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THEMA: Wochenbericht - 25.04.2010
THEMA: Wochenbericht - 25.04.2010
AFFBerlin - 25.04.10 09:42
Habe zusammen mit Wolfgang(Berlin) das Untergestell meiner Modellbahn fertiggestellt. An diesem und am vorherigen Samstag sind so drei Module entstanden, die meiner geplanten Modellbahn als Unterbau dienen werden.
Die drei Module (zwei 160x100 und eines 80x65) haben wir fest miteinander verbunden und sie ruhen auf insgesamt zehn Beinen. Unter den Beinen sind Teppichrollen montiert, die es später erlauben werden, die komplette Anlage von der Wand abzurücken und auch arbeiten hinter der Anlage zu erledigen.
Hier noch einmal vielen Dank an Wolfgang, der mich bei dem Bau tatkräftig unterstützt hat und auf dessen Erfahrung beim Bau seiner tollen Anlage ich bauen konnte.
Ein paar Fotos habe ich angehängt.
Liebe Grüße aus Berlin,
André
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Die drei Module (zwei 160x100 und eines 80x65) haben wir fest miteinander verbunden und sie ruhen auf insgesamt zehn Beinen. Unter den Beinen sind Teppichrollen montiert, die es später erlauben werden, die komplette Anlage von der Wand abzurücken und auch arbeiten hinter der Anlage zu erledigen.
Hier noch einmal vielen Dank an Wolfgang, der mich bei dem Bau tatkräftig unterstützt hat und auf dessen Erfahrung beim Bau seiner tollen Anlage ich bauen konnte.
Ein paar Fotos habe ich angehängt.
Liebe Grüße aus Berlin,
André
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Hallo,
nach einer längeren Pause habe ich mal wieder die Werkstatt aufgesucht und Späne produziert.
Die 45" Paletten werden zum Transport von Stammholz eingesetzt auf den Gelenktragwagen
der Gattung Sggmrss 90.
Grüße
Hans-Dieter
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nach einer längeren Pause habe ich mal wieder die Werkstatt aufgesucht und Späne produziert.
Die 45" Paletten werden zum Transport von Stammholz eingesetzt auf den Gelenktragwagen
der Gattung Sggmrss 90.
Grüße
Hans-Dieter
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Hallo,
nach etwas laengerer Pause ist eine kleine Test-Anlage entstanden bei mir, 122 x 58 cm.
Bilder dazu hier:
http://www.mobablog.info/blog.php?id=1097
Bei der 'grossen' geht's dabei nur langsam voran:
http://www.mobablog.info/blog.php?id=1098
Gruesse
Holger
nach etwas laengerer Pause ist eine kleine Test-Anlage entstanden bei mir, 122 x 58 cm.
Bilder dazu hier:
http://www.mobablog.info/blog.php?id=1097
Bei der 'grossen' geht's dabei nur langsam voran:
http://www.mobablog.info/blog.php?id=1098
Gruesse
Holger
harry_rail - 25.04.10 21:05
Hallo liebe Kollegschaft!
Ich habe das schöne Wetter an diesem Wochenende genutzt und mich auf Fotosafari am Semmering begeben...
...aber seht doch selbst was dabei rausgekommen ist: http://www.n-line.at/FOTOSAFARI/Semmering01/2010-04-24.html
LG Harry
Ich habe das schöne Wetter an diesem Wochenende genutzt und mich auf Fotosafari am Semmering begeben...
...aber seht doch selbst was dabei rausgekommen ist: http://www.n-line.at/FOTOSAFARI/Semmering01/2010-04-24.html
LG Harry
Lieber Harry,
danke für die schönen Bilder! Das eine Geländer am Straßenrand schreit ja förmlich nach Umsetzen ins Modell ... War dein Standpunkt überall erlaubt?!
Gruß, Albrecht.
danke für die schönen Bilder! Das eine Geländer am Straßenrand schreit ja förmlich nach Umsetzen ins Modell ... War dein Standpunkt überall erlaubt?!
Gruß, Albrecht.
