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THEMA: d.r.m.b : Frage zur Group
THEMA: d.r.m.b : Frage zur Group
Günter König - 29.03.06 23:30
Moinsens liebe Leute,
ich mag mich nun täuschen, aber ich lese seit etlichen Jahren in der angesprochenen Group mit. Teilweise stelle ich auch Fragen, wobei es manchmal nicht einfach ist, die Fragen so zu stellen, das man nicht als absoluter Dummbeutel dasteht. Zumal man auch als N-Bahner offensichtlich schon von vornherein eine Behinderung hat.
Kann es somit sein, das es sich bei dieser NG um eine reine Märklin-Group handelt, in der artfremde Äußerungen nur sporadisch geduldet werden obwohl sich die Group allen MoBahner als geöffnet fühlt??
Ich mag mich kräftig täuschen, aber ich war heute Nachmittag dort am rumforsten und mir kam da so mein Gedanke......
Weiters ist aufgefallen, das die Qualifizierung der von Usern gestellten Fragen in diesem 1zu160 Forum im Schnitt höher angesiedelt werden kann. Wobei dies nichts weiter bedeutet, als das N-Bahner vorrangig erstemal nachdenken und in größerem Maße bereit sind Kompromisse zu treffen.
Warum haue ich jetzt das hierein?
ich musste mir mir am heutigen Abend bei H0ern erklären lassen, das nur die H0 - Bahn ein ausreichendes Maß an Qualität bietet, musste mir anhören, das nur Märklin optimale Performance leistet und allein daher jedweder Preis gerechtfertigt ist.
Ich musste mir anhören, das einen Ausverkauf der Göppinger Schergen nicht geben wird, weil es genügend Sammler gibt, die jeden Preis zahlen werden.
Musste mir sagen lassen, es ist durchaus möglich, lange Züge fahren zu lassen....... auf 3 x 1,30 m. Und nachlesen kann ich das alles in d.r.m.b ....
Ach ja, dann durfte ich mir noch eine fahrende E44 anschauen. Wobei jede Niete angeblich stimmt und selbst die Abmessungen der Trafokästen absolut stimmig sind.
...............
Nun denn,
ich frage mich nun,
kann es sein, das die H0 orientierte d.r.m.b Fraktion in H0 ein wenig Probleme hat bezüglich konstruktiver Beiträge im Bezug auf dieses N-Bahner Forum?
Kann es sein, das bei den d.r.m.b. Kameraden ein wenig realitätsfremd agiert wird?
Aber egal,
letztlich gehören wir alle einer großen Koalition an,
Gruß denn,
Günter
P.S.: Kann es sein, das hier in diesem N-Bahn Forum höhere Aktivitäten zu verzeichnen sind als in d.r.m.b. ?
Beitrag editiert am 30. 03. 2006 01:48.
ich mag mich nun täuschen, aber ich lese seit etlichen Jahren in der angesprochenen Group mit. Teilweise stelle ich auch Fragen, wobei es manchmal nicht einfach ist, die Fragen so zu stellen, das man nicht als absoluter Dummbeutel dasteht. Zumal man auch als N-Bahner offensichtlich schon von vornherein eine Behinderung hat.
Kann es somit sein, das es sich bei dieser NG um eine reine Märklin-Group handelt, in der artfremde Äußerungen nur sporadisch geduldet werden obwohl sich die Group allen MoBahner als geöffnet fühlt??
Ich mag mich kräftig täuschen, aber ich war heute Nachmittag dort am rumforsten und mir kam da so mein Gedanke......
Weiters ist aufgefallen, das die Qualifizierung der von Usern gestellten Fragen in diesem 1zu160 Forum im Schnitt höher angesiedelt werden kann. Wobei dies nichts weiter bedeutet, als das N-Bahner vorrangig erstemal nachdenken und in größerem Maße bereit sind Kompromisse zu treffen.
Warum haue ich jetzt das hierein?
ich musste mir mir am heutigen Abend bei H0ern erklären lassen, das nur die H0 - Bahn ein ausreichendes Maß an Qualität bietet, musste mir anhören, das nur Märklin optimale Performance leistet und allein daher jedweder Preis gerechtfertigt ist.
Ich musste mir anhören, das einen Ausverkauf der Göppinger Schergen nicht geben wird, weil es genügend Sammler gibt, die jeden Preis zahlen werden.
