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THEMA: HILFE ... Weichen verkleben beim einschottern
THEMA: HILFE ... Weichen verkleben beim einschottern
Hubert - 28.03.10 17:21
Hallo,
ich habe auf meine umgedrehten Fleischmann-Weichen (unterflur) ein Stück Folie gelegt und dann mit Krepp abgeklebt. Beim Schottern, bzw beim Leim aufträufeln läuft der Schotterkleber in den Stellhebel bzw. in den Weichenantrieb. Gleich die erste Weiche sitzt komplett fest und verursacht einen Kurzschluß. Wie kann ich das verhindern? Wie baut ihr die Flm.-Unterflur ein? Wie schottert ihr die? Wie dichte ich die Sache ab?
Ich freue mich über jeden Hinweis.
Gruß, Hubert
ich habe auf meine umgedrehten Fleischmann-Weichen (unterflur) ein Stück Folie gelegt und dann mit Krepp abgeklebt. Beim Schottern, bzw beim Leim aufträufeln läuft der Schotterkleber in den Stellhebel bzw. in den Weichenantrieb. Gleich die erste Weiche sitzt komplett fest und verursacht einen Kurzschluß. Wie kann ich das verhindern? Wie baut ihr die Flm.-Unterflur ein? Wie schottert ihr die? Wie dichte ich die Sache ab?
Ich freue mich über jeden Hinweis.
Gruß, Hubert
patrick_0911 - 28.03.10 17:52
darf ich mal anehmen, dass Du die Antriebe umgedreht einbaust. Wenn ja dann istd er Antrieb ja nach unten gedreht. In diesem Fall solltest Du die Weichen von oben mit einem grösseren Stück Karton abdecken und diesen zuerst verkleben, dann mit dem Trocknen warten.. Danch solltes Du die anderen kleinen Öffnungen an den Seiten der GFN Weichen mit Knetgummi abdichten. Danach dann vorsichtig einschotter, mit dem Pinsel dafü etwas weniger verdünnten Leim aufbringen und den Schotter dann mit dem Löffel "aufschütten".
Anders gehts mit den GFN Weichen nicht gut, da wird immer wieder der ein oder andere kaputt gehen.
Da mir das auf einer grossen ANlage allerdings sehr viel Arbeit bereitet und es kaum eine mir bekannte 100% methode gibt die GFN Antriebe unterflur zu verlegen, habe ich dieses Gleissystem am Ende, und auch wegen den mangelnden Bogenweichen mit grossem Radius nicht mehr verwendet. Hier wird entweder Kato verwendet oder die PECO Weichen zusammen mit einem Circuitron Tourtoise Antrieb der mit einem Hare Dekoder ausgestattet wird.
Mit den gennanten Materialene habe ich noch nie Probleme gehabt. GFN Weichen auf eine andere Art Unterflur anzutreiben als die von mir beschriebene (mit den gedrehten GFN Antrieben, also der Antrieb der normalerweise für eine Rechtsweiche gebraucht wird und umgekehrt, erfordert allerdings eine Aufbettung des kompletten Gleisbettes auf einer Schalliliosierungsplatte wie diese für die Parkettböden verwendet werden (gibts in jedem Baumarkt, Höhe etwa 1,5 cm)
Anders gehts mit den GFN Weichen nicht gut, da wird immer wieder der ein oder andere kaputt gehen.
Da mir das auf einer grossen ANlage allerdings sehr viel Arbeit bereitet und es kaum eine mir bekannte 100% methode gibt die GFN Antriebe unterflur zu verlegen, habe ich dieses Gleissystem am Ende, und auch wegen den mangelnden Bogenweichen mit grossem Radius nicht mehr verwendet. Hier wird entweder Kato verwendet oder die PECO Weichen zusammen mit einem Circuitron Tourtoise Antrieb der mit einem Hare Dekoder ausgestattet wird.