Hallo Harry
Tolle Fotos, sonst sehe ich meistens die Strecke nur vom Wagon aus.
@Albrecht
Welches Geländer meinst Du??
Gruß
Roman
Tolle Fotos, sonst sehe ich meistens die Strecke nur vom Wagon aus.
@Albrecht
Welches Geländer meinst Du??
Gruß
Roman
harry_rail - 25.04.10 21:32
Danke Roman!
Harry,
das oberhalb der Trasse an der Straße, wo die Kinderrutsche steht!
Albrecht
das oberhalb der Trasse an der Straße, wo die Kinderrutsche steht!
Albrecht
Hallo
Bin wieder weiter hinauf gekommen auf meiner GöschenNBahn. Die zweite Wendel ist nun fertig geworden. Diese 2. Wendel ist stellvertretend für den Leggistein-Tunnel. Auf der oberen Ebene stehe ich bereits (besser: endlich) vor den Toren vom Bahnhof GöschenN.
auf 2 Bilder könnt ihr etwas von der Wendel sehen.
Gruss
Johannes
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Bin wieder weiter hinauf gekommen auf meiner GöschenNBahn. Die zweite Wendel ist nun fertig geworden. Diese 2. Wendel ist stellvertretend für den Leggistein-Tunnel. Auf der oberen Ebene stehe ich bereits (besser: endlich) vor den Toren vom Bahnhof GöschenN.
auf 2 Bilder könnt ihr etwas von der Wendel sehen.
Gruss
Johannes
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Hallo,
nachdem ich die Bilder meiner kleinen im Bau befindlichen Anlage schon mehrmals bei mobablog gezeigt hatte, will ich euch den nächsten Bauabschnitt hier im Forum nicht vorenthalten.
Nach dem ersten Tunnelsegment zum testen und um mich im Landschaftsbau zu versuchen, geht es jetzt weiter mit den zwei Bahnhofssegmenten. Der Unterbau entstand aus 16 mm Tischlerplatten.
Weiter geht es demnächst, wenn ich meine Weichenbausätze bekommen habe.
Viele Grüße,
Andreas
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nachdem ich die Bilder meiner kleinen im Bau befindlichen Anlage schon mehrmals bei mobablog gezeigt hatte, will ich euch den nächsten Bauabschnitt hier im Forum nicht vorenthalten.
Nach dem ersten Tunnelsegment zum testen und um mich im Landschaftsbau zu versuchen, geht es jetzt weiter mit den zwei Bahnhofssegmenten. Der Unterbau entstand aus 16 mm Tischlerplatten.
Weiter geht es demnächst, wenn ich meine Weichenbausätze bekommen habe.
Viele Grüße,
Andreas
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harry_rail - 25.04.10 22:58
Hi Albrecht, naja ohne laienhafte Kletterkünste konnte man manchen Fotostandort nicht erreichen .png)
vorboten oder nich, bin ich doch über KEINE Absperrung gestiegen...
PS: der etwas schief geratene Zaun ist ein Teil des Bahnwanderweges entlang der Semmeringbahn.
LG Harry
vorboten oder nich, bin ich doch über KEINE Absperrung gestiegen...PS: der etwas schief geratene Zaun ist ein Teil des Bahnwanderweges entlang der Semmeringbahn.
LG Harry
So, zweiter Versuch, nachdem das Forum grad meinen Eintrag gefressen hat..
Habe letzte Woche leider nicht so viel geschafft, wie ich mir vorgenommen hatte, trotzdem einige Bilder.
# Hab meine Farbexperimente für die Tunnelportale fortgesetzt.
# Mir ein kleines Abstellregal aufgehängt, um mein Rollmaterial abzustellen.
# Die Abzweigung ist schon 2-3 Wochen alt, hatte ich aber noch nicht gezeigt.
# Stellprobe der Brücke hab ich auch schonmal gemacht - hier gehts dann weiter, allerdings muß ich da etwas experimentieren, da ich hier zu optimistisch geplant hatte und schon vor der Brücke mit der Steigung beginnen muß (ich weiß, das versteht man jetzt ohne Plan nicht )
Gruß
Markus
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Habe letzte Woche leider nicht so viel geschafft, wie ich mir vorgenommen hatte, trotzdem einige Bilder.
