THEMA: Versuchswagen?

Hallo, Anders!

Laut "Step's Waggon-Archiv"

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http://home.t-online.de/home/Michael.Stepputat/pw/pwpage02.htm

war das ein "Eurofima-Prototypwagen, 618021-73001-4, 1994/95 als A-Wagen eingesetzt" und somit ein Einzelstück.

Aber hier gibt's doch sicherlich Waggon-Spezilisten, die da mehr wissen, oder???

Hallo Anders,
schau doch mal in der Hobbytrix Datenbank http://members.aol.com/hobbytrix/private/default.htm   und in
http://www.online-modellbahn.de/  nach. Dort müßtest Du die gewünschten Waggons finden können.
H-W

Hallo zusammen!

In Kürze folgendes zu dem Wagen: Er wurde 1972 als Prototyp gebaut und bis Mitte der 90-er Jahre eingesetzt. Er trug Zeit seines Lebens die blau-silberfarbene Lackierung. Zueltzt lief er in Wochenend-Verstärkungs-ICs.
Im Gegensatz zu anderen Bahnverwaltungen beteiligte sich die DB nicht an den 2.-Klasse-Eurofima-Wagen, man entwickelte stattdessen für den IC-Verkehr den Großraumwagen Bpmz.
Nur der reine 1.-Klasse-Wagen wurde in 100 Serienexemplaren beschafft, zu einem deutlichen höheren Preis, als ein Nachbau des Avmz111 gekostet hätte, aber irgendwie hatte man sich dazu wohl mal verpflichtet.

              Gruß Lothar

Hilfreicher Link: http://www.bahnstatistik.de/Popfarben.htm
Gruß
Bernd

Vielen dank zu alle für Ihre hilfe!!

Gruss

AndersC

Und noch ein Bild:
http://www.tur-tur.de/Eisenbahn/Verschiedenes/Bvmz%20237/bvmz%20237.html
Gruss
Stephan

GFN 8191 ist lt. Schemenau.Katalog ein Am 203 (türkis-beige) mit silbernem Dach, Bj. 1975-77.
Da wurde wohl die Verpackungseinlage vertauscht.

GFN 8184 ist ein Bwümz 237 (silber-blau), hergestellt 1974-78.

Gruß Ulrich

Bei dem Bwümz 237 (später Bvmz 237) handelte es sich um einen 1972 von LHB gebauten Prototyp der späteren Eurofima-Wagen. Der Wagenkasten war im unteren Teil durch Sicken verstärkt. Da die DB zu dieser Zeit gerade mit Popfarben arbeitete, erhielt dieser Wagen ein Fensterband in kobaltblau. Der untere Teil des Wagenkastens wurde geschliffen und ersien somit "silbermetallic". Diesen Wagen gab es als Modell von Fleischmann von 1974 bis 1978 [Kat.Nr.8184] und von 1973 bis 1977 als Modell von Minitrix [Kat.Nr.3079]. Beide Modelle wiesen aber zwei Mängel auf, die auch auf der Anlage auffielen: Das Vorbild besaß durchgängig blau lackierte Türen (also nicht unten silberfarben) und Piktogramme Raucher/Nichtraucher.
Die Antwort 3 ist nicht richtig. Bei der Revision 1988 erwischte es diesen Wagen und er erhielt einen Anstrich in oceanblau/beige mit grauem Dach und schwarzem DB-Signet. Die Schürze war ebenfalls oceanblau gestrichen. Von 1993 bis 1995 wurde er von Osnabrück und danach wieder von Hannover aus als 1. Klassewagen eingesetzt, behielt aber seine Wagennummer und die Gattungsbezeichnung Bvmz  Der Wagen kam zur DBAG und erhielt das rote DB-Logo. Zum 31.5.95 wurde dieser Wagen ausgemustert und abgestellt.
S. Ebel

Hallo an alle,
mal nebenbei, einen herzlichen Dank an die Kollegen die hier diese fantastischen
Links bekanntgegeben haben !

Gruß vom foxyandy

peinlich, peinlich, wenn man seine eigene Datenbank nicht genau genug studiert... Die Wagen sind modellgetreu, sie hatten ursprünglich dreifarbige Türen grau/silberfarben/blau. Die einfarbigen Türen und die Piktogramme waren eine Änderung etwa vier Jahre nach Inbetriebnahme.
S. Ebel