THEMA: Gedanken zum Nachwuchs - Hobbystart zu Weihn.

Die 1:24 Modelle (für die es wohl eine Szene gibt) ist teurer, aber auch um Klassen besser.

Es gibt im Ausland (ja ja, der Peter schon wieder mit den Sprüchen) Spur-N Startsets für kleinen Kurs, auch attraktive Sets z.B. mit Thomas

http://www.1999.co.jp/eng/10028875

zum Preis, ach ich moser nicht mehr.

Hallo Oliver,

hier gebe ich dir mal ine Liste von meinen Zwergen was die so haben.

Sohnemann (6):
Startset Maerklin 'Thomas und seine Freunde' mit Erweiterung C5
Komplette H0 Anlage Piko und diverse 2,44 x 1,22 m
SLX Bahn 1:32 mit 6 Autos (leider keine Carrera)
Lego-Bausteine, usw.

Toechterchen(5):
Spielewelt 'Mondolino' von Noch
TT Kofferstartset mit Bahnhofserweiterung
Komplettes Baustellenset 1:32

Persoenlich:
Piko H0-Anlage 2,40x 1,20m
N-Anlage im Bau, Fred findest du unter 'Gleisplaene' Neue Anlage'

Das nur mal so nebenbei.
Was ich denen dieses Jahr zu Weihnachten holen werde, weiss ich auch noch nicht so recht.
Mir schwebt fuer die kleine ein paar Personenwagen vor und fuer den grossen das Set 'Bahnuebergang' von Maerklin.

Mein eigenes Geschenk duerften alle Gleise fuer meine neue Anlage sein und im Laufe des Naechsten Jahres dann mehr Rollmaterial. Ich hoffe nur das es dann auch fast alles geben wird, was mir da so vorschwebt.

Ach ja, und meine bessere Haelfte moechte Haeuser bauen fuer die 'Neue'.


Gruessle von der gruenen Insel
Holger

Als Märklinloks ähnlich fein detailiert waren, wie diese Carreraautos, waren die auch etwa gleich teuer.
Zudem gibt es auch dies :

http://shop001.hettronic.com/bhmshop/wbc.php?si...l=produktdetail.html

Jürgen H.

Habe gerade den neuen Müller-Weihnachts-Spielwarenkatalog in den Fingern. Von 115 Seiten immerhin noch eine Seite Modellbahn. Ganz oben: Märklin-Qualitätsware, nämlich eine Startpackung (Lok, 2 Wagen, Gleisoval, Trafo) für 70 EUR, mit der von Aldi bekannten unsäglichen V60-Gleiswarze.

Für 5 EUR weniger gibt's im gleichen Katalog eine Scalextric-Rennbahn mit kollisionsträchtiger Kreuzung, Aston Martin und Alfa 159 aus dem neuen James Bond-Film, schön detailliert in 1:32.

Ganz klar, ich würde die Autorennbahn kaufen.

Andreas

Oliver,

die Carrera 'Go' ist für kleine Kinder gedacht und relativ (!) schrottig, nicht zu vergleichen mit der klassischen Carrera-Bahn mit den 1:24-Schienen und entsprechenden Autos in 1:24 oder 1:32. Soll wohl für die Nachwuchsförderung sein, aber ich glaube eher, dass der Schuss nach hinten losgeht. Einige Freunde meiner Jungs haben die, haben aber nicht sehr viel Freude. Ich habe kürzlich meinem 6-Jährigen zum Geburtstag eine 'echte' Carrera-Startpackung gekauft, mit fast 7 Metern 1:24-Schienen und 2 1:32-Autos, für 150, Euros. Deutlich teurer, aber um Klassen besser und eine Investition für die Zukunft. Die Schienen halten ewig, Autos gibt es relativ günstig für 40,- bis 50,-, und digital umbaubar ist das Ganze auch, wenn der Jung mal ein paar Jahre älter ist.

Grundsätzlich würde ich Carrerabahnen nicht mit Eisenbahnen vergleichen, zum einen sind es völlig verschiedene Hobbys, zum anderen ist die Technik der Autos doch einfach und robust.

Ich sag ja immer 'das eine tun das andere nicht lassen', deshalb haben wir jetzt beides

Gruß
Alex

Hallo,

ich bin damals auch über die Carrera zur N-Bahn gekommen. Eigentlich hatte ich zum Geburtstag eine Autorennbahn bekommen, nachdem die Autos aber den Dauerbetrieb am Geburtstagsabend nicht überstanden, haben meine Eltern die zurückgeschickt, und ich hab dann ein Roco-Starset (V200 + 3 P-Wage + 3 G-Wagen) bekommen. Die V200 ist _wesentlich_ robuster...

