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THEMA: Mein Gleisplan zur Diskussion
THEMA: Mein Gleisplan zur Diskussion
Technofreak - 08.01.09 18:25
Hallo zusammen.
Da ich schon etwas länger regelmäßig dieses Forum anschaue habe ich mich endlich entschlossen, den Gleisplan meiner Modelbahnanlage zur Diskussion reinzustellen.
Die Anlage, an der ich schon mittlerweile sechs Jahre (mit einigen längeren Unterbrechungen) arbeite ist eine Nebenbahn mit Anschluß an eine zweigleisige Hauptbahn.
Die Züge der Hauptbahn halten aber nicht am Bahnhof.
Es ist aber möglich von der Nebenbahn zur Hauptbahn zu wechseln und wieder in die Nebenbahn zurück zufahren. z.b für eine Sonderfahrt.
Die Nebenbahn besteht aus drei Bahnhöfen. (zwei End- und einen Durchgangsbahnhof). Ferner sind noch Gleisanschlüsse für eine Dieselabfüllstation und ein Sägewerk vorgesehen. An der rechten Seite befindet sich noch unterirdisch eine Kehrschleife. Der rechte Endbahnhof mit dem BW ist noch in Planung.
Alle anderen Bahnhöfe, die Nebenbahnstrecke sowie die Hauptstrecke sind bereits fertig montiert und eingeschottert. Die Hauptstrecke ist nach dem Hundeknochen Prinzip aufgebaut und in fünf Blöcke unterteilt. Der Schattenbahnhof wurde bewusst klein gehalten (drei Gleise reichen mir vollkommen) kann aber auch größer gestaltet werden. Das Schienenmaterial stammt von Minitix und die Weichen sind fast alle 30 Grad. Die Radien auf der Hauptbahn sind alle R3 und R4, auf der NB R1 im Tunnel und R2 im sichtbaren Bereich.
Die einzelnen Höhen sind:
Anschlußbahnhof + 70mm
Durchgangsbahnhof +150 mm
Endbahnhof + 240 mm
Hauptbahn - 45mm bis + 90mm
Kehrschleife NB + 160 mm
Gefahren wird nur Analog.
Ich hoffe daß das nicht zu viele informationen sind und freue mich auf euer Feedback.
Grüsse an alle Modellbahner
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Da ich schon etwas länger regelmäßig dieses Forum anschaue habe ich mich endlich entschlossen, den Gleisplan meiner Modelbahnanlage zur Diskussion reinzustellen.
Die Anlage, an der ich schon mittlerweile sechs Jahre (mit einigen längeren Unterbrechungen) arbeite ist eine Nebenbahn mit Anschluß an eine zweigleisige Hauptbahn.
Die Züge der Hauptbahn halten aber nicht am Bahnhof.
Es ist aber möglich von der Nebenbahn zur Hauptbahn zu wechseln und wieder in die Nebenbahn zurück zufahren. z.b für eine Sonderfahrt.
Die Nebenbahn besteht aus drei Bahnhöfen. (zwei End- und einen Durchgangsbahnhof). Ferner sind noch Gleisanschlüsse für eine Dieselabfüllstation und ein Sägewerk vorgesehen. An der rechten Seite befindet sich noch unterirdisch eine Kehrschleife. Der rechte Endbahnhof mit dem BW ist noch in Planung.
Alle anderen Bahnhöfe, die Nebenbahnstrecke sowie die Hauptstrecke sind bereits fertig montiert und eingeschottert. Die Hauptstrecke ist nach dem Hundeknochen Prinzip aufgebaut und in fünf Blöcke unterteilt. Der Schattenbahnhof wurde bewusst klein gehalten (drei Gleise reichen mir vollkommen) kann aber auch größer gestaltet werden. Das Schienenmaterial stammt von Minitix und die Weichen sind fast alle 30 Grad. Die Radien auf der Hauptbahn sind alle R3 und R4, auf der NB R1 im Tunnel und R2 im sichtbaren Bereich.
Die einzelnen Höhen sind:
Anschlußbahnhof + 70mm
Durchgangsbahnhof +150 mm
Endbahnhof + 240 mm
Hauptbahn - 45mm bis + 90mm
Kehrschleife NB + 160 mm
Gefahren wird nur Analog.
Ich hoffe daß das nicht zu viele informationen sind und freue mich auf euer Feedback.
Grüsse an alle Modellbahner
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Beitrag editiert am 08. 01. 2009 19:21.
Hallo Klaus,
sind die DKW die 30°-Elemente von Minitrix? So 'praktisch' die in die Geometrie passen, so 'verboten' sieht es aus, wenn sich Reisezugwagen darüber schlängeln^^. Kannste Dir da nicht was einfallen lassen mit 15°-DKW?
