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THEMA: Arnold HN 6698: Doppelwagen oder zwei Einzelwagen ?
THEMA: Arnold HN 6698: Doppelwagen oder zwei Einzelwagen ?
Frank9 - 25.12.25 17:22
Guten Abend liebe Forumsgemeinde,
wenn Güterwagen zu einer Doppeleinheit fest verbunden werden, dann braucht man nicht mehr den sogenannten „Berner Raum“, der ja durch die beiden sich berührenden Puffer gewährleistet wird. Man kann Doppelwageneinheiten also kürzer kuppeln (siehe meine beiden Vorbild-Fotos), dafür gibt es auch im MoBa-Bereich gute Lösungen. Bei HN 6698 von Arnold dagegen werden einfach zwei Einzelwagen in die Packung gelegt und im Internet steht frech „kurzgekuppelt“:
https://de.arnoldmodel.com/products/fs-short-co...-blue-ep-iv-v-hn6698
In einem anderen Thread hat Ralf dann eine feste Kuppelstange für seinen HN 6698 verwendet. Vielleicht kann er bitte noch schreiben, welche Länge diese hat.
https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1481471#aw1
Von Ralfs Idee angestiftet, habe ich an meinen Waggons den Abstand nun radikal von 9,5 mm auf 4,5 mm verringern können. Die Fernwirkung ist okay, an den Stirnseiten habe ich allerdings etwas mit dem Cutter arbeiten müssen, damit nichts entgleist.
Wer hat sich von Euch schonmal mit dem Thema beschäftigt?
Einen frohen ersten Weihnachtsabend wünscht Frank
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wenn Güterwagen zu einer Doppeleinheit fest verbunden werden, dann braucht man nicht mehr den sogenannten „Berner Raum“, der ja durch die beiden sich berührenden Puffer gewährleistet wird. Man kann Doppelwageneinheiten also kürzer kuppeln (siehe meine beiden Vorbild-Fotos), dafür gibt es auch im MoBa-Bereich gute Lösungen. Bei HN 6698 von Arnold dagegen werden einfach zwei Einzelwagen in die Packung gelegt und im Internet steht frech „kurzgekuppelt“:
https://de.arnoldmodel.com/products/fs-short-co...-blue-ep-iv-v-hn6698
In einem anderen Thread hat Ralf dann eine feste Kuppelstange für seinen HN 6698 verwendet. Vielleicht kann er bitte noch schreiben, welche Länge diese hat.
https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1481471#aw1
Von Ralfs Idee angestiftet, habe ich an meinen Waggons den Abstand nun radikal von 9,5 mm auf 4,5 mm verringern können. Die Fernwirkung ist okay, an den Stirnseiten habe ich allerdings etwas mit dem Cutter arbeiten müssen, damit nichts entgleist.
Wer hat sich von Euch schonmal mit dem Thema beschäftigt?
Einen frohen ersten Weihnachtsabend wünscht Frank
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Beitrag editiert am 26. 12. 2025 07:07.
Hallo Frank,
Danke für das Eröffnen eines neuen Threads. Dein Doppelwagen wirkt mit dem verkürzten Wagenabstand schon deutlich besser.
Von Fleischmann gibt es das Fertrans-Set 833507. Das Set sollte eigentlich auch zwei Doppelwagen mit verkürzten Abstand beinhalten. Stattdessen wird das Set so geliefert:
https://www.mtr-exclusive.de/p/fleischmann-8335...chiebewandwagen-grau
Wie man es richtig macht zeigt uns Brawa in HO:
https://www.brawa.de/fanwelt/online-museum/h0-m...rtrans-oebb-2er-set/
Meine Fertrans-Wagen von Fleischmann habe ich noch nicht umgebaut. Hierfür benötige ich dann auch zuerst mal eine deutlich kürzere Kuppelstange.
Grüße
Markus
Danke für das Eröffnen eines neuen Threads. Dein Doppelwagen wirkt mit dem verkürzten Wagenabstand schon deutlich besser.
Von Fleischmann gibt es das Fertrans-Set 833507. Das Set sollte eigentlich auch zwei Doppelwagen mit verkürzten Abstand beinhalten. Stattdessen wird das Set so geliefert:
https://www.mtr-exclusive.de/p/fleischmann-8335...chiebewandwagen-grau
Wie man es richtig macht zeigt uns Brawa in HO:
https://www.brawa.de/fanwelt/online-museum/h0-m...rtrans-oebb-2er-set/
Meine Fertrans-Wagen von Fleischmann habe ich noch nicht umgebaut. Hierfür benötige ich dann auch zuerst mal eine deutlich kürzere Kuppelstange.
Grüße
Markus
(Ich musste meinen Startbeitrag vorhin editieren, weil die Überschrift zu lang war.)
Hallo in die Runde,
hallo Markus
schön, dass Du die Fertrans-Wagen hier vorholst. Diese besitze ich auch und sie gefallen mir sehr gut. Deren Darstellung im Internet ist aber unübersichtlich: Nr. 988335 und, von Dir genannt, Nr. 833507. Letztere ist bei Fleischmann mit fester Kuppelstange dargestellt (steht auch im Text), anders als bei Deinem Link zu MTR (normale Haken).
https://www.ideeundspiel.com/p/FLEISCHMANN83350...33498381842c7b6a4e73
Positiv: die Flm-Waggons sehen an sich schon schön eng gekuppelt aus, wenn man die Standard-Erbsen von Flm einsetzt. Wenn man den Abstand weiter verkürzen will, kann man zwei kürzere Erbsen verwenden oder eine feste, kurze Kuppelstange, beides von Modellbahn-Union und beides wird nach meiner Messung bis zu 2 mm bringen. Von Dir angeregt, werde ich das in Kürze ausprobieren. Problem: Die Puffer i.V.m. den starken äußeren Stirnwandträgern.
Beste Grüße, Frank
Hallo in die Runde,
hallo Markus
schön, dass Du die Fertrans-Wagen hier vorholst. Diese besitze ich auch und sie gefallen mir sehr gut. Deren Darstellung im Internet ist aber unübersichtlich: Nr. 988335 und, von Dir genannt, Nr. 833507. Letztere ist bei Fleischmann mit fester Kuppelstange dargestellt (steht auch im Text), anders als bei Deinem Link zu MTR (normale Haken).
https://www.ideeundspiel.com/p/FLEISCHMANN83350...33498381842c7b6a4e73
Positiv: die Flm-Waggons sehen an sich schon schön eng gekuppelt aus, wenn man die Standard-Erbsen von Flm einsetzt. Wenn man den Abstand weiter verkürzen will, kann man zwei kürzere Erbsen verwenden oder eine feste, kurze Kuppelstange, beides von Modellbahn-Union und beides wird nach meiner Messung bis zu 2 mm bringen. Von Dir angeregt, werde ich das in Kürze ausprobieren. Problem: Die Puffer i.V.m. den starken äußeren Stirnwandträgern.
Beste Grüße, Frank
Beitrag editiert am 26. 12. 2025 11:30.
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