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THEMA: Erfahrungen mit Reed Kontakten

THEMA: Erfahrungen mit Reed Kontakten
Startbeitrag
Nowak* - 11.03.10 20:00
Hallo N-Bahn Freunde,
ich habe  seit nicht allzulanger Zeit in meiner N- Anlage( Digital Betrieb) einige Reed Kontakte eingesetzt. (Bahnschranken,Pendelverkehr) Nun habe ich kürzlich gelesen,daß die dazugehörigen Magnete an den Loks eine Magnetisierung der Weichenzungen und eine damit verbundene Unbrauchbarkeit der Weichen bewirken können.Für einen eiwandfreien Betrieb mußte ich schon drei kleine nebeneinanderliegede runde Magnete unter  jede Lok setzen.Hat jemand diesbezüglich Erfahrungen gemacht? Vielleicht wäre es günstiger,Lichtschranken zum Schalten einzusetzen.Kann  mir jemannd  mitteilen,ob man Lichtschranken im N Betrieb störungsfrei einsetzen kann und  wenn ja,wiviel Solche Lichtschranken in etwa kosten.
Für eine Hilfestellung wäre ich sehr dankbar.
Gruß Klaus

Hallo Klaus

Vielleicht wäre das hier eine Alternative?
http://www.conrad.de/ce/de/product/217326/

Viele Grüße
Tomi
Hallo,
ich glaube die Zuverlässigkeit bei den Reeds hängt stark von deren Qualität ab.
Die Preisspanne reicht ja von ein paar Cent bis 10 €.

Gruss Frank
Hallo Klaus !

Welches Gleismaterial verwendest Du ?
"Neusilber" ist nicht >magnetisch< !
(Minitrix / Fleischmann / Roco )
...aber auch bei "alten Minitrix-Weichen" gibts bei mir kein Problem !

Gruß : Werner S.
Hallo Klaus,
Lichtschranken kann man überall einsetzen und für jede Spurgrösse.
Schattenbahnhöfe, Weichen, Signale, Licht, Schrankenschalten. Möchtest Du die Schaltungen
selber erstellen, kannst Du löten, hast Du die Möglichkeit Platinen zu erstellen, ätzen.
Bauteile löten alleine  ist nicht das Problem. Aber bei Googel, Wikipedia, Elko-Forum
oder einfach nur einmal Lichtschranken, PLatinen, Lajouts eingeben dann bekommst Du sehr viel Information. Ich habe einmal ein paar Lichtschranken -Zeichnungen eingestellt die ich auf meine
N bzw Spur Z Anlage verbaut habe.
So viel erst einmal als Info. Mach dich schlau.

Lothar aus Hannover

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Hallo Klaus,
ich habe ca. 40 Reedkontakte auf meiner Anlage verbaut. Diese arbeiten sehr zuverlässig, schalten aber immer ein Relais od. eine Elektronik. Ich benutze Neodym-Magnete rund, 5mmx2mm (gibts günstig in der Bucht). Wenn der Abstand an der Lok nicht zu groß ist, reicht ein Magnet, ansonsten 2 übereinander. Die Reedkontakte haben einen Durchmesser von 2mm u. werden ein Stück in den Schwellen eingelassen. Die Magnete halten dir die Strecke wunderbar frei von Metallabrieb.
Habe auch Lichtschranken verbaut, aber nur an nicht sichtbaren Stellen, als Rückmelder vor Prellböcken. Dabei handelt es sich um die Bausätze von Conrad. Diese sind aber für den sichtbaren Bereich zu groß.

Gruß Michael

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Hallo,
erst einmal ein Danke an alle,die mir so schnell geantwortet haben. Zur Ergänzung meiner
Frage, ich habe Fleischmann Weichen und Gleise und die Fleischm. Reed Kontakte
Nr.9425. Es ist schon eine Beruhigung für mich zu hören,daß Neusilberprodukte sich
nicht magnetisieren können. So werde ich erst einmal alles so belassen und mich
in Ruhe mit der Alternative eines Lichtschrankeneinsatzes beshäftigen können.
Gruß Klaus
Hallo,

Spur N Schweiz (sNs) arbeiten auf ihren Modulen zumindestens zum Teil mit IR Reflexlichtschranken. Deren sehr aktives Forum könnte damit auch eine gute Quelle bei deiner Recherche sein.

