THEMA: Problem Kehrschleifenmodul KSM2 von MÜT

Hallo Matthias

Es sieht alles OK aus, aber drehe doch mal die Polaritaet eines Sensorgleises um.
Ich hab zwar nicht das MUET sondern 4 Eigenbau KSM im Einsatz. Wenn es bei mir nicht gleich funktioniert hatte, hatte ich meist die Anschluesse bei einem Sensorgleis verwechselt.
Oder vertausche mal die Anschluesse Sensorgleis Rechts mit Links. Vielleicht ist der Anschluss Sensorgleis gleiche Richtung wie Hauptkreis mit Sensorgleis umgedrehte Polung vertauscht. Also nur am Modul A1 mit A2 und B1 mit B2 umwechseln.

Gruss
Jochen


Beitrag editiert am 20. 10. 2008 16:39.

Hallo,

ohne jetzt gerade Einblick in meine Unterlagen zu haben (ich habe auch ein KSM2) wage ich mal zu behaupten, dass das rechte Sensorgleis falsch angeschlossen ist (Die Anschlüsse vertauschen). Vorsichtshalber aber noch mal die Anleitung studieren. Diese ist eigentlich sehr gut.

Gruß
Karsten

Noch ein Nachtrag, bei mir schaut es ungefähr mit den ANschlüssen so aus:

Blau  A2                        B'                       B2        Rot
------+---+-----------------------------------+---+---------------
------+---+-----------------------------------+---+---------------
Rot   B2                        A'                       A2        Blau

Ich hoffe, dies hilft weiter.

Gruß
Karsten

Hallo Matthias

Karsten hat meiner Meinung nach recht. Die Anschlüsse A2 und B2 müssen vertauscht werden, dann müsste es funktionieren.

Gruß
Tomi

Hallo zusammen,

danke für die Hinweise. Ich hab's hinbekommen. Es war wirklich nur was vertauscht. Jetzt funktioniert's super.

Gruß
Matthias

Hallo Leute,

ich habe noch eine Frage bzgl. meines KSM2. Und zwar möchte ich den langen Gleisabschnitt zw. den beiden Sensorgleisen auf Belegtmeldung überwachen. Wie müsste ich die Verdrahtung ändern, um dieses Gleis mittels eines Rückmelders mit integrierter Gleisbesetztmeldung von Littfinski zu realisieren? Aus der Anleitung zu dem KSM2 werde ich nicht so recht schlau. In der sieht es nämlich so aus, als ob man für die Rückmeldung einer Kehrschleife ein gesondertes Rückmeldemodul benötigt. Ich würde das ganze mit einem vorhandenen realisieren wollen, bei dem noch ein Eingang frei ist.

Könnt ihr mir weiterhelfen?

Gruß
Matthias

Hallo,

soweit ich weiss, ist es nicht so ohne weiteres möglich, z.B. ein Belegtmeldemodul gemischt mit anderen Abschnitten (ausserhalb der Kehrschleife) zu integrieren. Für das KSM1 gab es mal eine Umbauanleitung (allerdings auf eigene Gefahr). Im Zweifel mal Herrn Stollner bei Müt anschreiben. Er ist eigentlich gerne hilfsbereit.

Schönen Gruß
Karsten

Hallo,
logischer Weise ist für den Kehrschleifen - Abschnitt ( Zwischen den Sensorgleisen) ein extra Belegtmelder notwendig, denn dieser Abschnitt wechselt die Polarität.
Wenn dieser Abschnitt über einen freien Kanal eines Belegtmelders angeschlossen wird kommt es zum Kurzschluß. Es ist praktisch identisch mit Boosterstromkreisen, diese sind auch beidseitig getrennt und Belegtmelder dürfen auch nur in einem Stromkreis liegen.
Mit freundlichen Grüßen Röhricht
www.modellbahnservice-dr.de

Danke für die Infos,

da hab ich gleich die nächste Frage. Gibt es da Belegtmelder zu kaufen, mit nur einem oder 2 Eingängen? Ich will ja nur diesen einen Gleisabschnitt der Kehrschleife überwachen. Wenn ich jetzt einen mit 4 oder 8 Eingängen kaufen würde, dann wären ja 3 bzw. 7 Eingänge "verschenkt".

Gruß
Matthias

Hallo Matthias,

mit TrainController gibt es die Möglichkeit, den Kehrschleifenabschnitt ohne physikalischen Belegtmelder zu überwachen. Ist etwas kompliziert, aber wohl tauglich (Achtung - viel Text zu lesen).
http://www.muet-digirail.de/modellbahn/public_h...ry=20051114180130787

Ansonsten meine ich, auf der Messe in Köln gehört zu haben, dass zukünftig Belegtmelder mit weniger als 8 Ausgängen zu haben sind. Wann genau weiß ich nicht.

Gibt es denn die Möglichkeit, den umzupolenden Abschnitt zu vergrößern? Vllt. ergeben sich dann automatisch mehrere Belegtabschnitte. Ein Schattenbahnhof als Kehrschleife kann locker 8 oder 16 oder 24 Abschnitte umfassen.

Gruß Gerhard