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THEMA: Welche Gleise für Schattenbahn
THEMA: Welche Gleise für Schattenbahn
Hallo,
kann mir jemand einen Tip geben, welche Gleise und Weichen für einen Schattenbahnhof ausreichen. Denn ich denke, dass man hier nicht umbedingt die teuersten Gleise verwenden muss, was denkt Ihr?
Für die sichtbaren Strecken verwende ich das Fleischmann piccolo, für einen Schattenbahnhof ist das Gleis aber wohl zu teuer, oder?
Danke schon mal,
Matthias
kann mir jemand einen Tip geben, welche Gleise und Weichen für einen Schattenbahnhof ausreichen. Denn ich denke, dass man hier nicht umbedingt die teuersten Gleise verwenden muss, was denkt Ihr?
Für die sichtbaren Strecken verwende ich das Fleischmann piccolo, für einen Schattenbahnhof ist das Gleis aber wohl zu teuer, oder?
Danke schon mal,
Matthias
Klaus Lübbe [Gast] - 27.12.03 13:21
Hallo Matthias,
ich verwende Roco-Gleise, die sind recht betriebssicher und vergleichsweise preiswert.
Ausfahrweichen haben bei mir keinen Antrieb was die Sache nochmals kostengünstiger gestaltet.
Plane den Schattenbahnhof so großzügig wie möglich!
Grüße
Klaus
ich verwende Roco-Gleise, die sind recht betriebssicher und vergleichsweise preiswert.
Ausfahrweichen haben bei mir keinen Antrieb was die Sache nochmals kostengünstiger gestaltet.
Plane den Schattenbahnhof so großzügig wie möglich!
Grüße
Klaus
saarkarl [Gast] - 27.12.03 13:26
HAllo Matthias,
also ich benutze ja nur Minitrix und Roco-Flex.
Für den Schattenbhf. nehme ich auch als Einfahrtweichen Minitrix 15° und als Ausfahrtweichen die Handweichen OHNE ANTRIEBSFEDER !!!!!! von Roco 15°
da sich dann die Weichen in ausfahrtrichtung aufschneiden lassen , auch von leichteren Wagen.
1. Sind die Weichen Billiger , und 2. eine Fehlerquelle ( def. Antrieb o. feste Weichenzunge ) weniger...........
Gruß klaus
also ich benutze ja nur Minitrix und Roco-Flex.
Für den Schattenbhf. nehme ich auch als Einfahrtweichen Minitrix 15° und als Ausfahrtweichen die Handweichen OHNE ANTRIEBSFEDER !!!!!! von Roco 15°
da sich dann die Weichen in ausfahrtrichtung aufschneiden lassen , auch von leichteren Wagen.
1. Sind die Weichen Billiger , und 2. eine Fehlerquelle ( def. Antrieb o. feste Weichenzunge ) weniger...........
Gruß klaus
saarkarl [Gast] - 27.12.03 13:35
siehste die Kläuse .png)
)
)AL,-me [Gast] - 27.12.03 13:40
Hallo Matthias,
ich empfehle Dir die billigsten Flexgleise ABER auf jeden Fall NUR Weichen mit Antrieb und polarisierbarem Herzstück.
Denn wenn Du auch kurze 2 oder 3 achsige Loks einsetzen willst gibt es nichts schlimmeres als den Ärger von stehenbleibenden Loks auf Weichen mit Kunststoffherzen.
Wenn Dein Schattenbahnhof gut zugänglich ist und Du die Fahrzeuge anschieben willst, sieht das wieder anders aus. Dann könntest Du ein paar Antriebe einsparen.
Gruß, AL,-me
ich empfehle Dir die billigsten Flexgleise ABER auf jeden Fall NUR Weichen mit Antrieb und polarisierbarem Herzstück.
Denn wenn Du auch kurze 2 oder 3 achsige Loks einsetzen willst gibt es nichts schlimmeres als den Ärger von stehenbleibenden Loks auf Weichen mit Kunststoffherzen.
Wenn Dein Schattenbahnhof gut zugänglich ist und Du die Fahrzeuge anschieben willst, sieht das wieder anders aus. Dann könntest Du ein paar Antriebe einsparen.
Gruß, AL,-me
Matthias Z. [Gast] - 27.12.03 13:48
Das geht ja schnell in diesem Forum.
Ich bin ein Neueinsteiger und habe die Seite zufällig gefunden. Eine Verknüpfung liegt schon auf meinem Desktop.
