Anzeige:
THEMA: ?Lenz LE0521D mit TwinCenter?
THEMA: ?Lenz LE0521D mit TwinCenter?
Hallo,
gestern hab ich mir den Lenz LE0521D (mit Schnitstellenstecker) gekauft. Zuerst hab ich ihn in eine Minitrix 120 eingebaut, dort hat er jedoch keinen Kontakt zur Buchsenleiste (stifte zu dünn). Also wollte ich ihn in meine Brawa-216 DB Cargo einbauen. Da musste ich dann zuerst mal durch löten die Platine tauschen, da hier ab Werk die Schnittstelle falsch war. Brawa hat die Platine mir bereits vor einigen Wochen auf eine E-Mail kostenlos ersetzt.
Der EInbau klappte nach dem Platinenwechsel problemlos, auch den Metallblock des Fahrgestells hab ich isoliert. Die Lok fuhr auch gut auf der ersten Fahrt.
Nun wollte ich die Adresse 216 einprogrammieren und hab dies in CV17 getan. Hat nicht funktioniert. Dann hab ich die Adresse in CV18 programmiert, hat auch nicht gefunzt (mit CV29 Bit 6=1).Dann hab ich mal meine 218 von Fleischmann mit Twin-Dec ausgelesen und da war CV1=3; CV17=192; CV18=218.
Also hab ich bei der 216 einfach mal CV1=3; CV17=190; CV18=216 programmiert.
Das hat auch nicht funktioniert.
Auch die Lichter für Ausgang A über F0 und B über F1 haben sich nicht programmieren lassen. Im Gegenteil: Ich hab also F0 und F1 angeschaltet, es hat aber immer nur das vordere Licht geleuchtet. Nach ein paar cm Fahrt ging das Spitzenlicht aus und ist erst wieder beim Drücken des Reglers (Nothaltfunktion) angegangen. Auch die Dimmung des Lichts ließ sich nicht programmieren.
Einzig was ich programmieren konnte war die Anfahrspannung (CV2=1; ab Werk CV2=10).
In der Betriebsanleitung stand unter "Programmierung des Lokempfängers":
[...]Zur Programmierung des Lokempfängers können folgende Digital plus Geräte eingesetzt werden:
- Zentrale LZ100 (mit einem Handregler LH100) oder dem Interface LI100
- SET02
- compact
[...]
Heißt das, dass man den LE0521D mit dem GFN TwinCenter nicht programmieren kann???
Oder liegts an dem Dec, der Lok (kann ich nicht ausprobieren, da ich keinen passenden analog-Blindstecker hab und sonst nur MT-Loks mit DSS, da hält der Dec nicht) oder doch dem TC?
Danke
Tobi
gestern hab ich mir den Lenz LE0521D (mit Schnitstellenstecker) gekauft. Zuerst hab ich ihn in eine Minitrix 120 eingebaut, dort hat er jedoch keinen Kontakt zur Buchsenleiste (stifte zu dünn). Also wollte ich ihn in meine Brawa-216 DB Cargo einbauen. Da musste ich dann zuerst mal durch löten die Platine tauschen, da hier ab Werk die Schnittstelle falsch war. Brawa hat die Platine mir bereits vor einigen Wochen auf eine E-Mail kostenlos ersetzt.
Der EInbau klappte nach dem Platinenwechsel problemlos, auch den Metallblock des Fahrgestells hab ich isoliert. Die Lok fuhr auch gut auf der ersten Fahrt.
Nun wollte ich die Adresse 216 einprogrammieren und hab dies in CV17 getan. Hat nicht funktioniert. Dann hab ich die Adresse in CV18 programmiert, hat auch nicht gefunzt (mit CV29 Bit 6=1).Dann hab ich mal meine 218 von Fleischmann mit Twin-Dec ausgelesen und da war CV1=3; CV17=192; CV18=218.
Also hab ich bei der 216 einfach mal CV1=3; CV17=190; CV18=216 programmiert.
Das hat auch nicht funktioniert.
Auch die Lichter für Ausgang A über F0 und B über F1 haben sich nicht programmieren lassen. Im Gegenteil: Ich hab also F0 und F1 angeschaltet, es hat aber immer nur das vordere Licht geleuchtet. Nach ein paar cm Fahrt ging das Spitzenlicht aus und ist erst wieder beim Drücken des Reglers (Nothaltfunktion) angegangen. Auch die Dimmung des Lichts ließ sich nicht programmieren.