RF

Hallo zusammen,

meine erste Eisenbahn bekam ich an Weihnachten 1955 - eine Trix Express Schnellzuglokomotive mit Spritzgussgehäuse und drei Personenwagen aus Blech, dazu drei Güterwagen, ebenfalls aus Blech. Diese Grundausstattung hielt 15 Jahre (!) durch und verkraftete auch noch meine jüngeren Geschwister. Zuwischenzeitlich war aus der einfachen Teppichbahn dank dem unermüdlichen Eifer meines schwer gehbehinderten Vaters eine stattliche, selbst gebaute Festanlage geworden, die wegen eines Umzugs 1971 leider abgerissen werden musste. Mehr als 10 Jahre hatten wir drei Kinder  unsere Freude an diesem Spielzeug - nicht zuletzt auch, weil Vater alles immer wieder reparierte...
Als Ende der 60iger Jahre die Faller Autobahn im Maßstab 1:87 aufkam, verlor die Eisenbahn deutlich an Attraktivität. In unsere Festanlage war sie nicht mehr integrierbar, wurde daher auf dem Tisch oder auf dem Boden betrieben. Sehr stabil waren die Autos allerdings nicht - die Eisenbahn hat sie alle überlebt ...
Selbst bei unserem damals schmalen Familieneinkommen war in den 60iger Jahren immer noch etwas für die Eisenbahn übrig - mal zum Geburtstag, mal zu Weihnachten. Und: ernsthafte Konkurrenz hatte sie damals nicht. Andere technische Spielzeuge waren entweder viel teurer und/oder noch viel zu unausgereift. Diesen Status hat die Modelleisenbahn heute längst verloren.

Gruß
Peter

Hallo Oliver!

Als Besitzer von 4 Carrera-Go Sets (entsprechend über 40m Streckenlänge) und mehr als 10 verschiedenen Fahrzeugen kann ich nur sagen.... Super! (Auch wenn es ein anders Hobby ist)

Ich weiss zwar nicht, wie alt Deine Kinder sind, aber am Anfang UNBEDINGT ein Set mit Formel 1 Autos kaufen. Die Fahreigenschaften aller anderen Fahrzeuge benötigt Erfahrung. Die Formel 1 Flitzer sind hart im nehmen und schnell, was Kinder lieben. Abbrüche an den Spoilern sind zwar vorprogrammiert, aber für Kids kein Problem.

Eine einfache Strecke zum "anfixen" sollte reichen. Erst wenn die Kids Bedraf an mehr melden, dann nachkaufen.

Eine Carrera-Bahn gehört in jeden Haushalt

Bei Fragen... PN

Gruß
Robert

Link for more Info: www.go143.de

Nicht zu vergessen: Mit der Carrera kannste Loopings fahren! (geil) Aus diesem Grunde hatte auch ich eine Carrerabahn & eine Hotwheels, diese kleinen Autos zum aufziehen (vor+zurück). Ebenfalls mit 3er-Looping.

Versuche das mal mit einer 212 + Kranzug...

Lieben Dank fuer alle Antworten.
Einerseits freue ich mich darueber das anscheinend haeufig beides parallel genutzt wird, auf der anderen Seite wollte - als riesiger Eisenbahnfan - einfach einmal feststellen, dass man bei der Carrerabahn fuer 50,- mit zwei Personen (Kindern) gleichzeitig "fetzig" Spass haben kann.
Da treibt es mir halt die Traenen in die Augen, dass man bei Maerklin und Co. Fuers doppelte nur im Kreis faehrt...
Mensch Maerklin - die unsaeglichen Gleiswarzen beerdigen, Primex reaktivieren und fuer 49,- im Keeis fahren und fuer 79,- Euro inkl. Weiche(n) und Sound. (Ich Rede nicht von hochwertigem Loksound, sondern den Geraeuschen von 5,- Euro China-Fussboden Loks...)
lg,
Oliver
(mobil -daher ohne Umlaute)

Ich hab ja meinen Sohn schon als Kleinkind gründlich infiziert. Der ist jetzt mit 8 1/2 so weit, dass er mich als "Assistent" an die Modultreffen und Ausstellungen begleitet und beim Auf- und Abbau tatkräftig mithilft und natürlich auch im Betrieb ;)

Zu Hause hat er seit vier Jahren seine eigene Mä*-Bahn und hantiert und experimentiert damit sehr geschickt. Trotzdem geht ab und an mal was defekt oder braucht Wartung. Und dann braucht es den Papa oder sonst eine Fachperson, die Ersatzteile besorgt oder einen Tropfen Öl an die rechte Stelle bringt oder Radachsen wieder einhängt... Obwohl sich eine Mä*-Bahn ausserordentlich gut eignet für die Kinder zum selbständig spielen und probieren, erlebe ich Moba als eine eher wartungsintensive Angelegenheit. - Nicht, dass mir das etwas ausmachen würde.

