THEMA: noch 100 Tage .....

.....der Hersteller auch? ))

Siehe Gerüchteküche,

Einer glaubt schon etwas zu wissen ...
Gruss

RS

Hm, >heute in 100 Tagen öffnet in Nürnberg die Spielwarenmesse ... )))). Ein Mitarbeiter eines größeren Modellbahnherstellers sagte mir neulich: Ab diesem Zeitpunkt sollte man eigentlich wissen, was Grundsätzlich neues kommt ....< Sagenhafte Aussage, ehrlich! So mancher Hersteller wird bis dahin noch nich einmal alle für dieses Jahr versprochenen Neuheiten fertig haben.
Unabhängig davon sollten die Hersteller sich durchaus zu diesem Termin im klaren sein, mit welchen Produkten sie uns zu einem (oder mehreren) Kauf überreden können. Mal sehen, ob es wieder irgendewelche Epoch 1-3 Exoten oder endlich mal seit langem fehlende Epoche4-5 Modelle werden.....
Und etwas zu wissen glauben sicher viele..... :-D - nur sind die meisten nicht so aufmerksamkeitssüchtig, dass sie mit Sprüchen wie: "Ich weiß was - sag's aber nicht!' die Gerüchteküche zupflastern.....

Hallooooo !!!

Habe ich da eben gerade was wie "Epoche 1 ... Exoten" lesen müssen. Also ich muß schon bitten

Walter, sag auch mal was!

Thomas

Ich denke, es kommt von allein der Zeitpunkt, an dem die Hersteller die "ganz frühen" Epochen abhaken, weil weder Großväter noch Väter den Nachkommen authentisch über diese Epochen berichten können.

Ich bitte meine Äußerung als Befürchtung zu verstehen und nicht etwa als Abwertung der genannten Epochen !

Edit hat einen Satz hinzugefügt.

Beitrag editiert am 31. 10. 2007 10:13.

Aber hallo,

was sollen diese Gehässigkeiten gegen Epoche 1 oder 2 Modelle! Schon mal was von Toleranz gehört. Ich sag´ ja auch nichts über den beige-blauen Griff in die Tonne
Auf jeden Fall haben die frühen Epochen ihren besonderen Reiz und werden ihn auch behalten. Zudem gibt es ja genügend Bildmaterial und Quellentexte! Vom Hörensagen alleine habe ich noch keine Anlage aufgebaut!

dennyc.

Beitrag editiert am 30. 10. 2007 21:51.

Ich stell schonmal Cola und Chips bereit

allerdings liegen nach Aussage von mehreren Händlern und auch Firmenvertretern die Verkaufszahlen von Modellen der Epochen1 und 2 sowie DR(Ost) weit hinter denen von Modellen DB / DBAG / SBB  der aktuellen Epochen.
So gesehen können sich Modelle der Epochen 1 und 2 eigentlich nur dann rechnen, wenn diese aus einem Modell der Epoche 3 abgeleitet sind.

Aus meiner persönlichen Erfahrung muß ich sagen, dass ich je einen N-Bahner mit Epoche 1 und einen mit  Epoche 2 Fhrzeugen kenne sowie einen H0er, der Epoche 2 fährt. Alle anderen fahren spätere Epochen, sehr oft um 1970 (Übergang 3->4).

Gruß
Klaus

Hallo, damit keine Mißverständnisse aufkommen: Der Mitarbeiter meinte, daß seine Firma zu diesem Zeitpunkt ihre Hauptneuheiten für die kommende Messe festgelegt haben muss. Mir hat er natürlich nichts gesagt!