Servus
KS
Hallo,

es gibt bei Conrad schöne Reedkontakte (502036), nur 2,4mm und die kann man senkrecht einbauen, einfach ein 2,5 mm Loch zwichen die Schwellen und den Kontakt einkleben. Kabel gehen beide nach unten ab. Sieht man nach dem einschottern nicht mehr. Kosten aber ein Schw....geld.
Habe sie noch nicht billiger gefunden, den Hersteller schon, müsste man dann einen größeren Posten über den Grosshandel bestellen.

Gruß
Holger
@ 5,
und der Triebwagen fährt trotzdem noch ?
Metallabrieb mögen ja die Magnete aufnehmen, solange es keine Nichteisenmetalle sind. Aber was ist mit dem eisenfreien Staub ?
Nach dem Bild ist wohl eine Gleis- und Fahrzeugreinigung  dringend nötig.
LG Röhricht
www.modellbahnservice-dr.de
Moin auch,

http://www.1zu160.net/elektrik/lichtschranke.php
http://www.1zu160.net/elektrik/lichtschranke2.php

dies mal als Tip zum Thema Lichtschranken. Wichtig für Lichtschranken ist die Fremdlichtunabhängigkeit!


Einen Reedkontakt kann man auch durch solch ein Bauelement ersetzen:

http://de.wikipedia.org/wiki/Hall-Sensor
http://pdf1.alldatasheet.com/datasheet-pdf/view/45876/SIEMENS/TLE4905.html


Will man nur Reedkontakte verwenden, sollte man die Kontaktbelastung des Reed´s möglichst gering halten. Ein "Schaltverstärker" ist zu empfehlen.

http://www.1zu160.net/elektrik/reedkontakte.php

Ein Verstärker hat auch den Vorteil, das man sehr kleine Kontakte verwenden kann, da sie dann nur Ströme im Micro - bis unterem Milliamperebereich zu schalten haben. Damit ist eine Lebensdauererwartung
von ∞ - 1 zu erwarten (theoretisch).

Da Reedkontakte mechanische Schaltelemente sind, neigen sie zum Prellen,

http://de.wikipedia.org/wiki/Entprellen

somit sind in Verbindung mit elektronischen Auswerte-Schaltungen unbedingt entsprechende  Massnahmen zu treffen.


Besten Gruß,
Günter


Hallo,ich habe bei ebay  Reedkontakte gefunden.(Artikelnummer: 280581528588)
Kann mir jemand sagen ob ich diese verwenden kann.Habe leider (noch)keine Ahnung mit Reedkontakten.

MINATUR-REEDKONTAKT
15x2,2 mm
Schaltleistung 10VA/50V
Schaltstrom 0,5 Amp. (max.)

Ich danke für Eure Tips und wünsche ein schönes Wochenende.
Gruß Micha
Hallo Klaus,

eine Moeglichkeit waere der Einsatz von Reflexmeldern, geht ohne Magneten und kann sehr gut im Gleisbett versteckt werden.

z.bsp.
http://www.opendcc.de/s88/s88_reflex/s88_reflex.html

ich habe bei mir eine aehnliche Entwicklung selbst im Einsatz.

LG

wassi


PS: Habe ich auch schon bei grossen Showanlagen (Prag: Koenigreich der Modellbahn) im Einsatz gesehen (durch Zufall beim Fotografieren auf die IR Sender aufmerksam geworden).

Die Magnetisierung von Weichenzungen halte ich für ein Gerücht.

Da müsste man schon längere Zeit einem Magneten direkt drauf legen. Ich fahre schon viele Jahre mit Magneten und Schutzgasrohrkontakten und konnte bisher keine Magnetisierung feststellen.

Und ich fahre auf Arnoldschienen und die sind ja bekanntlich aus Stahl und damit durchaus magnetisch.

Grüssla Manni

BTW: im Schattenbahnhof benutze ich Reflexlichtschranken
Zum Schalten aber nur Digital geeignet, kannst du diese Schaltung verwenden.
Vereinfachte Skizze
Ist 100 % sicherer als REED und das ganze Gedöns, wo man mit Magneten etc. seine Loks beklebt usw.

Lieben Gruss Frank



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