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THEMA: Hundeknochen mit Kato
THEMA: Hundeknochen mit Kato
achimB - 23.04.10 09:17
Hallo Freunde,
ich überlege zur Zeit, meinen Schattenbahnhof umzubauen und dafür Kato-Gleise zu verwenden.
Ich habe nur bisher nirgends einen Plan gefunden, wie ich mit den fixen Stücken einen Hundeknochen und eine Kehrschleife bauen kann. Bisher habe ich dafür Flexgleis verwendet (brauchte also nicht zu denken).
Habt Ihr einen Link oder Plan parat, wie ich das mit Kato realisieren kann?
Danke
Achim
ich überlege zur Zeit, meinen Schattenbahnhof umzubauen und dafür Kato-Gleise zu verwenden.
Ich habe nur bisher nirgends einen Plan gefunden, wie ich mit den fixen Stücken einen Hundeknochen und eine Kehrschleife bauen kann. Bisher habe ich dafür Flexgleis verwendet (brauchte also nicht zu denken).
Habt Ihr einen Link oder Plan parat, wie ich das mit Kato realisieren kann?
Danke
Achim
Christian_B - 23.04.10 09:23
Hallo Achim,
da gibts kein Problem, dafür gibts alle nötigen Gleise.
Für den nichtsichtabern bereich gibts auch ein Flexgleis (inzwischen auch bei Noch).
Gruß
-chris-
da gibts kein Problem, dafür gibts alle nötigen Gleise.
Für den nichtsichtabern bereich gibts auch ein Flexgleis (inzwischen auch bei Noch).
Gruß
-chris-
Hallo,
Hundeknochen ist ganz einfach, hiermal als Tip mit R 315 mm, 45 Grad "nach aussen", dann 124 mm gerade, dann 270 Grad R 315, auf der anderen Seite wieder 124 mm, 45 Grad "nach aussen", passt.
Für Kehrschleife
http://www.katousa.com/track-plans/reversing-loop.html
Ein "Unitrack" Flexgleis hab ich noch nie gesehen. Was Kato verkauft ist ein Flexgleis mit viel Ähnlichkeit mit dem Roco-Flex, also ohne Böschung.
Hundeknochen ist ganz einfach, hiermal als Tip mit R 315 mm, 45 Grad "nach aussen", dann 124 mm gerade, dann 270 Grad R 315, auf der anderen Seite wieder 124 mm, 45 Grad "nach aussen", passt.
Für Kehrschleife
http://www.katousa.com/track-plans/reversing-loop.html
Ein "Unitrack" Flexgleis hab ich noch nie gesehen. Was Kato verkauft ist ein Flexgleis mit viel Ähnlichkeit mit dem Roco-Flex, also ohne Böschung.
Ich bin begeistert. Mathematiker müsste man sein.
Danke
Achim
Danke
Achim
Jetzt habe ich das Flexgleis auch gesehen. Wird das an das übliche Anpassungsstück Roco/und andere an Kato gesetzt? Bei Direktanschluss an Kato müsste doch sonst ein Höhenausgleich stattfinden.
Mich reizt natürlich die Verwendung der Fertigstücke, da ich durch die Übergänge bei Peco und Fleischmann doch die eine oder andere Unsauberkeit produziert habe, die gerade im schwer zugänglichen Bereich sehr störend ist.
Achim
Mich reizt natürlich die Verwendung der Fertigstücke, da ich durch die Übergänge bei Peco und Fleischmann doch die eine oder andere Unsauberkeit produziert habe, die gerade im schwer zugänglichen Bereich sehr störend ist.
Achim
Hallo Achim,
tut mir leid, ich nix Mathematiker, nur Kaufmann.png)
Bin durch probieren darauf gekommen und habe so mittlerweile auch mehrgleisigen Hundeknochen angelegt (nach 45 Grad vor dem Halbkreis die Weichen gesetzt und mit größerem Radius (R 348, R 381) weitere Halbkreise hinzu. Die Gleislängen sind zwar dann etwas begrenzt (ca. 1,10 mtr.), reicht bei Nebenbahnbetrieb jedoch aus.
Nur frag ich mich: was soll das "Flexgleis"? Das passt ins Programm wie Faust aufs Auge.
tut mir leid, ich nix Mathematiker, nur Kaufmann
Bin durch probieren darauf gekommen und habe so mittlerweile auch mehrgleisigen Hundeknochen angelegt (nach 45 Grad vor dem Halbkreis die Weichen gesetzt und mit größerem Radius (R 348, R 381) weitere Halbkreise hinzu. Die Gleislängen sind zwar dann etwas begrenzt (ca. 1,10 mtr.), reicht bei Nebenbahnbetrieb jedoch aus.
