THEMA: Roco V220 + Problem mit Tauschplatine Hübsch

Hallo Matthias,

na Arnold liest ja hier mit und hat bestimmt ne Idee, woran es liegen könnte.

Liebe Grüße aus Berlin,
André

Hallo Matthias,

die "Feder" stellt den anderen Pol dar.Du musst also eine Verbindung zum jetzt"Federfreien-Motoranschluß" herstellen.
Das entfernen der Feder wird empfohlen, um bei einer eventuellen entgleisung der Lok, welche dann vielleicht beide Schienenstränge überbrückt(Kurzschluss), den Decoder vor dem Tod zu bewahren.

Gruß
Andy...der die Feder dringelassen hat und alles einwandfrei funktioniert.

@Andy: Danke für den "Federtipp". Ich werde es probieren

Gruß
Matthias

Tesafilm unter den Decoder kleben....!!!

Hi!

Arnold Hübsch ist noch auf der Wiener Kleinserien Messe bis Sonntag eingesetzt.

Daher kann seine Antwort momentan etwas dauern !  

LG
Hedi

Hallo,

Grundsätzlich: Wenn man etwas aus der Lok ausbaut, muss man sich doch fragen wozu das drinnen war!

Antwort #2 ist jedenfalls korrekt. Die Feder kontaktiert den 2. Motorpol zum Chassis, dieses liegt an Motorspannung. Im Lieferzustand ist die Tauschplatine so geschaltet, dass man sie nur einfach 1:1 einsetzen muss. Der eine Motorpol wird über den Blechstreifen, der zweite über das Chassis und die Feder versorgt.

Will man das Chassis potentialfrei haben, muss man auf der Platinen den Jumper (SMD 0 Ohm Widerstand) neben dem Stern entfernen und einen Draht vom unteren Motorpol auf die Platine legen.

Grüße, Peter W.

Genau, der Decoder liegt sonst auf dem Federblech auf, was zu Kurzschlüssen führen kann. Allerdings rate ich vom Tesafilm eher ab, weil der Klebstoff trocknet und der Klebestreifen sich dann lösen kann. Ich habe für solche Isolationsarbeiten Kaptonband, was zwar recht teuer ist, aber speziell für solche Anwendungen gedacht ist (wird z. B. viel in Notebooks eingesetzt, um lose Teile wie Kabel, Flex-Platinen, Batterien etc. festzukleben).

Übrigens: Für die V320 lötet Herr Hübsch aus Platzgründen die Decoder ein. Meiner Meinung nach empfiehlt sich diese Variante durchaus auch bei der V220, dort ist zwar ein wenig mehr Platz, trotzdem mußte ich auch kleinste Gußgrate von den Fenstereinsätzen entfernen.

Ich habe meinen V220 dann auch gleich noch einen rot/weißen Lichtwechsel verpaßt (macht m. E. aber nur Sinn, wenn ein Decoder eingebaut wird, der vier Funktionsausgänge hat und einseitigen Lichtwechsel beherrscht). Wenn es von Interesse ist, kann ich ja mal ein Detailfoto davon machen...

Viele Grüße,
Torsten

Das Broneblech dient zum Kontaktieren des Motors, ohne dem gehts sicher nicht!

Je nach Decoder, ich empfehle für die beengten Platzverhältnisse den DCX74 und DCX75, kann der Decoder an die Feder anstoßen. Dann entweder Motorkontaktfeder kürzen oder dazwischen isolieren...