Mit den gennanten Materialene habe ich noch nie Probleme gehabt. GFN Weichen auf eine andere Art Unterflur anzutreiben als die von mir beschriebene (mit den gedrehten GFN Antrieben, also der Antrieb der normalerweise für eine Rechtsweiche gebraucht wird und umgekehrt, erfordert allerdings eine Aufbettung des kompletten Gleisbettes auf einer Schalliliosierungsplatte wie diese für die Parkettböden verwendet werden (gibts in jedem Baumarkt, Höhe etwa 1,5 cm)
Hallo Hubert,
hatte leider die gleichen Probleme wie du - Patentlösung kenne ich nicht - ich baue meine jetzt "oberirdisch" ein war mir einfach zu mühsam die ganzen Aussparungen in die Platten zu schneiden - ich verwende jetzt auch Merkur Korkschotter und altere die Gleise vorher mit Handelsüblicher Tapetenfarbe. Das ganze wirkt dann eher wie "sehr alte" Schienen in braun/schwarz. Die Schwellen kannst du dann wieder ein bissl hervorheben muss man aber nicht - Die Gleise selber werden dann aber mit der Airbrush "gerostet" Klingt nach viel arbeit geht aber flott von der Hand. Nur die Weichen brauche eben eine sehr vorsichtige Bearbeitung. Vorteil Korkschotter: Er braucht nur ganz wenig Kleber und dadurch klappt das ein bissl besser als mit der sonst üblichen Weißleim-Wasser Methode. 2 Weichen sind mir beim bearbeiten aber auch schon verklebt. Deshalb halte ich jetzt einfach ein bischen abstand (2 mm) ein .. das fällt kaum auf und bewirkt wahre Wunder.
Grüße
Patrik
hatte leider die gleichen Probleme wie du - Patentlösung kenne ich nicht - ich baue meine jetzt "oberirdisch" ein war mir einfach zu mühsam die ganzen Aussparungen in die Platten zu schneiden - ich verwende jetzt auch Merkur Korkschotter und altere die Gleise vorher mit Handelsüblicher Tapetenfarbe. Das ganze wirkt dann eher wie "sehr alte" Schienen in braun/schwarz. Die Schwellen kannst du dann wieder ein bissl hervorheben muss man aber nicht - Die Gleise selber werden dann aber mit der Airbrush "gerostet" Klingt nach viel arbeit geht aber flott von der Hand. Nur die Weichen brauche eben eine sehr vorsichtige Bearbeitung. Vorteil Korkschotter: Er braucht nur ganz wenig Kleber und dadurch klappt das ein bissl besser als mit der sonst üblichen Weißleim-Wasser Methode. 2 Weichen sind mir beim bearbeiten aber auch schon verklebt. Deshalb halte ich jetzt einfach ein bischen abstand (2 mm) ein .. das fällt kaum auf und bewirkt wahre Wunder.
Grüße
Patrik
hallo Hubert,
was für ein Kleber, welche Schottermethode?
Einschottern und Antrieb erst danch dran machen, die abdeckfplie mit einschottern wen da kein antrieb ist. Im bereich der weiche immer sehr vorsichtig mit dem "kleber" umgehen.
Läßt sich eventuell mit wasser wieder lösen
Gruß Detlef
was für ein Kleber, welche Schottermethode?
Einschottern und Antrieb erst danch dran machen, die abdeckfplie mit einschottern wen da kein antrieb ist. Im bereich der weiche immer sehr vorsichtig mit dem "kleber" umgehen.
Läßt sich eventuell mit wasser wieder lösen
Gruß Detlef
Ich hatte das gleiche bei Minitrix-Weichen. Da kommt noch der unsägliche Kapilareffekt dazu, der durch das Blech entsteht, welches unter der Weiche sitzt.
Ich habe auf diese Weise 4 Weichen versaut. War ein ziemlicher Aufwand die wieder sauber zu bekommen.
Gruß Björn
Ich habe auf diese Weise 4 Weichen versaut. War ein ziemlicher Aufwand die wieder sauber zu bekommen.
