Anzeige:
THEMA: Was ist aus der Marke Ibertren geworden?
THEMA: Was ist aus der Marke Ibertren geworden?
nbahner1962 - 31.03.10 00:41
Hallo zusammen,
soweit ich noch weiß, war doch Ibertren ein spanischer N Hersteller, der u.a. auch einige
deutsche Loks im Programm hatte.
Wer weiß, was aus der Firma eigentlich geworden? Wenn ich das noch richtig weiß, wurde
Ibertren durch Feuer so stark geschädigt, das sie letztendlich vom Markt verschwand.
Wurden evtl. Reste der Firma von anderen Herstellern auf gekauft?
Ibertren Modelle waren eigentlich ganz schön und vorallem preiswert! Ich hab noch
3 V80 von Ibertren. "etwas Fett", aber mit sehr guten Fahreigenschaften.
Gruss
Thomas
soweit ich noch weiß, war doch Ibertren ein spanischer N Hersteller, der u.a. auch einige
deutsche Loks im Programm hatte.
Wer weiß, was aus der Firma eigentlich geworden? Wenn ich das noch richtig weiß, wurde
Ibertren durch Feuer so stark geschädigt, das sie letztendlich vom Markt verschwand.
Wurden evtl. Reste der Firma von anderen Herstellern auf gekauft?
Ibertren Modelle waren eigentlich ganz schön und vorallem preiswert! Ich hab noch
3 V80 von Ibertren. "etwas Fett", aber mit sehr guten Fahreigenschaften.
Gruss
Thomas
Zitat
... wurde
Ibertren durch Feuer so stark geschädigt, das sie letztendlich vom Markt verschwand.
Wurden evtl. Reste der Firma von anderen Herstellern auf gekauft?
Hallo,
nö, die Firma gibt es immer noch. Guckst du hier: http://www.ibertren.es/
Die produzieren immer noch Modellbahnen, auch in "N". Siehe http://www.modellbahn-spur-n.de/mgneuheitenauswahl.php?firma=IBE
Viele Grüße ÷ Udo
Besser gesagt, sie produzieren wieder. Sie hatten auch ein kleines Zubehör Programm und wenige Modellautos in N. Z.Z. gibt es nur Loks und Wagen.
http://www.spur-n.com/ibertren.html
Reinhard R.,Landshut - 31.03.10 09:41
Hallo Thomas,
ich hab mir kürzlich die etwas exotische Ellok Reihe 7100 von Ibertren und einige passende Wagen gegönnt (bestellt bei Modellbahn Kramm, Hilden). Wirklich sehr schöne Modelle, die Lok läuft sehr gut. Anbei ein paar Fotos.
Gruß Reinhard
Die von Reinhard R.,Landshut zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
ich hab mir kürzlich die etwas exotische Ellok Reihe 7100 von Ibertren und einige passende Wagen gegönnt (bestellt bei Modellbahn Kramm, Hilden). Wirklich sehr schöne Modelle, die Lok läuft sehr gut. Anbei ein paar Fotos.
Gruß Reinhard
Die von Reinhard R.,Landshut zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Eisenbahner1983 - 31.03.10 10:11
Das Material sieht sehr gut aus ! WÜRDE Ibertren deutsche Modelle auf den Markt bringen, so würde ich die Produkte auch kaufen wollen.
Gruß Björn
P.S: Wieso ist IBERTREN nur mit RENFE Modellen am Markt ?
Gruß Björn
P.S: Wieso ist IBERTREN nur mit RENFE Modellen am Markt ?
Zweisystemlok - 31.03.10 10:18
Die Ibertren Fabrik wurde 1992 nach dem Aus, dem Erdboden gleichgemacht und einige Formen gleich mit.
Das was heute unter Ibertren produziert wird, ist eine ganz neue eigenständige Firma, die eventuell einige alte Mitarbeiter wieder hat.
So, hat es mir ein Arbeitskollege aus dem spanischen übersetzt..................
Gruß, Michael
Das was heute unter Ibertren produziert wird, ist eine ganz neue eigenständige Firma, die eventuell einige alte Mitarbeiter wieder hat.
So, hat es mir ein Arbeitskollege aus dem spanischen übersetzt..................
Gruß, Michael
Schienenbus Reloaded - 31.03.10 15:31
ich habe mir letztens erst einen auto transporter von ibertren gekauft. er sieht noch ziemlich neu aus, aber ob er wirklich neu ist, weiß ich nicht.
dm
dm
Eisenbahner1983 - 31.03.10 17:38
@ Schienenbus
NE der wird aus den alten Produktionstagen stammen ...
Gruß Björn
NE der wird aus den alten Produktionstagen stammen ...