Nur frag ich mich: was soll das "Flexgleis"? Das passt ins Programm wie Faust aufs Auge.
Hallo
hat schon jemand einen Gleisplan dazu, also ein Bild?
Danke
Viele Grüße Flo
hat schon jemand einen Gleisplan dazu, also ein Bild?
Danke
Viele Grüße Flo
Den Gleisplan für nen Hundeknochen hab ich doch geschildert, siehe oben.
http://666kb.com/i/bix77wztw4ak8455c.gif
die nach "aussen" zeigenden gebogenen sind R 315 - 45 Grad, dann 124 mm gerade, dann 282 - 45 Grad
http://666kb.com/i/bix77wztw4ak8455c.gif
die nach "aussen" zeigenden gebogenen sind R 315 - 45 Grad, dann 124 mm gerade, dann 282 - 45 Grad
Beitrag editiert am 04. 05. 2010 17:56.
Hallo Zusammen,
Der Gleisplan von Peter hat den kleinen Schönheitsfehler, das er auf einen PA von 39mm hinausläuft und damit 6mm Differenz zum eigentlich PA von 33mm aufweist. O.K. man kann die Kato Unitracks entsprechend hin biegen, aber ich akzeptieren bei meinen Entwürfen nie mehr als 1mm Differenz, da die Gleise bei fliegender Verlegung sonst anfangen zu wandern.
Ich habe mal ein paar Kehrschleifen für Hundeknochen angefügt die max. 1mm Differenz aufweisen. Die S124er dienen am Ende dienen nur der Verdeutlichung der Parallelabstände. Wenn gewünscht kann ich auch noch ein Paar weitere anfügen, z.B. als Viadukt oder mit Kreuzung in der Mitte.
Gruß
Michael
Anbei noch die Teilelisten zu den Gleisplanbildern:
Kato Unitrack Kehrschleife fuer 1x PA mit R315/R348
Count | Description
------+----------------------------------------------
1 | Kato Unitrack 20-000 Straight 9.75 248mm
2 | Kato Unitrack 20-010 Straight 7 5/16 186mm
1 | Kato Unitrack 20-020 Straight 4 7/8 124mm
2 | Kato Unitrack 20-091A Straight 1 3/4 45-5mm
6 | Kato Unitrack 20-120 Curve 12.375R 315mm 45°
2 | Kato Unitrack 20-132 Curve 13.75R 348mm 45°
------+----------------------------------------------
Kato Unitrack Kehrschleife fuer 2x PA mit R315/R348
Count | Description
------+----------------------------------------------
2 | Kato Unitrack 20-010 Straight 7 5/16 186mm
3 | Kato Unitrack 20-020 Straight 4 7/8 124mm
4 | Kato Unitrack 20-120 Curve 12.375R 315mm 45°
4 | Kato Unitrack 20-132 Curve 13.75R 348mm 45°
------+----------------------------------------------
Kato Unitrack Kehrschleife L-Form fuer 1x PA in R315
Count | Description
------+----------------------------------------------
2 | Kato Unitrack 20-000 Straight 9.75 248mm
2 | Kato Unitrack 20-010 Straight 7 5/16 186mm
2 | Kato Unitrack 20-020 Straight 4 7/8 124mm
1 | Kato Unitrack 20-040 Straight 2 7/16 62mm
1 | Kato Unitrack 20-091A Straight 1 3/4 45-5mm
6 | Kato Unitrack 20-120 Curve 12.375R 315mm 45°
2 | Kato Unitrack 20-132 Curve 13.75R 348mm 45°
------+----------------------------------------------
Kato Unitrack Kehrschleife L-Form fuer 1x PA in R348
Count | Description
------+----------------------------------------------
4 | Kato Unitrack 20-000 Straight 9.75 248mm
3 | Kato Unitrack 20-020 Straight 4 7/8 124mm
1 | Kato Unitrack 20-091A Straight 1 3/4 45-5mm
2 | Kato Unitrack 20-120 Curve 12.375R 315mm 45°
6 | Kato Unitrack 20-132 Curve 13.75R 348mm 45°
------+----------------------------------------------
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Der Gleisplan von Peter hat den kleinen Schönheitsfehler, das er auf einen PA von 39mm hinausläuft und damit 6mm Differenz zum eigentlich PA von 33mm aufweist. O.K. man kann die Kato Unitracks entsprechend hin biegen, aber ich akzeptieren bei meinen Entwürfen nie mehr als 1mm Differenz, da die Gleise bei fliegender Verlegung sonst anfangen zu wandern.
