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THEMA: Hilfe erwünscht Hobbytrain V60 Bodenplatte
THEMA: Hilfe erwünscht Hobbytrain V60 Bodenplatte
mathi - 10.12.09 00:04
Hallo!
Da meine Frage im V60-Doppelpack-Faden möglicherweise untergeht, habe ich sie mal ausgekoppelt und hoffe, dass jemand schlauer ist als ich:
Ich werde aus dem Waschzettel nicht schlau.
Wie lässt sich der Bodenhalter lösen? Der sitzt in der Mitte nach Entfernen der beiden Schrauben noch fest und Klammern oder sowas kann ich nicht erkennen.
Hat das von euch schon jemand gemacht oder hat eine bessere Beschreibung?
Viele Grüsse
Mathi
Da meine Frage im V60-Doppelpack-Faden möglicherweise untergeht, habe ich sie mal ausgekoppelt und hoffe, dass jemand schlauer ist als ich:
Ich werde aus dem Waschzettel nicht schlau.
Wie lässt sich der Bodenhalter lösen? Der sitzt in der Mitte nach Entfernen der beiden Schrauben noch fest und Klammern oder sowas kann ich nicht erkennen.
Hat das von euch schon jemand gemacht oder hat eine bessere Beschreibung?
Viele Grüsse
Mathi
Hallo Mathi!
Du mußt die beiden mittleren Schrauben ausschrauben ,dann kannst du die Bodenplatte abheben ,mit einem kleinen Schraubendreher
Gruß Hajo BM
Du mußt die beiden mittleren Schrauben ausschrauben ,dann kannst du die Bodenplatte abheben ,mit einem kleinen Schraubendreher
Gruß Hajo BM
Danke Hajo,
aber soweit bin ich schon. Die Platte lässt sich an den Enden ein wenig hochhebeln, aber in der Mitte nicht und Kraft wollte ich erstmal nicht anwenden, ohne es genau zu wissen. Auf dem Waschzettel sieht man in der Mitte einen, vermutlich angespritzten runden Bolzen, aber ob der nur eingedrückt ist oder noch von oben verschraubt wird, wer weiss?
Eine Schraube dazu ist nicht aufgeführt.
Viele Grüsse
Mathi
aber soweit bin ich schon. Die Platte lässt sich an den Enden ein wenig hochhebeln, aber in der Mitte nicht und Kraft wollte ich erstmal nicht anwenden, ohne es genau zu wissen. Auf dem Waschzettel sieht man in der Mitte einen, vermutlich angespritzten runden Bolzen, aber ob der nur eingedrückt ist oder noch von oben verschraubt wird, wer weiss?
Eine Schraube dazu ist nicht aufgeführt.
Viele Grüsse
Mathi
Hallo Mathi!
Du mußt mit einem keinen Schraubendreher,in der mitte die Bodenplatte anheben . die Bodenplatte ist mit einem Stift im Rahmen leicht eingepreßt.
Gruß Hajo BM
Du mußt mit einem keinen Schraubendreher,in der mitte die Bodenplatte anheben . die Bodenplatte ist mit einem Stift im Rahmen leicht eingepreßt.
Gruß Hajo BM
Hallo Hajo,
Du bestätigst meine Vermutung und deshalb werde heute Abend mal etwas kräftiger hebeln, besten Dank!
Viele Grüsse
Mathi
Du bestätigst meine Vermutung und deshalb werde heute Abend mal etwas kräftiger hebeln, besten Dank!
Viele Grüsse
Mathi
Nochmals einen Dank an Hajo!
Mittels ganz feinem Schraubendreher dort, wo die Bremsbacken sind, ansetzen und ein wenig hebeln, dann löst sich der Boden.
Viele Grüsse
Mathi
Mittels ganz feinem Schraubendreher dort, wo die Bremsbacken sind, ansetzen und ein wenig hebeln, dann löst sich der Boden.
Viele Grüsse
Mathi
Hallo Mathi,
viel Spaß beim einsetzen der Achsen.png)
Die Radschleifer können bisweilen etwas bockig sein.png)
http://www.1zu160.net/test/hobbytrain-v60.php
Gruß Detlef
viel Spaß beim einsetzen der Achsen
Die Radschleifer können bisweilen etwas bockig sein
http://www.1zu160.net/test/hobbytrain-v60.php
Gruß Detlef
Och, wer das nicht hinbekommt, der sollte lieber auch die Finger von seiner Kaffeemaschine lassen
Ich hab schon so viele D-Kuppler zerlegt und da fängt es wirklich erst an, Spass zu machen.
Klar, die langen Schleifer der V60 flutschen sofort hinter den Rädern vor, wenn die Achsen mehr Spiel bekommen, aber das ist ja kein Problem. Man soll halt nur schauen, dass sie auch schön an jedes Rad andrücken, damit der Kontakt stimmt.
Teflonfett im Getriebe hilft dieser Lok sehr schön beim noch gleichmässigeren und leiseren Lauf.
Viele Grüsse
Mathi
Ich hab schon so viele D-Kuppler zerlegt und da fängt es wirklich erst an, Spass zu machen.
Klar, die langen Schleifer der V60 flutschen sofort hinter den Rädern vor, wenn die Achsen mehr Spiel bekommen, aber das ist ja kein Problem. Man soll halt nur schauen, dass sie auch schön an jedes Rad andrücken, damit der Kontakt stimmt.
Teflonfett im Getriebe hilft dieser Lok sehr schön beim noch gleichmässigeren und leiseren Lauf.
Viele Grüsse
Mathi
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