Musste mir sagen lassen, es ist durchaus möglich, lange Züge fahren zu lassen....... auf 3 x 1,30 m. Und nachlesen kann ich das alles in d.r.m.b ....
Ach ja, dann durfte ich mir noch eine fahrende E44 anschauen. Wobei jede Niete angeblich stimmt und selbst die Abmessungen der Trafokästen absolut stimmig sind.
...............
Nun denn,
ich frage mich nun,
kann es sein, das die H0 orientierte d.r.m.b Fraktion in H0 ein wenig Probleme hat bezüglich konstruktiver Beiträge im Bezug auf dieses N-Bahner Forum?
Kann es sein, das bei den d.r.m.b. Kameraden ein wenig realitätsfremd agiert wird?
Aber egal,
letztlich gehören wir alle einer großen Koalition an,
Gruß denn,
Günter
P.S.: Kann es sein, das hier in diesem N-Bahn Forum höhere Aktivitäten zu verzeichnen sind als in d.r.m.b. ?
Beitrag editiert am 30. 03. 2006 01:48.
Hallo,
bei Postings in drmb ist es wichtig, dass wir N-Bahner im Subject "[N]" reinschreiben. Dann lesen das die meisten (halben) Nullen nicht. Das steigert die Qualität der Antworten.....
Grüße, Peter W.
bei Postings in drmb ist es wichtig, dass wir N-Bahner im Subject "[N]" reinschreiben. Dann lesen das die meisten (halben) Nullen nicht. Das steigert die Qualität der Antworten.....
Grüße, Peter W.
Kai_Eichstädt - 29.03.06 23:45
Moin Günter,
"Kann es somit sein, das es sich bei dieser NG um eine reine Märklin-Group handelt, ..."
Nein, daß wohl mit Sicherheit nicht...
"Ich musste mir anhören, das einen Ausverkauf der Göppinger Schergen nicht geben wird, weil es genügend Sammler gibt, die jeden Preis zahlen werden."
Die gibt es wohl sicherlich, nur ob es genügend sind? Wenn ich nur daran denke, wie viele sich darüber freuen "Endlich, der VT 98 in Metall von Märklin!", anstatt sich den halb so teuren von Roco zu holen. Mal ganz abgesehen von dem nicht unbedingt nötigen Kompromis im Bereich der Frontfenster...
Gruß
Kai
"Kann es somit sein, das es sich bei dieser NG um eine reine Märklin-Group handelt, ..."
Nein, daß wohl mit Sicherheit nicht...
"Ich musste mir anhören, das einen Ausverkauf der Göppinger Schergen nicht geben wird, weil es genügend Sammler gibt, die jeden Preis zahlen werden."
Die gibt es wohl sicherlich, nur ob es genügend sind? Wenn ich nur daran denke, wie viele sich darüber freuen "Endlich, der VT 98 in Metall von Märklin!", anstatt sich den halb so teuren von Roco zu holen. Mal ganz abgesehen von dem nicht unbedingt nötigen Kompromis im Bereich der Frontfenster...
Gruß
Kai
Günter König - 29.03.06 23:46
@#1
Donnerwetter,
ich bezweifele, das es die Qualität steigert. Aber auf jeden wird es die Quantität verringern......
Was sicher empirisch steigend wird, ist eine gewisse Überheblichkeit....
Günter
Beitrag editiert am 29. 03. 2006 23:48.
Donnerwetter,
ich bezweifele, das es die Qualität steigert. Aber auf jeden wird es die Quantität verringern......
Was sicher empirisch steigend wird, ist eine gewisse Überheblichkeit....
Günter
Beitrag editiert am 29. 03. 2006 23:48.
Günter, das haste davon, wennde fremdgehst!
fremdgegangene Grüsse,
Claus
fremdgegangene Grüsse,
Claus
Günter, das Forum hier mag etliche Nachteile haben. Aber das d.r.m.b. tue ich mir nicht an. Ok, ich bin auch auf N fixiert. Aber ein Forum ist auch eine Frage der Größe des Blickwinkels seiner regelmäßigen Teilnehmer. Klar, stimmt auch im d.r.m.b. im Einzelfall sicher nicht. Aber warum soll ich mich solchen Leuten auseinandersetzen, wenn es hier - trotz allem - ausgewogener zugeht? Ich habe hier bisher zu jeder Frage erschöpfend Auskunft erhalten. Gruß Bernd
Günter König - 30.03.06 01:45
Das isses , Bernd,
es ist die Ausgewogenheit !!
