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THEMA: MS V0.6x und SX2: Erfahrungen
THEMA: MS V0.6x und SX2: Erfahrungen
MiniTrixEinsteiger - 21.11.09 16:33
Hallo aN alle!
Habe seit geraumer Zeit die "neue" MS im Einsatz, will sagen das Update auf Version 0.6.
Bisher bin ich wirklich sehr zufrieden mit dem Teil, das Update ist wirklich ein Sprung nach vorn: PoM, schalten und melden (gut, für mich jetzt nicht so wichtig), update per PC/FCC, usw.
Schon sehr gelungen.
Was mir aber auffällt und mich auch ein wenig stört ist, dass es bei der "alten" MS für SX2 Dekoder die Einstellmöglichkeit gab mit 32 oder 62 Fahrstufen zu fahren. (Oder aber natürlich mit 128). Diese Optionen sind leider nicht mehr vorhanden, so dass man jetzt SX2 immer mit 128 FS fahren muß.
Alternativ kann man natürlich den Dekoder auch mit DCC ansprechen.
Ich finde die Kurbelei bei 128 FS trotz der sehr gelungenen dynamischen Fahrstufenänderung etwas nervig. (Um vorzubeugen: das gilt für DCC natürlich auch *g*)
Bin ich der Einzige, den das stört, oder gibt es noch weitere "Leidensgenossen"?.png)
Der MiniTrixEinsteiger
Habe seit geraumer Zeit die "neue" MS im Einsatz, will sagen das Update auf Version 0.6.
Bisher bin ich wirklich sehr zufrieden mit dem Teil, das Update ist wirklich ein Sprung nach vorn: PoM, schalten und melden (gut, für mich jetzt nicht so wichtig), update per PC/FCC, usw.
Schon sehr gelungen.
Was mir aber auffällt und mich auch ein wenig stört ist, dass es bei der "alten" MS für SX2 Dekoder die Einstellmöglichkeit gab mit 32 oder 62 Fahrstufen zu fahren. (Oder aber natürlich mit 128). Diese Optionen sind leider nicht mehr vorhanden, so dass man jetzt SX2 immer mit 128 FS fahren muß.
Alternativ kann man natürlich den Dekoder auch mit DCC ansprechen.
Ich finde die Kurbelei bei 128 FS trotz der sehr gelungenen dynamischen Fahrstufenänderung etwas nervig. (Um vorzubeugen: das gilt für DCC natürlich auch *g*)
Bin ich der Einzige, den das stört, oder gibt es noch weitere "Leidensgenossen"?
Der MiniTrixEinsteiger
Ich denke, dass Lars sich hierzu melden wird, vielleicht einer der Gründe für Vers. 0.60....
Hallo MiniTrixEinsteiger,
bitte erkläre dein Problem nochmal konkret. Die Ausführungen zu SX2 und DCC scheinen hier etwas durcheinander geraten zu sein, z.B. welche 32 / 62 Fahrstufen?
Und hast du denn einen SX2-Lokdecoder auch in deiner Lok? Denn nur dann ist das Update der MS auch komplex nutzbar!
Gruß hajo
bitte erkläre dein Problem nochmal konkret. Die Ausführungen zu SX2 und DCC scheinen hier etwas durcheinander geraten zu sein, z.B. welche 32 / 62 Fahrstufen?
Und hast du denn einen SX2-Lokdecoder auch in deiner Lok? Denn nur dann ist das Update der MS auch komplex nutzbar!
Gruß hajo
Hallo,
Wenn 128 Fahrstufen zu viel Kurbelei sind, gibts ja noch DCC 28 Fahrstufen, was bei der FCC vom Timing her nicht viel Unterschied machen dürfte wenn ich das richtig verstanden habe (bitte mich zu korrigieren falls nicht).
Grüße, Peter W.
Wenn 128 Fahrstufen zu viel Kurbelei sind, gibts ja noch DCC 28 Fahrstufen, was bei der FCC vom Timing her nicht viel Unterschied machen dürfte wenn ich das richtig verstanden habe (bitte mich zu korrigieren falls nicht).
Grüße, Peter W.
@Peter W.:
Was meinst du genau mit Timingunterschied zwischen 28 und 126 FS bei der FCC?
Generell verstehe ich keinen Zusammenhang zwischen einem Timing und der FS-Zahl...
Wenn du dies nochmals näher ausführen könntest, dann könnte ich eventuell die gewünschte "Korrektur" ausführen.
Viele Grüße,
Lars
Was meinst du genau mit Timingunterschied zwischen 28 und 126 FS bei der FCC?
Generell verstehe ich keinen Zusammenhang zwischen einem Timing und der FS-Zahl...
Wenn du dies nochmals näher ausführen könntest, dann könnte ich eventuell die gewünschte "Korrektur" ausführen.
Viele Grüße,
Lars
Also man kann den "Regler" bei Sx2 einstellen: 1 Raststufe = 1, 2, oder 4 Fahrstufen. Sonst wird das wohl keine Änderung gehabt haben, oder?
Hallo Lars,
ich deke, bei der FCC macht es keinen Unterschied am Gleis ob man nun SX2 und DCC als zusätzliches Format wählt. Sehe ich das richtig? Die Fahrstufenanzahl hat jedenfalls bei einem reinem DCC System schon einen Einfluss, da ein 128 FS Telegramm (Instruction 001) länger ist als ein 14/28 FS Befehl (Instruction 010/011). Ich nehme an, bei Multiprotokoll wird dann mit Idle Packets oder SX Nullen aufgefüllt, damit der gesamte Umlauf konstant bleibt. Richtig oder falsch?