Es bedeutet aber, dass man verloren ist, wenn diese "helfende Hand" fehlt, die immer für einen da ist und das Zeug wieder heil macht. Und wenn diese helfende Hand fehlt, fliegt das Mobazeug eben in die Ecke, wenn es defekt geht. DAS erachte ich als das praktische, real existierende Problem mit dem Nachwuchs.

Dieses Problem bietet auch eine Chance: Nämlich dass der Vater mit dem Sohne *gemeinsam* etwas aufbaut und man viel Spass und viele Erlebnisse hat miteinander. Man muss sich bloss im klaren sein, ob die Bahn für den Papa oder den Sohn ist. (Beides ist möglich.)

Dann gibt es noch ein kulturelles Problem: Wir sind ein Volk von Automobilisten geworden... Wer fährt denn seine Kinder mit der Eisenbahn in der Welt herum?

Felix

Felix,
das ist ja bei allen Hobbys so, mit denen die Kinder beginnen. Wie oft ich schon überlegt habe, ob mein Vater auch soviel rumgeschraubt hat an meinen Spielzeugen, wie ich das bei meinen 3 Jungs bisher gemacht habe, egal ob Eisenbahn, Siku-Autos, jetzt die Carrera-Bahn, ein gutes Beispiel ferngesteuerte Autos, wo wir 4 Jungs seit 2 Jahren richtig Spaß mit haben und inzwischen ein ordentliches Equipment zusammengekauft/gewünscht haben. Die Dinger sind sauschnell und ständig kaputt, dann repariere ich sie eben wieder. Der Nachbarsjunge wollte auch so ein Auto haben, hat es direkt versemmelt, und seit dem steht das Auto kaputt im Regal, weil sein Vater kein Interesse an solchen Spielzeugen hat.
Anders ausgedrückt: Kinder mit Väter wie wir haben es schon ganz gut

Grüße
Alex

Hallo,

noch meinen Carrera-Senf dazu. Seit ca. 4 Jahren haben wir eines der Looping-Startsets mit den schon beschriebenen F1-Rennern. Dazu noch ein paar weitere Straßenteile und ab geht die Lutzi. Diese Carrera ist billig, simpel und sauschnell. Qualitativ könnte sie besser sein, insbesondere die Verbindungsnasen der Streckenteile brechen schnell mal ab. Ebenso verliert man bald die Spoiler. Das ist tatsächlich egal und ausserdem sind die Wagen dafür ordentlich aus der Kurve »gesemmelt«. Unterm Strich finde ich die »Go« ok, weil sie eben sehr günstig ist. Ein neues Fahrzeug ist für unter 20 € zu bekommen...

Mit der Modellbahn würde ich die jedoch nicht verrechnen. Ich sehe hierbei zwei völlig unterschiedliche Spielzeuge und habe den Eindruck, dass z. B. Fabian (4 1/2) das ebenso sieht. Wir bauen abwechselnd und nach Wunsch Carrerabahn, Holzeisenbahn auf oder lassen mit schnell zusammengesteckten Katogleisen auf dem Fußboden einen fahren. (Nicht  mehr lange, demnächst sind die Kleinanlagen fahrfertig...

Schöne Grüße, Carsten

Anders ausgedrückt: Kinder mit Väter wie wir haben es schon ganz gut @12

Tja,Alex,aber es gibt auch Väter wie mich,denen es nicht gelungen ist,die Kinder für die Moba zu interessieren.Deshalb stelle ich mir schon die Frage:Was ist mit der Zukunft der Moba?
Meine mittlerweile erwachsenen Söhne haben sich nie für Eisenbahn interessiert,und das dürfte sich auch nicht ändern.Was also mache ich(56) mit meiner nicht gerade kleinen Sammlung,wenn es gesundheitlich nicht mehr geht?Bleibt doch nur Verkauf.Und da der Nachwuchs geringer wird,dürften die Preise in den Keller fallen,denn ich bin ja nicht der Einzige,der älter wird.Wer schon mal Nachlässe aufgekauft hat,kann da bestimmt ein Lied von singen.Ich will ja nicht zu schwarz sehen,aber ich bin diesbezüglich sehr pessimistisch!Sorry,das ich jetzt vom Thema Carrerabahn abdrifte,aber Gedanken zum Nachwuchs beziehe ich auch auf die Moba.
Gruß aus`m Pott Frank

@14: Als ich das letzte mal in Oberhausen war hab ich viele Jungs gesehen, die mit dem Rautenhaus-Funkregler "ihren Zug" gesteuert haben mit einem breiten Grinsen übers ganze Gesicht... nix da - das Hobby stirbt aus. Es kommt immer darauf an, wie man die Kids da hinführt.

