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THEMA: Wochenbericht 33. KW 2009
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Mö - 09.08.09 13:59
Moin,
ich habe einen älteren MTX/ex Röwa-Silberling in die Steildachversion (Bnrzb 728) umgebaut. Der Aufwand hielt sich in Grenzen, es wurde lediglich ein ebenso altes Arnold-Dach mit neuen Lüfter versehen. Einzelheiten gibt´s in http://www.qpic.ws/images/PwR18987.pdf (250 kB).
Gruß, Carsten
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ich habe einen älteren MTX/ex Röwa-Silberling in die Steildachversion (Bnrzb 728) umgebaut. Der Aufwand hielt sich in Grenzen, es wurde lediglich ein ebenso altes Arnold-Dach mit neuen Lüfter versehen. Einzelheiten gibt´s in http://www.qpic.ws/images/PwR18987.pdf (250 kB).
Gruß, Carsten
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Hallo,
habe die ersten Silikon-Formen für die Hamburger S-Bahn Wagen getestet.
Erste Abgüsse aus Resin erstellt.
( Zwischendurch hat sich die Verwandschaft daran erinnert, dass ich doch Handwerker bin......)
Grüße aus owl,
Andreas
http://www.s-bahner-online.de
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habe die ersten Silikon-Formen für die Hamburger S-Bahn Wagen getestet.
Erste Abgüsse aus Resin erstellt.
( Zwischendurch hat sich die Verwandschaft daran erinnert, dass ich doch Handwerker bin......)
Grüße aus owl,
Andreas
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Beitrag editiert am 06. 12. 2009 09:38.
Diese Woche an dem Diorama "Baustelle" letzte Hand angelegt.
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Hi Markus,
Toll gemacht;
wenn Du die Fahrzeuge noch etwas "versaust" wird es ein perfektes Diorama;
Gruß
Hans
Toll gemacht;
wenn Du die Fahrzeuge noch etwas "versaust" wird es ein perfektes Diorama;
Gruß
Hans
Hallo Markus,
klasse Arbeit die da gezeigt hast !
Mich würde interessieren aus welchen Bauteilen (Hersteller ?) du den grauen Neubau erstellt hast.
So in etwa könnte ich mir nämlich noch einen Fabrikbau für mein Industriegebiet vorstellen.
Viele Grüße - Udo
klasse Arbeit die da gezeigt hast !
Mich würde interessieren aus welchen Bauteilen (Hersteller ?) du den grauen Neubau erstellt hast.
So in etwa könnte ich mir nämlich noch einen Fabrikbau für mein Industriegebiet vorstellen.
Viele Grüße - Udo
harry_rail - 09.08.09 20:08
Hello...
Ich hatte diese Woche vor gehabt den Schattenbahnhof Gleis-verlegetechnisch fertig zu bringen, da sich meine Freizeit aber leider auf heute Nachmittag reduziert hat ist es sich net ausgegangen.. najo.. auch egal.. EILE MIT WEILE.. heisst es ein einem Sprichwort..
Insgesamt sind bis jetzt 16 Weichen, eine DKW und knapp 28 Meter Flexgleise verlegt..
Bild 1&2
Hier noch eine Detailaufnahme der Trennstelle zwischen Segment 2 und 3 fertig verlötet und isoliert.
Bild 3
Bis denn...
LG Harry
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Ich hatte diese Woche vor gehabt den Schattenbahnhof Gleis-verlegetechnisch fertig zu bringen, da sich meine Freizeit aber leider auf heute Nachmittag reduziert hat ist es sich net ausgegangen.. najo.. auch egal.. EILE MIT WEILE.. heisst es ein einem Sprichwort..
Insgesamt sind bis jetzt 16 Weichen, eine DKW und knapp 28 Meter Flexgleise verlegt..
Bild 1&2
Hier noch eine Detailaufnahme der Trennstelle zwischen Segment 2 und 3 fertig verlötet und isoliert.