Grüße, Peter W.
ich deke, bei der FCC macht es keinen Unterschied am Gleis ob man nun SX2 und DCC als zusätzliches Format wählt. Sehe ich das richtig? Die Fahrstufenanzahl hat jedenfalls bei einem reinem DCC System schon einen Einfluss, da ein 128 FS Telegramm (Instruction 001) länger ist als ein 14/28 FS Befehl (Instruction 010/011). Ich nehme an, bei Multiprotokoll wird dann mit Idle Packets oder SX Nullen aufgefüllt, damit der gesamte Umlauf konstant bleibt. Richtig oder falsch?
Grüße, Peter W.
@Peter W.:
Achso, jetzt habe ich dich verstanden.
Natürlich dauert bei DCC ein 14/28-FS-Paket weniger lange als ein 126-FS-Paket, da hast du recht. Bei SX2 macht es aber gar keinen Unterschied, da das Datenformat immer 127 FS und 16 Funktionen beinhaltet.
Im Multiprotokollformat SX1+SX2+DCC der FCC wird versucht ein möglichst ausgeglichenes Gleissignal zu erzeugen, damit es nicht flackert, falls Glühlämpchen in den Fahrzeugen einseitig mit einem Gleispol verbunden sind.
In der Praxis sieht es dann so aus, (falls noch keine DCC-Lok aufgerufen wurde) dass immer abwechseln SX und ein DCC-Idle gesendet wird.
Falls aber auch noch MM am Gleis dazukommt, macht es sowieso keinen Sinn mehr, etwas zu "retten" zu versuchen, dann flackert es wo es nur kann...
Natürlich kann aber auch ein reiner SX1+SX2-Modus eingestellt werden (bei der FCC), dann kommt es zu keinem Flackern und zu keiner Verlangsamung des Gleissignals. Umgekehrt ist auch der reine DCC-Modus optimal, da hier ebenfalls keine Zeit für die Entflackerung verschwendet werden muss.
SX2 ist aber natürlich von Vorteil, da das Paket sehr schnell ist und genau wie auch DCC bei Änderungen sofort gesendet wird.
Viele Grüße,
Lars
Achso, jetzt habe ich dich verstanden.
Natürlich dauert bei DCC ein 14/28-FS-Paket weniger lange als ein 126-FS-Paket, da hast du recht. Bei SX2 macht es aber gar keinen Unterschied, da das Datenformat immer 127 FS und 16 Funktionen beinhaltet.
Im Multiprotokollformat SX1+SX2+DCC der FCC wird versucht ein möglichst ausgeglichenes Gleissignal zu erzeugen, damit es nicht flackert, falls Glühlämpchen in den Fahrzeugen einseitig mit einem Gleispol verbunden sind.
In der Praxis sieht es dann so aus, (falls noch keine DCC-Lok aufgerufen wurde) dass immer abwechseln SX und ein DCC-Idle gesendet wird.
Falls aber auch noch MM am Gleis dazukommt, macht es sowieso keinen Sinn mehr, etwas zu "retten" zu versuchen, dann flackert es wo es nur kann...
Natürlich kann aber auch ein reiner SX1+SX2-Modus eingestellt werden (bei der FCC), dann kommt es zu keinem Flackern und zu keiner Verlangsamung des Gleissignals. Umgekehrt ist auch der reine DCC-Modus optimal, da hier ebenfalls keine Zeit für die Entflackerung verschwendet werden muss.
SX2 ist aber natürlich von Vorteil, da das Paket sehr schnell ist und genau wie auch DCC bei Änderungen sofort gesendet wird.
Viele Grüße,
Lars
MiniTrixEinsteiger - 22.11.09 15:05
Hi Leute!
@Peter8:
Genau das meinte ich. Bei der "alten" MS konnte man bei SX2 mit 127/128 FS, oder 64 FS (128/2) oder mit 32 FS(128/4) fahren.
Dieser Menüeintrag ist jetzt aber nicht mehr vorhanden. Natürlich kann man, wie Peter W schon bemerkte, den Dekoder auch mit DCC ansprechen. Aber das ist für ich eher ein Workaround.
Der MiniTrixEinsteiger
@Peter8:
Zitat
Also man kann den "Regler" bei Sx2 einstellen: 1 Raststufe = 1, 2, oder 4 Fahrstufen. Sonst wird das wohl keine Änderung gehabt haben, oder?
Genau das meinte ich. Bei der "alten" MS konnte man bei SX2 mit 127/128 FS, oder 64 FS (128/2) oder mit 32 FS(128/4) fahren.
Dieser Menüeintrag ist jetzt aber nicht mehr vorhanden. Natürlich kann man, wie Peter W schon bemerkte, den Dekoder auch mit DCC ansprechen. Aber das ist für ich eher ein Workaround.
Der MiniTrixEinsteiger
Hallo
was ist eigentlich die Einstellung PoM (bei der MS mit Update V0.6) ?
was ist eigentlich die Einstellung PoM (bei der MS mit Update V0.6) ?
Hallo,
Programming on Main = Hauptgleisprogrammierung.
Grüße, Peter W.
Programming on Main = Hauptgleisprogrammierung.
Grüße, Peter W.
Heist das man bei neueren DCC-Decoder die CV-Adressen währende des Betriebes ändern kann,
natürlich ausgenommen die Decoder-Adresse 1.
natürlich ausgenommen die Decoder-Adresse 1.
Ja, man kann die CV-Werte im laufenden Betrieb ändern. Bei Railcom-fähigen Decodern kann man sie mit entsprechendem Equipment auch im Betrieb auslesen.
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