THEMA: Spannung senken ?

Hallo,

nimm doch einfach ein Schaltnetzteil mit geringerer Spannung,  beim Vereinsabend verwenden wir 15 V Netzteile für die Geräte.

Grüße,  Peter W

Kann ich da also auch problelos DC einspeisen?
Der Trafo (mehr ist das ja nicht) schmeßt ja AC (und das auch noch ugeregelt) raus.... ich vermute auch mal dass der sogar noch für 220V augelegt ist (muss ich bei Gelenheit mal draufschauen). Hier hat es 235V Netzspnnunng.

Gruß, Gerd

Ja, ist kein Problem, der Verstärker (das schwarze Kästchen) hat einen Gleichrichter auf der Platine sitzen.

Die Konfiguration ist überhaupt kein Problem, die wurde Jahrelang so in den Startsets (auch von Roco, beim 101er Startset in Spur N) ausgeliefert.

Du hast etwas über 16 Volt am Gleis anliegen, kein Problem!

Der Trafo hat 230 Volt Netzspannung und ist als Kinderspielzeug zugelassen!

Gruß, Micha

Also soeins:
https://www.ebay.de/itm/127135020352

Jetzt habe ich sicherlich mehr als 16V oder?

Gruß, Gerd

Hallo zusammen,
Die Original Netzteile von Roco haben auch für Spur N 18V.
Nach neun Jahren Betrieb ist mir noch nie eine Lok deswegen abgeraucht.
Habe meistens D&H Decoder verbaut. Die vertragen mindestens 18 V, die meisten sogar (ab DH10)  30 V.

Da würde ich eher von einem Netzteil unter 3 Euro abraten. Gründe möchte ich hier nicht nennen, kann sich ja jeder für sich selbst zusammenreimen.
Gruss Beat

Hallo

Ich arbeite seit Jahren mit dem Spannungsregler von Arnold Hübsch.
https://amw.huebsch.at/Bilderrahmen.htm#images/...F_freigestellt_s.jpg

Gruß Martin

Hat die alte Lokmaus überhaupt schon 128 Fahrstufen gehabt? Ich meine die hat nur 28 FS. Ist dann halt etwas grober zu fahren, tut dem Ganzen abre keine Not deshalb.
Wegen dem Trafo der dabei ist: 18 Volt AC am Eingang der Gleisbox sind in Ordnung. Auf der Platine sitzt dann ein Brückengleichrichter. Ich fahre mit knapp 16,50 Volt DCC wegen meiner 2 Sounddecoderloks und RailCom Modul. Ohne Sounddecodereinsatz und RailCom Modul fahre ich nur mit rund 14,50 Volt DCC meine Fahrzeuge. Auf jedem Decoder sitzt ein Brückengleichrichter, der sowieso nochmal etwas Spannung für den Motor "wegnimmt". Heisst selbst bei Vollgas mit FS128 hat man etwas unterhalb der Gleisspannung an den Kollektorbürsten anliegen. Meine 2 Zentralen sind variabel mittels Schaltnetzteil dazu im DC Bereich von 15 - 18 Volt einstellbar, sodass ich auf die passenden Werte für die DCC Ausgangsseite komme.

Also alles in Ordnung, viel Spaß mit deiner Fernsteuerung.

P.S.: Im Zweifel hängt man z.B. einen 16 Volt AC Trafo dran. Experimentell kann man sogar mal einen alten analogen Fahrpult den man noch über hat mit seinem 14 Volt AC Ausgang anhängen und schauen ob die Roco Gleisbox mit der Lokmaus dann noch Betrieb macht. Die Technik da drinnen könnte wahrscheinlich noch von LENZ stammen. Aber das ne andere Baustelle

Das Spannungsmärchen ist wohl so hartnäckig wie das Märchen vom menschen gemachten Klimawandel. Hast du weniger Spannung, wirken sich Kontaktprobleme stärker aus. Die z21 Fahrer mit ihren 18V Netzteilen haben nach diesem Märchen alle ihre Loks geschrottet.

Gruß von Aron

aus: https://doehler-haass.de/cms/pages/haeufige-fragen.php

VG Freetrack

Hallo,
lt. NEM (Normen Europäischer Modellbahnen) müssen Decoder für die Nenngrößen N und kleiner eine Gleichspannungsfestigkeit von wenigstens 24 V, gemessen am Gleis, haben(1)
Desweiteren soll die Mindestspannung bei Netzteilen 15V DC oder 10V AC betragen(2).
Man kann davon ausgehen, dass sich alle Hersteller an diese Vorgaben halten.

Gruß Rainer

(1) https://www.morop.eu/downloads/nem/de/nem670_d.pdf
(2) https://www.morop.org/downloads/nem/de/nem641_d.pdf

Nur mal so am Rande
Liliput schreibt in der Betriebsanleitung zur Köf III:
"Das Modell ist für eine maximale Gleichspannung von 14 Volt oder eine maximale DCC-Wechselspannung von 16 Volt geeignet."

Beste MobaGrüße
Gerhard

Hallo

Daraus ergibt sich für N (und H0) eine maximale Gleisspannung von 14 V. Für die Hersteller ergibt sich die Verpflichtung, dass die Modelle damit auch ihre Höchstgeschwindigkeit erreichen.

Dietrich