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THEMA: Adapterrohr für Motorwelle
THEMA: Adapterrohr für Motorwelle
Kessi - 15.12.05 13:56
Hallo zusammen
Ich suche ein Adapterrohr für Motorwelle von 1,0 auf 1,5mm;
Bei sb-modellbau gibt es sowas. In den AGB's steht aber : Aufträge werden erst ab € 25,00 bearbeitet.....
Weiss jemand, wo ich sowas bekommen kann ?
Grüsse, Kessi
Ich suche ein Adapterrohr für Motorwelle von 1,0 auf 1,5mm;
Bei sb-modellbau gibt es sowas. In den AGB's steht aber : Aufträge werden erst ab € 25,00 bearbeitet.....
Weiss jemand, wo ich sowas bekommen kann ?
Grüsse, Kessi
DerWasserburger - 15.12.05 14:06
Hi Kessi
Schau doch mal bei Mikromodellbau.de nach: http://www.tttt-parts.org/ .
Er hat so was für kleinere Maße (0.8 auf 1.0). Wenn etwas nicht im Katalog aufgeführt ist, heisst das nicht, das gibt es nicht, einfach mal anrufen. Herr Stöhr ist sehr hilfsbereit und hat immer ein Ohr für Modellbauer: (+49) 09560 92 10 30.
Grüsse Frank
Schau doch mal bei Mikromodellbau.de nach: http://www.tttt-parts.org/ .
Er hat so was für kleinere Maße (0.8 auf 1.0). Wenn etwas nicht im Katalog aufgeführt ist, heisst das nicht, das gibt es nicht, einfach mal anrufen. Herr Stöhr ist sehr hilfsbereit und hat immer ein Ohr für Modellbauer: (+49) 09560 92 10 30.
Grüsse Frank
Wenn nicht Schlauch oder Einzelanfertigung......
CU
WE
CU
WE
Hallo Wutz,
ein Schlauch ist bei unterschiedlichen Wellendurchmessern problematisch. Mir Eurem Schlach ging es leider nicht, da stand die Lok dann nach ein paar Runden quasi aufm Schauch ... der ist auf der 1,5 mm Welle gerissen.
Ich habe bei meiner 120 eine PVC-Kabelisolation drauf, Motorwelle 1,5 (umgebaut auf Mabuchi) und Schneckenwelle 1,2 (original). Es geht so halbwegs aber verbrät offenbar einiges an Drehmoment durch "Walkarbeit", die Langsamfahreigenschaften sind nicht so toll wie ich mir erwartet hätte.
Grüße, Peter W.
ein Schlauch ist bei unterschiedlichen Wellendurchmessern problematisch. Mir Eurem Schlach ging es leider nicht, da stand die Lok dann nach ein paar Runden quasi aufm Schauch ... der ist auf der 1,5 mm Welle gerissen.
Ich habe bei meiner 120 eine PVC-Kabelisolation drauf, Motorwelle 1,5 (umgebaut auf Mabuchi) und Schneckenwelle 1,2 (original). Es geht so halbwegs aber verbrät offenbar einiges an Drehmoment durch "Walkarbeit", die Langsamfahreigenschaften sind nicht so toll wie ich mir erwartet hätte.
Grüße, Peter W.
Michael Peters - 15.12.05 20:12
Hallo Kessi,
wofür? Schnecke? Schwungmasse?
Bei Maxon-Motoren Aderendhülsen (Baumarkt) aufpressen, dann Messingrohr von Conrad (außen 1,5mm, innen 1,1mm) aufpressen, evtl vorher bei hohen Drehzahlen die Aderendhülse mit feinem Schleifpapier etwas bearbeiten.
Grüße Michael Peters
wofür? Schnecke? Schwungmasse?
Bei Maxon-Motoren Aderendhülsen (Baumarkt) aufpressen, dann Messingrohr von Conrad (außen 1,5mm, innen 1,1mm) aufpressen, evtl vorher bei hohen Drehzahlen die Aderendhülse mit feinem Schleifpapier etwas bearbeiten.
Grüße Michael Peters
Hallo Kessi!
Wenn Du eine halbe Stunde Zeit hast, mach folgendes:
1. die Motorwelle etwas anrauhen.
2. Stabilit-Express auf die Motorwelle und die ersten fünf bis zehn Minuten den Motor in der Hand behalten und dabei so bewegen, daß der Kleber sich gleichmäßig um die Welle verteilt und dabei nicht ans Motorgehäuse kommt.
3. Den Motor an Gleichspannung anschließen und mit Feile oder Polierscheibe den Kleber runden und auf's gewünschte Maß bringen
Das ganze dauert, wie gesagt, etwa eine halbe Stunde. Wenn Du den Kleber über das Ende der Motorwelle überstehen läßt, kannst Du damit de facto die Welle sogar erforderlichenfalls verlängern.
Gruß Jens
Wenn Du eine halbe Stunde Zeit hast, mach folgendes:
1. die Motorwelle etwas anrauhen.
2. Stabilit-Express auf die Motorwelle und die ersten fünf bis zehn Minuten den Motor in der Hand behalten und dabei so bewegen, daß der Kleber sich gleichmäßig um die Welle verteilt und dabei nicht ans Motorgehäuse kommt.
3. Den Motor an Gleichspannung anschließen und mit Feile oder Polierscheibe den Kleber runden und auf's gewünschte Maß bringen
Das ganze dauert, wie gesagt, etwa eine halbe Stunde. Wenn Du den Kleber über das Ende der Motorwelle überstehen läßt, kannst Du damit de facto die Welle sogar erforderlichenfalls verlängern.