# Hab meine Farbexperimente für die Tunnelportale fortgesetzt.
# Mir ein kleines Abstellregal aufgehängt, um mein Rollmaterial abzustellen.
# Die Abzweigung ist schon 2-3 Wochen alt, hatte ich aber noch nicht gezeigt.
# Stellprobe der Brücke hab ich auch schonmal gemacht - hier gehts dann weiter, allerdings muß ich da etwas experimentieren, da ich hier zu optimistisch geplant hatte und schon vor der Brücke mit der Steigung beginnen muß (ich weiß, das versteht man jetzt ohne Plan nicht
)Gruß
Markus
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Hallo,
habe endlich mal die Beleuchtung der GFN 146 angefangen, d.h.
+ einseitig Beleuchtung stillgelegt
+ auf der anderen Seite Wechsellicht weiß (3 Lampen) / rot (2 Lampen) und Zugzielanzeigerbeleuchtung für beide Fahrtrichtungen eingebaut.
Funktionieren tut es, nur muss ich an den Helligkeiten noch was ändern.
Viele Grüße,
Udo.
habe endlich mal die Beleuchtung der GFN 146 angefangen, d.h.
+ einseitig Beleuchtung stillgelegt
+ auf der anderen Seite Wechsellicht weiß (3 Lampen) / rot (2 Lampen) und Zugzielanzeigerbeleuchtung für beide Fahrtrichtungen eingebaut.
Funktionieren tut es, nur muss ich an den Helligkeiten noch was ändern.
Viele Grüße,
Udo.
Salü zusammen,
Wir haben unsere Anlage nun definitv mit umschaltbarem, also digital oder analog, verdrahtet. Was bei der kleinen Testanlage mit einem kleinen ein/ein Schalter einfach zu machen war, verursachte nun einen recht grossen Drahtverhau.
Die Haupt-Fahrstrecke wir nun entweder über das Twin-Center und einen Booster mit Strom versorgt, oder dann mit einem analogen Trafo. Der grosse Abstellbahnhof und die Drehscheibe bekommt nur digitalen Strom, der Schattenbahnhof(lein) nur analogen. Die Wendelschlaufe kann digital als solche befahren werden, im Analogbetrieb nur als "Hundeknochenschlaufe".
Nun könne wir sowohl mit den analogen, wie auch mit den digitalen Triebfahrzeugen die Strecken befahren und können zudem die jeweils nicht verwendeten Fahrzeuge im entsprechenden Bereich stromlos abstellen.
Wenn alle fünf verbauten Kippschalter miteinander umgelegt werden, ist ein versehentliches falsches Befahren nicht möglich.
Mit Gruss
Walo
Wir haben unsere Anlage nun definitv mit umschaltbarem, also digital oder analog, verdrahtet. Was bei der kleinen Testanlage mit einem kleinen ein/ein Schalter einfach zu machen war, verursachte nun einen recht grossen Drahtverhau.
Die Haupt-Fahrstrecke wir nun entweder über das Twin-Center und einen Booster mit Strom versorgt, oder dann mit einem analogen Trafo. Der grosse Abstellbahnhof und die Drehscheibe bekommt nur digitalen Strom, der Schattenbahnhof(lein) nur analogen. Die Wendelschlaufe kann digital als solche befahren werden, im Analogbetrieb nur als "Hundeknochenschlaufe".
Nun könne wir sowohl mit den analogen, wie auch mit den digitalen Triebfahrzeugen die Strecken befahren und können zudem die jeweils nicht verwendeten Fahrzeuge im entsprechenden Bereich stromlos abstellen.
Wenn alle fünf verbauten Kippschalter miteinander umgelegt werden, ist ein versehentliches falsches Befahren nicht möglich.
Mit Gruss
Walo
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