Einzig was ich programmieren konnte war die Anfahrspannung (CV2=1; ab Werk CV2=10).
In der Betriebsanleitung stand unter "Programmierung des Lokempfängers":
[...]Zur Programmierung des Lokempfängers können folgende Digital plus Geräte eingesetzt werden:
- Zentrale LZ100 (mit einem Handregler LH100) oder dem Interface LI100
- SET02
- compact
[...]
Heißt das, dass man den LE0521D mit dem GFN TwinCenter nicht programmieren kann???
Oder liegts an dem Dec, der Lok (kann ich nicht ausprobieren, da ich keinen passenden analog-Blindstecker hab und sonst nur MT-Loks mit DSS, da hält der Dec nicht) oder doch dem TC?
Danke
Tobi
Kai Lahmann [Gast] - 31.10.03 13:23
Tobi: denk mal scharf nach, von welchem Hersteller alle ausgelisteten Zentralen sind - dann noch, von wem der Decoder ist und die Frage erübrigt sich ;)
Andreas Pothe [Gast] - 31.10.03 14:08
Ich habe (leider) auch zwei Exemplare des Lenz-Decoders, und habe auch das Twin-Center. Um es kurz zu machen: Die Fahreigenschaften dieser Decoder sind nicht so prall, ich werde die bestimmt irgendwann mal ersetzen (ich würde ja gern endlich die DCX74D ausprobieren, allein, ich habe sie immer noch nicht geliefert bekommen).
Aber das Programmieren funktioniert so, wie gewünscht. Setze den Decoder mal zurück (wie, müsste in der Anleitung stehen), evtl. ist der Decoder aber auch defekt.
Aber das Programmieren funktioniert so, wie gewünscht. Setze den Decoder mal zurück (wie, müsste in der Anleitung stehen), evtl. ist der Decoder aber auch defekt.
MHAG [Gast] - 31.10.03 14:14
Hallo zusammen,
als Nicht-Digitalo ist mir eingefallen, daß Lenz doch eine andere Zählweise haben soll. Ist das nur bei den Bits (1..8 statt 0..7) oder gilt das auch für Register/CVs?
Und kann das TC damit umgehen oder muß das der User machen?
Nur so zwei Gedanken aus dem Münchner Osten
Michael
als Nicht-Digitalo ist mir eingefallen, daß Lenz doch eine andere Zählweise haben soll. Ist das nur bei den Bits (1..8 statt 0..7) oder gilt das auch für Register/CVs?
Und kann das TC damit umgehen oder muß das der User machen?
Nur so zwei Gedanken aus dem Münchner Osten
Michael
ismael [Gast] - 31.10.03 14:15
Hallo!
@Andreas: Hr. Tran hat mir erzählt (letztens auf der Woche), dass er so viele Vorbestellungen hat, dass er mit dem Liefern kaum nachkommt. Dazu kommt noch, dass er jetzt auf der Messe sein dürfte.
@Thema: Kann ich leider nichts dazu beitragen - hab zwar das TC, aber keine Lenz-Decoder.
lg
ismael
@Andreas: Hr. Tran hat mir erzählt (letztens auf der Woche), dass er so viele Vorbestellungen hat, dass er mit dem Liefern kaum nachkommt. Dazu kommt noch, dass er jetzt auf der Messe sein dürfte.
@Thema: Kann ich leider nichts dazu beitragen - hab zwar das TC, aber keine Lenz-Decoder.
lg
ismael
Andreas Pothe [Gast] - 31.10.03 14:19
@Ismael
Wie lange dauert diese Messe eigentlich noch, auf der er ist? Ich warte noch immer auf eine wichtige Antwort von Herrn Tran.
Wie lange dauert diese Messe eigentlich noch, auf der er ist? Ich warte noch immer auf eine wichtige Antwort von Herrn Tran.
Kai Lahmann [Gast] - 31.10.03 14:26
letztes WE Wien, dieses WE Stuttgart und Friedrichshafen, nächstes WE nix, dann in Berlin und Bremen, dann in Rheinberg und in St. Gallen, dann das WE in Hamburg und noch eines weiter in München - nein, es gibt keine Inflation der Messe ;)
Tobi [Gast] - 31.10.03 14:30
Hallo Andreas,
also über Reset wie beim TwinDecoder steht nix in der Anleitung. Dort stehen nur die ab Werk eingestellten Bits und Bytes. Das mit dem Zurücksetzen hab ich schon gemacht, allerdings manuell (Jedes Byte wieder auf Werkseinstellung zurückprogrammiert).