Danke für Eure Antworten, Ihr habt mir schon sehr geholfen.
Grüße,
Matthias
Ich bin ein Neueinsteiger und habe die Seite zufällig gefunden. Eine Verknüpfung liegt schon auf meinem Desktop.
Danke für Eure Antworten, Ihr habt mir schon sehr geholfen.
Grüße,
Matthias
enRail [Gast] - 27.12.03 15:46
Hallo Matthias,
Roco-Gleis ist sicher da o.k. Ich muss AL zustimmen: Du solltest unbedingt Weichen mit polarisierten Herzstücken verwenden, es sei denn, Du kannst Deine Züge mit HP1 über die Weichen in den Schattenbahnhof jagen! Da Roco-Weichen leider ab Werk keine solchen Herzstücke haben, solltest Du einen anderen Thread hier in diesem Forum beobachten, da geht es um die Nachrüstung der Roco-Weichen mit "metallischen" Herzstücken. Ein möglicher Hersteller für diese Teile wurde gefunden und der Umbau sollte sich nicht allzu schwierig gestalten. Setze mal die Suchfunktion auf "Leitende Herzstücke" ein, dann solltest Du fündig werden.
Viel Erfolg!
Udo
Roco-Gleis ist sicher da o.k. Ich muss AL zustimmen: Du solltest unbedingt Weichen mit polarisierten Herzstücken verwenden, es sei denn, Du kannst Deine Züge mit HP1 über die Weichen in den Schattenbahnhof jagen! Da Roco-Weichen leider ab Werk keine solchen Herzstücke haben, solltest Du einen anderen Thread hier in diesem Forum beobachten, da geht es um die Nachrüstung der Roco-Weichen mit "metallischen" Herzstücken. Ein möglicher Hersteller für diese Teile wurde gefunden und der Umbau sollte sich nicht allzu schwierig gestalten. Setze mal die Suchfunktion auf "Leitende Herzstücke" ein, dann solltest Du fündig werden.
Viel Erfolg!
Udo
Joerg S. [Gast] - 27.12.03 18:02
Habe mich auch für Roco Gleismaterial für den Schattenbahnhof entschieden und bin gerade bei der Zusammenstellung für die Bestellung.Kann mir jemand die Bezeichnung für die Ausgleichsstücke an den 15" Weichen und wieviele Gleise ein Kreis ergeben sagen?? Ich bin bei Roco Neuling und habe keinen Katalog.Auch die Roco HP funktioniert bei mir nicht(warum auch immer).
Gruss Jörg
Gruss Jörg
Pascha [Gast] - 27.12.03 18:26
Hallo Jörg,
für 15° Weichen ist das BestNr. 22227 und für 12° Weichen BestNr. 22228 (für Parallelgleis).
Für den Kreis bzw. Kurven würde ich Flexgleis nehmen, ist insgesammt gesehen auch billiger als Einzelstücken.
Schöne Grüße aus L.E.
Swen
für 15° Weichen ist das BestNr. 22227 und für 12° Weichen BestNr. 22228 (für Parallelgleis).
Für den Kreis bzw. Kurven würde ich Flexgleis nehmen, ist insgesammt gesehen auch billiger als Einzelstücken.
Schöne Grüße aus L.E.
Swen
Pitrail [Gast] - 27.12.03 18:31
Hallo Freunde,
Die Rocoflex hat sich bei mir bestens bewährt -billig!
Das Weglassen der W-Antriebe bei Ausfahrweichen mag im Analogbetrieb zwar allgemein funktionieren und Kosten sparen,aber für einen Digitalbetrieb möchte ich wegen des drohenden Kurzschlusses davon abraten. Oder weiß es jemand besser.
Gruß Pitrail
Die Rocoflex hat sich bei mir bestens bewährt -billig!
Das Weglassen der W-Antriebe bei Ausfahrweichen mag im Analogbetrieb zwar allgemein funktionieren und Kosten sparen,aber für einen Digitalbetrieb möchte ich wegen des drohenden Kurzschlusses davon abraten. Oder weiß es jemand besser.
Gruß Pitrail
christoph [Gast] - 27.12.03 18:35
Ich habe Roco-Flex Gleise in der Wendel verwendet. Schattenbahnhof gibts noch nicht, aber ich überlege, ob ich Peco Code 80 Weichen mit Handstangenantrieb nehme, und Roco Gleis. Muß man wahrscheinlich mal testen.
