Anzeige:
THEMA: Gleisbildstellwerk
THEMA: Gleisbildstellwerk
sachranger - 08.01.09 10:35
Ein frohes Neues zuerst mal euch allen,
dann auch direkt zu meinem Problem. Problem ist eigentlich falsch, ich hab überhaupt keine Ahnung davon.
Kurz die Eckdaten: fahre DCC mit Roco Multimus, schalte Weichen analog über Fleischmann Stellpullte. Mein Schattenbahnhof ist jetzt fertig. Diesem habe ich schematisiert auf dem angehängten Bild dargestellt.
Bei den roten Punkten sollen Weichenschalter rein, bei den grünen die Schalter, mit denen ich dem entsprechenden Gleis Strom liefere.
Ich habe hier und in der Literatur öfters von diesen GBS gelesen. Conrad vertreibt wohl die Einzelteile. Ich finde aber den "Kasten" nicht im Katalog. Könnt ihr mir auch kurz erklären, welche Schalter (Weiche / Strom) ich mir dort bestellen soll.
Grundätzlich müsste es doch hilfreich sein, wenn ich meinen Schattenbahnhof über ein solches GBS bediene, oder?
Danke
Ralf
Die von sachranger zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
dann auch direkt zu meinem Problem. Problem ist eigentlich falsch, ich hab überhaupt keine Ahnung davon.
Kurz die Eckdaten: fahre DCC mit Roco Multimus, schalte Weichen analog über Fleischmann Stellpullte. Mein Schattenbahnhof ist jetzt fertig. Diesem habe ich schematisiert auf dem angehängten Bild dargestellt.
Bei den roten Punkten sollen Weichenschalter rein, bei den grünen die Schalter, mit denen ich dem entsprechenden Gleis Strom liefere.
Ich habe hier und in der Literatur öfters von diesen GBS gelesen. Conrad vertreibt wohl die Einzelteile. Ich finde aber den "Kasten" nicht im Katalog. Könnt ihr mir auch kurz erklären, welche Schalter (Weiche / Strom) ich mir dort bestellen soll.
Grundätzlich müsste es doch hilfreich sein, wenn ich meinen Schattenbahnhof über ein solches GBS bediene, oder?
Danke
Ralf
Die von sachranger zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Moin ...
Das kann man auch wunderbar im Selbstbau erzeugen. Funktioniert genauso und
kostet obendrein wesentlich weniger. Einfach eine 4 oder 5mm Kunststoffplatte,
einfache Mikroschalter und Taster und fertig ist das ;)
Dann könnte es z.B. so aussehen:
http://www.n-joern.de/Bilder/Pult_HBf.jpg
Hat sicherlich auch Nachteile, wenn man es selbst baut, aber man ist in der Größe
etwas flexibler, bei einem "fertigen" GBS ist man an Raster gebunden. Aber das muss
jeder selbst entscheiden ;)
Wir haben bei uns alle Pulte in der Art verwirklicht. Die beiden Schattenbahnhöfe auf eines,
den Hbf auf eines, und eines für jedes Bw (1x Dampf, 1xDiesel, 1xE).
N-Jörn.
Das kann man auch wunderbar im Selbstbau erzeugen. Funktioniert genauso und
kostet obendrein wesentlich weniger. Einfach eine 4 oder 5mm Kunststoffplatte,
einfache Mikroschalter und Taster und fertig ist das ;)
Dann könnte es z.B. so aussehen:
http://www.n-joern.de/Bilder/Pult_HBf.jpg
Hat sicherlich auch Nachteile, wenn man es selbst baut, aber man ist in der Größe
etwas flexibler, bei einem "fertigen" GBS ist man an Raster gebunden. Aber das muss
jeder selbst entscheiden ;)
Wir haben bei uns alle Pulte in der Art verwirklicht. Die beiden Schattenbahnhöfe auf eines,
den Hbf auf eines, und eines für jedes Bw (1x Dampf, 1xDiesel, 1xE).
N-Jörn.
könnte evtl. auch so etwas sein.
