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THEMA: KK für TALBOT-Schotterwg. & Muldenkipper
THEMA: KK für TALBOT-Schotterwg. & Muldenkipper
Udo R. - 28.01.07 22:24
Hat schon mal jemand diese TALBOT-Schotterwagen
http://www.spur-n-datenbank.de/roco/gueterwagen/bilder/25001.jpg
und die Muldenkippwagen http://www.spur-n-datenbank.de/roco/gueterwagen/bilder/25186.jpg mit einer Kulissenführung für die Kurzkupplung ausgerüstet?
Wie sind die Erfahrungen?
Ich habe von den Muldenkippern 12 und 20 Schotterwagen. Die ergeben eigentlich einen sehr schönen Ganzzug, wenn der große Pufferabstand nicht wäre.
Viele Grüße - Udo
http://www.spur-n-datenbank.de/roco/gueterwagen/bilder/25001.jpg
und die Muldenkippwagen http://www.spur-n-datenbank.de/roco/gueterwagen/bilder/25186.jpg mit einer Kulissenführung für die Kurzkupplung ausgerüstet?
Wie sind die Erfahrungen?
Ich habe von den Muldenkippern 12 und 20 Schotterwagen. Die ergeben eigentlich einen sehr schönen Ganzzug, wenn der große Pufferabstand nicht wäre.
Viele Grüße - Udo
Habe die Roco Ommi mit Hammerschmid KKK ausgerüstet gesehen, kann aber nicht sagen wie schwierig der Umbau war.
Norman.
Norman.
Hallo,
Habe meinen Roco-Talbot-Wagen mit Hammerschmid-Kulissen ausgerüstet.
Musste vom Untergestell einiges mit der Proxxon wegfräsen, ging aber ganz gut. Die riesige Plastikkiste im Untergestell war ohnehin nicht so schön.
Viele Grüße - Alfred
Habe meinen Roco-Talbot-Wagen mit Hammerschmid-Kulissen ausgerüstet.
Musste vom Untergestell einiges mit der Proxxon wegfräsen, ging aber ganz gut. Die riesige Plastikkiste im Untergestell war ohnehin nicht so schön.
Viele Grüße - Alfred
Hallo,
auf den F-z 120 mit KKK warte ich auch, selbst wenn das teuer wird.
Aber einen Ganzzug ohne KKK davon kaufen (und das zur Zeit wohl auch noch mit braunem Untergestell) und dann umbauen ist mir doch etwas zu aufwändig, da soll sich mein Konto derweil besser erholen....png)
Gruß,
Roger
auf den F-z 120 mit KKK warte ich auch, selbst wenn das teuer wird.
Aber einen Ganzzug ohne KKK davon kaufen (und das zur Zeit wohl auch noch mit braunem Untergestell) und dann umbauen ist mir doch etwas zu aufwändig, da soll sich mein Konto derweil besser erholen...
Gruß,
Roger
@#3 - Roger
Meine F-z 120 stammen von 1996, da hatten die noch schwarze Fahrgestelle
@1 & 2 - Norman & Alfred
Ist es sinnvoll, die Einbaulehre von Hammerschmid mit zu bestellen oder bekommt nan das auch so hin?
Viele Grüße - Udo
Meine F-z 120 stammen von 1996, da hatten die noch schwarze Fahrgestelle
@1 & 2 - Norman & Alfred
Ist es sinnvoll, die Einbaulehre von Hammerschmid mit zu bestellen oder bekommt nan das auch so hin?
Viele Grüße - Udo
schon klar Udo,
nur dürften sie dann meines Wissens auch Epoche III sein, aber ich brauche Epoche IV.
Kulissen, Kupplungen, vermutlich Radsätze und dann auch noch Umbeschriftung.... ich warte lieber mal ab, gibt ja auch sonst noch feine Sachen *ggg*
noch ein Tipp vor dem Einkauf der Kulissen, guck mal dort:
http://www.peho-kkk.de
Best.-Nr. 100 ist für N interessant, für dein Anliegen reicht aber vermutlich auch Nr. 601 (weil die Wagen kaum Überhang haben).
Gruß,
Roger
ps:
und du hast mail, Udo
nur dürften sie dann meines Wissens auch Epoche III sein, aber ich brauche Epoche IV.
Kulissen, Kupplungen, vermutlich Radsätze und dann auch noch Umbeschriftung.... ich warte lieber mal ab, gibt ja auch sonst noch feine Sachen *ggg*
noch ein Tipp vor dem Einkauf der Kulissen, guck mal dort:
http://www.peho-kkk.de
Best.-Nr. 100 ist für N interessant, für dein Anliegen reicht aber vermutlich auch Nr. 601 (weil die Wagen kaum Überhang haben).
Gruß,
Roger
ps:
und du hast mail, Udo
>> nur dürften sie dann meines Wissens auch Epoche III sein, ... <<
Ne, die haben die EDV-Nummern der Ep. IV. Das war eine Sonderserie von 1994, damals 4er-Set (Bestellnummer 24008). Die Einzelwagen hatten die Epoche III-Beschriftung.
>> noch ein Tipp vor dem Einkauf der Kulissen, guck mal dort:
http://www.peho-kkk.de
Best.-Nr. 100 ist für N interessant, für dein Anliegen reicht aber vermutlich auch Nr. 601 (weil die Wagen kaum Überhang haben). <<
Danke für den Tipp und auch für die Mail .-))
Die Kulissen kannte ich noch nicht. Die sind ja eine echte Alternative zu GFN und Hammerschmid. Ich werde noch etwas warten und dann mir mal welche bestellen.
Die 601 kämme auf jeden Fall für die Talbot-Wagen in Frage, die haben nur eine Gesamtlänge von 43 mm.
Viele Grüße - Udo
Beitrag editiert am 29. 01. 2007 23:05.
Ne, die haben die EDV-Nummern der Ep. IV. Das war eine Sonderserie von 1994, damals 4er-Set (Bestellnummer 24008). Die Einzelwagen hatten die Epoche III-Beschriftung.
>> noch ein Tipp vor dem Einkauf der Kulissen, guck mal dort:
http://www.peho-kkk.de
Best.-Nr. 100 ist für N interessant, für dein Anliegen reicht aber vermutlich auch Nr. 601 (weil die Wagen kaum Überhang haben). <<
Danke für den Tipp und auch für die Mail .-))
Die Kulissen kannte ich noch nicht. Die sind ja eine echte Alternative zu GFN und Hammerschmid. Ich werde noch etwas warten und dann mir mal welche bestellen.
Die 601 kämme auf jeden Fall für die Talbot-Wagen in Frage, die haben nur eine Gesamtlänge von 43 mm.
Viele Grüße - Udo
Beitrag editiert am 29. 01. 2007 23:05.
@4 Hallo Udo,
Die Einbaulehre von Hammerschmid ist schon ganz praktisch, wenn ich sie auch nicht ganz bestimmungsgemäß verwendet habe.
Siehe hier unter Goodies "Hammerschmid-Kurzkupplung".
Viele Grüße Alfred
Die Einbaulehre von Hammerschmid ist schon ganz praktisch, wenn ich sie auch nicht ganz bestimmungsgemäß verwendet habe.
Siehe hier unter Goodies "Hammerschmid-Kurzkupplung".
Viele Grüße Alfred
>> Siehe hier unter Goodies "Hammerschmid-Kurzkupplung".
<<
@#7 - Alfred
Danke für den Hinweis.
Wirklich interessanter Artikel.
Viele Grüße - Udo
<<
@#7 - Alfred
Danke für den Hinweis.
Wirklich interessanter Artikel.
Viele Grüße - Udo
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