Genau das ist faszinierend!
Hier kann man von sog. vermeintlichen selbsternannten Nietenzählern tatsächlich noch hilfreiche Auskünfte erhalten.
Jedenfalls habe ich hier noch keinen restlos abgedrehten Hochkasper feststellen können.....
So denne,
Günter
es ist die Ausgewogenheit !!
Genau das ist faszinierend!
Hier kann man von sog. vermeintlichen selbsternannten Nietenzählern tatsächlich noch hilfreiche Auskünfte erhalten.
Jedenfalls habe ich hier noch keinen restlos abgedrehten Hochkasper feststellen können.....
So denne,
Günter
Maximilian - 30.03.06 07:57
@1
Hallo Günter
>Kann es somit sein, das es sich bei dieser NG um eine reine Märklin-Group handelt,
>in der artfremde Äußerungen nur sporadisch geduldet werden obwohl sich die Group
>allen MoBahner als geöffnet >fühlt??
>ich musste mir mir am heutigen Abend bei H0ern erklären lassen, das nur die H0 – Bahn
>ein ausreichendes Maß an Qualität bietet, musste mir anhören, das nur Märklin optimale
>Performance leistet und allein daher jedweder Preis gerechtfertigt ist.
Wenn man dir gegenüber solche Aussagen gemacht hat, dann dürftest du wohl nicht
in D.R.M.B gelesen und geschrieben haben.
Denn dort sind überwiegend DC’ler unterwegs, von denen teilweise recht derbe Sprüche
Gegen Märklin kommen.
Und JA, ein wenig abgehoben ist der "harte Kern" dort auch. Meint immer und ewig ihr
Modellbahnerisches Schaffen sei das einzig wahre.
Gruß
Maximilian
Hallo Günter
>Kann es somit sein, das es sich bei dieser NG um eine reine Märklin-Group handelt,
>in der artfremde Äußerungen nur sporadisch geduldet werden obwohl sich die Group
>allen MoBahner als geöffnet >fühlt??
>ich musste mir mir am heutigen Abend bei H0ern erklären lassen, das nur die H0 – Bahn
>ein ausreichendes Maß an Qualität bietet, musste mir anhören, das nur Märklin optimale
>Performance leistet und allein daher jedweder Preis gerechtfertigt ist.
Wenn man dir gegenüber solche Aussagen gemacht hat, dann dürftest du wohl nicht
in D.R.M.B gelesen und geschrieben haben.
Denn dort sind überwiegend DC’ler unterwegs, von denen teilweise recht derbe Sprüche
Gegen Märklin kommen.
Und JA, ein wenig abgehoben ist der "harte Kern" dort auch. Meint immer und ewig ihr
Modellbahnerisches Schaffen sei das einzig wahre.
Gruß
Maximilian
Günter König - 30.03.06 09:34
Hi und moin Maximilian,
die Aussagen wurden gestern Abend im kleinen Kreis bei einer zwanglosen Zusammenkunft mir gegenüber gemacht. Hieraus ergab sich dann der Hinweis auf d.r.m.b., welches eben das absolute Forum für Märklin-Bahner sei.
Grüßend,
Günter
die Aussagen wurden gestern Abend im kleinen Kreis bei einer zwanglosen Zusammenkunft mir gegenüber gemacht. Hieraus ergab sich dann der Hinweis auf d.r.m.b., welches eben das absolute Forum für Märklin-Bahner sei.