Die von Werni zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Die von Werni zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
sachranger - 08.01.09 12:01
Ja genau, so wie @1 und @2 stelle ich mir das vor. Ich werde also ne Holzkiste zimmern und eine Kunststoffplatte wie von Jörn geschrieben drauf schrauben.
Könnt ihr mir schreiben, welche Schalter und Taster ihr da genommen habt, ich hab keine Ahnung. Woher bezogen? Wenns geht vielleicht die Artikelnummer.png)
)).
Ich glaube die Taster sind für die Weichen ... die Schalter für den Stromkreis, richtig?
ralf
Könnt ihr mir schreiben, welche Schalter und Taster ihr da genommen habt, ich hab keine Ahnung. Woher bezogen? Wenns geht vielleicht die Artikelnummer
)).Ich glaube die Taster sind für die Weichen ... die Schalter für den Stromkreis, richtig?
ralf
Auf der Homepage www.mpc-modellbahnsteuerung.de im Menupunkt Gleisbildstelltisch zu den letzten beiden Bildern scrollen. Dort im Satz
"Die Bauanleitung des unten im Ausschnitt abgebildeten Stelltisches können Sie sich hier ansehen." auf "hier" klicken und man landet in einem umfangreichen Baubericht für einen Gleisbildstelltisch.
Der Bericht ist neutral gehalten. Für MPC-User enthält er einen separaten Hinweis.
"Die Bauanleitung des unten im Ausschnitt abgebildeten Stelltisches können Sie sich hier ansehen." auf "hier" klicken und man landet in einem umfangreichen Baubericht für einen Gleisbildstelltisch.
Der Bericht ist neutral gehalten. Für MPC-User enthält er einen separaten Hinweis.
Günter König - 08.01.09 12:31
Ralf,
als Taster könnten die hier dienen in all ihren farblichen Variationen:
http://www.reichelt.de/?;ACTION=3;LA=2;GROUP=C2...c0e24573554bf9ab124b
Als Schalter dann diese hier:
http://www.reichelt.de/?;ACTION=3;LA=2;GROUP=C2...c0e24573554bf9ab124b
oder
http://www.reichelt.de/?;ACTION=3;LA=2;GROUP=C2...c0e24573554bf9ab124b
.
Damit sollte es gelingen.
Gruß,
Günter
als Taster könnten die hier dienen in all ihren farblichen Variationen:
http://www.reichelt.de/?;ACTION=3;LA=2;GROUP=C2...c0e24573554bf9ab124b
Als Schalter dann diese hier:
http://www.reichelt.de/?;ACTION=3;LA=2;GROUP=C2...c0e24573554bf9ab124b
oder
http://www.reichelt.de/?;ACTION=3;LA=2;GROUP=C2...c0e24573554bf9ab124b
.
Damit sollte es gelingen.
Gruß,
Günter
Hallo,
ich habe meinem Stellpult auch selber mit Conrad Teile hergestellt.
Auf meiner Homepage habe ich beschrieben wie ich vorgegangen bin:
http://projekt-bitburg.chapso.de/elektrik-s508872.html (bisschen nach unten scrollen)
Die von mir verwendeten Conrad-Schalter:
Kippschalter:
http://www.conrad.de/goto.php?artikel=701351
Drückschalter:
Verkauft Conrad glaub ich nicht mehr, aber es gibt noch viele andere Schalter; zum Beispiel:
http://www.conrad.de/goto.php?artikel=705047
Das sind wohl die billigsten Schalter die man bei Conrad bekommt.
gruß,
Kas
ich habe meinem Stellpult auch selber mit Conrad Teile hergestellt.
Auf meiner Homepage habe ich beschrieben wie ich vorgegangen bin:
http://projekt-bitburg.chapso.de/elektrik-s508872.html (bisschen nach unten scrollen)
Die von mir verwendeten Conrad-Schalter:
Kippschalter:
http://www.conrad.de/goto.php?artikel=701351
Drückschalter:
Verkauft Conrad glaub ich nicht mehr, aber es gibt noch viele andere Schalter; zum Beispiel:
http://www.conrad.de/goto.php?artikel=705047
Das sind wohl die billigsten Schalter die man bei Conrad bekommt.
gruß,
Kas
Hallo,
aus der Erfahrung kann ich Euch nur empfehlen, nehmt nicht die ultimativ billigsten Taster wo gibt, die halten nicht lange.
