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THEMA: Mehrfachtraktion USA
THEMA: Mehrfachtraktion USA
SAK - 27.12.07 17:28
Hallo zusammen,
ich haette da mal eine Frage speziell an die US Bahner hier im Forum.
Ich habe zwei Atlas EMD SD-60 Modelle aus dem 1.Run,die noch mit Arnold Kupplungen ausgestattet sind.
Nun meine Frage,passen die Kato US Lokmodelle EMD SD-70 bzw. EMD SD-90MAC sowie die GE CW44-9 von der Geschwindigkeit her gut zu den oben genannten Atlas Modellen,oder sind diese schneller bzw. langsamer?
Alles im Analogbetrieb.
Danke fuer die Antworten im Vorraus,
Sascha K.
ich haette da mal eine Frage speziell an die US Bahner hier im Forum.
Ich habe zwei Atlas EMD SD-60 Modelle aus dem 1.Run,die noch mit Arnold Kupplungen ausgestattet sind.
Nun meine Frage,passen die Kato US Lokmodelle EMD SD-70 bzw. EMD SD-90MAC sowie die GE CW44-9 von der Geschwindigkeit her gut zu den oben genannten Atlas Modellen,oder sind diese schneller bzw. langsamer?
Alles im Analogbetrieb.
Danke fuer die Antworten im Vorraus,
Sascha K.
Hallo Sascha,
wenn es die vom ersten Run sind sollten sie noch den alten schnellen Motor drin haben (wenn sie noch die Arnold Kuppl. haben muss das so sein). Dann passen die ganz gut zu den Kato Modellen. Rüstest du auf Micro Trains Coupler um? Ich bin sogar mal den anderen Weg gegangen und habe der SD 60M den langamen Motor ausgebaut und mit einer anderen Atlas Lok den schnellen Motor getauscht, jetzt passt sie sehr gut zu den SD 90/70 etc.
Die neuen Atlas (mit dem Scale Speed Motor) passen von der Geschwindigkeit her sehr gut zu den neueren Life Like und Intermountain. Wenn die Geschwindigkeitsunterschiede nicht zu dramatisch sind ist das ja kein großes Problem, die haben ja keine Haftreifen.
Viele Grüße
Georg
Beitrag editiert am 27. 12. 2007 20:26.
wenn es die vom ersten Run sind sollten sie noch den alten schnellen Motor drin haben (wenn sie noch die Arnold Kuppl. haben muss das so sein). Dann passen die ganz gut zu den Kato Modellen. Rüstest du auf Micro Trains Coupler um? Ich bin sogar mal den anderen Weg gegangen und habe der SD 60M den langamen Motor ausgebaut und mit einer anderen Atlas Lok den schnellen Motor getauscht, jetzt passt sie sehr gut zu den SD 90/70 etc.
Die neuen Atlas (mit dem Scale Speed Motor) passen von der Geschwindigkeit her sehr gut zu den neueren Life Like und Intermountain. Wenn die Geschwindigkeitsunterschiede nicht zu dramatisch sind ist das ja kein großes Problem, die haben ja keine Haftreifen.
Viele Grüße
Georg
Beitrag editiert am 27. 12. 2007 20:26.
Hallo Georg,
erst einmal Danke fuer Deine schnelle Antwort.
Ja,die haben noch den schnellen Motor,nicht den scale-speed motor.
Deswegen habe ich unter anderem gefragt,weil ich mir schon dachte,das die neueren Atlas loks lansamer sind,aber noch keine Kato habe um zu sehen,ob die Geschwindigkeiten kompatibel sind.
Dann werde ich mir wohl mal eine SD90 MAC goennen und mit den beiden SD-60 zusammen fahren lassen.
Auf Micro Trains coupler will ich nicht umruesten,da mir das persoehnlich zu teuer und zu aufwaendig ist,auch wenn es damit zugegebenermassen besser aussehen wuerde.
Ausserdem faehrt ein Freund von mir auch Rapido- coupler und somit koennen wir freizuegig das Rollmaterial mischen.
Freundlichen Gruss und einen guten Rutsch ins neue Jahr,
Sascha.
erst einmal Danke fuer Deine schnelle Antwort.
Ja,die haben noch den schnellen Motor,nicht den scale-speed motor.
