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THEMA: MTX-Motor braucht Starthilfe
THEMA: MTX-Motor braucht Starthilfe
mawo - 29.12.07 16:42
Hallo,
habe folgendes Problem mit älteren MTX-Motoren: Motoren laufen, wenn man sie andreht. Bei jeder Stromunterbrechung springt der Motor nicht mehr von allein an.
Folgendes habe ich bisher versucht:
- Kohlen gewechselt
- Motor in Seuthe gereinigt (24-h-Reinigung ohne Kohlen, danach leichtes Ölen der Lager)
- Motor in Reinigungsalkohol gereinigt (danach ebenfalls leichtes Lagerölen).
Erfolg bisher: siehe oben.
Hat noch Jemand eine Idee?
Vielen Dank.
Gruß
Wolfgang
habe folgendes Problem mit älteren MTX-Motoren: Motoren laufen, wenn man sie andreht. Bei jeder Stromunterbrechung springt der Motor nicht mehr von allein an.
Folgendes habe ich bisher versucht:
- Kohlen gewechselt
- Motor in Seuthe gereinigt (24-h-Reinigung ohne Kohlen, danach leichtes Ölen der Lager)
- Motor in Reinigungsalkohol gereinigt (danach ebenfalls leichtes Lagerölen).
Erfolg bisher: siehe oben.
Hat noch Jemand eine Idee?
Vielen Dank.
Gruß
Wolfgang
Es könnte sein das von einer Wicklung win Draht ab ist, war bei mir auch mal so. Dann kannst du ihn nur in die Tonne werfen.
Jürgen W
Jürgen W
Hallo Wolfgang,
da ist eine Wicklung nicht mehr in Ordnung.
Prüfe mal ob alle Wicklungsdrähte am Kollektor noch dran sind.
Schau mal bei mtkb auf die Seite /tips und tricks-motoren
Grüsse Mike
da ist eine Wicklung nicht mehr in Ordnung.
Prüfe mal ob alle Wicklungsdrähte am Kollektor noch dran sind.
Schau mal bei mtkb auf die Seite /tips und tricks-motoren
Grüsse Mike
Na Jürgen,
den kann man mit viel Ruhe und Gedult auch reparieren.Zur Not neu wickeln:
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=107075&sb1=motor
Grüsse Mike
den kann man mit viel Ruhe und Gedult auch reparieren.Zur Not neu wickeln:
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=107075&sb1=motor
Grüsse Mike
Hallo Wolfgang !
Könnte ein Problem mit dem Kollektor sein.
Messe mal die Kontaktstellen auf Durchgang, diese müßen bei allen Messungen den gleichen Widerstand haben.
Wenn nicht ist eine Spulenverbindung im Läufer defekt.
Bevor Du diese Messung machts, würde ich Dir raten die Kollektornuten noch freizukratzen diese dürfen keinen Kontakt zueinander haben.
Gruß Thomas
Könnte ein Problem mit dem Kollektor sein.
Messe mal die Kontaktstellen auf Durchgang, diese müßen bei allen Messungen den gleichen Widerstand haben.
Wenn nicht ist eine Spulenverbindung im Läufer defekt.
Bevor Du diese Messung machts, würde ich Dir raten die Kollektornuten noch freizukratzen diese dürfen keinen Kontakt zueinander haben.
Gruß Thomas
Mike, OK, würde ich aber nicht hinbekommen, muß ja schon mit der Lupe schauen ab alle Drähte dran sind .png)
Gruß Jürgen
Gruß Jürgen
Vielen Dank, der mtkb-Tipp sieht ja hervorragend aus.
Der Witz ist, dass bei der jährlichen Überprüfung (Anlage ist noch nicht fahrbar) meine beiden V36 mit genau dem gleichen Problem ausgestiegen sind. Das nun bei Beiden von einer Wicklung der Draht ab ist, will ich noch nicht glauben (die Hoffnung stirbt zu letzt...).
Vielleicht der Punkt, von SB einen Motor einzubauen. Schaumer mal....
Gruß
Wolfgang
Der Witz ist, dass bei der jährlichen Überprüfung (Anlage ist noch nicht fahrbar) meine beiden V36 mit genau dem gleichen Problem ausgestiegen sind. Das nun bei Beiden von einer Wicklung der Draht ab ist, will ich noch nicht glauben (die Hoffnung stirbt zu letzt...).
Vielleicht der Punkt, von SB einen Motor einzubauen. Schaumer mal....
Gruß
Wolfgang
Na etwas "matschig" ist man nach so einer Wickelorgie dann schon.
Ist nur was für die Harten.
(Bedenke:nur die Harten kommen in den Garten)
ganz harte Grüsse Mike
Ist nur was für die Harten.
(Bedenke:nur die Harten kommen in den Garten)
ganz harte Grüsse Mike
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