Gruß Björn
Schienenbus Reloaded - 31.03.10 17:48
hm. denk ich auch mal. hinten auf der verpackung war noch ein aufkleber mit dem preis in d-mark. .png)
dm
dm
Hi!
* Gelöscht , da falsch. *
Hoffentlich übersteht Ibertren die spanische Wirtschaftskrise ...
LG
Hedi
PS: Ibertren alt hatte den wunderbaren Kirow Kran ...
* Gelöscht , da falsch
. *Hoffentlich übersteht Ibertren die spanische Wirtschaftskrise ...
LG
Hedi
PS: Ibertren alt hatte den wunderbaren Kirow Kran ...
Beitrag editiert am 31. 03. 2010 20:47.
Hi!
Meine olle V80 ist nach wie vor ein tolles Ding, suuuper Fahreigenschaften, schneckenlangsam und fährt notfalls über Sand, Endgeschwindigkeit ihrer Zeit weit voraus keine Rennsemmel, ein markiger Dieselsound ohne Generator und zieht ganz prima was weg.
Sie ist, für mich, auch ein Beispiel, an dem die guten Deutschen sich schon in den 80ern ein Beispiel hätten nehmen sollen (dann wären sie vielleicht auch nur deshalb weg vom Markt, weil sie durch Feuer ausgebrannt sind und nicht durch Gier, gepaart mit Ignoranz und Borniertheit).
Viele Grüsse
Mathi
Meine olle V80 ist nach wie vor ein tolles Ding, suuuper Fahreigenschaften, schneckenlangsam und fährt notfalls über Sand, Endgeschwindigkeit ihrer Zeit weit voraus keine Rennsemmel, ein markiger Dieselsound ohne Generator und zieht ganz prima was weg.
Sie ist, für mich, auch ein Beispiel, an dem die guten Deutschen sich schon in den 80ern ein Beispiel hätten nehmen sollen (dann wären sie vielleicht auch nur deshalb weg vom Markt, weil sie durch Feuer ausgebrannt sind und nicht durch Gier, gepaart mit Ignoranz und Borniertheit).
Viele Grüsse
Mathi
Hallo Hedi,
du verwechselst da etwas, Ibertren gehört nicht zu Hornby. Ibertren ist eigenständig. Den den Du meinst ist Electrotren.
Viele Grüße
Sven
du verwechselst da etwas, Ibertren gehört nicht zu Hornby. Ibertren ist eigenständig. Den den Du meinst ist Electrotren.
Viele Grüße
Sven
Hi Sven,
habe ich schon gelöscht. Danke.
Ja Alzheimer und Freud winken mir zu ....png)
LG
Hedi
habe ich schon gelöscht. Danke.
Ja Alzheimer und Freud winken mir zu ...
LG
Hedi
@3
Hallo Reinhard,
Sehr schöner Waggon. Könntest Du mir bitte bitte die LüP, den Drehzapfenabstand und den Achsstand im Drehgestell sagen? Würd mich nämlich sehr interessieren, ob der für eine kleine Bastelei geeignet wäre.
Hallo Reinhard,
Sehr schöner Waggon. Könntest Du mir bitte bitte die LüP, den Drehzapfenabstand und den Achsstand im Drehgestell sagen? Würd mich nämlich sehr interessieren, ob der für eine kleine Bastelei geeignet wäre.
nbahner1962 - 01.04.10 00:27
Hallo zusammen
Vielen Dank für die Info´s.
Ich war mal auf der Seite von Ibertren. Ist zumindest in N sehr dünn. Ibertren hatte doch
früher neben der V 80 doch auch einige Dampflokmodelle nach deutschem Vor-
bild im Programm? Eigentlich schade, oder gibt es irgend wo mehr von Ibertren
in N?
Gruss
Thomas
Vielen Dank für die Info´s.
Ich war mal auf der Seite von Ibertren. Ist zumindest in N sehr dünn. Ibertren hatte doch
früher neben der V 80 doch auch einige Dampflokmodelle nach deutschem Vor-
bild im Programm? Eigentlich schade, oder gibt es irgend wo mehr von Ibertren
in N?
Gruss
Thomas
Reinhard R.,Landshut - 01.04.10 00:31
Hallo Gerhard,
hab mal den auf meinem Foto zu sehenden 1.Klasse-Wagen gemessen:
LüP: 125mm
Drehzapfenabstand: 81mm
Achsstand 15,5mm
Gruß Reinhard
hab mal den auf meinem Foto zu sehenden 1.Klasse-Wagen gemessen:
LüP: 125mm
Drehzapfenabstand: 81mm
Achsstand 15,5mm
Gruß Reinhard
Super! Besten Dank!
