre SX...

Gruss aus Belgien,
Theo

hallo an alle

habe mein Problem (Nr 10) selbst gelöst und will euch die Antwort nicht vorenthalten
in den Wagen befinden sich Metallstreifen die die Stromabnahme der Drehgestelle miteinander verbinden ,- diese habe ich durchtrennt,- nun hält der TW in den Blöcken,-  aber eben erst am Motorwagen, je nachdem welche Fahrtrichtung stehen dann 2 oder 3 Wagen in der Blockstelle ,- jedenfalls hält er jetzt an, und das ist gut so

mfg

Nora

und das heißt Mädels und Jungs, wenn schon