Grüßend,
Günter
N-nebenbahner - 30.03.06 10:04
Geht doch mal ins DSO-Modellbahnforum, da kann man fragen was man will, erstmal bekommt man eine sinnlose Antwort oder wird dumm angemacht. Dort ist nur umgekehrt, dort werden nämlich die Märklin-Wechselstromfahrer am meisten diskriminiert, aber auch sonst, sind dort sehr viel eingebildetete Modellbahner angemeldet, die meinen die wären was Besseres. Ich habe dort 2 Threads angefangen, wo ich mir absolut nichts negatives dabei gedacht habe, schaut mal was der dortige Kindergarten dort draus gemacht hat: http://s134260722.online.de/drehscheibe-online...;i=60556&t=60556 und http://s134260722.online.de/drehscheibe-online...;i=58781&t=58781 Seitdem wird mein Gästebuch täglich mit mehreren unter die Gürtelinie gehenden mit wirklich schon unverschämten Beleidigungen überschwemmt, sodass ich gezwungen war, Beiträge erst nach einer Kontrolle freizuschalten. Gestern habe ich 12 Beiträge bekommen bei denen Ausdrücke wie "scheiße, schäm dich" usw. die Oberhand hatten. Kann es das sein? Jetzt prangert man mich im DSO-Forum, ich sei ein kein richtiger Modellbahner, weil man von jemand, der sein Gästebuch zensiert nichts erwarten könne. Wo bleibt da die Toleranz? Das EK-Forum ist ja schon schlimm, aber bei DSO geht alles auch in die gleiche Richtung. Hier noch so ein Bespiel bei DSO: http://s134260722.online.de/drehscheibe-online...;i=60272&t=60272 (eigentlich wollte ich doch eine ganz normale Information über das erscheinen des Katalogs geben, da einige ja schon vergebens auf den Katalog gewartet haben, ist das jetzt ein Verbrechen??)
Beitrag editiert am 30. 03. 2006 10:16.
Beitrag editiert am 30. 03. 2006 10:16.
Hallo an Alle, die sich von Halbnullern diskriminiert fühlen!
Ich habe dagegen ein Argument, wo solche Leute meist danach sprachlos sind.
" Es gibt nur zwei richtige Modellbahngrößen! Das ist Spur 0 und die Sprur N. In Spur 0 kann man die Fahrzeuge richtig nachbilden und in N kann man die Züge richtig nachbilden. H0 ist nur eine halbe Sache von 0."
Darauf kommt dann meist einThemenwechsel.
Gruß
Roland
Ich habe dagegen ein Argument, wo solche Leute meist danach sprachlos sind.
" Es gibt nur zwei richtige Modellbahngrößen! Das ist Spur 0 und die Sprur N. In Spur 0 kann man die Fahrzeuge richtig nachbilden und in N kann man die Züge richtig nachbilden. H0 ist nur eine halbe Sache von 0."
Darauf kommt dann meist einThemenwechsel.
Gruß
Roland
@rollo
Könnten fast meine Worte sein! Sehe das Ganze nämlich auch so. H0 ist für mich weder Fisch noch Vogel.
Könnten fast meine Worte sein! Sehe das Ganze nämlich auch so. H0 ist für mich weder Fisch noch Vogel.
Günter König - 30.03.06 10:56
Rollo,
wenn ich dich also richtig verstehe, kann man in H0 alles nur "halb" nachbilden?
mmmmmmh,
interessante Aussage.......
Grüßend,
Günter
(der am liebsten im Lande bleibt und sich redlich nährt)
wenn ich dich also richtig verstehe, kann man in H0 alles nur "halb" nachbilden?
mmmmmmh,
interessante Aussage.......
Grüßend,
Günter
(der am liebsten im Lande bleibt und sich redlich nährt)
@1: Hallo, ich lese auch schon seit einigen Jahren drmb und habe anfangs auch recht viel gepostet. Nur war es damals noch viel schlimmer - dauernde Streitereien und Hinweise auf irgendwelche vermeintliche oder echte Formfehler im Posting, meistens auch noch in unmöglichem Ton. Heute ist das doch viel entspannter.
>ich mag mich nun täuschen, aber ich lese seit etlichen Jahren in der angesprochenen Group mit. Teilweise stelle ich auch Fragen, wobei es manchmal nicht einfach ist, die Fragen so zu stellen, das man nicht als absoluter Dummbeutel dasteht. Zumal man auch als N-Bahner offensichtlich schon von vornherein eine Behinderung hat.>
Na das wundert mich aber dann doch - daß Du schon seit vielen Jahren mitliest. Dann müßtest Du doch eigentlich wissen, wie es dort zugeht. Es war doch früher viel, viel schlimmer. Außerdem müßtest Du dann doch die ganzen Anti-Märklin-Haß-Postings mitgekriegt haben, die viele Märklinisten vertrieben haben. Ich frage mich wirklich, ob Du drmb gelesen hast ...