Grüße, Peter W.
aus der Erfahrung kann ich Euch nur empfehlen, nehmt nicht die ultimativ billigsten Taster wo gibt, die halten nicht lange.
Grüße, Peter W.
Günter König - 08.01.09 12:54
Grundgüter,
da es sich bei den Tastern um die gleichen Typen handelt, ist der Preisunterschied aber mächtig gewaltig!
Aber wie sagte man schon vor Olim´s Zeiten?
Es muss nicht immer "Conrad" sein !!
@Peter:
Die " Reichelt-Vögel " halten bei mir schon seit etlichen Jahren.
Gruß,
Günter
da es sich bei den Tastern um die gleichen Typen handelt, ist der Preisunterschied aber mächtig gewaltig!
Aber wie sagte man schon vor Olim´s Zeiten?
Es muss nicht immer "Conrad" sein !!
@Peter:
Die " Reichelt-Vögel " halten bei mir schon seit etlichen Jahren.
Gruß,
Günter
@Ralf
Wenn du digital fährst - wozu willst du dann Bahnhofgleise abschalten können?
Felix
Wenn du digital fährst - wozu willst du dann Bahnhofgleise abschalten können?
Felix
Hallo Günter,
ich weiß nicht woher er sie hat, aber bei uns im Club hat einer absolute Billigsdorfer Tasten verbaut und die muss man fast schon mit 100 kN drücken bis da endlich mal der Kontakt schließt Die Tasten sind aber bestimmt schon mehrere Jahrzehnte alt.
Grüße, Peter W.
ich weiß nicht woher er sie hat, aber bei uns im Club hat einer absolute Billigsdorfer Tasten verbaut und die muss man fast schon mit 100 kN drücken bis da endlich mal der Kontakt schließt
Die Tasten sind aber bestimmt schon mehrere Jahrzehnte alt.Grüße, Peter W.
sachranger - 08.01.09 13:27
Zuerst kurz: ich hab gerade erst gesehen, dass mein bild nicht raufgeladen wurde. Im ersten Beitrag ist es jetzt online; unter diesem hier nochmals.
@ Felix
Jaaaa. Da hab ich lange drüber nachgedacht. Vielleicht blamiere ich mich jetzt, aber von meinem Verständnis gehe ich von Folgendem aus (schau dir bitte kurz das Bild an):
Ich nehme einfach über so ein GBS den Strom vom Gleis, und der Zug steht wenn er diesen Bereich erreicht. Dafür habe ich jedes SB-Gleis in drei Teile aufgeteilt. Ich nehme den Strom aus dem letzten Drittel in Fahrtrichtung weg - dann weiß ich genau wo er steht. Wenn er wieder fahren soll (Strecke frei) kommt wieder Strom aufs Gleis.
Ganz ehrlich: meine erste Anlage. Für eine elegantere Art (Belegtmelder, Blockgedöhns, ...) hab ich nix drauf
. Ich weiß ja immer noch nicht, mit welchen Tastern / Schalter ich die Weichen schalten kann. Den Strom (danke an die Tipp-Geber oben) regele ich mit den Kippschaltern.
So brauche ich die Multimaus nicht zu bedienen, um einen Zug im Schattenbahnhof auszutauschen.
Naja, Begeisterungsstürme werde ich hier wohl nicht ernten ....png)
Ralf
Bild nochmals wie im ersten Beitrag:
Die von sachranger zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
@ Felix
Jaaaa. Da hab ich lange drüber nachgedacht. Vielleicht blamiere ich mich jetzt, aber von meinem Verständnis gehe ich von Folgendem aus (schau dir bitte kurz das Bild an):
Ich nehme einfach über so ein GBS den Strom vom Gleis, und der Zug steht wenn er diesen Bereich erreicht. Dafür habe ich jedes SB-Gleis in drei Teile aufgeteilt. Ich nehme den Strom aus dem letzten Drittel in Fahrtrichtung weg - dann weiß ich genau wo er steht. Wenn er wieder fahren soll (Strecke frei) kommt wieder Strom aufs Gleis.
