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THEMA: Kontaktsicherheit Hobbytrain-E10
THEMA: Kontaktsicherheit Hobbytrain-E10
RhönbahNer - 18.10.08 09:27
Hallo,
ich meine, das Thema wäre schon einmal angesprochen worden, ich kann es in der Fülle der E10-Beiträge leider nicht mehr finden:
Meine Bügelfalte hat nach meinem Empfinden für eine Drehgestellok eine ziemlich schlechte Kontaktsicherheit; so bleibt sie z.B. auf der berüchtigten Minitrix-Bogenweiche regelmäßig stehen. Ist dieses Verhalten bei diesem Modell die Regel oder lohnt es sich, sie zu demontieren, um die Kontaktstellen zu überprüfen? Da die Demontage nicht ganz trivial sein soll, frage ich lieber an, bevor ich mich unglücklich mache...
Danke und Grüße
Jürgen
ich meine, das Thema wäre schon einmal angesprochen worden, ich kann es in der Fülle der E10-Beiträge leider nicht mehr finden:
Meine Bügelfalte hat nach meinem Empfinden für eine Drehgestellok eine ziemlich schlechte Kontaktsicherheit; so bleibt sie z.B. auf der berüchtigten Minitrix-Bogenweiche regelmäßig stehen. Ist dieses Verhalten bei diesem Modell die Regel oder lohnt es sich, sie zu demontieren, um die Kontaktstellen zu überprüfen? Da die Demontage nicht ganz trivial sein soll, frage ich lieber an, bevor ich mich unglücklich mache...
Danke und Grüße
Jürgen
Hallo,
also hier scheint etwas nicht zu stimmen. Die E10 hat immerhin 2 Schwungmassen und bringt auch etwas an Länge mit.
Ich könnte mich jetzt nicht daran erinnern dass mir meine mal stehen geblieben ist, mein Testkreis besteht allerdings aus Fleischmann Gleisen.
MfG
Tobias
also hier scheint etwas nicht zu stimmen. Die E10 hat immerhin 2 Schwungmassen und bringt auch etwas an Länge mit.
Ich könnte mich jetzt nicht daran erinnern dass mir meine mal stehen geblieben ist, mein Testkreis besteht allerdings aus Fleischmann Gleisen.
MfG
Tobias
Hallo ,
demontieren muß nicht sein, nimm nur mal das Gehäuse ab.
Es gibt zwei Knackpunkte : die Kontakstreifen / Stromabnehmer zwischen Chassis und Drehgestell : prüfen, ob alle vier Steifen richtig auf den Drehgestell"kontakten" aufliegen ...
und zweitens ist der Kontakt zwischen Platine und Motoranschlüssen nicht immer stramm genug - da hilft leichtes nachbiegen. Das schließe ich bei Deiner Lok aber aus - sonst würde die nicht nur auf Problemweichen aussetzen ...
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gaga
demontieren muß nicht sein, nimm nur mal das Gehäuse ab.
Es gibt zwei Knackpunkte : die Kontakstreifen / Stromabnehmer zwischen Chassis und Drehgestell : prüfen, ob alle vier Steifen richtig auf den Drehgestell"kontakten" aufliegen ...
und zweitens ist der Kontakt zwischen Platine und Motoranschlüssen nicht immer stramm genug - da hilft leichtes nachbiegen. Das schließe ich bei Deiner Lok aber aus - sonst würde die nicht nur auf Problemweichen aussetzen ...
gaga
Michael Peters - 18.10.08 13:42
Hallo Jürgen,
die Radlaufflächen polieren!
Die Brünierung sorgt in Verbindung mit Schmutz auf den Schienen für erhebliche Kontaktprobleme.
Grüße Michael Peters
die Radlaufflächen polieren!
Die Brünierung sorgt in Verbindung mit Schmutz auf den Schienen für erhebliche Kontaktprobleme.
Grüße Michael Peters
RhönbahNer - 18.10.08 15:23
Hallo,
danke für die Hinweise, es war tatsächlich ein Kontaktstreifen schuld, der in der Luft hing. Jetzt läuft das Maschinchen einwandfrei!
Grüße Jürgen
danke für die Hinweise, es war tatsächlich ein Kontaktstreifen schuld, der in der Luft hing. Jetzt läuft das Maschinchen einwandfrei!
Grüße Jürgen
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