Außerdem waren es ja bis vor ein, zwei Jahren noch sehr viele N-Postings. Nur sind die qualitätsbewußten N-Bahner grüßtenteils abgewandert, hauptsächlich hierher - ich ja auch, obwohl ich noch Auszüge von drmb lese. Jetzt ist es halt mehr HO-DC lastig. Aber pro-Märklin ist es deswegen noch lange nicht. Mach mal einen kleinen Test: schreibe rein, daß Du eine bestimmte Märklinlok toll findest. Ich kann Dir jetzt schon sagen, wer Dir alles unsachlichen Quatsch an den Kopf wirft. Das ist so, wie wenn man hier vor Kurzem ein pro-Minitrix-Posting einwirft, da sprang u.a. auch immer der Kai Lahmann drauf an
>Ich mag mich kräftig täuschen, aber ich war heute Nachmittag dort am rumforsten und mir kam da so mein Gedanke......<
Na, rumforsten trifft es ja
Der Forsten ist auch so einer, der gerne als DC-Hanuller gerne immer und überall negativ auffällt. Aber der ist sicherlich absolut nicht pro-M*.
>Weiters ist aufgefallen, das die Qualifizierung der von Usern gestellten Fragen in diesem 1zu160 Forum im Schnitt höher angesiedelt werden kann. Wobei dies nichts weiter bedeutet, als das N-Bahner vorrangig erstemal nachdenken und in größerem Maße bereit sind Kompromisse zu treffen.<
Das möchte ich jetzt so nicht stehen lassen. Es gibt z.B. von R. Müller, K. Harders, P. Wagner u.a. oft hervorragende Beiträge, die sehr gut elektronische und sonstige Details erläutern. Man muß halt wissen, wen man lesen sollte.
>Warum haue ich jetzt das hierein?
ich musste mir mir am heutigen Abend bei H0ern erklären lassen, das nur die H0 - Bahn ein ausreichendes Maß an Qualität bietet, musste mir anhören, das nur Märklin optimale Performance leistet und allein daher jedweder Preis gerechtfertigt ist.<
Das ist aber untypisch. Gut, der kleine Streit H0 vs. N war schon immer da, aber daß M* plötzlich das Gelbe vom Ei ist ... naja, manchmal traut sich auch da einer aus der Deckung. Früher war es dagegen öfters so, daß die N-Bahner unentschlossene Neulinge massiv zu ihrer Spur überzeugen wollten ...
>Ich musste mir anhören, das einen Ausverkauf der Göppinger Schergen nicht geben wird, weil es genügend Sammler gibt, die jeden Preis zahlen werden.
Musste mir sagen lassen, es ist durchaus möglich, lange Züge fahren zu lassen....... auf 3 x 1,30 m. Und nachlesen kann ich das alles in d.r.m.b ....<
Aber doch nicht im "Märklin wird britisch"-Thread, oder? Wenn ich so eine Überschrift lese, lese ich bestenfalls die ersten 5 Postings, alles andere kannst Du getrost in die Tonne treten - in aller Regel. Denn die vernünftigen Leute haben sich da meist schon ausgeklinkt oder gar nicht erst mitgelesen. In solchen Threads steht so gut wie immer Müll drin.
>Ach ja, dann durfte ich mir noch eine fahrende E44 anschauen. Wobei jede Niete angeblich stimmt und selbst die Abmessungen der Trafokästen absolut stimmig sind.<
Wo war denn das? Habe ich auch nicht gesehen. Allerdings lese ich auch nur sehr ausgewählt. Nur früher habe ich mehr als 80% gelesen. Heute sind es meist weniger als 20%,
>Nun denn,
ich frage mich nun,
kann es sein, das die H0 orientierte d.r.m.b Fraktion in H0 ein wenig Probleme hat bezüglich konstruktiver Beiträge im Bezug auf dieses N-Bahner Forum?
Kann es sein, das bei den d.r.m.b. Kameraden ein wenig realitätsfremd agiert wird?<
Naja, das ist halt so wie überall. Manche Leute lohnen sich zu lesen, andere nicht. Und wenn ich Beiträge von z.B. L. Wolschner, H.Pesserl oder F. Forsten sehe, blende ich meistens aus. Außerdem kann man auch Leute dort filtern, dann tut man sich einiges nicht an. Das ist z.B. in einer NG angenehmer als in einem Forum, wo ich bestimmte "Gäste" auch ganz gerne filtern würde ....png)
>P.S.: Kann es sein, das hier in diesem N-Bahn Forum höhere Aktivitäten zu verzeichnen sind als in d.r.m.b. ?<
Ja, inzwischen schon. Früher waren es oft über 300 Postings pro Tag in drmb.