Leute, wie vielleicht manche wissen - ich bin überzeugter Epoche-I-Fan. Angefangen hat's bei mir aber mit Epoche III (so um 1965), später dann auch Epoche IV und dann gab es plötzlich relativ viele Epoche II-Modelle. Die vielen Dampfer, der umfangreiche Güterverkehr, Kurswagen bei den Schnellzügen und die Kursbuchnachdrucke von Ritzau (1937, 1939) haben mich zu dieser Epoche gebracht. Als dann irgendwann von Trix die ersten bayerischen Güterwagen erschienen sind, hab ich diese einfach mal zu sammeln begonnen. Epoche III und IV waren inzwischen verkauft. Meine Epoche-I Sammlung wurde langsam größer und nach dem 1986/87 im Eisenbahnkurier eine Serie von Thomas Scherer über die Epoche I geschrieben wurde, da war's endgültig soweit. Nach und nach wurde die Epoche II ausgemustert - die damalige Anlage (noch in meinem damaligen Wohnort im Schwarzwalt) auf Epoche I umgerüstet. Seit 10 Jahren wohne ich nun wieder in Augsburg - und momentan ist hier meine zweite Anlage im Bau (habe hier neulich meinen Plan gezeigt). Ich weiß, Epoche-I-Fahrer sind eine Minderheit - aber seit tolerant - vielleicht bringt die kommende Messe ja was für alle Epochen .... )))))))

Walter

Hallo Walter,

exakt so war es bei mir. Die Serie von Thomas Scherer (Was macht der eigentlich? Nie wieder was von dem gelesen!) war der Funke, der übergesprungen ist. Seitdem bin ich Epoche 1 Fan. Alles andere habe ich auch verkauft.

dennyc

Ich bin sicher, daß bei der Messe 2008 alle unsere geheimsten Modellbahnwünsche in vollem Umfang erfüllt werden. Es bleiben keine Wünsche mehr offen. Oder lehne ich mich da zu weit aus dem Fenster?  

Ich vermute auch, daß der Trend immer stärker in Richtung Epoche "hier&heute" geht. Seien wir doch mal ehrlich: Was Dampfloks und historische Dieselloks angeht war doch eigentlich alles schon da (V80, V200, Schienenbus, ETA, TEE usw.). Klar fehlen noch einige Splittergruppen - aber ob die eine richtige Chance haben? (Ich würde es allen Interessierten natürlich von Herzen gönnen...!). Auch denke ich, daß bei Fleischmann und MTrix bald eine "blau-beige" Welle kommen wird: Mitteleinstiegswagen, Schnellzugwagen, Loks (da gibt es noch einiges zu tun). Es fehlen auch noch einige typische Güterwagen.

Den größten Rückstand gibt es m.E. im Bereich der (Nahverkehrs-) Triebwagen, sei es ein überarbeiteter (mehrfachtraktionsfähiger!!!) VT08, ein VT12 (Stuttgarter Rössle) oder ein ET25, ein ET30 zum einen, zum anderen aber auch moderne Triebzüge wie der 612, ein 425+426 bzw. 423 (es müssen vielleicht nicht beide Formen sein, ein Typus reicht). Die Zukunft gehört den Triebzügen.

Gruß, Olaf

Hallo
Epochenmäßig gibt es doch noch genug Wagenmaterial, was es zu konstruieren gibt. Aber ich finde das es bei der einen oder anderen schon gebauten Lok, die ihre Form noch aus den 70ern hat, erneuerungsbedarf gibt. Und diese Erneuerungswelle hat ja schon begonnen (V60,Br 64, Br 24, VT 98 usw.) Und genau hier sollte man weitermachen. Was wäre eine neu Konstruierte BR 85, V100; BR 215+218 mit einigen neuem Schnickschnack (Kinematik, Lichtwechsel Weiß/Rot) doch schön.
@11:
Du hast schon recht. Im Triebwagenbereich müßte es eigetlich noch voran gehen. Da gibts ja noch den 640/648 627/628.0, 624, 605. Schauen wir mal!!