Modellbahn ist ein Hobby das Zeit braucht: nicht nur für die Kinder sondern auch, dass sich der Pappa mal dazuhockt und mitbastelt, das "mit dem Strom" erklärt und so weiter...  Soll nicht heissen, dass es keine Mütter gäbe, die das nicht auch könnten.

Es gibt nur 2 Möglichkeiten: entweder haben die Kiddies Spaß dran, dann kann sich das entwickeln oder sie wollen nicht, dann eben Pech gehabt.

Was allerdings klar ist: die berühmte "Wertsteigerung" gibt es bei MoBa nicht. Es liegt nicht nur daran, dass es weniger Modellbahner gibt sondern auch daran, dass sehr viel Material vorhanden ist.

Das mit dem "Knappen und Wertvollen" waren gerade mal alte Modellbahnen aus der Vorkriegszeit, weil im Krieg viel kaputtging oder weggeworfen wurde.

Hallo,

es geht ja durchaus auch andersrum, nämlich dass Kinder von Nichtmobabegeisterten Vätern durchaus Spaß am Hobby haben, respektive sich für Eisenbahn interessieren...

RF

Wer von euch betreibt denn aktiv das Hobby seines alten Herrn ?  
Ich nicht.

Neulich im Laden ( der auch ankauft)
" Ich möchte diese Märklinpackungen ( Wagensets waren gemeint) verkaufen"

"Ja. Da gebe ich 15.- je Set"

"Was ? So wenig. Die haben damals schon 50 DM gekostet. Da wollte ich wenigsten 50 Euro für haben. Schliesslich habe ich das als Wertanlage gekauft."

Klarer Fall von verspekuliert. Das geht nicht nur mit Lehman Zertifikaten

Jürgen H.

@16,

Klar, aber die Kinder haben es in jungen Jahren deutlich schwerer, wenn sie niemanden haben, der mal helfen oder reparieren kann. Wenn Papi nicht schrauben, löten, oder noch nichtmal eine Steckdose anschließen kann, und davon gibts ne Menge, ist die Wahrscheinlichkeit, dass der Nachwuchs beim Hobby bleibt, deutlich kleiner. Siehe oben mein Beispiel mit den RC-Cars.

@17 Jürgen,
ich schon. Mein Vater hat auch zeitlebens, heute noch, mit der Eisenbahn (H0) gespielt und hat seinen beiden Jungs eine N geschenkt. Mein bruder hat dann mit 15-16 aufgegeben, ich habe kontinuierlich weitergesammelt (Jägerinstinkt).

Gruß
Alex

@15

Was ist der Unterschied zwischen einem Dinosaurier und einem Mobahner ?

Der Dino ist ausgestorben und die Mobahner sind gerade am Aussterben, und das nicht erst ab
heute. Dies Phase hat vor 15 Jahren begonnen, und in 10 Jahren wird es keinen Serienhersteller
der Nenngröße N mehr geben. Das heißt nicht, das es keine Modellbahn mehr gibt. Die Spur-
weiten I oder O und HO werden noch länger am Markt sein.
Die Gründe dieses langsamen Ablebens sind vielschichtig, der Hauptgrund ist einfach der Wandel der Gesellschaft.

Die Schrauber haben doch das Gleiche durchgemacht. In den 50ger Jahren gab es mehr als
100 Hersteller von Stabilbaukästen. Als Mitte der 60ger die Firma Walter in Berlin ihre Produktion
einstellte blieb noch Märklin, und die haben sich auch still und leise verabschiedet.
Heute gibt es eine lose Vereinigung von Schraubern die dem Hobby der Eisenzeit noch nach-
gehen. Alle Herren sind bereits im Rentenalter.

So nun könnt ihr mich steinigen. Das ändert aber nichts am beschrieben Vorgang.

Grüße von einem Modellbahner

Hans-Dieter

Hallo,

@17: Ich, bin sogar von beiden Eltern und vom Opa (und vom Uropa) vorbelastet.
@18: Jein. Hier muss ja prinzipiell unterschieden werden zwischen (a) nicht interessiert und (b) nicht "handwerklich" begabt.

