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THEMA: Lint 41 von GFN (H0)
THEMA: Lint 41 von GFN (H0)
Frank Höppner - 04.01.06 21:25
Hallo zusammen,
ich habe gerade auf einer HP eines Händlers aus den Niederlanden gelesen, das GFN für 2006 ein Modell des Lint 41 in H0 in einer Version für die Niederlande auflegen will. Das lässt hoffen, das Modell auch in naher Zukunft in N zu sehen.
Schöne Grüße
Frank
Gefunden auf: www.totaltrain.nl
Text:
Fleischmann kondigt 'Lint' aan
Tijdstip: zaterdag 31 december, 10.56 uur
De Nürnbergse fabrikant Fleischmann kondigt aan in 2006 een H0-model van de Lint 41/H van Syntus uit te zullen brengen. Deze tweedelige motorwagens rijden tussen Tiel en Arnhem, Winterswijk en Arnhem en vanaf Zutphen naar Winterswijk en Oldenzaal. Ook gaan ze gedurende twee jaar pendelen tussen Arnhem en Emmerik en is het de bedoeling dat twee kleurvarianten vanaf 2007 de dienst tussen Almelo en Mariënberg gaan verzorgen.
Met de introductie van dit moderne lightrail-materieel bevestigt Fleischmann haar reputatie als producent van Nederlandse treinstellen (Plan V, Sprinter en Wadloper). Het model is eind 2006 alleen in Nederland verkrijgbaar. Verdere informatie over de verschillende versies, artikelnummers en prijzen volgt begin februari. Liefhebbers kunnen nu al het basismodel (gelijkstroom, analoog) reserveren door het sturen van een e-mail naar bestelling@totaltrain.nl.
ich habe gerade auf einer HP eines Händlers aus den Niederlanden gelesen, das GFN für 2006 ein Modell des Lint 41 in H0 in einer Version für die Niederlande auflegen will. Das lässt hoffen, das Modell auch in naher Zukunft in N zu sehen.
Schöne Grüße
Frank
Gefunden auf: www.totaltrain.nl
Text:
Fleischmann kondigt 'Lint' aan
Tijdstip: zaterdag 31 december, 10.56 uur
De Nürnbergse fabrikant Fleischmann kondigt aan in 2006 een H0-model van de Lint 41/H van Syntus uit te zullen brengen. Deze tweedelige motorwagens rijden tussen Tiel en Arnhem, Winterswijk en Arnhem en vanaf Zutphen naar Winterswijk en Oldenzaal. Ook gaan ze gedurende twee jaar pendelen tussen Arnhem en Emmerik en is het de bedoeling dat twee kleurvarianten vanaf 2007 de dienst tussen Almelo en Mariënberg gaan verzorgen.
Met de introductie van dit moderne lightrail-materieel bevestigt Fleischmann haar reputatie als producent van Nederlandse treinstellen (Plan V, Sprinter en Wadloper). Het model is eind 2006 alleen in Nederland verkrijgbaar. Verdere informatie over de verschillende versies, artikelnummers en prijzen volgt begin februari. Liefhebbers kunnen nu al het basismodel (gelijkstroom, analoog) reserveren door het sturen van een e-mail naar bestelling@totaltrain.nl.
Moin Frank ,
... haste denn auch die nette Neuheit bei Märklin (H0~) gesehen ? - die könnte auch für N fällig sein).png)
)
http://catalog.lokshop.de/MAR/2006.N1/399800001.jpg
EDIT : Link eingefügt
Gruss , notrix
Beitrag editiert am 04. 01. 2006 21:30.
... haste denn auch die nette Neuheit bei Märklin (H0~) gesehen ? - die könnte auch für N fällig sein
)http://catalog.lokshop.de/MAR/2006.N1/399800001.jpg
EDIT : Link eingefügt
Gruss , notrix
Beitrag editiert am 04. 01. 2006 21:30.
Kann gut sein, dass Märtrix den VT98 gleichzeitig in H0 und N bringt. Nur bei 368 Euro (mit Sound gar 418 Euro) Händlerpreis (...die UVP wird noch höher sein...) für die dreiteilige Garnitur in H0 bleibt mir die Luft weg. Dagegen ist ja selbst ein HWZ fr 589 Euro (UVP) noch günstig.
Frank Höppner - 04.01.06 21:36
Und wenn er mit Blattgold belegt wäre, für einen solchen Preis nie!
Karl Schotter - 04.01.06 22:23
Frank,
ich würde mich freuen, den Lint von Fleischmann in N zu sehen. Allerdings ist zu bedenken, dass gerade erst der recht ähnliche Desiro in 1:160 erschienen ist. In HO gibt es aber den Desiro bereits von Piko, daher will GFN das Marktsegment "moderner zweiteiliger Dieseltriebwagen mit Jacobsdrehgestell" in dieser Spurweite wohl mit dem LINT bedienen.
Ich persönlich rechne daher nicht mit dem LINT in N von Fleischmann, halte ihn aber von einem anderen Hersteller nicht für ausgeschlossen. Sollte Fleischmann sich an einen weiteren modernen Nahverkehrstriebzug wagen, würde die Firma wohl mit dem Elektro-Fahrzeug 425/426 nicht schlecht liegen.
Es grüßt
Karl Schotter
ich würde mich freuen, den Lint von Fleischmann in N zu sehen. Allerdings ist zu bedenken, dass gerade erst der recht ähnliche Desiro in 1:160 erschienen ist. In HO gibt es aber den Desiro bereits von Piko, daher will GFN das Marktsegment "moderner zweiteiliger Dieseltriebwagen mit Jacobsdrehgestell" in dieser Spurweite wohl mit dem LINT bedienen.
Ich persönlich rechne daher nicht mit dem LINT in N von Fleischmann, halte ihn aber von einem anderen Hersteller nicht für ausgeschlossen. Sollte Fleischmann sich an einen weiteren modernen Nahverkehrstriebzug wagen, würde die Firma wohl mit dem Elektro-Fahrzeug 425/426 nicht schlecht liegen.
Es grüßt
Karl Schotter
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