THEMA: Farbgebung RAG-AG Lokomotiven

Das kommt durch die Übernahme verschiedener anderer Bahnen durch die RAG. Außerdem wurde auch das Farbkonzept geändert. Die Loks werden aber erst bei der nächsten HU neu lackiert.
Diese ist die letzte (aktuelle) Version.
http://www.railfaneurope.net/pix/de/private/industry/RAG/diesel/RAG825.jpg
Aber die kann auch schon bald Geschichte sein, da die RAG-Bahnbetriebe durch Eisenbahn & Häfen Duisburg (EH) übernommen wurden.

RAG = Ruhrkohle AG und nicht RAG = Regentalbahn AG

Viele Grüße - Udo

Beitrag editiert am 10. 01. 2007 22:43.

@ Udo #1
Die "aktuelle" Farbgebung der 825 ist nicht mehr Blau-Silbern, sondern schon seit etlichen Monaten Orange ohne Streifen!
Genau diese Umlackierung war der Anlaß meiner Nachfrage.
Woher hast du die Info, dass E&H die RAG AG übernommen hat? Interessant!

Dank und Gruß  Fidelis

Nachdem die DB von der RAG nicht den Zuschlag bekommen hat, gingen die Bahnbetriebe an E&H. So stand es in Duisburg in der Tageszeitung. Das hat mit dem geplantem Börsengang von der RAG und Aufgabe aller Tätigkeiten im Logistk- und Zechenbereich zu tun. Es ist aber wohl so, dass die Bahn als eigenständiges Unternehmen weiter geführt wird.

Wie ich gerade auf der Home-Page von http://www.rag-bahnhafen.de/ sehe, ist das Logo RAG auch schon wieder Geschichte. An den Loks steht dann wohl demnächst RBH für RBH Logistics GmbH. RBH steht symbolisch für die Kernkompetenzen Eisenbahnverkehr (Rail), Binnenschifffahrt (Barge) und Hafenumschlag (Harbour).

Ursprünglich waren alle RAG-Maschinen grün mit orangenem Streifen, so wie der Bereisungswagen der RAG: http://www.leipzig-projekt.de/NDBPics/Fleischmann/86-7400.jpg  Das neuere Farbschema ist aber blau/silber. DSK-Loks waren / sind orange mit farbigem Streifen und viellecht ist die Lok in den Geschäftsbereich der DSK gewechselt.

Interessant ist auch die Lokschau auf der Seite: http://www.bahn-hafen.de/bildarchiv.php?category=Lokschau
Da gibts noch viel mehr Farbvarianten, die auf die  Zusammenführung der RAG-, DSK- und diverser anderer Bahnen zu 'RAG Bahn und Hafen'  weisen. Die haben alle das RAG-Logo, aber je nach Herkunft / Einsatzbereich unterschiedliche Farben.

Viele Grüße - Udo

Hallo Fidelis,

das ist alles recht einfach, ursprünglich waren die Loks Orange mit Grünen Streifen,
dann wurde , ich denke mitte der 90er, auf orange mit weißem streifen gewechselt, wobei noch vereinzelte mit grünen streifen existiren könnten.
Dann stieg die RAG ins größere Geschäft ein und hat die neuen Elloks und G2000 blau silber lackiert, dazu probehalber die 825. Man hat sich aber entschieden nur den Güterfernverkehr in blau silber zu lassen, deshalb blieb es bei der 825.
Desweiteren ist diese Lok nie umlackiert worden,  sie trägt die Farbe immernoch, nur ist die Lok auf der jetzt 825 steht einen andere. Die 820 Serie (Ruhrpottsprinter) sind geleast gewesen. Der Vertrag ist ausgelaufen und dieLoks wurden duch neue ersetzt, die wieder die gleichen Nummern tragen. Verleast werden sie von MRCE, die sind übrigens orange ohne Streifen, habe dafür an der Stelle wo sonnst Ruhrpottsprinter stand das schwarze MRCE Logo.
Die ex825 fuhr danach genau wie andere ehmalige 820er als Miettlos für Vossloh, so war die 825 in den letzten Monaten häufig in Moers für die NIAG unterwegs.
Und die RAG ist nicht von EH übernommen, sondern gehört seit Januar letzten Jahres zu Railion.
Gruß
Dirk

@ Udo & Dirk

Danke für eure Erklärungen. Ich sehe jetzt was "dicker". Den Link zu RBH kannte ich noch nicht, habe ihn mir aber zu den Favoriten gespeichert.
Meine Zusammenfassung lautet:
Die Modellloks von MTX können durchaus Epochengerecht gleichzeitig unterwegs gewesen sein. Richtig?

Dank und Gruß   Fidelis

Hmmm, noch mal nachgedacht.... Nachschlag...
Heißt das, dass alle Orangen Loks OHNE Streifen ergo geleaste Loks sind?
Wenn NEIN, warum haben die weder einen grünen, noch einen weißen Streifen erhalten?

Nachdenkliche Grüße (spät satt...)   Fidelis

Durchaus möglich wie man am Lebenslauf dieser streifenlosen ehemaligen  Lok der Hersfelder Eisenbahn sieht:
http://www.loks-aus-kiel.de/index.php?nav=10000...&action=portrait
Sie war als #652 bei der RAG im Betriebshof Talstrasse, Gladbeck stationiert.

Viele Grüße - Udo

Edit: Nachtrag
Vielleicht mal einen Ausflug zum BW machen und nachfragen. Bei meinem Besuch im letzten Jahr waren sie dort recht freundlich und ich durfte mich sogar im Freigelände umsehen. Leider hatte kurz vorher der Akku meiner Kamera den Dienst eingestellt und ich habe keine Bilder machen können.
So sieht es übrigens von oben aus:
http://666kb.com/i/akwwzmkzc8ymm59kf.jpg

Beitrag editiert am 13. 01. 2007 02:35.

Neben der Drehscheibe ist ein blauer Fad/Fal (oder ähnliche Type) zu sehen. Was ist das für eine Bahngesellschaft?

Ansonsten finde ich den Bereich um die Drehscheibe sehr interessant: Würde man das als Modell so bauen, würden andere Leute immer sagen: "Das ist unrealistisch" - IMHO der beste Beweis, dass es nichts gibt, was es nicht gibt.

@Fidelis,

Deine Schlussfolgerungen sind eigentlich richtig.
Die RAG verfügt über verschieden G1206, Reihe 800, Laut angabe meines Vaters haben die Loks 801-ca811 noch den weißen Streifen, die sind wohl von der RAG gekauft gewesen, dann kommt eine Lücke und es geht weiter bei 820. Diese Loks sind nun geleast und haben keinen weißen Streifen, wobei eine davon eben blau silber ist, und die 828 ist interessanterweise rot ohne Streifen. Nun sind im Frühjahr 2006 einige der geleasten Loks zurückgegange und durch neue erstezt worden, die ebenfalls orange ohne streifen sind, darunter die 821,823,825, welche weiteren weiß ich jetzt nicht, laut meines Vaters ist die ganz rote noch bei der RAG, zumindest war sie es noch im November.
Warum die jetzt alle keinen Streifen haben, keine Ahnung, viellicht billiger oder höherer Wiederverkaufswert

@Andy Polen hat auf jeden Fall blau/gelbe Fal

Gruß
Dirk

@ Udo und Dirk,
nochmals vielen Dank für eure "erweiterten" Antworten

Euch noch ein angenehmes Wochenede!

Gruß   Fidelis