Aber auch den Epoche 1+2ern möglichst viele Neuheiten (vieleicht so eine BR 70 der kBayStB+Wagen als Sonderserie? Die wurde in HO auch ein Jahr später angeboten)

Gruß Marko

Soll ich euch schon mal was verraten....? nein das darf ich nicht
Soll ich mal Gerüchteküche anheizen....? nein das darf ich nicht
Ich mache es aber trotzdem mal, angeblich soll Roco 2008 ,3 Spur N Startsets raus bringen. Das kam mal am Montag auf der Viessmann Schulung eines Geschäftsinhabers auf den Tisch, als ein angeblicher neuer Roco Vetreter wohl leider zu viel aus dem Nähkästchen geplaudert haben soll.
Ich sage nur: Abwarten und Tee trinken.

Gruß

Ingo

@13 - Ingo

Na ja, Startpackungen kann man leicht aus bereits vorhandenem zusammen stellen.

@ all

Aber an anderer Stelle (Trix Club) wurde doch von Minitrix die V 300 angekündigt.
Da frage ich mich, was die V 300 auf dem Flyer des Arnold-Clubs zu bedeuten hat?
Etwa schon wieder eine Doppelentwicklung? Und dann noch bei so einem Exoten!?

Gruß
Hö

Hallo!

Bei Roco war man auf der Wiener Messe der Spur N überraschenderweise nicht abgeneigt - in den letzten Jahren wurde man auf Fragen zur Spur N nur belächelt. Auf jeden Fall sagte man zu, dass es sowohl zur Messe in Nürnberg N-Neuheiten geben werde und es zusätzlich Herbstneuheiten 2008 geben wird. Allerdings sind die Neuheiten wohl eher wieder wie gewohnt eher im Bereich der Farbvarianten und Wiederauflagen zu suchen - aber auch Neukonstruktionen wurden nicht mehr kategorisch abgelehnt, wenn auch als eher unwahrscheinlich betitelt.

Von Minitrix soll auf der Messe was typisch Österreichisches kommen - hätte ja schon zur Messe in Wien angekündigt werden sollen, wurde aber auf Nürnberg verschoben.

Bei Fleischmann dürfte es nächstes Jahr die Hercules (ER 20) in den Farben der WLB geben.

@Hö: Schaut nach einer Doppelentwicklung aus und wird sich wohl auch nicht mehr ändern lassen.

lg
ismael

Hallo,
im Prinzip stimme ich # 12 zu. Einige Brot und Butter Modelle sind wahrlich in die Jahre gekommen und brauchen mal ein Lifting. Nicht nur eine Schnittstelle, sondern mal richtige Getriebe und Motoren ,KKK, usw.. Ich denke, die "heutige" Jugend lebt in der Epoche 5, die "Ältern" leben gerade so in der Epoche 3-4. Der Rest an Originalen wird -weil ihn fast niemand mehr im Original erlebt (!) hat- uninteressant.
Also, es wird mal wieder was für jeden dabei sein. Auch wenn es nur Anfangspackungen von Roco sein werden (wahrscheinlich mit V 215, Umbauwagen und hoffentlich Lokmaus!!)
LG
Ralf

zu 14, 15:   Ja, ein Match wird Arnby gegen Mätrix mit der  V 300 sein !   Leider !    Eine hätte wohl gereicht!

LG
Hedi

Hallo,
@ 15
ich hoffe dann auf den 4010! http://de.wikipedia.org/wiki/%C3%96BB_4010
Der ist dann NICHT mit Schwenkschürzen und Stelzenfahrwerk!! Dann kauf`ich ihn!!!
LG aus DA
Ralf

Hallo Ralf,

daß der 4010 kommt glaube ich nicht. Fleischmann hatte ihn mal bei einer Umfrage drinnen. Ich glaube vor 2 Jahren, ich habe dann bei Fleischmann direkt nachgefragt, ob er in den nächsten Jahren kommen wird, dies wurde verneint. Aber vielleicht bringt ihn ein anderer Hersteller, lassen wir uns überraschen.