@9: Vergiß die Blödmänner einfach. Bei solchen Leuten kann man höchstens selber ausfällig werden, ansonsten ignoriert man die einfach. Wieder der Nachteil von Webforen - man kann die nicht "plonken". Aber Du hast doch auch ein paar konstruktive Beiträge erhalten. Es sind halt immer die Gleichen, die überall Rabatz machen.
Gruß,
Werner
>ich mag mich nun täuschen, aber ich lese seit etlichen Jahren in der angesprochenen Group mit. Teilweise stelle ich auch Fragen, wobei es manchmal nicht einfach ist, die Fragen so zu stellen, das man nicht als absoluter Dummbeutel dasteht. Zumal man auch als N-Bahner offensichtlich schon von vornherein eine Behinderung hat.>
Na das wundert mich aber dann doch - daß Du schon seit vielen Jahren mitliest. Dann müßtest Du doch eigentlich wissen, wie es dort zugeht. Es war doch früher viel, viel schlimmer. Außerdem müßtest Du dann doch die ganzen Anti-Märklin-Haß-Postings mitgekriegt haben, die viele Märklinisten vertrieben haben. Ich frage mich wirklich, ob Du drmb gelesen hast ...
Außerdem waren es ja bis vor ein, zwei Jahren noch sehr viele N-Postings. Nur sind die qualitätsbewußten N-Bahner grüßtenteils abgewandert, hauptsächlich hierher - ich ja auch, obwohl ich noch Auszüge von drmb lese. Jetzt ist es halt mehr HO-DC lastig. Aber pro-Märklin ist es deswegen noch lange nicht. Mach mal einen kleinen Test: schreibe rein, daß Du eine bestimmte Märklinlok toll findest. Ich kann Dir jetzt schon sagen, wer Dir alles unsachlichen Quatsch an den Kopf wirft. Das ist so, wie wenn man hier vor Kurzem ein pro-Minitrix-Posting einwirft, da sprang u.a. auch immer der Kai Lahmann drauf an
>Ich mag mich kräftig täuschen, aber ich war heute Nachmittag dort am rumforsten und mir kam da so mein Gedanke......<
Na, rumforsten trifft es ja
>Weiters ist aufgefallen, das die Qualifizierung der von Usern gestellten Fragen in diesem 1zu160 Forum im Schnitt höher angesiedelt werden kann. Wobei dies nichts weiter bedeutet, als das N-Bahner vorrangig erstemal nachdenken und in größerem Maße bereit sind Kompromisse zu treffen.<
Das möchte ich jetzt so nicht stehen lassen. Es gibt z.B. von R. Müller, K. Harders, P. Wagner u.a. oft hervorragende Beiträge, die sehr gut elektronische und sonstige Details erläutern. Man muß halt wissen, wen man lesen sollte.
>Warum haue ich jetzt das hierein?
ich musste mir mir am heutigen Abend bei H0ern erklären lassen, das nur die H0 - Bahn ein ausreichendes Maß an Qualität bietet, musste mir anhören, das nur Märklin optimale Performance leistet und allein daher jedweder Preis gerechtfertigt ist.<
Das ist aber untypisch. Gut, der kleine Streit H0 vs. N war schon immer da, aber daß M* plötzlich das Gelbe vom Ei ist ... naja, manchmal traut sich auch da einer aus der Deckung. Früher war es dagegen öfters so, daß die N-Bahner unentschlossene Neulinge massiv zu ihrer Spur überzeugen wollten ...
>Ich musste mir anhören, das einen Ausverkauf der Göppinger Schergen nicht geben wird, weil es genügend Sammler gibt, die jeden Preis zahlen werden.
Musste mir sagen lassen, es ist durchaus möglich, lange Züge fahren zu lassen....... auf 3 x 1,30 m. Und nachlesen kann ich das alles in d.r.m.b ....<
Aber doch nicht im "Märklin wird britisch"-Thread, oder? Wenn ich so eine Überschrift lese, lese ich bestenfalls die ersten 5 Postings, alles andere kannst Du getrost in die Tonne treten - in aller Regel. Denn die vernünftigen Leute haben sich da meist schon ausgeklinkt oder gar nicht erst mitgelesen. In solchen Threads steht so gut wie immer Müll drin.