Hallo zusammen,
ich habe von Ibertrain aus Anfang der 90iger Jahre noch eine BR 92 mit Rauchenerator. Weiß vielleicht jemand, ob die Artikelnummer korrekt ist? Ich habe sie damals gebraucht ohne OVP gekauft.
Gruß
Peter
Die von putzzwerg zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
ich habe von Ibertrain aus Anfang der 90iger Jahre noch eine BR 92 mit Rauchenerator. Weiß vielleicht jemand, ob die Artikelnummer korrekt ist? Ich habe sie damals gebraucht ohne OVP gekauft.
Gruß
Peter
Die von putzzwerg zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Zitat
Weiß vielleicht jemand, ob die Artikelnummer korrekt ist?
Hallo Peter,
guckst du hier:
http://www.modellbahn-spur-n.de/mgdetail.php?nr=5256
Viele Grüße ÷ Udo,
der diese sein eigen nennt:
http://www.modellbahn-spur-n.de/mgdetail.php?nr=5234
hallo Peter und andere
schaust du in Buch "Internationaler Modellbahn Katalog TT+N+Z" findest du komplettprogram Ibertren,- auch wird daraufhingewiesen daß Ibertrain 3n Leiter Gleichstrom (ala Trix Express) fährt,- zu sehen sind jede menge Personenwagen meist zu kurz,- Schnellzugwagen um 130mm lang,- auch der Autotransporter 131mm ( Nummer 452 beladen ,leer 451) an Loks gabs DB 66, 24, 6- achsige Renfe E-Lok in DB-Lackierung ala 103 und andere, eine Diesellok 3 achsig, sieht sehr Italienisch aus, die V200 verschieden lackiert und das Highlight der damaligen zeit, die Talgo-Lok der ersten Serie mit Wagenzug,- Stand ist ca 1980
die 92 und die V80 kamen später
was gabs da eigentlich noch???
mfg
Nora
schaust du in Buch "Internationaler Modellbahn Katalog TT+N+Z" findest du komplettprogram Ibertren,- auch wird daraufhingewiesen daß Ibertrain 3n Leiter Gleichstrom (ala Trix Express) fährt,- zu sehen sind jede menge Personenwagen meist zu kurz,- Schnellzugwagen um 130mm lang,- auch der Autotransporter 131mm ( Nummer 452 beladen ,leer 451) an Loks gabs DB 66, 24, 6- achsige Renfe E-Lok in DB-Lackierung ala 103 und andere, eine Diesellok 3 achsig, sieht sehr Italienisch aus, die V200 verschieden lackiert und das Highlight der damaligen zeit, die Talgo-Lok der ersten Serie mit Wagenzug,- Stand ist ca 1980
die 92 und die V80 kamen später
was gabs da eigentlich noch???
mfg
Nora
Geil, die haben ja original die Trix-H0-T 13 "kleinkopiert". Sogar den einen halbgeöffneten Kohlenkastendeckel haben sie, ebenso wie die Betriebsnummer, vom Trixmodell übernommen *lol*
Nur die fette Schraube auf dem Kessel hat die Trixlok nicht....
Gruß, Volker
Nur die fette Schraube auf dem Kessel hat die Trixlok nicht....
Gruß, Volker
Hallo Udo,
danke für den Hinweis!
Gruß
Peter
danke für den Hinweis!
Gruß
Peter
Das Dreileitersystem von Ibertren gab es aber nicht sehr lange.
http://www.spur-n.com/nschienen/ibertren3.jpg
Es hatte sich nicht durchgesetzt und man blieb bei dem Zweileitersystem.
http://www.spur-n.com/nschienen/ibertren1.jpg
Markus
hallo Markus
war Ibertren 3n eigentlich mehr wie Trix-Express (3-Leiter) oder wie Märklin (Mittelleiter und beide Schienen Masse)??? hab die Schienen leider nie live gesehen
mfg
Nora
war Ibertren 3n eigentlich mehr wie Trix-Express (3-Leiter) oder wie Märklin (Mittelleiter und beide Schienen Masse)??? hab die Schienen leider nie live gesehen
mfg
Nora
Zitat
die 92 und die V80 kamen später
was gabs da eigentlich noch???
Hallo Nora,
Schau mal hier: http://www.modellbahn-spur-n.de/registeribertren.htm
Da gibt es eine (fast?) komplette Übersicht.
Viele Grüße ÷ Udo
@ Naro
Es war ein 3-Leiter Gleichstrom wie das von Trix. Allerdings war die mittlere Stromabnahme keine durchgehende Schiene, sondern eher ausgeführt wie bei Märklin.
Nur registrierte und eingeloggte User können Antworten schreiben.
Einloggen ->
Noch nicht registriert? Hier können Sie Ihren kostenlosen Account anlegen: Neuer N-Liste Account
Zum Seitenanfang
© by 1zu160.net;