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THEMA: Kupplung LAG-Tw. reparieren?
THEMA: Kupplung LAG-Tw. reparieren?
Aaaargh,
ich habe einen LAG-Triebwagen (Minitrix 12853) über Ebay bekommen. Dummerweise fiel mir das Teil gleich herunter - und nun hängt eine Kupplung traurig nach unten (Abdeckplatte verbogen). Meine bisher vergeblichen Reparaturversuche haben dazu geführt, daß nun auch noch der Längsträger vermurkst und ein Trittbrett angebrochen ist. Irgendwie muß man da 16 Clipsverbindungen gleichzeitig spreizen, um die Bodenplatte zu demontieren - (die Anleitung zeigt nur die Teile - aber nicht wie diese montiert sind). Langsam treibt mich das Gerät in den Wahnsinn - weiß irgendjemand den richtigen Trick oder soll ich das Modell gleich im Garten vergraben?
Gruß - Bernie
ich habe einen LAG-Triebwagen (Minitrix 12853) über Ebay bekommen. Dummerweise fiel mir das Teil gleich herunter - und nun hängt eine Kupplung traurig nach unten (Abdeckplatte verbogen). Meine bisher vergeblichen Reparaturversuche haben dazu geführt, daß nun auch noch der Längsträger vermurkst und ein Trittbrett angebrochen ist. Irgendwie muß man da 16 Clipsverbindungen gleichzeitig spreizen, um die Bodenplatte zu demontieren - (die Anleitung zeigt nur die Teile - aber nicht wie diese montiert sind). Langsam treibt mich das Gerät in den Wahnsinn - weiß irgendjemand den richtigen Trick oder soll ich das Modell gleich im Garten vergraben?
Gruß - Bernie
H-W [Gast] - 03.12.03 13:07
Bernie, diese Mistklipsverbindungen habe ich auch schon zigmal verflucht. Daher gibt es auch schon ein diesbezüglichen Thread. Weg mit den Clipsverbindungen und hin zur Schraube. Die Hersteller wurden auch schon angeschrieben, ohne Reaktion. Herr Balcke wollte das Thema auch schon in der MBZ aufgreifen und bei den Herstellern vorstellig werden. Leider bisher Fehlanzeige.
Es sollte, muß allerdings da etwas passieren, um die Gehäusezerstötungsclipsverbindungen auszurotten. Ich habe die ganz dünnen durchsichtigen Plastikverpackungen von Waggons in Streifen geschnitten und die Streifen nach dem Abspreizen zwischen diese Stellen gefügt. Dann hat man mal alle unterlegt und kann das Gehäuse vom Chassis abziehen. Dieser Murks muß verschwinden. Nicht alles von Früher, wie Schraubverbindungen, waren oder sind schlecht.
H-W
Es sollte, muß allerdings da etwas passieren, um die Gehäusezerstötungsclipsverbindungen auszurotten. Ich habe die ganz dünnen durchsichtigen Plastikverpackungen von Waggons in Streifen geschnitten und die Streifen nach dem Abspreizen zwischen diese Stellen gefügt. Dann hat man mal alle unterlegt und kann das Gehäuse vom Chassis abziehen. Dieser Murks muß verschwinden. Nicht alles von Früher, wie Schraubverbindungen, waren oder sind schlecht.
H-W
hans [Gast] - 03.12.03 20:34
Hallo,
Es gibt heute ein LAG 895 unterstell ohne gehause auf ebay vielleciht ist das was fur Sie?
Grussen,
Hans
Es gibt heute ein LAG 895 unterstell ohne gehause auf ebay vielleciht ist das was fur Sie?
Grussen,
Hans
Bernie [Gast] - 05.12.03 09:28
@H-W: Der Thread war von mir
Leider funktioniert der Cellonstreifen-Trick nicht bei versteckten Clipsen, die nur um 3 Ecken zu erreichen sind.
@Hans: Nett gemeint - Danke. Kann nur nicht einsehen, daß ich mir ein komplettes Fahrwerk (steht schon bei über 16 Euro) anschaffen soll - nur weil es nicht möglich scheint, eine defekte Kupplung auszutauschen
Gruß - Bernie
@Hans: Nett gemeint - Danke. Kann nur nicht einsehen, daß ich mir ein komplettes Fahrwerk (steht schon bei über 16 Euro) anschaffen soll - nur weil es nicht möglich scheint, eine defekte Kupplung auszutauschen
Gruß - Bernie
H-W [Gast] - 05.12.03 16:42
@ Bernie,
leider werden wir die mist Klipsverbindungen weiter bei den Herstellern mit Kunststoffgehäusen beibehalten. Bei Metallgehäusen ist natürlich Verschraubung angesagt, also nur noch M*trx, oder?
H-W
leider werden wir die mist Klipsverbindungen weiter bei den Herstellern mit Kunststoffgehäusen beibehalten. Bei Metallgehäusen ist natürlich Verschraubung angesagt, also nur noch M*trx, oder?
H-W
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