>Ach ja, dann durfte ich mir noch eine fahrende E44 anschauen. Wobei jede Niete angeblich stimmt und selbst die Abmessungen der Trafokästen absolut stimmig sind.<
Wo war denn das? Habe ich auch nicht gesehen. Allerdings lese ich auch nur sehr ausgewählt. Nur früher habe ich mehr als 80% gelesen. Heute sind es meist weniger als 20%,
>Nun denn,
ich frage mich nun,
kann es sein, das die H0 orientierte d.r.m.b Fraktion in H0 ein wenig Probleme hat bezüglich konstruktiver Beiträge im Bezug auf dieses N-Bahner Forum?
Kann es sein, das bei den d.r.m.b. Kameraden ein wenig realitätsfremd agiert wird?<
Naja, das ist halt so wie überall. Manche Leute lohnen sich zu lesen, andere nicht. Und wenn ich Beiträge von z.B. L. Wolschner, H.Pesserl oder F. Forsten sehe, blende ich meistens aus. Außerdem kann man auch Leute dort filtern, dann tut man sich einiges nicht an. Das ist z.B. in einer NG angenehmer als in einem Forum, wo ich bestimmte "Gäste" auch ganz gerne filtern würde ...
>P.S.: Kann es sein, das hier in diesem N-Bahn Forum höhere Aktivitäten zu verzeichnen sind als in d.r.m.b. ?<
Ja, inzwischen schon. Früher waren es oft über 300 Postings pro Tag in drmb.
@9: Vergiß die Blödmänner einfach. Bei solchen Leuten kann man höchstens selber ausfällig werden, ansonsten ignoriert man die einfach. Wieder der Nachteil von Webforen - man kann die nicht "plonken". Aber Du hast doch auch ein paar konstruktive Beiträge erhalten. Es sind halt immer die Gleichen, die überall Rabatz machen.
Gruß,
Werner
@12: Ja Günter
vergleiche mal einen 0-Scale Kesselwagen mit einem H0-Kesselwagen, beides Modelle von Großserienherstellern. Beim H0-Wagen wirst Du wohl ein nacktes Fahrgestell finden, wenn Du den 0-Wagen daneben stellst.
Und in N fahre ich 30-Wagen-Güterzüge, mache das mal in H0! Wenn Du da nicht gerade eine Werkhalle besitzt, wirst Du das wohl nur in N machen können.
Gruß
Roland
vergleiche mal einen 0-Scale Kesselwagen mit einem H0-Kesselwagen, beides Modelle von Großserienherstellern. Beim H0-Wagen wirst Du wohl ein nacktes Fahrgestell finden, wenn Du den 0-Wagen daneben stellst.
Und in N fahre ich 30-Wagen-Güterzüge, mache das mal in H0! Wenn Du da nicht gerade eine Werkhalle besitzt, wirst Du das wohl nur in N machen können.
Gruß
Roland
Alfred Bernschneider - 30.03.06 12:16
Also meinereiner hat seinerzeit mit d.r.m.b angefangen über MoBa zu schreibseln.
Märklinlastig? Nie und nimmer, eher das Gegenteil ist der Fall.
H0 Lastig, schon eher.
Jedenfalls wurde in dieser NG "meine-n-welt" gebohren, verfeinert und bekannt.
Ich werde auch weiterhin in dieser NG Aktiv sein.
Nicht vergessen, es ist eine Newsgroup, kein Forum!
mfG, AlfredB.
Märklinlastig? Nie und nimmer, eher das Gegenteil ist der Fall.
H0 Lastig, schon eher.
Jedenfalls wurde in dieser NG "meine-n-welt" gebohren, verfeinert und bekannt.
Ich werde auch weiterhin in dieser NG Aktiv sein.
Nicht vergessen, es ist eine Newsgroup, kein Forum!
mfG, AlfredB.
Günter König - 30.03.06 12:40
Werner,
über die kompetenz von Leuten in der NG lässt sich sicherlich trefflich streiten. Nicht aber über die Fähigkeiten von Leuten wie Peter W., Kurt H. und den von dir erwähnten R. Müller.
Insofern stimme ich dir also voll zu, zumal sie sich ja auch von ihrer Proffesion her nicht unbedingt in die Reihe der Pickelschwaben eingliedern lassen.
Allerdings sind mir dort schon so einige Spezialisten aufgefallen, wie zum Beispiel der Herr Pesserl. Dieser Mensch scheint dort ja wirklich wohl das "Gelbe vom Ei" zu sein.....
Allerdings ist es ja "in", mit wenigen Worten nichts zu sagen um dann bei Problemen das Gegenteil zu behaupten.