Ganz ehrlich: meine erste Anlage. Für eine elegantere Art (Belegtmelder, Blockgedöhns, ...) hab ich nix drauf
. Ich weiß ja immer noch nicht, mit welchen Tastern / Schalter ich die Weichen schalten kann. Den Strom (danke an die Tipp-Geber oben) regele ich mit den Kippschaltern.So brauche ich die Multimaus nicht zu bedienen, um einen Zug im Schattenbahnhof auszutauschen.
Naja, Begeisterungsstürme werde ich hier wohl nicht ernten ...
Ralf
Bild nochmals wie im ersten Beitrag:
Die von sachranger zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Hallo Ralf,
Grundsätzlicher Nachteil eines selbst gemachten Stellpultes dieser Art ist: Änderungen an der Anlage oder Fehler im Stellpult lassen sich nur schwer bis garnicht reparieren und man fängt dann wieder von vorne an.
Daher mein Tip: Stellpult erst dann bauen, wenn die Anlage (Schienen, Weichen, Signale usw. an ihrer endgültigen Lage sind und alles funktioniert. Ich habe nämlich mein Stellpult schon gebaut, als die Anlage noch kaum fertig war, anschließend merke ich, das sie mir doch nicht so gefiel bzw. sie einfach an einigen Stellen zu tief war. Daher habe ich meine Anlage neu bebaut und fahre/schalte jetzt digital und über den PC.
So, aber jetzt zum Thema:
Ich habe mein Stellpult ein wenig anders gebaut. Eine 2 (für oben) und 4 (für unten) mm starke Bastelplatte aus dem Baumarkt (bei mir war es Praktiker), einen entsprechenden Plan wie oben per CorelDraw erstellt und diesen dann 2 x ausgedruckt. Der Plan kommt dann zwischen die beiden Platten (Fixierung der Platten erfolgte über für Schrauben jeweils in den Ecken) und anschließend werden vorsichtig die entsprechenden Löcher gebort. Anschließend wird alles wieder auseinander gebaut und gesäubert. Nun den zweiten Plan zwischen die Platten legen und die Löcher noch einmal vorsichtig bohren (Evlt. mußt du noch einmal alles auseinander nehmen und säubern) oder mit Hohlbohren (sind so eine Art Körner, mit den man Löcher auch recht gut durch Papier schlagen kann, Metallplatte dafür unterlegen) die Löcher durchschlagen. Jetzt kannst du Schalter und LED usw. alle festmachen und von unten die Kabel anlöten.
Vorteil dieser Methode ist, man kann eine indiviuelle Beschriftung in jeglicher Schriftart anbringen. Farbliche Linien usw. sind somit auch möglich.
Nachteil: Die kannst nur eine bestimmte Größe des Stellpultes bauen, nämlich die, wie es dein Drucker ausdrucken kann. Aber vielleicht kannst Du ja über einen Bekannten oder in deiner Firma ja auch DIN Ax Ausdruck machen.
Viel erfolgt beim Basteln
Volker
Grundsätzlicher Nachteil eines selbst gemachten Stellpultes dieser Art ist: Änderungen an der Anlage oder Fehler im Stellpult lassen sich nur schwer bis garnicht reparieren und man fängt dann wieder von vorne an.
Daher mein Tip: Stellpult erst dann bauen, wenn die Anlage (Schienen, Weichen, Signale usw. an ihrer endgültigen Lage sind und alles funktioniert. Ich habe nämlich mein Stellpult schon gebaut, als die Anlage noch kaum fertig war, anschließend merke ich, das sie mir doch nicht so gefiel bzw. sie einfach an einigen Stellen zu tief war. Daher habe ich meine Anlage neu bebaut und fahre/schalte jetzt digital und über den PC.