Gruß Christoph
Gruß Christoph
Klaus Lübbe [Gast] - 27.12.03 19:01
die Kunststoff-Herzstücke der Roco-Weichen stören nur bei Schleichfahrt.
Ich fahre normalerweise mit knapp halb aufgedrehtem Trafo im verdeckten Bereich, da stören Kunststoff-Herzstücke wirklich nicht. Selbst die Köf2 (was soll die eigentlich im Schattenbahnhof, ist doch eher eine Bahnhofslok...) rutscht problemlos über die Herzstücke der Roco-Weichen.
Sollte jemand wegen dem knapp halb aufgedrehten Trafo aufschreien, so sei angemerkt, dass dieser dafür sorgt, dass Doppeltraktionen auch sicher im isolierten Abschnitt halten und die zweite Lok nicht nachschiebt bis der Motor durchbrennt.
Meine Schattenbahnhofsweichen sind überwiegend 15°, mit den schlanken 9° Weichen von Roco gab es tlw. Probleme bis ich die Enden der Weichenzungen spitz angeschliffen hatte.
Ganz wichtig ist übrigens, für alle Schattenbahnhofsgleise die gleiche Mindestlänge vorzusehen (ggf. auch zwei verschiedene Mindestlängen), sonst ist die universelle Nutzbarkeit der Gleise nicht mehr gegeben.
Einen hab ich noch: Schienenenden nach erfolgreichen Probefahrten mit einander verlöten.
Grüße
Klaus
Ich fahre normalerweise mit knapp halb aufgedrehtem Trafo im verdeckten Bereich, da stören Kunststoff-Herzstücke wirklich nicht. Selbst die Köf2 (was soll die eigentlich im Schattenbahnhof, ist doch eher eine Bahnhofslok...) rutscht problemlos über die Herzstücke der Roco-Weichen.
Sollte jemand wegen dem knapp halb aufgedrehten Trafo aufschreien, so sei angemerkt, dass dieser dafür sorgt, dass Doppeltraktionen auch sicher im isolierten Abschnitt halten und die zweite Lok nicht nachschiebt bis der Motor durchbrennt.
Meine Schattenbahnhofsweichen sind überwiegend 15°, mit den schlanken 9° Weichen von Roco gab es tlw. Probleme bis ich die Enden der Weichenzungen spitz angeschliffen hatte.
Ganz wichtig ist übrigens, für alle Schattenbahnhofsgleise die gleiche Mindestlänge vorzusehen (ggf. auch zwei verschiedene Mindestlängen), sonst ist die universelle Nutzbarkeit der Gleise nicht mehr gegeben.
Einen hab ich noch: Schienenenden nach erfolgreichen Probefahrten mit einander verlöten.
Grüße
Klaus
Joerg S. [Gast] - 27.12.03 19:07
Danke,aber ich habe in der Bestelliste nur 24" und 15" Weichen gefunden.Gibt es auch 12" ???
Gruss Jörg
Gruss Jörg
Pascha [Gast] - 27.12.03 19:11
Ja, gibt es. BestellNr. 22301 und 22303 sind aber 10° Weichen.
Pascha
Pascha
Klaus Lübbe [Gast] - 27.12.03 19:16
auf keinen Fall 24°Weichen für den Schattenbahnhof, mit denen (und den R1-Bogenweichen) haben viele Fahrzeuge Probleme!
Grüße
Klaus
Grüße
Klaus
dgk [Gast] - 27.12.03 19:17
Ich verwende im Schattenbahnhof auch Roco-Gleise und die Ausfahrweichen schneide ich auch auf. Schleichfahrt ist in dem Bereich sowieso nicht angesagt, also stellen die Kunststoffherzstücke kein Problem dar.
Die Roco-Weichen auf der Einfahrseite habe ich aber rausgeschmissen und durch Fleischmänner ersetzt. Ständig ist mir irgendein Antrieb hängen geblieben, vielleicht war der Schaltimpuls von meiner Lauer-steuerung zu schwach. Seit ich Fleischmann-Weichen verwende, ist das Problem Geschichte.
Gruß
Dieter
Die Roco-Weichen auf der Einfahrseite habe ich aber rausgeschmissen und durch Fleischmänner ersetzt. Ständig ist mir irgendein Antrieb hängen geblieben, vielleicht war der Schaltimpuls von meiner Lauer-steuerung zu schwach. Seit ich Fleischmann-Weichen verwende, ist das Problem Geschichte.