Aber gut, du kannst dir vorstellen, welch hitzige Debatte gestern geführt wurde.
Grüße,
Günter
über die kompetenz von Leuten in der NG lässt sich sicherlich trefflich streiten. Nicht aber über die Fähigkeiten von Leuten wie Peter W., Kurt H. und den von dir erwähnten R. Müller.
Insofern stimme ich dir also voll zu, zumal sie sich ja auch von ihrer Proffesion her nicht unbedingt in die Reihe der Pickelschwaben eingliedern lassen.
Allerdings sind mir dort schon so einige Spezialisten aufgefallen, wie zum Beispiel der Herr Pesserl. Dieser Mensch scheint dort ja wirklich wohl das "Gelbe vom Ei" zu sein.....
Allerdings ist es ja "in", mit wenigen Worten nichts zu sagen um dann bei Problemen das Gegenteil zu behaupten.
Aber gut, du kannst dir vorstellen, welch hitzige Debatte gestern geführt wurde.
Grüße,
Günter
Kai F. Lahmann - 30.03.06 13:53
die Kompetenz in drmb ist sicherlich eine der höchsten überhaupt in Sachen Modellbahnforen, manchmal auch höher als hier... Märklin-Lastig ist die Gruppe mit SICHERHEIT nicht, im Gegenteil, es wird (wie überall) gerne mal auf die Firma aus Göppingen eingeschlagen. Allerdings gibt es dort auch ein paar "Märklinisten"...
Hallo Günter,
naja, der Pesserl ist halt ein Phänomen. Der unterhält sich auch manchmal gerne mit sich selbst, weil die meisten ihn nicht oder kaum mehr lesen. Allerdings ist jedes ca. 50ste Posting von dem (insbesondere Fachfragen zur ÖBB) manchmal sogar interessant. Man kennt den allerdings und wenn es nicht gerade um Vorbildfragen ÖBB geht, lasse ich den ungelesen, außer ich habe mal Vergnügungssucht.png)
Andere Leute werden aber gerne aggressiv gegenüber Neulingen oder Nicht-Regulars, die nicht ihrer Meinung sind. Und das finde ich fast noch schlimmer. Aber in NGs gibt es ja den Filter und der ist oft Gold wert. Ein Klick und man kriegt den Käse gar nicht mehr zu Gesicht. Insgesamt gefällt mir drmb aber schon immer mal wieder - auch Peter Popp bringt des öfteren gute handwerkliche Tips. Leider liest man von Alfred Bernschneider nicht mehr allzu viel dort, aber Deine Postings, Alfred, lese ich immer!
Gruß,
Werner
naja, der Pesserl ist halt ein Phänomen. Der unterhält sich auch manchmal gerne mit sich selbst, weil die meisten ihn nicht oder kaum mehr lesen. Allerdings ist jedes ca. 50ste Posting von dem (insbesondere Fachfragen zur ÖBB) manchmal sogar interessant. Man kennt den allerdings und wenn es nicht gerade um Vorbildfragen ÖBB geht, lasse ich den ungelesen, außer ich habe mal Vergnügungssucht
Andere Leute werden aber gerne aggressiv gegenüber Neulingen oder Nicht-Regulars, die nicht ihrer Meinung sind. Und das finde ich fast noch schlimmer. Aber in NGs gibt es ja den Filter und der ist oft Gold wert. Ein Klick und man kriegt den Käse gar nicht mehr zu Gesicht. Insgesamt gefällt mir drmb aber schon immer mal wieder - auch Peter Popp bringt des öfteren gute handwerkliche Tips. Leider liest man von Alfred Bernschneider nicht mehr allzu viel dort, aber Deine Postings, Alfred, lese ich immer!
Gruß,
Werner
Alfred Bernschneider - 30.03.06 18:18
Ja, stimmt auffallend. Aber so ist das mit der fehlenden Zeit. Lese aber min. 1x am
Tag die neuen Postings durch. Viel ist aber im Moment auch nicht für mich zum
Beantworten da. Ebenso wie hier auch, liegen die Fragen außerhalb meines Wissens,
oder sind ohnehin OT.
mfG, AlfredB.
Tag die neuen Postings durch. Viel ist aber im Moment auch nicht für mich zum
Beantworten da. Ebenso wie hier auch, liegen die Fragen außerhalb meines Wissens,
oder sind ohnehin OT.
mfG, AlfredB.
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