Ich habe mal ein paar Kehrschleifen für Hundeknochen angefügt die max. 1mm Differenz aufweisen. Die S124er dienen am Ende dienen nur der Verdeutlichung der Parallelabstände. Wenn gewünscht kann ich auch noch ein Paar weitere anfügen, z.B. als Viadukt oder mit Kreuzung in der Mitte.
Gruß
Michael
Anbei noch die Teilelisten zu den Gleisplanbildern:
Kato Unitrack Kehrschleife fuer 1x PA mit R315/R348
Count | Description
------+----------------------------------------------
1 | Kato Unitrack 20-000 Straight 9.75 248mm
2 | Kato Unitrack 20-010 Straight 7 5/16 186mm
1 | Kato Unitrack 20-020 Straight 4 7/8 124mm
2 | Kato Unitrack 20-091A Straight 1 3/4 45-5mm
6 | Kato Unitrack 20-120 Curve 12.375R 315mm 45°
2 | Kato Unitrack 20-132 Curve 13.75R 348mm 45°
------+----------------------------------------------
Kato Unitrack Kehrschleife fuer 2x PA mit R315/R348
Count | Description
------+----------------------------------------------
2 | Kato Unitrack 20-010 Straight 7 5/16 186mm
3 | Kato Unitrack 20-020 Straight 4 7/8 124mm
4 | Kato Unitrack 20-120 Curve 12.375R 315mm 45°
4 | Kato Unitrack 20-132 Curve 13.75R 348mm 45°
------+----------------------------------------------
Kato Unitrack Kehrschleife L-Form fuer 1x PA in R315
Count | Description
------+----------------------------------------------
2 | Kato Unitrack 20-000 Straight 9.75 248mm
2 | Kato Unitrack 20-010 Straight 7 5/16 186mm
2 | Kato Unitrack 20-020 Straight 4 7/8 124mm
1 | Kato Unitrack 20-040 Straight 2 7/16 62mm
1 | Kato Unitrack 20-091A Straight 1 3/4 45-5mm
6 | Kato Unitrack 20-120 Curve 12.375R 315mm 45°
2 | Kato Unitrack 20-132 Curve 13.75R 348mm 45°
------+----------------------------------------------
Kato Unitrack Kehrschleife L-Form fuer 1x PA in R348
Count | Description
------+----------------------------------------------
4 | Kato Unitrack 20-000 Straight 9.75 248mm
3 | Kato Unitrack 20-020 Straight 4 7/8 124mm
1 | Kato Unitrack 20-091A Straight 1 3/4 45-5mm
2 | Kato Unitrack 20-120 Curve 12.375R 315mm 45°
6 | Kato Unitrack 20-132 Curve 13.75R 348mm 45°
------+----------------------------------------------
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Beitrag editiert am 04. 05. 2010 21:36.
Hallo Peter,
ich habe mir deinen Gleisplan noch einmal vorgenommen und wenn man die 124er Diagonale durch zwei 64er tauscht passt alles perfekt!
Danke für die Anregung.
Gruß
Michael
Anbei wieder die Teileliste:
Kato Unitrack Kehrschleife fuer 1x PA mit R315/R282
Tue May 4 22:15:11 2010
Count | Description
------+----------------------------------------------
2 | Kato Unitrack 20-020 Straight 4 7/8 124mm
4 | Kato Unitrack 20-030 Straight 2 1/2 64mm
6 | Kato Unitrack 20-110 Curve 11R 282mm 45°
2 | Kato Unitrack 20-120 Curve 12.375R 315mm 45°
------+----------------------------------------------
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ich habe mir deinen Gleisplan noch einmal vorgenommen und wenn man die 124er Diagonale durch zwei 64er tauscht passt alles perfekt!
Danke für die Anregung.
Gruß
Michael
Anbei wieder die Teileliste:
Kato Unitrack Kehrschleife fuer 1x PA mit R315/R282
Tue May 4 22:15:11 2010
Count | Description
------+----------------------------------------------
2 | Kato Unitrack 20-020 Straight 4 7/8 124mm
4 | Kato Unitrack 20-030 Straight 2 1/2 64mm
6 | Kato Unitrack 20-110 Curve 11R 282mm 45°
2 | Kato Unitrack 20-120 Curve 12.375R 315mm 45°
------+----------------------------------------------
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Hallo Michael,
danke für den Tip.
Im Betrieb läuft es (auch mehrgleisig mit Weichen für Schattenbahnhof) auch mit 124 mm Gleis problemlos. Anscheinend ist das Kato-Gleis doch recht "fehlertolerant"
Nur so ist man für die Zukunft auf der "sicheren Seite", doch wohl langfristig besser.
Komisch nur: im Kato-Buch wurden diese Gleisbilder überhaupt nicht berücksichtigt, statt dessen Module aus Noch-Tiefziehteilen, wohl speziell für den japanischen Markt als Rundanlage(?).