Bild 3
Bis denn...
LG Harry
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@ Udo
Der Rohbau besteht im großen aus zwei "Cornerstone" (Walthers) Bausätzen, American Hardware Supply Art.Nr. 933-3253. Hinzu kamen noch einige Kunststoffplatten für die einzelnen Etagen, Wellpappe etc.
Hans, ich mach doch meine Modelle nicht schmutzig
Hallo Markus,
danke für die Info..png)
Da werd ich mal nach auf die Suche gehen.
Viele Grüße - Udo
danke für die Info.
Da werd ich mal nach auf die Suche gehen.
Viele Grüße - Udo
Hi Ihr,
wir haben mit dem Umzug begonnen. Die erst LKW-Ladung ist im neuen FEC.
http://picasaweb.google.com/Lugi1957/NeuesVereinsheim#
und auch wieder ein wenig am T-Abweig gebaut.
http://www.dieterludwig.de/15.html
Viele Grüße aus FraNken
FEC Fürth
Dieter Ludwig
http://www.dieterludwig.de
PS: Einweihungsfeier am 26.+27.09.2009 im neuen FEC mit Tombola und vielen Preisen
wir haben mit dem Umzug begonnen. Die erst LKW-Ladung ist im neuen FEC.
http://picasaweb.google.com/Lugi1957/NeuesVereinsheim#
und auch wieder ein wenig am T-Abweig gebaut.
http://www.dieterludwig.de/15.html
Viele Grüße aus FraNken
FEC Fürth
Dieter Ludwig
http://www.dieterludwig.de
PS: Einweihungsfeier am 26.+27.09.2009 im neuen FEC mit Tombola und vielen Preisen
Hallo,
ich habe mit dem Bau des VT 137 000-024 begonnen. Dazu wurde das Fahrgestell des Minitrix VT 853-861 verwendet. Dessen Laufgestell erhielt neue Drehgestellblenden der Bauart Görlitz IV Leicht, und der Achsstand des Drehgestells wurde verändert. Nun hat der Triebwagen nur noch 3 angetriebene Achsen, was aber ausreicht, um wie beim Vorbild einen Beiwagen zu ziehen.
Das Gehäuse habe ich aus farblosem Polysterol angefertigt. Die Türen wurden eingeritzt.
Gruß
Roland
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ich habe mit dem Bau des VT 137 000-024 begonnen. Dazu wurde das Fahrgestell des Minitrix VT 853-861 verwendet. Dessen Laufgestell erhielt neue Drehgestellblenden der Bauart Görlitz IV Leicht, und der Achsstand des Drehgestells wurde verändert. Nun hat der Triebwagen nur noch 3 angetriebene Achsen, was aber ausreicht, um wie beim Vorbild einen Beiwagen zu ziehen.
Das Gehäuse habe ich aus farblosem Polysterol angefertigt. Die Türen wurden eingeritzt.
Gruß
Roland
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Hallo.
Nach einiger Zeit haenge ich mich auch mal wieder mit rein.png)
Habe nun meinen Lokschuppen "gesupert" und angefangen, die ersten Gleise zu schottern.
Lokschuppen hat nun ausser den neuen Innenwaenden eine Inneneinrichtung.
Muss davon auch noch einmal ein Foto machen.
Schaut mal hier die letzten 4 Fotos vom bisherigen Verlauf.
http://maxheadroom.no-ip.com/lokland/lok-land-history.html
Bis dahin.
Marcus
Nach einiger Zeit haenge ich mich auch mal wieder mit rein
Habe nun meinen Lokschuppen "gesupert" und angefangen, die ersten Gleise zu schottern.
Lokschuppen hat nun ausser den neuen Innenwaenden eine Inneneinrichtung.
Muss davon auch noch einmal ein Foto machen.
Schaut mal hier die letzten 4 Fotos vom bisherigen Verlauf.
http://maxheadroom.no-ip.com/lokland/lok-land-history.html
Bis dahin.
Marcus
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