THEMA: Trix MHI GMP Set 15002 / Güterwagen rollt schlecht

Moin,
was bedeutet es für Dich, wenn der Güterwagen schlecht rollt? Stelle einen Vergleich mit dem anderen Güterwagen an.
Du solltest  eine genauere Ursachenforschung durchführen. Ist z. B. eine Achse falsch eingesetzt?
Nur die Aussage, der Wagen rollt schlecht, ist etwas mager.
Gruß, Thomas S.

Hallo Thomas,

der Wagen lässt sich anschieben und bleibt nach wenigen Zentimetern wieder stehen. Die anderen 3 Wagen rollen wesentlich weiter.

Auf den ersten Blick sind die Achsen korrekt eingesetzt.

Grüßle HD

Hallo Hadi,

diese Güterwagen kenne ich nun nicht, hatte aber ein ähnliches Problem schon an anderen Wagen. Schau mal hier

https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1424790&start=4

unter Beitrag Nummer 13, dort habe ich beschrieben, woran es bei den Piko-Silberlingen hakte. Prüfe mal, ob es bei Dir vielleicht genauso ist.

Viele Grüße, Jürgen

Hallo Hans-Dieter,

dann prüfe bitte mit dem Fingern, welche der beiden Achsen sich schwergängig drehen läßt. Zum Vergleich kannst Du wieder die Achsen des anderen Güterwagens nehmen, ob die Achsen sich dort besser drehen lassen.
Kannst Du ein Foto des Güterwagens von unten hier einstellen?
Gruß, Thomas S.

Hallo Thomas,

anbei das Foto. Die im Bild untere Achse dreht sich schlechter als die obere.

@ Jürgen

Danke, lese es mir durch.

Grüße HD

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Hallo HD


Dem Bild nach sitzt der untere Radsatz nicht in den vorgesehenen Achslagern, sondern ist wohl "daneben" platziert und in die Achslagernachbildung vermutlich dann auch noch rein gedrückt.

Den Radsatz herausnehmen und in die vorgesehenen Achslager einsetzten, vorher noch kontrollieren das die ursprünglichen Achslager nicht "beschädigt bzw, vielleicht sogar zerstört" sind.
Wenn die Schäden nicht so groß sind, sollte der Radsatz nach einer korrekten Positionierung besser laufen.

schönen Tag noch
Jens

Moin,
ich komme zum selben Ergebnis wie Jens. Die im Bild untere Achse sitzt rechts  schief.
Möglicherweise wurde die untere Achse schon mal ausgebaut. Beide Isolierungen sind auf der selben Seite.
Gruß, Thomas S.

Ich stimme Hans-Dieter vollends zu. Auch nach Herausnehmen und Wiedereinsetzen der beiden Radsätze sowie zwischenzeitliches Schmieren der Lager mit einer Mine rollt der Gmhs 53 meines »GmP« enttäuschend schlecht.
Geteiltes Leid sei halbes Leid, tröstet, grüßend,
Valéry

So Leute,

ich habe nun die Radsätze herausgenommen. Die "Lager" (na ja Löcher in Plastik) ganz vorsichtig nachgearbeitet und die Spitzen der Achsen mit einem Mini Tupfer Fett wieder eingesetzt.

Jetzt rollt er besser, aber weit weg von einem 4-achsigen Kato Reisezugwagen.

Nun gut, ich werde das mal hinnehmen. Tauschen des ganzen Sets denke ich bringt nichts.

Ich schaue mich mal noch nach Tauschradsätzen um, hatte irgendwo hier im Forum mal etwas dazu gelesen.

@ Valery, das tut mir leid, aber Danke für Deine Info. Dann bin ich nicht alleine.

Grüßle HD

Hallo HD,

Rollverhalten kannst du mit Kato nicht vergleichen, die fahren in einer anderen Liga.

Tauschachsen bekommst du hier:
https://www.modellbahnradsatz.de/

Fett kann sich auch schnell kontraproduktiv auswirken, zum einen bindet es mit der Zeit Staub und dann kommt es auch auf die Qualität (verharzen) an.
Trockenschmiermittel auf Teflonbasis ist dann das mittel was ich lieber verwende.

Gruß Detlef

Hallo Hadi,

wenn die Lok Deinen Zug nun problemlos zieht, solltest Du einen Haken dran machen und den Spaß mit dem Zug beginnen lassen.

Gruß, Thomas S.

Hallo,

nicht fetten,  nimm Teflon Öl

Grüße, Peter W

@ Thomas, ja, das sowieso.

Eigentlich auch ein Thema für den Thread "Qualität neuer Modelle". Werde dennoch mal Tauschradsätze testen.


@ Detlef

Danke, das hatte ich gesucht. Habe noch 3 andere "Kandidaten", überwiegend neuere taumelnde Arnold Containerwagen. Mache mich dann mal ans ausmessen der Altradsätze.

Grüße HD