So, aber jetzt zum Thema:
Ich habe mein Stellpult ein wenig anders gebaut. Eine 2 (für oben) und 4 (für unten) mm starke Bastelplatte aus dem Baumarkt (bei mir war es Praktiker), einen entsprechenden Plan wie oben per CorelDraw erstellt und diesen dann 2 x ausgedruckt. Der Plan kommt dann zwischen die beiden Platten (Fixierung der Platten erfolgte über für Schrauben jeweils in den Ecken) und anschließend werden vorsichtig die entsprechenden Löcher gebort. Anschließend wird alles wieder auseinander gebaut und gesäubert. Nun den zweiten Plan zwischen die Platten legen und die Löcher noch einmal vorsichtig bohren (Evlt. mußt du noch einmal alles auseinander nehmen und säubern) oder mit Hohlbohren (sind so eine Art Körner, mit den man Löcher auch recht gut durch Papier schlagen kann, Metallplatte dafür unterlegen) die Löcher durchschlagen. Jetzt kannst du Schalter und LED usw. alle festmachen und von unten die Kabel anlöten.
Vorteil dieser Methode ist, man kann eine indiviuelle Beschriftung in jeglicher Schriftart anbringen. Farbliche Linien usw. sind somit auch möglich.
Nachteil: Die kannst nur eine bestimmte Größe des Stellpultes bauen, nämlich die, wie es dein Drucker ausdrucken kann. Aber vielleicht kannst Du ja über einen Bekannten oder in deiner Firma ja auch DIN Ax Ausdruck machen.
Viel erfolgt beim Basteln
Volker
harry_rail - 08.01.09 14:33
Hi Ralf....
guggst du mal hier.... http://www.uhlenbrock.de/E/0/4/I74ED9C3-001.htm!
bei Fragen schreib mir einfach ne mail....
LG Harry
guggst du mal hier.... http://www.uhlenbrock.de/E/0/4/I74ED9C3-001.htm!
bei Fragen schreib mir einfach ne mail....
LG Harry
@11
Der Vorteil des digitalen Fahrens ist doch, dass die Verdrahtung vereinfacht werden kann, da die "Intelligenz" im Decoder steckt. Wenn du nun die digitalen Züge auf analoge Weise steuern willst, treibst du den doppelten Aufwand und tust dir die Nachteile der beiden Systeme an.
Wäre allenfalls Verzichgt auf "Digital" eine Lösung? Die Verdrahtung für analoges Fahren muss nicht kompliziert sein. Dann hast du eine saubere Technik, ohne Gemisch.
http://k.f.geering.info/modellbahn/technik/grundlagen.htm
Eine andere Alternative wäre, den Schattenbahnhof so zu platzieren, dass er gut einsehbar ist. Dann kann die Automatik weggespart werden. Nun hältst du den Zug im SchBf einfach an mit der Lokmaus und gut ist.
Felix
Der Vorteil des digitalen Fahrens ist doch, dass die Verdrahtung vereinfacht werden kann, da die "Intelligenz" im Decoder steckt. Wenn du nun die digitalen Züge auf analoge Weise steuern willst, treibst du den doppelten Aufwand und tust dir die Nachteile der beiden Systeme an.
Wäre allenfalls Verzichgt auf "Digital" eine Lösung? Die Verdrahtung für analoges Fahren muss nicht kompliziert sein. Dann hast du eine saubere Technik, ohne Gemisch.
http://k.f.geering.info/modellbahn/technik/grundlagen.htm
Eine andere Alternative wäre, den Schattenbahnhof so zu platzieren, dass er gut einsehbar ist. Dann kann die Automatik weggespart werden. Nun hältst du den Zug im SchBf einfach an mit der Lokmaus und gut ist.
Felix
sachranger - 08.01.09 14:55
@ 14 Felix
Klar "verbinde" ich hier anlog und digital. Aber auch nur im Schattenbahnhof, wo ich nix sehen kann. Auf der Stecke, im Bahnhof und im Hafenbereich fahre ich ausschließlich digital.