Werde es dann mal weiter versuchen, vielleicht gehts ja *hoff*.
Die nicht so dollen Fahreigenschaften des Decoders gleicht dann die umso dollere Brawa-216 aus.png)
.
Also bis auf die Anfahrspannung hab ich nix geändert bekommen. Adresse und Licht wüden ja schon fast reichen, die 216 fährt auch mit der internen Kennlinie ganz ok.
Danke
Tobi
also über Reset wie beim TwinDecoder steht nix in der Anleitung. Dort stehen nur die ab Werk eingestellten Bits und Bytes. Das mit dem Zurücksetzen hab ich schon gemacht, allerdings manuell (Jedes Byte wieder auf Werkseinstellung zurückprogrammiert).
Werde es dann mal weiter versuchen, vielleicht gehts ja *hoff*.
Die nicht so dollen Fahreigenschaften des Decoders gleicht dann die umso dollere Brawa-216 aus
.Also bis auf die Anfahrspannung hab ich nix geändert bekommen. Adresse und Licht wüden ja schon fast reichen, die 216 fährt auch mit der internen Kennlinie ganz ok.
Danke
Tobi
ismael [Gast] - 31.10.03 14:39
@AP:
Keine Ahnung - er hat mir nur erzählt, dass er demnächst nach Deutschland auf eine Messe fährt - welche es genau sind (ist) weiß ich nicht, und auch nicht, ob er jetzt im Moment auf einer Messe ist, kann ich nicht genau sagen.
lg
ismael
Keine Ahnung - er hat mir nur erzählt, dass er demnächst nach Deutschland auf eine Messe fährt - welche es genau sind (ist) weiß ich nicht, und auch nicht, ob er jetzt im Moment auf einer Messe ist, kann ich nicht genau sagen.
lg
ismael
Peter W. [Gast] - 31.10.03 15:24
@Kai: Ich gehe davon aus Du kritisierst die eingeschränkte Sichtweise der Lenz-Anleitungen :) Bei allem für und wider die einzelnen Produkte, das Programmieren mit IB oder TC muss funktionieren.
@Tobi:
Prüfe ob Du das TC auf Progammieren am Programmiergleis oder auf dem Hauptgleis eingestellt hast. Bei Hauptgleisprogrammierung kann man AFAIK die Adresse nicht einstellen. Die langen Adressen werden bei IB/TC direkt eingestellt, nicht über die einzelnen Register (für eine lange Adresse muss man CV17+CV18+CV29 entsprechend setzen, das machen IB/TC automatisch).
Manche Decoder stellen sich beim Programmieren von CV1 selbsttätig auf den Modus mit kurzer Adresse zurück. Vielleicht macht das Lenz auch.
Grüße, Peter W.
@Tobi:
Prüfe ob Du das TC auf Progammieren am Programmiergleis oder auf dem Hauptgleis eingestellt hast. Bei Hauptgleisprogrammierung kann man AFAIK die Adresse nicht einstellen. Die langen Adressen werden bei IB/TC direkt eingestellt, nicht über die einzelnen Register (für eine lange Adresse muss man CV17+CV18+CV29 entsprechend setzen, das machen IB/TC automatisch).
Manche Decoder stellen sich beim Programmieren von CV1 selbsttätig auf den Modus mit kurzer Adresse zurück. Vielleicht macht das Lenz auch.
Grüße, Peter W.
Peter W. [Gast] - 31.10.03 15:27
@Tobi,
das manuelle Zurücksetzen der einzelnen CVs bringt mitunter gar nichts. Falls sich im internen CV-Speicher fehlerhafte Daten eingeschlichen haben, hilft nur ein Decoder-Reset. Diesen kann man bei Lenz durch CV8=33 auslösen.
Grüße, Peter W.
das manuelle Zurücksetzen der einzelnen CVs bringt mitunter gar nichts. Falls sich im internen CV-Speicher fehlerhafte Daten eingeschlichen haben, hilft nur ein Decoder-Reset. Diesen kann man bei Lenz durch CV8=33 auslösen.
Grüße, Peter W.
Peter W. [Gast] - 31.10.03 15:29
@Tobi,
noch etwas betreffend Licht: AFAIK ist das TC werksseitg auf 14 Fahrstufen (im Gegensatz zur IB) eingestellt, damit das zur Werkseinstellung der GFN-Decoder passt.
