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THEMA: Stelldraht beim Servo-Antrieb

THEMA: Stelldraht beim Servo-Antrieb
Startbeitrag
gerkle - 19.06.10 19:18
Hallo N-Bahner,

weshalb wird der Stelldraht beim Servoantrieb für Weichen immer auf der einen Seite des Stellhelbs durch das letzte Loch und auf der anderen Seite durch das 1. Loch an der Befestigung geführt?

Siehe: http://www.arge-modellbahn-dortmund.de/tipps/technik/Technik_100.html

Ändert sich dadurch der Stellweg oder kann ich dadurch einen größeren Drehwinkel ausnutzen?

Freundliche Grüße,
Gerd

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Hallo Gerd,
ich antworte mal als erster.
1. Je weiter das Loch nach aussen ist , je grösser ist der Drehwinkel ( Stellweg )
2. Ist  der Stelldraht durch 3 Löcher geführt, ergibt eine bessere Halterung
3. Du kannst den Stelldraht auch durch ein Loch befestigen, dazu benötigt man
    sogenannte Stellhebelklemmen.
4. Diese gibt es zum löten oder schrauben.
5. Dann muss der Stahldraht auch ein Gewinde haben.
6.Somit besteht die Möglichkeit den Weg oder Andruck regelbar zuhalten.
   Im Flugzeugbau für die Stellklappen oder im Bootsbau für den Ruderausschlag.

MfG
     Lothar
Hallo,

ich nehme zum fixieren Heißkleber und biege den Stelldraht nicht ganz so aufwendig.

Lässt sich so besser einfädeln.

Siehe Bild...


Michael

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Hallo Michael,

Frage zum Bild - welche Stärke hat der Stelldraht?

Danke im voraus
hajo
Hallo Hajo,

das ist 0.8er, den ich für die "Senkrechte" Variante bei den DKW´s einsetze.

0.5er nehme ich via Umlenkung und Röhrchen bei (normalen) Weichen.


Grüße,

Michael


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