So wird es eigentlich nur schwierig, wenn (a) und (b) zusammentreffen...

RF

Hallo,

mein Vater hat sich weder für die große noch für die kleine Modellbahn interessiert. Allerdings sind meine Eltern mit mir 1972 (oder 1971?, ich da wohl so 3) zum "Dampflokabschied" (so haben sie es mir jedenfalls später erzählt) nach Bebra gefahren. Kann ich mich zwar nicht mehr bewusst daran erinnern, aber irgendwo müsste eigentlich noch ein Super-8-Film von damals existieren, an den erinnere ich mich noch, haben wir so vor ca. 25 Jahren nochmal angeguckt.. Muss ich dringend mal raussuchen, digitalisieren und bei Youtube einstellen.

Ob mich das geprägt hat? Keine Ahnung. Ich weiß nur, dass ich schon in der ersten (Schul-)Klasse statt Hausaufgaben zu machen ("Schwingübungen" und dergleichen Langweiliges) in MoBa-Katalogen von GFN und Roco geblättert habe.

Und ich weiß, dass mich die große Bahn schon immer fasziniert hat. Wo wir auch fuhren, immer habe ich den Zügen nach geguckt. Obwohl meine Eltern auch relativ selten die Bahn als Transportmittel für unsere Ausflüge und Reisen gewählt haben. Gerade in unserer Gegend war das Angebot da in den 70ern auch schon sehr reduziert.

Ach so, und mein Opa (der ist 1977 gestorben, da war er noch gut zu Fuß, also muss ich so 4-6 alt gewesen sein) hat mit mir jeden Mittwoch morgen einen Ausflug gemacht. Wir sind immer in den Kurpark gegangen und haben auf den Zug Hersfeld-Niederaula gewartet, der so ca. 10-11 Uhr kam. Danach gingen wir immer in einem Cafe Waffeln essen.

Und einen Nachbarn hatte ich, mit einer typischen Märklin M-Gleisanlage im Keller, mit vielen Plastikhäuschen auf so einer Art Kunstrasenteppich, engen Radien usw., aber ich fand's toll. Da war ich wohl so 8-10 (?).

Und dann gab's da noch ein Buch, dass ich im Bücherschrank meiner Patentante entdeckt habe, "Große Welt auf kleinen Schienen" von Herbert Eisenreich. Das war dermaßen toll geschrieben, das konnte ich fast auswendig und hat mich richtig für die kleine Eisenbahn begeistert.

Also, man muss keine Modellbahn-begeisterten Eltern haben, um selbst zum Fan zu werden.

LG Thomas

Das von dir abegebildete Set habe ich für meinen Sohn (fast 6 ) auch gekauft 1 Auto war schon kaputt bevor es richtig los ging das andere habe ich schon 2 mal ganz gemacht . Die Bahn stand ca 2 Wochen aufgebaut da .

Gruß Andy

@21
Ja Thomas,auch in meinem Leben hat die Bahn eine immer existierende Rolle gespielt:
Mit 5 Jahren meinem Opa zugewunken,wie er auf der Bühne der letzten Donnerbüchse den Bahnhof von Bergheim im Teutoburger Wald verließ,wie der gleiche  Opa mir am Schlackenberg in Oberhausen die vorbeifahrenden Züge der Köln-Mindener Strecke erklärte,als 11-jähriger auf ner 50er über die Drehscheibe im BW Osterfeld-Süd mitgefahren,mit ner V100 von OB nach DU,mit ner V200 ins BW Oberhausen -und natürlich die Interzonenzugfahrten nach Erfurt zur dortigen Verwandtschaft -.mein "Spielplatz"war immer die Bahn,selbst als Fernfahrer an der Strecke Karlsruhe-Basel an der Strecke bei geöffnetem Fenster geschlafen.Will damit sagen,das die Bahn mich immer begleitet hat,während in der heutigen Zeit der Bezug zur Bahn bei vielen jungen Leuten gar nicht vorhanden ist,weil sie in einer völlig anderen Zeit aufwachsen,die bedingt durch technischen Fortschritt ganz andere Prioritäten setzt.Das ist wohl der Lauf des Lebens.Im übrigen gebe ich Hans-Dieter @15 Recht.Deshalb laßt uns unser Hobby noch geniessen so lang es möglich ist.
Gruß aus`m Pott   Frank

Nachtrag an Thomas:Ich hoffe Du machst den Film hier publik,wenn Du ihn bei youtube eingestellt hast.