Grüße, Peter W.
noch etwas betreffend Licht: AFAIK ist das TC werksseitg auf 14 Fahrstufen (im Gegensatz zur IB) eingestellt, damit das zur Werkseinstellung der GFN-Decoder passt.
Grüße, Peter W.
Carsten [Gast] - 31.10.03 21:49
Ich habe auch das Twin-Center und Lenz, Tran, Kühn und Uhlenbrock - Decoder. Es gibt, wenn mann die Anleitung und auch mal die Seite von GFN ließt, keine Probleme.
Gruß
Carsten D.
Gruß
Carsten D.
Peter W. [Gast] - 31.10.03 21:55
@Tobi,
noch ein Wort zu den Stiften: Die von Lenz verwendeten Stifte sind 0,4 mm das kann nicht zu dünn sein für die MTX Schnittstelle. Allerdings sind erst bei den neueren Chargen (kamen irgendwann im Laufe dieses Jahres) die langen Stifte drauf.
Grüße, Peter W.
noch ein Wort zu den Stiften: Die von Lenz verwendeten Stifte sind 0,4 mm das kann nicht zu dünn sein für die MTX Schnittstelle. Allerdings sind erst bei den neueren Chargen (kamen irgendwann im Laufe dieses Jahres) die langen Stifte drauf.
Grüße, Peter W.
Tobi [Gast] - 01.11.03 19:59
Hallo,
erstmal danke für die vielen Tipps. Das TC hab ich ziemlich direkt nach dem Kauf schon auf 128 Fahrstufen eingestellt. Auf Hauptgleisprogrammierung stehts auch nicht. Ich hab einfach mal sämtliche Werte der 218 auf die 216 programmiert. Dann hat die 216 zwar auf 218 gehört und das Licht hat die verrücktesten Dinge gemacht, aber das hab ich jetzt auch wieder (fast) im Griff. Dann hab ich noch irgendwo die 218 durch 216 ersetzt, ich glaub, es war in CV18. Es ist wirklich so, wie Michael gemeint hat. Das TC hat Bits 0-7, Lenz 1-8 und das TC wird nicht damit fertig. Also heb ich das berücksichtigt und die 216 fährt und das Licht lässt sich sowohl mit F0 und F1 schalten (nicht richtungsabhängig). Ach ja, das Licht: An Führerstand 1 (F-Ausgang A; F0) ists normal aber an 2 (F-Ausg. B; F1) blinkt es im eingeschalteten Zustand ständig, lässt sich aber ausschalten. Mit dem Gyro-, Mars-, Strobe- und Doublestrobelicht hab ichs schon versucht auszuschalten, funzt nicht. Was mich verwundert, ist, das es nur an einem Führerstand blinkt. Wie kann ich das abstellen? ich möchte ja keine gelb blinkende verkehrsrote Warnblinkanlage auf der Anlage haben......
Aber die Stromabnahme ist miserabel. Die Radschleifer, welche auf den Spurkränzen aufliegen, sind wirklich nicht das gelbe vom Ei. Die Lok bleibt fast alle 5 cm stehen und dank Lenz-Technik darf sie dann gleich noch mal von vorne beschleunigen
( . An den Gleisen liegs nicht, die GFN-218 kommt da selbst mit Fahrstufe 1 (CV67=2) sehr gut rüber ohne Ausfall. Die Räder der Brawa 216 sind auch sauber. Es muss an diesen besch***eidenen Radschleifern liegen. Kann man die 216 auch auf das Radschleifersystem a la GFN-218 (Radschleifer an Innenflächen) umbauen? Hat da jemand Erfahrungen?
Danke
Tobi
erstmal danke für die vielen Tipps. Das TC hab ich ziemlich direkt nach dem Kauf schon auf 128 Fahrstufen eingestellt. Auf Hauptgleisprogrammierung stehts auch nicht. Ich hab einfach mal sämtliche Werte der 218 auf die 216 programmiert. Dann hat die 216 zwar auf 218 gehört und das Licht hat die verrücktesten Dinge gemacht, aber das hab ich jetzt auch wieder (fast) im Griff. Dann hab ich noch irgendwo die 218 durch 216 ersetzt, ich glaub, es war in CV18. Es ist wirklich so, wie Michael gemeint hat. Das TC hat Bits 0-7, Lenz 1-8 und das TC wird nicht damit fertig. Also heb ich das berücksichtigt und die 216 fährt und das Licht lässt sich sowohl mit F0 und F1 schalten (nicht richtungsabhängig). Ach ja, das Licht: An Führerstand 1 (F-Ausgang A; F0) ists normal aber an 2 (F-Ausg. B; F1) blinkt es im eingeschalteten Zustand ständig, lässt sich aber ausschalten. Mit dem Gyro-, Mars-, Strobe- und Doublestrobelicht hab ichs schon versucht auszuschalten, funzt nicht. Was mich verwundert, ist, das es nur an einem Führerstand blinkt. Wie kann ich das abstellen? ich möchte ja keine gelb blinkende verkehrsrote Warnblinkanlage auf der Anlage haben......