Tipp: Die Gleise von Roco haben dieselbe Geometrie, sind aber deutlich preiswerter, lassen sich dank fehlender 'Denk'-Funktion durchgehend einschottern, und ihr Antrieb lässt sich unterflur einbauen - ohne 'Laubsägearbeiten'.
Viel Spaß beim Bauen..png)
LG,
Alexx
sind die DKW die 30°-Elemente von Minitrix? So 'praktisch' die in die Geometrie passen, so 'verboten' sieht es aus, wenn sich Reisezugwagen darüber schlängeln^^. Kannste Dir da nicht was einfallen lassen mit 15°-DKW?
Tipp: Die Gleise von Roco haben dieselbe Geometrie, sind aber deutlich preiswerter, lassen sich dank fehlender 'Denk'-Funktion durchgehend einschottern, und ihr Antrieb lässt sich unterflur einbauen - ohne 'Laubsägearbeiten'.
Viel Spaß beim Bauen.
LG,
Alexx
Technofreak - 08.01.09 19:35
Hallo Alexx
Die DKW in vorderen Bereich ist eine 15 Grad. Die beiden Weichen ebenfalls. Alle anderen DKW's sind 30 Grad Weichen. Da auf der Nebenbahn keine langen Reisezüge verkehren fällt es nicht so ins Gewicht.
Grüsse Klaus
Die DKW in vorderen Bereich ist eine 15 Grad. Die beiden Weichen ebenfalls. Alle anderen DKW's sind 30 Grad Weichen. Da auf der Nebenbahn keine langen Reisezüge verkehren fällt es nicht so ins Gewicht.
Grüsse Klaus
Hallo Klaus,
Vom Konzept her finde ich die Anlage gut. Bin auch Fan von Doppelspur mit Nebenbahn (wie ja so viele....). Und ich möchte auch mal so ein Ding zeichnen können..png)
. Bin da computermässig leider ein absoluter Hirsch... 
Mir persönlich wären das aber zuviel Gleise auf dieser Fläche.
Welche Epoche fährst du denn, bzw. was für Züge? Ich nehme an, auf der Nebenbahn sind's nur recht kurze Züge, die Gleise sind ja nicht so lang. Das ist auch voll in Ordnung so. Nur warum ist dann der eine Endbahnhof (rechts auf dem Schenkel) so gross dimensioniert? Bei einer wirklichen Nebenbahn mit kurzen Zügen sind dann meist nur ganz wenig Gleise vorhanden. So viele Gleise wie bei dir müssten dann auch einen regen Güterverkehr schliessen. Dann sind aber die Umfahrungsgleise und auch die Kreuzungsstation wieder zu kurz.
Hast du schon mal daran gedacht, Flexgleise zu verbauen? Ergäbe schönere Bögen. So könnte z.B. der hellblaue"Wendel" oder "Kreis" auf der linken Seite richtig rund ausgeführt werden.
Auch würde ich sämtliche 30 Grad Weichen eliminieren. DKW sowieso. Ich verwende zwar auch nicht Pecoweichen, aber konsequent nur Weichen mit 15 Grad und keine DKW (Betriebssicherheit). Es sieht einfach schöner aus, wenn sich ein Zug über eine Weichenstrasse mit 15 Grad schlängelt, als über eine mit 30 Grad.
Vorne die Paradestrecke gefällt mir sehr gut. Ev. liesse sich ja der sichtbare Teil sogar noch etwas verlängern?
Wenn ich das richtig gelesen habe, ist ja einiges schon gebaut? Gibt's davon ein Bild?
Gruss
Haima
http://haima.kleine-stadt.com
Vom Konzept her finde ich die Anlage gut. Bin auch Fan von Doppelspur mit Nebenbahn (wie ja so viele....). Und ich möchte auch mal so ein Ding zeichnen können.
. Bin da computermässig leider ein absoluter Hirsch... Mir persönlich wären das aber zuviel Gleise auf dieser Fläche.
Welche Epoche fährst du denn, bzw. was für Züge? Ich nehme an, auf der Nebenbahn sind's nur recht kurze Züge, die Gleise sind ja nicht so lang. Das ist auch voll in Ordnung so. Nur warum ist dann der eine Endbahnhof (rechts auf dem Schenkel) so gross dimensioniert? Bei einer wirklichen Nebenbahn mit kurzen Zügen sind dann meist nur ganz wenig Gleise vorhanden. So viele Gleise wie bei dir müssten dann auch einen regen Güterverkehr schliessen. Dann sind aber die Umfahrungsgleise und auch die Kreuzungsstation wieder zu kurz.