@19


Da kann ich nur milde lächeln... Das Gegenteil ist wahr! Es gibt so viel N-Bahn auf dem Martk wie schon lange nicht mehr. Spur N lebt! Wenn ich nur schon denke, was Lemke in den vergangenen vier Jahren aus dem Boden gestampft hat. Wie e scheint, auch wirtschaftlich erfolgreich. Aber es braucht in der ganzen Branche (nebst einem glüklichen Händchen) etwas Herzblut und Mut, was Manager und Investmentfirmen nicht aufbringen. DAS ist das Problem.

Und wenn es keine Grossserienhersteller mehr gibt, gibt es eben Kleinserienhersteller und Eigeninitiative. Man schaue sich mal in Stuttgart auf der Messe um...



Die Metallbaukästen kannte ich noch. Ich bin später Feinmechaniker geworden, hätte also durchaus eine Affinität zu den Schrauberkästen entwickeln können. Aber mich hat immer gestört, dass man, um etwas "cooles" zu bauen, die Teile des Baukastens verbiegen musste. Das empfand ich nie als zerstörungsfrei. Ich, den Baukasten zerstören! Nie!

Mit Lego und Lego Technik habe ich ausgiebigst gespielt, bis ich 18 Jahre alt war. Selbst heute habe ich fast mehr Spass an dem ganzen Lego-Krempel als meine Kinder. Lego musste auch eine schwere Krise durchmachen, weil die Gesellschaft sich verändert hat. Lego versuchte sein Glück dann in "Simpel-Kästen", die auch von ungeduldigen Kids noch zusammengefleddert werden können. Das war Ende der 90r Jahre ein himmeltrauriger Anblick in den Gestellen der Kaufhäuser. Und Lego machte Verlust. Die Kurve gekriegt haben die erst, als sie sich wieder auf ihre Stärke besonnen hatten: Baukasten aus universell verwendbaren Bauteilen. Die heutigen Lego-Sets sehen so cool und detailliert aus wie nie zuvor, sind aber durch und durch Lego und keine schlecht gemachte Playmobil-Kopie mehr.

Es geht also.

Modellbahn ist kein Stahlbaukasten, sondern ein Systempielzeug. Das ist ein ganz anderes Kapitel. Wie schon gesagt wurde: Modellbahn braucht Zeit. Zeit, um sich die vielfältigen Fähigkeiten anzueignen, die für das Modellbahnhobby benötigt werden. Darum sehe ich heute das Modellbahnhobby nicht mehr als "Kauf und Betrieb einer Ausrüstung", sondern als kreativen Lernprozess.

Felix

Hi!

Felix, seh ich ganz genauso wie Du.

Thema: Metallbaukästen... ich hatte als Kind auch einen kleineren. Mir ging es darum technisches nachzubauen. Aber ich war eigentlich immer Lego-Kind und als dann später Lego Technik kam, konnte ich ähnliches bauen wie mit den Metallbaukästen, nur mit dem Unterschied das es ohne Schrauben  und ohne Verletzungen durch spitze oder scharfe Metallteile abging und das es einfach noch viel cooler und realistischer aussah.

Ende der Modellbahn:
Nee... das wird es nicht geben. Die großen Hersteller sind jetzt fusioniert oder pleite... das ist aber bei fast allen großen Firmen zu beobachten. Die "Früchte" unser globalisierten Welt...
Dann hat die Modellbahn vor allem in den 80er und 90ern große Konkurrenz durch die noch neuen Computer bekommen. Auch ich hab damals selbst mein Lego verkauft um mir einen TI99/4a leisten zu können... später einen Schneider CPC. Mittlerweile ist das faszinierend neue des Computers aber vorbei... er ist ein Alltagsgegenstand geworden. Und andere Hobbys werden (wieder) entdeckt.

Mein Sohn (bald 6) fing schon sehr früh an sich für drehende Dinge zu interessieren. Mit 2 wurde er "Thomas"-Fan und schaut das heute noch gern (nicht nur er... ich find die Landschaften in dieser Serie klasse!) Daher mußte eine Holzeisenbahn her, ausserdem eine Legoeisenbahn und das reichte immer noch nicht... die Thomas-Batteriebahn auf Kunststoffschienen.
Darüber hinaus hat er auch schon mit der LGB von seinen Eltern fahren dürfen, oder mti der H0 von Mama und N von Papa. Nun kam vorn einigen Tagen der Spruch "Mama, ich möchte jetzt auch mal eine richtige Eisenbahn..." :)
Witzigerweise scheint ihm mehr die N zu liegen, als H0.

Computerkontakt hat er auch schon seit einiger Zeit... aber der ist nicht mehr alles dominierend, sondern halt auch noch da. Wie TV, Playstation oder alles andere auch.