Aber die Stromabnahme ist miserabel. Die Radschleifer, welche auf den Spurkränzen aufliegen, sind wirklich nicht das gelbe vom Ei. Die Lok bleibt fast alle 5 cm stehen und dank Lenz-Technik darf sie dann gleich noch mal von vorne beschleunigen
( . An den Gleisen liegs nicht, die GFN-218 kommt da selbst mit Fahrstufe 1 (CV67=2) sehr gut rüber ohne Ausfall. Die Räder der Brawa 216 sind auch sauber. Es muss an diesen besch***eidenen Radschleifern liegen. Kann man die 216 auch auf das Radschleifersystem a la GFN-218 (Radschleifer an Innenflächen) umbauen? Hat da jemand Erfahrungen?Danke
Tobi
Peter W. [Gast] - 01.11.03 23:29
Tobi,
warum setzt Du den Decoder nicht mit CV8=33 wirklich mal komplett zurück?? Dann die Adresse 216 programmieren mit der Adressprogrammierungsmethode des TC, NICHT über die CVs.
Was die Radschleifer betrifft vermute ich dass da Fett dran ist.
Grüße, Peter W.
warum setzt Du den Decoder nicht mit CV8=33 wirklich mal komplett zurück?? Dann die Adresse 216 programmieren mit der Adressprogrammierungsmethode des TC, NICHT über die CVs.
Was die Radschleifer betrifft vermute ich dass da Fett dran ist.
Grüße, Peter W.
Tobi [Gast] - 02.11.03 12:37
Danke Peter! Hab das mal gemacht, und Licht+Adresse funzen. Mit dem Fett an den Radschleifern stimmt aber nicht, hab das gute Stück mal eben auseinander genommen. Da sind von den Süurkränzen richtige schlitzartige Löcher in den Schleifern. Und wie man weiß, sammelt sich der Dreck in den Löchern besonders gerne. Was soll ich jetzt machen? Neue Radschleifer von Brawa bestellen oder mal versuchen, die Lok auf das Abnahmesystem von ner GFN-218 umbauen?
Hat schon jemand gleiche Erfahrungen mit seiner 216 gemacht?
Danke
Tobi
Hat schon jemand gleiche Erfahrungen mit seiner 216 gemacht?
Danke
Tobi
Tobi [Gast] - 02.11.03 13:06
Ach so, wegen der Stifte: Von der Länge passen die gut in die MT-Schnittstelle. Aber der Decoder flattert da drin rum, das is nicht mehr normal. Wenn man die Lok hochkant gehalten hat, dann war der Decoder kurz vorm rausfallen!
Tobi
Tobi
Peter W. [Gast] - 02.11.03 14:55
Tobi,
das mit den Radschleifern bei der 216 hab ich noch nicht beobachtet, muss ich mir mal ansehen.
Bezüglich MTX Schnittstelle: Einfach das schwarze Teil aus der Platine klipsen, mit einem feinen Schraubendreher die Andruckbleche der Reihe nach stärker stellen, d.h. nach unten biegen, Halterung wieder einklipsen.
Grüße, Peter W.
das mit den Radschleifern bei der 216 hab ich noch nicht beobachtet, muss ich mir mal ansehen.
Bezüglich MTX Schnittstelle: Einfach das schwarze Teil aus der Platine klipsen, mit einem feinen Schraubendreher die Andruckbleche der Reihe nach stärker stellen, d.h. nach unten biegen, Halterung wieder einklipsen.
Grüße, Peter W.
Nur registrierte und eingeloggte User können Antworten schreiben.
Einloggen ->
Noch nicht registriert? Hier können Sie Ihren kostenlosen Account anlegen: Neuer N-Liste Account
Zum Seitenanfang
© by 1zu160.net;