Gruß Björn
Hallo Björn,
habe eine ein wenig versaut, war aber auch mein Fehler da zu viel kleber, habe ich aber auch wiedr komplett gangbar bekommen, sogar ohne ausbauen.
Welchen Kleber benutzt du?
Gruß Detlef
habe eine ein wenig versaut, war aber auch mein Fehler da zu viel kleber, habe ich aber auch wiedr komplett gangbar bekommen, sogar ohne ausbauen.
Welchen Kleber benutzt du?
Gruß Detlef
Ich habe damals ein Wasser-Weißleim-Spüli-gemisch gehabt, daas war zu dünnflüssig, klar dass das eingezogen ist. Mitlerweile spare ich den Bereich um die Weiche aus. Der nähere Bereich wird dann nur mit Leim bearbeitet.
Gruß Björn
Gruß Björn
Guten Morgen,
Detlef, ich habe den Unterflurantrieb eingebaut, dann mit einer Folie abgedeckt und dann mit Tesa die gesamte Öffnung verschlossen. Mit Heki Schotter eingeschottert, mit Spüliwasser vorgenässt und mit Heki Schotterkleber beträufelt. Der Kleber zieht aber offensichtlich durch die Kapilarwirkung in jede kleinste Ritze. Nun sitzt die Weiche fest, auch wenn ich den Antrieb abziehe.
Was nun?
Gruß, Hubert
Detlef, ich habe den Unterflurantrieb eingebaut, dann mit einer Folie abgedeckt und dann mit Tesa die gesamte Öffnung verschlossen. Mit Heki Schotter eingeschottert, mit Spüliwasser vorgenässt und mit Heki Schotterkleber beträufelt. Der Kleber zieht aber offensichtlich durch die Kapilarwirkung in jede kleinste Ritze. Nun sitzt die Weiche fest, auch wenn ich den Antrieb abziehe.
Was nun?
Gruß, Hubert
Geht nur in warmes Wasser 1 Tag einlegen dann löst sich zumindest der Ponalkleber wieder auf, es sei denn man hat wasserfesten ( Parkettleim blau ) Leim von Ponal genommen dann hilft nix mehr. Man kann die Ritzen rundum mit Humbrol - Maskol einpinseln da haftet kein Kleber dran und Maskol ist nicht so flüssig das es überall hineinkriecht.
Gruß Gunter
www.mtkb.de
Gruß Gunter
www.mtkb.de
Hallo Hubert
Warum nimmst du nicht das Schotterband vom Harburger Lokschuppen.
Da verklebt bei mir nichts und du hast gleich einen Bahndamm.
Meine größte Befürchtung das sich das Band nach der Zeit löst tritt nicht ein.
Zumindest nicht seit Ingo seiner Vorführung. Und die war vor fast einem Jahr.
Gruß Frank
Warum nimmst du nicht das Schotterband vom Harburger Lokschuppen.
Da verklebt bei mir nichts und du hast gleich einen Bahndamm.
Meine größte Befürchtung das sich das Band nach der Zeit löst tritt nicht ein.
Zumindest nicht seit Ingo seiner Vorführung. Und die war vor fast einem Jahr.
Gruß Frank
Moin zusammen,
interessanter Thread .Das Schotterband habe ich hier schon gesehen , werde mir das mal bei Ingo in natura ansehen . Meine Frage hinsichtlich Weichen einschottern , wäre da eine fertige Gleisbettung eine Alternative ?
Gruß
Thomas
interessanter Thread .Das Schotterband habe ich hier schon gesehen , werde mir das mal bei Ingo in natura ansehen . Meine Frage hinsichtlich Weichen einschottern , wäre da eine fertige Gleisbettung eine Alternative ?
Gruß
Thomas
Hallo an alle,
das Problem ist:
Meine Gleise liegen bereits komplett. !!!