Und ich denke, ich bin da nicht allein mit meinem Sohn... Interessenten gibt es genug und wird es immer geben.

Das im Prinzip alle großen Modellbahnfirmen Schwierigkeiten bekamen lagen meines Wissens an 2 Punkten:

a) Zu Teuer

Ja, Fertigung in D ist teuer... aber andererseits muß es auch gekauft werden. Eine Modellbahn, die nur aus einem Oval mit Überholgleis und einem Abstellgleis besteht, ist schnell langweilig. Also muß zugekauft werden. Und diese und jene Lok will man ja auch unbedingt haben...
Aber dann sieht man die Preise... und läßt es, oder schaut sich auf dem Gebrauchtmarkt um. Mir ist nicht klar, wieso eine Lok 300 Euro und mehr kosten muß. Bei der LGB sah das ja noch übler aus... trotz Serienfertigung fing da der "Spaß" oft erst in solchen Regionen an und ging locker mal hoch ins 4 stellige.
Oder ein N-Güterwagen der 30 Euro kostet, Personenwagen das Doppelte...

b) Aufkommen der Computer

Nicht nur die Modellbahn hat da drunter gelitten, das in den 80er und 90er Jahren die Computertechnik ins Wohn- und Kinderzimmer einzog. Ich denke Lego z.B. hatte deswegen genauso Schwierigkeiten: Prinzipiell recht teuer, wollte jeder lieber einen C64, Amiga, x86 Computer usw. ... für das teure andere Hobby blieb da nix mehr.

Also letztendlich ist es das Geld, was dazu führte, das keiner mehr Modellbahnen kaufte. Neue Modellbahner kann man aber auch nicht über die älteren gewinnen, sondern in der Hauptsache durch Kinder und Jugendliche. Aber gerade denen geht das Taschengeld bei den Modellbahnpreisen gaaaanz schnell aus. Und wie schon gesagt: Ein Oval, ein Abstellgleis... wie langweilig.
"Thomas" wäre sicher eine gute Basis viele Kinder für die Bahn zu gewinnen. Doch da geht das auch schon wieder los: Märklin hat alle D Rechte, so das Hornby hier nicht offiziell anbieten darf. Spur N bekomm ich nur aus Übersee und das zu Preise, die zum Weglaufen sind... Dabei ist der Detailierungsgrad bei "Thomas" nun wirklich kein preistreibender Faktor.

Ob die Hersteller das begreifen werden?

Gruß...
Frederic

Hallo Felix,

hier der Termin der nächsten Beerdigung eines Serienherstellers.

http://www.lankes-auktionen.com/

Nun war ich der Meinung den Kopf in den Sand stecken und nichts wissen,hören und sehen
ist eine rein deutsche Tugend, aber nach deinem Statement für N, stelle ich fest,  das es nicht
so ist.

Dein positives Denken in Ehren, aber du verbiegst den Sachverhalt wie viele Mobahner in die
Richtung : es kann nicht sein, was nicht sein darf.

Importmodelle. Nenne mir ein anlagentaugliches Modell das nicht ständig entgleist ohne
Nacharbeit ?

Nenne mir einen Kleinserienhersteller der Nenngröße N der von seinen modellbahnerischen
Tätigkeiten leben kann?  Es sind Modellbahner mit viel Eigeniniative die diese Arbeiten neben-
beruflich ausführen.

Modellbahn ist nicht mehr die heile Welt.

Gruß,
Hans-Dieter

@27


Ich würde das anders sagen: Modellbahn ist nicht mehr die Branche, mit der man reich wird. Es ist schwierig, damit in einem industriellen Umfeld zu bestehen.

Aber deshalb gleich das ganze Hobby totreden? Nein danke - und es stimmt auch objektiv nicht. Es heisst ja auch "Modellbau" und nicht "Modellkauf"... Wage mal einen Blick über den Tellerrand. Die italienische Spur N-Szene beispielsweise bringt Erstaunliches zustande, eben gerade weil sie von der Industrie überhaupt nicht verwöhnt ist. Auch in der englischen Szene ist eine ganz andere Kultur.

Und wir? Sitzen da, lecken unsere Wunden und jammern.
Es geht aber auch anders.

Felix

@28

aus deinen Worten ich solle einen Blick über den Tellerrand werfen entnehme ich, du lebst
in Tal der Ahnungslosen.

Nun betreibe ich Modellbau auf einem ganz anderen Level. Die Wagen sind bis ins letzte Detail
vorbildgerecht und maßstäblich umgesetzt, und die Beschriftungen werden nach Originalfotos
ihrer Vorbilder umgesetzt.  Vielleicht solltest du mal meine HP besuchen, und wenn du einmal in
Nürnberg bist, besuche das Spielzeugmuseum hier findest du mehr als 40 Modelle aus meiner
Waggonbauschmiede.