Gruß Jens
Kessi [Gast] - 16.12.05 00:16
Hallo zusammen
Erstmal vielen Dank für die Tipps.
Ich beschreibe mal genauer mein Problem.
Habe einen defekten Motor. Auf dem Motor mit Achse 1,5mm sitzt ein Mitnehmer.Über Kardan wird eine Welle mit Schnecke angetrieben. Auf dieser Welle mit Achse 1,5mm sitzt wieder ein Mitnehmer.
Der neue Motor ( Maxon ) hat jetzt aber Achse 1mm. Das Kardangelenk ist eigentlich nutzlos, weil die Auslenkung genau 0 ist.
Ich muss jetzt also irgendwie dies 1mm Achse vom Maxon mit der 1,5mm Achse mit Schnecke verbinden. Den Mitnehmer auf der 1,5mm Achse entfernen und eine feste Verbindung herstellen.
Die Frage ist nur wie..... ?
Wie verlängert man eigentlich Achsen ? Die Wellen am Motor sind ja in der Regel zu kurz. Und Schwungmasse hat definitiv keinen Platz.
So, ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen.
Grüsse, Kessi
Erstmal vielen Dank für die Tipps.
Ich beschreibe mal genauer mein Problem.
Habe einen defekten Motor. Auf dem Motor mit Achse 1,5mm sitzt ein Mitnehmer.Über Kardan wird eine Welle mit Schnecke angetrieben. Auf dieser Welle mit Achse 1,5mm sitzt wieder ein Mitnehmer.
Der neue Motor ( Maxon ) hat jetzt aber Achse 1mm. Das Kardangelenk ist eigentlich nutzlos, weil die Auslenkung genau 0 ist.
Ich muss jetzt also irgendwie dies 1mm Achse vom Maxon mit der 1,5mm Achse mit Schnecke verbinden. Den Mitnehmer auf der 1,5mm Achse entfernen und eine feste Verbindung herstellen.
Die Frage ist nur wie..... ?
Wie verlängert man eigentlich Achsen ? Die Wellen am Motor sind ja in der Regel zu kurz. Und Schwungmasse hat definitiv keinen Platz.
So, ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen.
Grüsse, Kessi
Hallo Kessi,
klingt nach einer Arnold Lok der Du einen maxon verpassen möchtest ?!?
Starre Wellenverbindungen bzw. Verlängerungen werden mit Präszisionsdrehteilen gemacht, alles andere eiert und führt zu Getriebschäden. Man drehe einen Zylinder aus Messing und bohre auf der einen Seite eine Presspassung 1,48 und auf der anderen Seite eine Presspassung 0,98. Weiters bohrt man mittig in den Zylinder seitlich eine kleines Luftloch, sonst lässt sich das Teil auf Grund im Inneren komprimierten Luft nicht aufpressen.
Wenn ich die Maschinen dazu hätte, könnte ich das anfertigen. Habe aber leider weder Geräte noch Platz noch Werkstatt :(
Für eine SWM ist Platz in der kleinsten Hütte, äh, Lok. Da kann Wutz Dir bestimmt helfen...
Grüße, Peter W.
klingt nach einer Arnold Lok der Du einen maxon verpassen möchtest ?!?
Starre Wellenverbindungen bzw. Verlängerungen werden mit Präszisionsdrehteilen gemacht, alles andere eiert und führt zu Getriebschäden. Man drehe einen Zylinder aus Messing und bohre auf der einen Seite eine Presspassung 1,48 und auf der anderen Seite eine Presspassung 0,98. Weiters bohrt man mittig in den Zylinder seitlich eine kleines Luftloch, sonst lässt sich das Teil auf Grund im Inneren komprimierten Luft nicht aufpressen.
Wenn ich die Maschinen dazu hätte, könnte ich das anfertigen. Habe aber leider weder Geräte noch Platz noch Werkstatt :(
Für eine SWM ist Platz in der kleinsten Hütte, äh, Lok. Da kann Wutz Dir bestimmt helfen...
Grüße, Peter W.
Kessi [Gast] - 16.12.05 06:30
@Peter
Es geht um eine Fulgurex Ae 8/14 Lanidilok, für die Fulgurex keinen Motor mehr liefern kann.....
Wer könnte denn ein solches Teil zahlbar herstellen.....
Bei Wutz hab ich einen Silikonschlauch bestellt und werd mal damit versuchen. Nachdem ich aber hier ein wenig gestöbert habe, weiss ich nicht ob das auf die 1,5mm Achse passt.
Grüsse, Kessi
Es geht um eine Fulgurex Ae 8/14 Lanidilok, für die Fulgurex keinen Motor mehr liefern kann.....
Wer könnte denn ein solches Teil zahlbar herstellen.....
Bei Wutz hab ich einen Silikonschlauch bestellt und werd mal damit versuchen. Nachdem ich aber hier ein wenig gestöbert habe, weiss ich nicht ob das auf die 1,5mm Achse passt.
Grüsse, Kessi
Michael Peters - 16.12.05 11:21
Hallo Kessi,
frag Deinen Arzt oder Apotheker: Butterfly-Infusionsbestecke haben einen sehr dünnen Silokonschlauch. Habe damit schon mehrfach Motor- Wellenachsverbindungen hergestellt.
Grüße Michael Peters
frag Deinen Arzt oder Apotheker: Butterfly-Infusionsbestecke haben einen sehr dünnen Silokonschlauch. Habe damit schon mehrfach Motor- Wellenachsverbindungen hergestellt.
Grüße Michael Peters
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