Manchmal kann man die Japaner wirklich nicht ganz verstehen....
danke für den Tip.
Im Betrieb läuft es (auch mehrgleisig mit Weichen für Schattenbahnhof) auch mit 124 mm Gleis problemlos. Anscheinend ist das Kato-Gleis doch recht "fehlertolerant"
Nur so ist man für die Zukunft auf der "sicheren Seite", doch wohl langfristig besser.
Komisch nur: im Kato-Buch wurden diese Gleisbilder überhaupt nicht berücksichtigt, statt dessen Module aus Noch-Tiefziehteilen, wohl speziell für den japanischen Markt als Rundanlage(?).
Manchmal kann man die Japaner wirklich nicht ganz verstehen....
Hallo Peter,
sorry hatte das so nicht wahrgenommen.
An alle:,, Vielen Dank für die Zeichnungen.
Das war eine sehr gute Insperation.png)
Danke
Grüße flo
sorry hatte das so nicht wahrgenommen.
An alle:,, Vielen Dank für die Zeichnungen.
Das war eine sehr gute Insperation
Danke
Grüße flo
Hallo Peter,
ja das finde ich auch merkwürdig. Man findet nirgends so einfach Gleisfiguren die man dann Kombinieren kann. Habe mich daher irgendwann mal daran gesetzt diese selbst zu erarbeiten. Zum einen hilft da eine wenig Tabellenkalkulation und Geometrie zum andern XTrkCAD und Erfahrung.
Ich bin allerdings auch immer wieder überrascht, was man mit den wenigen fixen Längen so alles hinbekommt. Was mir allerdings häufiger fehlt ist ein 33mm Stück, da muß man dann immer tricksen. und die anderen Strecken um 29mm oder 2*45,5mm verlängern um stattdessen eine 62er oder 124er verwenden zu können. Vielleicht sollte ich ihnen auch schlicht mal eine E-Mail dazu schreiben.
Gruß
Michael
ja das finde ich auch merkwürdig. Man findet nirgends so einfach Gleisfiguren die man dann Kombinieren kann. Habe mich daher irgendwann mal daran gesetzt diese selbst zu erarbeiten. Zum einen hilft da eine wenig Tabellenkalkulation und Geometrie zum andern XTrkCAD und Erfahrung.
Ich bin allerdings auch immer wieder überrascht, was man mit den wenigen fixen Längen so alles hinbekommt. Was mir allerdings häufiger fehlt ist ein 33mm Stück, da muß man dann immer tricksen. und die anderen Strecken um 29mm oder 2*45,5mm verlängern um stattdessen eine 62er oder 124er verwenden zu können. Vielleicht sollte ich ihnen auch schlicht mal eine E-Mail dazu schreiben.
Gruß
Michael
Hallo nochmal,
mir ist aufgefallen, das es ein Fehler im Plan zu
Kato Unitrack Kehrschleife L-Form fuer 1x PA in R315
gibt. Die Längendifferenz wird deutlich größter als 1mm.
Hier die korrekte Fassung, die erstaunlicherweise mal wieder genau aufgeht:
Kato Unitrack Kehrschleife L-Form fuer 1x PA in R315
Count | Description
------+----------------------------------------------
1 | Kato Unitrack 20-000 Straight 9.75 248mm
4 | Kato Unitrack 20-020 Straight 4 7/8 124mm
5 | Kato Unitrack 20-030 Straight 2 1/2 64mm
1 | Kato Unitrack 20-091B Straight 1 1/8 29mm
6 | Kato Unitrack 20-120 Curve 12.375R 315mm 45°
2 | Kato Unitrack 20-132 Curve 13.75R 348mm 45°
------+----------------------------------------------
Gruß
Michael
Die von MiFe zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
mir ist aufgefallen, das es ein Fehler im Plan zu
Kato Unitrack Kehrschleife L-Form fuer 1x PA in R315
gibt. Die Längendifferenz wird deutlich größter als 1mm.
Hier die korrekte Fassung, die erstaunlicherweise mal wieder genau aufgeht:
Kato Unitrack Kehrschleife L-Form fuer 1x PA in R315
Count | Description
------+----------------------------------------------
1 | Kato Unitrack 20-000 Straight 9.75 248mm
4 | Kato Unitrack 20-020 Straight 4 7/8 124mm
5 | Kato Unitrack 20-030 Straight 2 1/2 64mm
1 | Kato Unitrack 20-091B Straight 1 1/8 29mm
6 | Kato Unitrack 20-120 Curve 12.375R 315mm 45°
2 | Kato Unitrack 20-132 Curve 13.75R 348mm 45°
------+----------------------------------------------
Gruß
Michael
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