Für mich geht es einzig darum, im Schattenbahnhof "blind" die Züge zum Halten zu bekommen, und so austauschen zu können.
Den Infos hinter deinem Link hab ich entnommen, dass ich praktisch nur eine der beiden Schienen isolieren und über Kabel wieder an den Strom anschließen muss. Richtig? Ich verwende normale Roco-Weichen ohne leitende Herzstücke ...
Mit welchem Taster / Schalter kann ich denn die Weichen betätigen? Es MUSS doch ein Taster sein, oder?
Bedankt
Ralf
Klar "verbinde" ich hier anlog und digital. Aber auch nur im Schattenbahnhof, wo ich nix sehen kann. Auf der Stecke, im Bahnhof und im Hafenbereich fahre ich ausschließlich digital.
Für mich geht es einzig darum, im Schattenbahnhof "blind" die Züge zum Halten zu bekommen, und so austauschen zu können.
Den Infos hinter deinem Link hab ich entnommen, dass ich praktisch nur eine der beiden Schienen isolieren und über Kabel wieder an den Strom anschließen muss. Richtig? Ich verwende normale Roco-Weichen ohne leitende Herzstücke ...
Mit welchem Taster / Schalter kann ich denn die Weichen betätigen? Es MUSS doch ein Taster sein, oder?
Bedankt
Ralf
Beitrag editiert am 08. 01. 2009 15:02.
@15
Ja.
Ja, muss ein Taster sein. Es gibt auch Kipptaster "Ein-Aus-Ein", die beim Loslassen in die Mittelstellung zurückspringen. Sehen aus wie Kippschalter, sind aber leicht anders. Conrad-Nr hab ich jetzt grad nicht, aber sie müssen einfach in die Mitte zurückspringen.
Felix
Zitat
dass ich praktisch nur eine der beiden Schienen isolieren und über Kabel wieder an den Strom anschließen muss. Richtig?
Ja.
Zitat
Mit welchem Taster / Schalter kann ich denn die Weichen betätigen? Es MUSS doch ein Taster sein, oder?
Ja, muss ein Taster sein. Es gibt auch Kipptaster "Ein-Aus-Ein", die beim Loslassen in die Mittelstellung zurückspringen. Sehen aus wie Kippschalter, sind aber leicht anders. Conrad-Nr hab ich jetzt grad nicht, aber sie müssen einfach in die Mitte zurückspringen.
Felix
Persönlich hab ich eher den Eindruck, dass die Reichelt Ware nicht nur gegenüber Conrad günstiger ist sondern auch besser... aber das ist wiederum MEIN Eindruck
sachranger - 09.01.09 10:38
Servus,
benötige ich ZWEI taster pro Weiche? Die FLM Stellpulte haben ja zwei pro Weiche ... welche kann ich denn nehmen, die in ein GBS eingebaut werden können?
Danke
Ralf
benötige ich ZWEI taster pro Weiche? Die FLM Stellpulte haben ja zwei pro Weiche ... welche kann ich denn nehmen, die in ein GBS eingebaut werden können?
Danke
Ralf
http://k.f.geering.info/modellbahn/technik/bilder/peco-zusatzkontakte05.jpg
Anschluss: http://k.f.geering.info/modellbahn/technik/weichenverdrahtung.htm
"Ein" - Aus - "Ein"
Distrelec Nr. 200636, EUR 5,00
Conrad Nr. 703052-13, EUR 8,60
Reichelt Nr. MS 500E, EUR 1,20
such dir einen aus...
Felix
Anschluss: http://k.f.geering.info/modellbahn/technik/weichenverdrahtung.htm
"Ein" - Aus - "Ein"
Distrelec Nr. 200636, EUR 5,00
Conrad Nr. 703052-13, EUR 8,60
Reichelt Nr. MS 500E, EUR 1,20
such dir einen aus...
Felix
Nur registrierte und eingeloggte User können Antworten schreiben.
Einloggen ->
Noch nicht registriert? Hier können Sie Ihren kostenlosen Account anlegen: Neuer N-Liste Account
Zum Seitenanfang
© by 1zu160.net;