Hast du schon mal daran gedacht, Flexgleise zu verbauen? Ergäbe schönere Bögen. So könnte z.B. der hellblaue"Wendel" oder "Kreis" auf der linken Seite richtig rund ausgeführt werden.
Auch würde ich sämtliche 30 Grad Weichen eliminieren. DKW sowieso. Ich verwende zwar auch nicht Pecoweichen, aber konsequent nur Weichen mit 15 Grad und keine DKW (Betriebssicherheit). Es sieht einfach schöner aus, wenn sich ein Zug über eine Weichenstrasse mit 15 Grad schlängelt, als über eine mit 30 Grad.
Vorne die Paradestrecke gefällt mir sehr gut. Ev. liesse sich ja der sichtbare Teil sogar noch etwas verlängern?
Wenn ich das richtig gelesen habe, ist ja einiges schon gebaut? Gibt's davon ein Bild?
Gruss
Haima
http://haima.kleine-stadt.com
Technofreak - 09.01.09 18:43
Hallo Heima,
versuche mal Deine Fragen zu beantworten.
1. Bei mir fahren Modelle der Epoche 2 bis 4. Habe aber auch noch Loks der Epoche 5 im Sortiment.
2. Auf der Nebnbahn werden nur kurze Züge verkehren. z.b Personenzüge mit max 4 kurze Wagen, Schienenbus oder Güterzüge mit max 5 oder 6 Wagen. Muss das aber noch ausgiebig testen.
3. Ja der Endbahnhof auf der rechten Seite ist wirklich groß. Er ist aber noch nicht gebaut und ich versuche immer noch das optimale zu erschaffen. Es sollte aber ein Endbahnhof sein. Drei Gleise sollten für den Personenverkehr sein. (eins davon für einen Wendezug.) Ferner möchte ich noch ein Ladegleis haben und wenn es geht ein kleines Nebenbahn-BW.
4 Es soll wirklich ein Güterverkehr stattfinden. Da aber die Strecke zwischen den Bahnhöfen einspurig ist muß ein Zug sowieso im Bahnhof warten. Die Gleislängen sind schon den Zuglängen angepasst. Vielleicht kommt es in der Zeichnung nicht so rüber
5. Flexgleise sind für die Stecke zum Endbahnhof vorgesehen. Habe aber noch keine Erfahrung mit dem Verlegen.
6. Die Weichen werde ich nicht mehr wechseln, da der Bau schon zu weit fortgeschritten und mein Geldbeutel ziemlich leer ist. Als ich die Weichen vor ca. 18 Jahren gekauft habe, hatte ich mir noch keine Gedanken zum Thema Weichen-Geometrie gemacht.
7. Habe zurzeit nur Bilder vom den Anfängen. Werde aber noch aktuelle Bilder einfügen.
Ich hoffe ich konnte damit Deine Fragen beantworten
Grüsse
Technofreak
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1. Bei mir fahren Modelle der Epoche 2 bis 4. Habe aber auch noch Loks der Epoche 5 im Sortiment.
2. Auf der Nebnbahn werden nur kurze Züge verkehren. z.b Personenzüge mit max 4 kurze Wagen, Schienenbus oder Güterzüge mit max 5 oder 6 Wagen. Muss das aber noch ausgiebig testen.
3. Ja der Endbahnhof auf der rechten Seite ist wirklich groß. Er ist aber noch nicht gebaut und ich versuche immer noch das optimale zu erschaffen. Es sollte aber ein Endbahnhof sein. Drei Gleise sollten für den Personenverkehr sein. (eins davon für einen Wendezug.) Ferner möchte ich noch ein Ladegleis haben und wenn es geht ein kleines Nebenbahn-BW.
4 Es soll wirklich ein Güterverkehr stattfinden. Da aber die Strecke zwischen den Bahnhöfen einspurig ist muß ein Zug sowieso im Bahnhof warten. Die Gleislängen sind schon den Zuglängen angepasst. Vielleicht kommt es in der Zeichnung nicht so rüber
5. Flexgleise sind für die Stecke zum Endbahnhof vorgesehen. Habe aber noch keine Erfahrung mit dem Verlegen.
6. Die Weichen werde ich nicht mehr wechseln, da der Bau schon zu weit fortgeschritten und mein Geldbeutel ziemlich leer ist. Als ich die Weichen vor ca. 18 Jahren gekauft habe, hatte ich mir noch keine Gedanken zum Thema Weichen-Geometrie gemacht.
7. Habe zurzeit nur Bilder vom den Anfängen. Werde aber noch aktuelle Bilder einfügen.
Ich hoffe ich konnte damit Deine Fragen beantworten
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Technofreak
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