THEMA: PWI Packwagen Verwendung

hallo Thomas,
ja, aus Mangel an Güterzug-Begleitwagen wurden sie auch als Behelf dort eingesetzt, siehe GFN-Modell. Regulär waren es aber Packwagen für Personenzüge.

Gruß,
Roger

@Roger

du meinst aber nicht die Bi-Behelfsbegleitwagen, oder?

Gruss
Lavamat

P.S. Hast du die Peho-Kulisse schon eingebaut? Ich bin gespannt auf deinen Bericht!

hallo Lavamat,
doch, den meine ich, die Güterzugbegleitwagen hießen Pwg...

OT: das mit der Kulisse dauert noch, aber so wie ich die Lage einschätze kriegt man die kurze Kulisse (die mit dem Magneten) nicht in den Wagen (entweder Kollision mit Achse, oder versenkt fällt dann das Halteblech raus), habe mir daher noch die langen besorgt - mal sehen...

Gruß,
Roger

Hallo,

ich meine nicht den BI-Behelfswagen, sondern den Packwagen Pwi, z.b. GFN 8060 bzw. 8660.

Gruß Thomas

moin Thomas,

ach so, na dann lag ich wohl daneben, - da hatte ich dich falsch verstanden.

Gruß,
Roger

Keiner eine Info?
Gruß Thomas

Hallo,
in den 50ern und 60ern gab es noch jede Menge PmG (Personenzüge mit Gütertransport), bei dem ein fahrplanmässiger Personenzug einen oder mehrere Güterwagen mitnahm. Meist wurden diese Güterwagen dann von vor Ort vorhanden Kleinloks übernommen. In diesen Zügen konnte natürlich auch der Packwagen mitgeführt werden. Ansonsten war immer der Unterschied: Packwagen in Personenzügen: Reisegepäck und Expressgut sowie Bahn-Dienstpost. Güterzugbegleitwagen:  Stückgut und Platz für den Zugführer, wie es den noch in Güterzügen gab.
Auf Nebenstrecken kann man fast alles erklären: einen Schienenbus (aber nur der VT 98) mit einem gedeckten Güterwagen ebenso wie einen Güterzug mit einen Personenwagen (meist bei kleinen Stichstrecken ein GmP, Güterzug mit Personenbeförderung). Da hier jedoch die Lok in den Bahnhöfen meist selbst rangieren mussten waren die Fahrzeiten entsprechend.