Deswegen habe ich unter anderem gefragt,weil ich mir schon dachte,das die neueren Atlas loks lansamer sind,aber noch keine Kato habe um zu sehen,ob die Geschwindigkeiten kompatibel sind.
Dann werde ich mir wohl mal eine SD90 MAC goennen und mit den beiden SD-60 zusammen fahren lassen.
Auf Micro Trains coupler will ich nicht umruesten,da mir das persoehnlich zu teuer und zu aufwaendig ist,auch wenn es damit zugegebenermassen besser aussehen wuerde.
Ausserdem faehrt ein Freund von mir auch Rapido- coupler und somit koennen wir freizuegig das Rollmaterial mischen.
Freundlichen Gruss und einen guten Rutsch ins neue Jahr,
Sascha.
Hallo Sascha
Probleme bzgl. Kupplung wirst Du bekommen, wenn Du Deine Loks nicht nur solo fahren willst, sondern mit Güterwagen. Seit Jahren werden diese eigentlich nur noch mit MicroTrains-Kupplungen oder dazu kompatiblen (z.B. Accumate [Atlas]) geliefert.
Ausnahmen mit Standartkupplung sind Walthers und Bachmann-Wagen (=Rivarossi) - aber besonders letztere haben so gut wie keine Rolleigenschaften und haben mit Güterwagen"modellen" etwa soviel gemein wie Märklin mit Modellbahn - nämlich nix!
Da ist es allemal billiger, die Kupplungen an den paar Loks zu tauschen, zumal die ja beim Tausch nur gesteckt werden müssen.
Oder Du machst bei den Wagen ein paar "Joker": eine Seite Standart, andere Seite MTL-Kupplung.
Noch 'n Hinweis: 2 x SD60 + 1 x SD90 MAC = ab 60 Vierachsern aufwärts.png)
LG und guten Rutsch
HaWeO
Beitrag editiert am 28. 12. 2007 00:08.
Probleme bzgl. Kupplung wirst Du bekommen, wenn Du Deine Loks nicht nur solo fahren willst, sondern mit Güterwagen. Seit Jahren werden diese eigentlich nur noch mit MicroTrains-Kupplungen oder dazu kompatiblen (z.B. Accumate [Atlas]) geliefert.
Ausnahmen mit Standartkupplung sind Walthers und Bachmann-Wagen (=Rivarossi) - aber besonders letztere haben so gut wie keine Rolleigenschaften und haben mit Güterwagen"modellen" etwa soviel gemein wie Märklin mit Modellbahn - nämlich nix!
Da ist es allemal billiger, die Kupplungen an den paar Loks zu tauschen, zumal die ja beim Tausch nur gesteckt werden müssen.
Oder Du machst bei den Wagen ein paar "Joker": eine Seite Standart, andere Seite MTL-Kupplung.
Noch 'n Hinweis: 2 x SD60 + 1 x SD90 MAC = ab 60 Vierachsern aufwärts
LG und guten Rutsch
HaWeO
Beitrag editiert am 28. 12. 2007 00:08.
Hallo HaWeO,
meine US Waggons von Bachmann,Walthers,Lifelike,ConCor ,Atlas waren alle mit Arnold Kupplungen versehen (ab Werk!),daher passen sie problemlos zu den Loks.
Auf 60 und mehr Gueterwaggons pro Zug komme ich nicht,aber eine Dreifachtraktion sieht schon klasse aus,auch wenn der Zug Waggonmaessig keine 3 Loks im Original brauchen wuerde.
Habe an einigen Waggons (Walthers double stack 5 car container unit ) die Achsen gegen neue Stahlachsen von Bernd Thomschke ausgetauscht,seitdem super Laufeigenschaften.
Dann nochmals Danke und happy US modelrailroading,
Sascha.
meine US Waggons von Bachmann,Walthers,Lifelike,ConCor ,Atlas waren alle mit Arnold Kupplungen versehen (ab Werk!),daher passen sie problemlos zu den Loks.
Auf 60 und mehr Gueterwaggons pro Zug komme ich nicht,aber eine Dreifachtraktion sieht schon klasse aus,auch wenn der Zug Waggonmaessig keine 3 Loks im Original brauchen wuerde.
Habe an einigen Waggons (Walthers double stack 5 car container unit ) die Achsen gegen neue Stahlachsen von Bernd Thomschke ausgetauscht,seitdem super Laufeigenschaften.
Dann nochmals Danke und happy US modelrailroading,
Sascha.
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