Gruß
Dieter
Joerg S. [Gast] - 27.12.03 19:47
@13
Die sind als Unterflurweichen(???) bezeichnet.Sind die elektrisch? Oder muss man die mit 22218 ausstatten?
Gruss Joerg
Die sind als Unterflurweichen(???) bezeichnet.Sind die elektrisch? Oder muss man die mit 22218 ausstatten?
Gruss Joerg
HerbertS [Gast] - 28.12.03 13:30
Wir haben im Schattenbahnhof unser altes Arnold Material verwendet, einschließlich Arnold-Weichen.
Als Ausfahrweichen aber Roco-Handweichen.
A-Weichen haben immer noch den Vorteil, durchgehend leitende Herzstücke zu haben, da bleibt wenigstens nichts hängen. Und wie es drunter aussieht.....
,fG
Herbert
Als Ausfahrweichen aber Roco-Handweichen.
A-Weichen haben immer noch den Vorteil, durchgehend leitende Herzstücke zu haben, da bleibt wenigstens nichts hängen. Und wie es drunter aussieht.....
,fG
Herbert
Pascha [Gast] - 28.12.03 13:30
@ 16,
ich habe Unterflurantriebe von Hoffmann angeschlossen. Laut Roco-Katalog gehen aber die Standartweichenantriebe Nr 22218/22219 auch anzuschließen.
Swen
ich habe Unterflurantriebe von Hoffmann angeschlossen. Laut Roco-Katalog gehen aber die Standartweichenantriebe Nr 22218/22219 auch anzuschließen.
Swen
jf [Gast] - 28.12.03 15:37
Untertage liegen bei mir auch roco-Flex (damals 4.50 DM).
An Weichen hauptsächlich Eigenbau, weil spottbillig, betriebssicher und flexibel in der Gleisentwicklung.
Die Einfahrweichen werden von Kaco-Relais gestellt.
Ein Kontakt für das Herzstück, der zweite für die Rückmeldung.
Ausfahrweichen haben bei mir keine beweglichen Teile, aber eine Herzstückpolarisierung.
benötigtes Material: MS-Flachprofil 2 mal 1 mm und Leiterplattenreste (und Relais).
Irgenwelches Spezialwerkzeig ist auch nicht erforderlich.
An Weichen hauptsächlich Eigenbau, weil spottbillig, betriebssicher und flexibel in der Gleisentwicklung.
Die Einfahrweichen werden von Kaco-Relais gestellt.
Ein Kontakt für das Herzstück, der zweite für die Rückmeldung.
Ausfahrweichen haben bei mir keine beweglichen Teile, aber eine Herzstückpolarisierung.
benötigtes Material: MS-Flachprofil 2 mal 1 mm und Leiterplattenreste (und Relais).
Irgenwelches Spezialwerkzeig ist auch nicht erforderlich.
eNrail [Gast] - 28.12.03 17:28
@19
Welches Relais ist das genau, das Du da einsetzt? Hast Du da eine Bestellnummer und ggf. wo gibt es das (ohne Mengenbegrenzung!)?
Kannst Du Deinen Eigenbau vielleicht genauer beschreiben(Skizze), das hört sich recht interessant an.
Im Voraus danke!
Welches Relais ist das genau, das Du da einsetzt? Hast Du da eine Bestellnummer und ggf. wo gibt es das (ohne Mengenbegrenzung!)?
Kannst Du Deinen Eigenbau vielleicht genauer beschreiben(Skizze), das hört sich recht interessant an.
Im Voraus danke!
jf [Gast] - 28.12.03 17:59
Geeignete Relais zu akzeptablen Preisen findest Du bei
http://www.modelleisenbahnelectronic.de/webshop/
Zum Stellen die Kaco und sonst nehme ich die Takamisawa.
Wegen der Weichen schaue bitte auf meine Seite
http://www.deutsche-reichsbahn-spur-n.de
dort unter Gleisbau - unterirdisch.
Da hast Du erst mal eine grobe Vorstellung.
Wahrscheinlich bleiben Fragen offen, aber die beantworte ich gern!
Gruss Jens
http://www.modelleisenbahnelectronic.de/webshop/
Zum Stellen die Kaco und sonst nehme ich die Takamisawa.
Wegen der Weichen schaue bitte auf meine Seite
http://www.deutsche-reichsbahn-spur-n.de
dort unter Gleisbau - unterirdisch.
Da hast Du erst mal eine grobe Vorstellung.
Wahrscheinlich bleiben Fragen offen, aber die beantworte ich gern!
Gruss Jens
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