THEMA: Relaunch Eurofimawagen Roco

Hallo

will mich zunächst kurz vorstellen. Mein Name ist Markus, wohne bei Stuttgart, bin 28 und studiere Wirtschaftsingenieur-Wesen. ich besitze eine sehr grosse N-Sammlung und baue an einer Anlage, die Messe-Anlagen Format hat. Speziell sammele ich Modelle nach ausländischen Vorbildern. Speziell alles westlich und südlich unseres Landes.

Da Roco leider nix neues dieses Jahr für die N-Bahner anbietet, muß man einschreiten ! Ich habe mit meinem Fachhändler und dessen Roco-Vertreter die Möglichkeit erörtert Eurofima-Wagen nach Wunsch bedrucken zu lassen und diese von Roco über meinen Händler zu erhalten. Warum Eurofima-Wagen ? Nun, über Jahre prägten sie den internationalen und nationalen Verkehr auf europäischen Gleisen und tun es immer noch. Dieser Relaunch würde Modelle aus den früheren Roco-Zeiten betreffen, die damals leider noch keine Kulissenführung und Normaufnahmeschacht für Kurzkupplungsbetrieb aufwiesen oder sogar noch bewegliche Trittstufen hatten. Diese könnte man in der bewährten Roco-Qualität wieder neu auflegen, in mittleren Stückzahlen für Sammler und auch für "Betriebsbahner". Die Roco-Eurofimawagen sind die schönsten und vorbildgetreusten ihrer Zunft !

Als erstes würde ich gerne SNCB-Wagen produzieren lassen. Diese ursprünglich im orangen Einheits-Look lackierten Wagen der belgischen Staatsbahnen sollen als erste erscheinen und Angeboten werden, da diese nur im HO-Programm waren, aber für N nie produziert wurden.
Diesesmal sollen die Wagen jedoch auf neustem technischem Stand sein, also mit Kurzkupplungskulisse !

Stückzahlen :

100 x 1.Klasse orange
300 x 2.Klasse orange
100 x 2.Klasse Liegewagen in blau / rosa

Die Mengen entsprechen im Verhältnis zueinander etwa auch dem des Vorbildes. Absichtlich werden weniger Liegewagen und Erstklässler hergestellt um nicht nur den Sammler zu befriedigen, sondern auch den, der gerne vorbildgerechte Zugzusammenstellungen liebt.

Die herstellkosten pro Wagen werden incl 16 % Mwst. etwa bei 25-28 Euro liegen.
Ich möchte damit nicht grossartig Geld verdienen, sondern die Spur N, fördern. Der Verkaufspreis wird aber so hoch sein daß meine Fix- und Handlingkosten gedeckt sind.

Das selbe könnte man für die orangen ÖBB-Eurofimawagen anstreben ( zuletzt in den 80ern im katalog bei Roco ). Ebenfalls wären auch italienische ( FS ) Wagen attraktiv ( mit altem und neuen Logo ) oder schweizer Eurofimawagen. Das hätte den Vorteil, daß es diese Wagen schon im Programm gab und Roco keine neue Bedruckung entwickln muss. Das wirkt sich sicher auch auf die kosten aus. Genauso betrifft das andere Eurofimawagen, die bisher erschienen sind.

Echte neue Varianten, wie die obengenannten belgischen Eurofimawagen, gäbe es genug :

SNCB-Wagen in der silber-blau-roten "Memling"-Lackierung, in der neuen Lichtgrauen, ÖBB-Wagen im neusten Look ( siehe auch ROCO-Neuheiten ), wobei man da auf die nächste international Collection hoffen darf ( ??? )............

Zudem gibt es noch die Option die Roco-DB Liegewagen mit oder ohn Schürze auch in dänischer Farbgebung zu produzieren.

Warscheinlich schenkt dann uns N-Bahnern Roco nur einen gedeckten Güterwagen mit Sachertorten-Logo ,statt wirklich vorbildorientierte Fahrzeuge zu prduzieren. Aber zumindest die letzten Aktionen bei den Güterwagen machen Hoffnung.

Bitte schreibt doch eure Gedanken dazu hier ins Board ! Findet ihr die Idee gut ? Wer würde welche kaufen für ca. 30 Euro / Stück ??? Die ersten 10-20 Wagen haben schon einen sicheren Käufer ( mich ! ). Wie finanzieren wir es ? Bitte um Vorschläge