Gruß
Billy

@13

wahrscheinlich wird  der neue Eigentümer gemerkt haben, dass man auf einem Bein (Spurweite) auch bei Roco schlecht steht.
Wenn mann sich dann noch die Konkurrenzsituation  in H0 aussieht, so ist ein verstärktes Engagement in N (aber auch in H0e und TT) sicher ein guter Weg wieder Modelle zu verkaufen.
Viellleicht sollte spekuliert werden, welche Modelle in den Anfangspackungen enthalten sein könnten.

@16 Hallo Ralf,

Dein Zitat:
>Ich denke, die "heutige" Jugend lebt in der Epoche 5, die "Ältern" leben gerade so in der Epoche 3-4.<

Bist Du Dir da sicher?
Ich baue Epoche II, meine Tochter geht in die 6. Klasse und bringt manchmal Freunde mit. Die schauen sich dann auch mal meine Anlage und die Vitrinen mit den Modellen an.
In den Vitrinen stehen die Modelle schön sortiert nach Epochen, von Epoche II bis Epoche IV.
Bei den Elloks begeistern am meisten die Modelle der Epoche II (!) bei den 12-jährigen.
Modernere Elloks sind nur noch "glatte Kästen, die alten sehen noch technisch aus" sagte mir ein 12-jähriger.
Mädchen bemängeln meist, dass der ICE in der Sammlung fehlt. Finden aber die Dampfloks toll, meistens natürlich solche, wie die Stromlinienloks 03 und 05 sowie die 18 201 und die 18 314.

Mädchen interessieren sich auf der Anlage dann auch mehr für die Details der Landschaft, während die Jungs sich mehr für die technischen Dinge um den Bahnbetrieb interessieren. Und hier kommen bei den Jungs die Formsignale sehr gut an, obwohl sie diese kaum noch aus eigenem Leben kennen.

Das sind meine Erfahrungen mit der "heutigen" Jugend.

Gruß
Roland

@ Roland
Die Frage ist, wofür diese (von Dir natürlich völlig unbeeinflusste Epoche II - Fanjugend Geld ausgeben würde !

Gruß
Eglod

Mir fehlen wie anderen hier offensichtlich auch die aktuellen Triebwagen.
Und bei einem 4010er wäre ich auch sofort dabei.

Hornby und das Thema der V300 hatten wir schon ein paar mal. Empfehle da die Suchfunktion.
Handelt sich dabei wohl um das Lima H0-Modell welches gerne als "Bild" genommen wird.

Hallo,
in der Tat beschreibt die"Triebwagen-Frage" einen nicht unerheblichen Mangel in N. Egal ob deutsche oder ausländische Vorbilder, Triebwagen aller Antriebsarten fehlen hinten und vorne. Persönlich fehlen mir ET 420, ET 430, die VT 137,  VT 624.6, VT 628.0. Die Liste kann ja jeder für sich fortführen. Und als "internationale Ausländer" der ÖBB 4010 (fuhr bis nach FfM), VT 5145/ 5045.Für die "Privaten" den Stadler GTW natürlich in der HLB-Ausführung, iss doch klar!!
LG aus DA
Ralf

@22 Egbert,

die von mir "(...natürlich völlig unbeeinflusste Epoche II- Fanjugend" hat natürlich nicht so viel Geld, sich einen ICE in Vorbildlänge oder einen Ganzzug mit 20 bis 30 Containerwagen zu kaufen, dass sind die Züge die sie vom Vorbild her kennen.
Spaß macht es ihnen, wenn sie rangieren können. Auch hat ihnen die Vielfalt der Wagen in einem doch recht kurzen Güterzug anscheinend doch besser gefallen, als die heute meist recht monoton aus wenigen Wagentypen gebildeteten Güterzüge.
Triebwagen sind ohnehin nur was für Liebhaber, mit wenig Ausnahmen (z.B. ET88 ) rangieren die nämlich fast nie und haben daher keinen großen Spielwert bei der Jugend.

Gruß
Roland