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THEMA: Arnold V80 Haftreifen

THEMA: Arnold V80 Haftreifen
Startbeitrag
jojo - 10.01.09 23:20
Hallo,
habe heute meine V80 von Arnold mit Haftreifen (Räder mit Haftreifen) bestückt. Sie läuft mit Haftreifen sehr gut. Als Test wurden 7 D-Zugwagen eine Strecke von 2,20 m von 0 auf 6 cm hoch gefahren und mußte sich nicht anstrengen. Anlage ist noch im Bau, gefahren mit Analogtrafo von Roco.
lg jojo


Hallo jojo,

woher hast du die wenn ich fragen darf? Ich hab meine V80 seit gestern und bin eigentlich ganz zufrieden damit.  Aber man weiß ja nie...

Gruß

Werner
Hallo,

neben der Frage von Werner, deren Antwort mich auch brennend interessiert, noch eine weitere Frage: mit wie vielen Haftreifen hast Du sie denn ausgestattet und welche Räder hast Du bestückt? Wie ist nun die Stromabnahme?

Grüße
Thomas
Hallo Werner & Thomas,
die Räder sind vom VT 601 Roco, Haftreifen von Trix. Beide äußeren Achsen ( wie bei V80 Trix) ein Rad mit Haftreifen. Bei der Stromaufnahme gibt es bei mir (Arnold-Flexgleise und Arnold-Weichen)
keine unterschiede im Fahrverhalten. Radscheiben müssen noch farblich angepaßt werden.
lg jojo
Hallo jojo,

die Räder mit Abzieher vom Roco 601 abgezogen und auf die Achsen der V80 drauf?

Passen die Räder der Hornold V80 dann umgekehrt auch auf den 601?
Also ohne Anpassungsarbeiten.

Hans-G.
Hans-G. hab Dir ein mail gesendet.
lg jojo
Hallo Jojo,

es wäre wirklich sehr nett von Dir wenn Du auch die Allgemeinheit in die Geheimnisse Deines Umbaus einweihen würdest.

Gruß Engelbert
Hallo,
scheint doch etwas komplizierter zu sein .

Ob die Achsen der alten Rivarossi passen?

Hans-G.
Oder die Achsen beibehalten und eine nut eindrehen lassen für Haftreifen ...

Siehe diesen Thread hier:
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show....p;sb1=v%2080#x354156

Gruß Björn


P.S. Hier bekommt man den Umbau:
http://www.modellbahnservice.de/
Hallo Björn,
hast du die komplette Lok oder nur die ausgebauten Achsen zum Modellbahnservice eingesandt?

Viele Grüße - Udo
Ich bin persönlich vorbeigefahren, und habe die Lok dort abgegeben. Allerdings noch nicht abgeholt da frisch aus dem Urlaub zurück und schon die Grippe. Werde jetzt erst einmal zum Arzt düsen.

Gruß Björn
Hallo,
bei einem telf. Gespräch am Freitag mit Herrn Fahrenholt (Modellbahnservice) teilte er mir mit, das er in N-Räder keine Nuten eindrehen kann.
lg jojo
Kann man nicht das komplette Rad abdrehen , so daß der Radius mit Haftreifen wieder stimmt?
Wenn der eng genug sitzt rutscht er nicht nach außen.

Wie ist das überhaupt bei Haftreifen. Haben die noch irgendwo elektrische Verbindung?
Am Radkranz?

Jeder Haftreifen müßte doch sonst das Laufverhalten verschlechtern?

Gruß
Thomas
@Nr.11 jojo als ich deine Nachricht gelesen hatte, habe ich auch sofort angerufen und mich nach meiner lok erkundigt... Stimmt er hatte es nachgemessen, seine Maschienen schaffen aber diesen kleinen Maße nicht. H0 ja N nein . Also werde ich sie die Tage wieder unfertig abholen müssen

ZEIT DASS ARNOLD JETZT !!! Endlich sich um das Problem kümmert und Tauschachsen liefert !


Gruß Björn
Moin Björn,

Zitat

ZEIT DASS ARNOLD JETZT !!! Endlich sich um das Problem kümmert und Tauschachsen liefert !


warum sollte sich Arnold/Hornby dazu veranlasst sehen? Hat Arnold/Hornby das irgendwo in Aussicht gestellt?

Gruß, Carsten
Hallo,

http://www.bullfrogsnot.com/
http://forum.atlasrr.com/forum/topic.asp?TOPIC_...SearchTerms=bullfrog
http://forum.atlasrr.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=50959&SearchTerms=bullfrog
wäre vielleicht mal einen Versuch wert. Das müsste ja für sehr viele Loks reichen.

Georg

Hi!

Ist das Latex ?    Sonst kenne ich keine Schmiere, die da Haftung erzeugen würde .
LG
Hedi
Keine Ahnung (wahrscheinlich von der NASA oder geheimes Miltärwissen ). Scheint aber zu funktionieren. Vielleicht besorgt sich das jemand und testet. Da gäbe es ja noch einige andere Kandidaten die das auch brauchen könnten (z.B. Class66).

Georg
Nicht schlecht !

Siehe: Ebay !

Gruß Björn


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