Alle Weichenantriebe sind unterflur eingebaut.!!!
Alles ist fertig verkabelt.!!!
Ich baue doch nicht alles wieder ab.
das Problem ist:
Meine Gleise liegen bereits komplett. !!!
Alle Weichenantriebe sind unterflur eingebaut.!!!
Alles ist fertig verkabelt.!!!
Ich baue doch nicht alles wieder ab.
Dann behandele den "Schotter" der Weichen farblich wie gewünscht und klebst ein Stück Pappe welches Du gesondert "eingeschottert" hast auf den Antriebskasten.
Ist zwar nicht optimal, aber wie willst Du es sonst noch ändern?
Ist zwar nicht optimal, aber wie willst Du es sonst noch ändern?
Hallo Hubert,
Meister Alfred hat die Antriebe auch Unterflur eingebaut. Siehe: http://www.meine-n-welt.de/Baubericht/Modul_2/modul_2.html
Vielleicht findest du auf seiner Seite Tipps zu genau deinem Problem. Wenn nicht, schreib ihn einfach mal an. Bei ihm hat das mit dem Einschottern funktioniert.
Grüße,
Dietmar
Meister Alfred hat die Antriebe auch Unterflur eingebaut. Siehe: http://www.meine-n-welt.de/Baubericht/Modul_2/modul_2.html
Vielleicht findest du auf seiner Seite Tipps zu genau deinem Problem. Wenn nicht, schreib ihn einfach mal an. Bei ihm hat das mit dem Einschottern funktioniert.
Grüße,
Dietmar
Hallo Dietmar,
danke, gefunden habe ich in seiner Baubeschreibung nichts konkretes. Heute mittag habe ich ihn mal angeschrieben. Vielleicht meldet er sich ja. Habe auch meine Telefonnummern hinterlassen.
Grüße, Hubert
danke, gefunden habe ich in seiner Baubeschreibung nichts konkretes. Heute mittag habe ich ihn mal angeschrieben. Vielleicht meldet er sich ja. Habe auch meine Telefonnummern hinterlassen.
Grüße, Hubert
Eisenbahner1983 - 29.03.10 18:20
http://www.mopuk.de/grossbild/Busch:_7091_Gleis-Schotterband_N____bu7091.jpg
Das Schotterband ist echt gut ! Es klebt von beiden seiten. So ist einschottern ohne Leim Mischung möglich. Zumindest bei den Weichen. Nebenbei bewirkt es noch eine Geräuschdämmung !
Gruß Björn
Das Schotterband ist echt gut ! Es klebt von beiden seiten. So ist einschottern ohne Leim Mischung möglich. Zumindest bei den Weichen. Nebenbei bewirkt es noch eine Geräuschdämmung !
Gruß Björn
Hallo Hubert,
habe es so gemacht wie in 2 beschrieben, den Antrieb mit einem Karton abgeklebt und die Weiche mit einem Tesastreifen abgegeklebt so dass möglichst kein Spalt zwischen Antrieb und Weiche zu sehen ist und dann vorsichtig einschottern und am besten mit einer Spritze immer gaaaanz wenig Leim-Spüli-Gemisch träufeln. Und ja nicht atmen beim Schottern.....
Ist eine verteufelte Sache.
Deshalb habe ich bei meiner aktuellen Anlage auf den Unterflureinbau verzichtet.
Gruß Michael
habe es so gemacht wie in 2 beschrieben, den Antrieb mit einem Karton abgeklebt und die Weiche mit einem Tesastreifen abgegeklebt so dass möglichst kein Spalt zwischen Antrieb und Weiche zu sehen ist und dann vorsichtig einschottern und am besten mit einer Spritze immer gaaaanz wenig Leim-Spüli-Gemisch träufeln. Und ja nicht atmen beim Schottern.....
Ist eine verteufelte Sache.
Deshalb habe ich bei meiner aktuellen Anlage auf den Unterflureinbau verzichtet.
Gruß Michael
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