Ich jammere nicht, mein Hobby ist der vorbildgerechte Modellbau in der Nenngröße N.
Ich rede auch das das Hobby Modellbau nicht tot, ich habe lediglich den Istzustand beschrieben.

Hans-Dieter

Du hast recht. Der Inhalt deiner HP (und was dahinter steht)  war mir entgangen.

Trotzdem teile ich deine Argumentation nicht. Damit musst du leben (und ich auch).

Felix

Einspruch, Einspruch: es gab noch nie soviele gute und auch preis-werte Modelle. Es gibt fast alles zu jeder Zeit, wer unbedingt ein Modell (auch gebraucht, da neu nicht lieferbar) haben will wird bei genügend Börsen, Ebay o.ä. fündig.

Noch nie gab es soviel gutes Zubehör. Es gibt - wie ich auch auf Messen und Treffen von N-Bahnern festelle - viele "Neueinsteiger" die genau und zielstrebig Spur N wählen und sich diese Wahl auch überlegten.

Es sind schwere Zeiten für die Industrie - aber die Produktion ist bald wohl komplett ins Ausland verlagert. Aber durch moderne Fertigungsmethoden gerade auch ein Ansatz für Kleinbetriebe - ich denke an Laser und LED-Technik.

Modellbahn "tot" zu reden ist Quatsch. Gibt es nichts mehr nach deutschen Vorbildern würde ich eben das Vorbild wechseln oder "germanisieren". Die Japaner, die Briten und die Amis machen es uns doch vor. Traurig, dass im "Mutterland des  Spielzeugs" nur gejammert wird.

Denn andersrum: die Berge von Startpackungen zur Weihnachtszeit werden heutzutage nicht mehr verkauft. Aber was passierte dann damals? Hat mal jemand gefragt, wieviele "B Sets" oder gar "C, D, oder E" noch verkauft wurden?
Sooo lobend den Herrn war das alles auch nicht, denn viele Spielwarengeschäfte hielten sich auch nur, weil die Inhaber keine großen Ansprüche  (von wegen Urlaub, Lebensstil) und keine hohen Kosten hatten. Lasst bitte auch mal die Kirche im Dorf.

Hans-Dieter,

schon erstaunlich, jemanden Ahnungslosigkeit vorzuwerfen, weil er Deine Ansicht nicht teilt. Offensichtlich hast Du eine verzerrte Wahrnehmung, denn Dein propagierter "Ist-Zustand" ist wirklich Unsinn. Wirf doch mal einen Blick in N-Kataloge von 1984, 1985, 1986. Oder 1991, 1992, 1993. Vergleiche die Auswahl, die Qualität, die Technik, die neuen Konstruktionen je Jahr mit heute. Und dann denk nochmal über Deinen "Ist-Zustand" nach.
Gruß
Alex

@ Hans-Dieter
Würdest Du darauf einen vorbildgerechten Ganzzug aus Deinen Waggons setzen?
Vergiß Japan nicht. Da ist N Nr.1 und wird es aus  Wohnflächenverfügbarkeitsgründen auch bleiben.

War sie nie !!

Gruß
Eglod

@26 Frederic:

Hallo und guten Abend,

das ist nicht mehr richtig, das nur Märklin die Rechte für "Thomas und seine Freunde" in Deutschland hat.
Neuerdings bietet auch Hornby Deutschland das komplette "Thomas"-Programm an, siehe hier:

http://www.hornby.de/index.php

Links in der Menü-Leiste auf "Thomas & Friends" klicken.

Leider ist Hornby DE in der Werbung recht inaktiv, sonst würden das viel mehr Leute schon wissen. Gerade in der Vorweihnachtszeit wäre das doch der Renner! Und die Händler scheinen genauso unbeweglich zu sein.
Für mich ist "Thomas" das perfekte System für Kinder. Es gibt alles, Bücher, Videos, sogar ein Computerspiel. Dieses Potenzial sollte mehr genutzt werden.

In Spur N muß man aber derzeit auf Tomy zurück greifen, leider.

Beste Grüße

Torsten

Britisches Bahn Forum
http://75355.homepagemodules.de/

Hallo Torsten,

und wo fuhr "Thomas".

Gestern auf der N-Convention in Stuttgart.

Ein riesen Spass, der unser Hobby nicht so bierernst nimmt.

Gruß, Thomas

P.S. Mit obigen Thomas weder verwand noch verschwägert.