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THEMA: Lenz LK 100 auch analog
THEMA: Lenz LK 100 auch analog
spurneun - 25.07.06 09:49
Frage an die Digital-Experten:
kann der LK100 von Lenz auch im analogbereich eingesetzt werden? dort müßte der doch den Kurzschluß auch erkennen, oder?
zumal ja ein analog-Lok auf Digital-Anlagen auch zugelassen wäre...
Martin
kann der LK100 von Lenz auch im analogbereich eingesetzt werden? dort müßte der doch den Kurzschluß auch erkennen, oder?
zumal ja ein analog-Lok auf Digital-Anlagen auch zugelassen wäre...
Martin
Hallo,
man kann es nicht genau sagen ob das klappt. Die meisten digitalen Kehrschleifen-Module sind so gebaut, dass sie intern eine konstante Versorgungsspannung benötigen und erwarten daher eine gewisse Mindestspannung am Gleis.
Eine Analog-Lok im Digital-Stromkreis funktioniert komplett anders. Dabei liegt ja nach wie vor das konstante Digitalsignal an (daher das Pfeifen und die Erwärmung des Motors) jedoch wird die Periodendauer der Impulse derart verändert dass sich im Signal ein Gleichspannungsanteil einstellt.
Grüße, Peter W.
man kann es nicht genau sagen ob das klappt. Die meisten digitalen Kehrschleifen-Module sind so gebaut, dass sie intern eine konstante Versorgungsspannung benötigen und erwarten daher eine gewisse Mindestspannung am Gleis.
Eine Analog-Lok im Digital-Stromkreis funktioniert komplett anders. Dabei liegt ja nach wie vor das konstante Digitalsignal an (daher das Pfeifen und die Erwärmung des Motors) jedoch wird die Periodendauer der Impulse derart verändert dass sich im Signal ein Gleichspannungsanteil einstellt.
Grüße, Peter W.
ok, Nr. 1 hat Recht. das wird nicht funktionieren.
trotzdem vielen Dank
Martin
trotzdem vielen Dank
Martin
Michael Peters - 25.07.06 15:20
Hallo Martin,
es sollte aber doch unter folgender Voraussetzung funktionieren:
der Kehrschleifenbereich wird mit kontanter Gleichspannung (12V) betrieben, also kein Zughalt o.ä.
Google doch auch mal nach dem Begriff "Kehrschleife", da gibt es interessante Selbstbauprojekte.
Grüße Michael Peters
es sollte aber doch unter folgender Voraussetzung funktionieren:
der Kehrschleifenbereich wird mit kontanter Gleichspannung (12V) betrieben, also kein Zughalt o.ä.
Google doch auch mal nach dem Begriff "Kehrschleife", da gibt es interessante Selbstbauprojekte.
Grüße Michael Peters
Hallo Michael,
das wird aber dann eine Formel-1 Rennstrecke
Problem ist, dass viel Modellbahnfahrzeuge bei 12 V sehr schnell fahren, was unweigerlich zu Unfällen in der Kehrschleife führen wird.
Grüße, Peter W.
das wird aber dann eine Formel-1 Rennstrecke
Grüße, Peter W.
Schau dir mal den Digitrax PM-42 an. IIRC funktioniert das Teil auch analog.
analoge Grüsse,
Claus
analoge Grüsse,
Claus
gestzern ausprobiert: LK 100 geht auch Kurzschluß, wenn DC dran ist, also funktioniert der nicht unter analog.
anderes Problem: wenn ich analog in die Kehrschleife einfahre und ein Kehrschleifenmodul X schaltet um, dann fährt die Lok ja wohl rückwärts. von dem her war schon mein ursprünglicher Gedanke schwachsinnig.....
Martin
anderes Problem: wenn ich analog in die Kehrschleife einfahre und ein Kehrschleifenmodul X schaltet um, dann fährt die Lok ja wohl rückwärts. von dem her war schon mein ursprünglicher Gedanke schwachsinnig.....
Martin
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