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THEMA: Decoder ans Gleis....
THEMA: Decoder ans Gleis....
Moin zusammen,
nachdem ich mir mal das Prinzip von Uhlenbrocks Daisy durch den Kopf habe gehen lassen , bin ich zu folgenden Frage gekommen :
1.Kann ich einen Decoder an ein Gleis / Stromkreis anschließen , und dann mit dem Arnold-Commander ansteuern ???
2. Was Passiert wenn 2 , oder mehrere Loks auf dem Gleis stehen , fahren sie , oder brennt der Decoder durch , wg. zu hoher Stromabnahme
3. Was Passiert mit dem Wiederstand oder ist es ein Kondensator ??? , das Runde Ding am Moter.png)
, das man beim einbau eines Decoders entfernen soll.
4. Hat schon jemand erfahrung damit gemacht ????
Gruß Klaus
nachdem ich mir mal das Prinzip von Uhlenbrocks Daisy durch den Kopf habe gehen lassen , bin ich zu folgenden Frage gekommen :
1.Kann ich einen Decoder an ein Gleis / Stromkreis anschließen , und dann mit dem Arnold-Commander ansteuern ???
2. Was Passiert wenn 2 , oder mehrere Loks auf dem Gleis stehen , fahren sie , oder brennt der Decoder durch , wg. zu hoher Stromabnahme
3. Was Passiert mit dem Wiederstand oder ist es ein Kondensator ??? , das Runde Ding am Moter
, das man beim einbau eines Decoders entfernen soll.4. Hat schon jemand erfahrung damit gemacht ????
Gruß Klaus
Edward [Gast] - 24.04.03 09:38
Moin!
Hier meine Antworten:
1. Ja, kann man. Der Decoder sollte einen kurzschlussfesten Ausgang haben. Leider haben die meisten Decoder nur einen Schutz gegen Kurzschluss beim Einschalten, falls der Motor falsch eingebaut ist.
2. Das hängt von der Leitungsfähigkeit des Decoders und der Stromaufnahme der Loks ab. Eine Lastregelung ist bei mehr als einer Lok nicht möglich.
3. Der Kondensator kann eine Lastregelung oder das Digitalsignale des Decodereingangs stören, je nach Einbauort. Sonst passiert nichts mit dem.
4. Ja, vor Jahren haben ich eine Website gesehen, wo jemand seine Z Wohnzimmertischbahn so gesteuert hat. WIMRE war das jemand aus den USA.
Grundsätzlich stellt sich mir die Frage nach dem Sinn dieses Vorhabens. Pro und Kontraargumente gibt es schon in einem anderen Thread, bitte such mal im Forum.
Edward
Hier meine Antworten:
1. Ja, kann man. Der Decoder sollte einen kurzschlussfesten Ausgang haben. Leider haben die meisten Decoder nur einen Schutz gegen Kurzschluss beim Einschalten, falls der Motor falsch eingebaut ist.
2. Das hängt von der Leitungsfähigkeit des Decoders und der Stromaufnahme der Loks ab. Eine Lastregelung ist bei mehr als einer Lok nicht möglich.
3. Der Kondensator kann eine Lastregelung oder das Digitalsignale des Decodereingangs stören, je nach Einbauort. Sonst passiert nichts mit dem.
4. Ja, vor Jahren haben ich eine Website gesehen, wo jemand seine Z Wohnzimmertischbahn so gesteuert hat. WIMRE war das jemand aus den USA.
Grundsätzlich stellt sich mir die Frage nach dem Sinn dieses Vorhabens. Pro und Kontraargumente gibt es schon in einem anderen Thread, bitte such mal im Forum.
Edward
IZ. [Gast] - 24.04.03 10:42
im Grundsatz geht das. Bei Selectrix sollte man die Kondensatoren entfernen. Sinn macht es meines erachtens nur, um zwischendurch Analogloks betreiben zu können. Ne Dauerlösung wärs für mich nicht, da die vorzüge ja auf der Strecke bleiben.
Es bietet sich ja an, einen "dicken" Decoder zu verwenden, so mit 2000 mA, dann kann man ja auch mal ne Traktion betreiben.
Ingo
Es bietet sich ja an, einen "dicken" Decoder zu verwenden, so mit 2000 mA, dann kann man ja auch mal ne Traktion betreiben.
Ingo
saarkarl [Gast] - 24.04.03 10:57
Hallo,
Ich habe den anderen Beitrag nun gefunden....
... es geht ja nicht um einen unbeding um einen Mehrfach/Großbetrieb auf meiner Heimischen Anlage !!!!!
Sondern wie es @COX schon sagt Nebenstrecke , oder im Rangier bereich !!! - Fahren mit mehreren Loks gleichzeitig - wieviel könnt Ihr den überschaeun , wenn nur von hand geseuert wird ??? - also bei mir hört es bei 2 auf , wenn ich noch was davon haben will. Es geht ja auch nicht darum , ob ich Licht schalten kann , oder für jede Lok einen eigenen "CV" programieren kann , kann ich Analog ja auch nicht . Aber ich kann wie beim Analogen regeln nur daß sie langsamer und kraftvoller laufen .Man hat doch sowieso mehrere Stromkreise ( als Analog fahrer ) und Halbwellen Trafos sind nicht Billiger als Decoder !?!?!
Gruß Klaus
Ich habe den anderen Beitrag nun gefunden....
... es geht ja nicht um einen unbeding um einen Mehrfach/Großbetrieb auf meiner Heimischen Anlage !!!!!
Sondern wie es @COX schon sagt Nebenstrecke , oder im Rangier bereich !!! - Fahren mit mehreren Loks gleichzeitig - wieviel könnt Ihr den überschaeun , wenn nur von hand geseuert wird ??? - also bei mir hört es bei 2 auf , wenn ich noch was davon haben will. Es geht ja auch nicht darum , ob ich Licht schalten kann , oder für jede Lok einen eigenen "CV" programieren kann , kann ich Analog ja auch nicht . Aber ich kann wie beim Analogen regeln nur daß sie langsamer und kraftvoller laufen .Man hat doch sowieso mehrere Stromkreise ( als Analog fahrer ) und Halbwellen Trafos sind nicht Billiger als Decoder !?!?!
Gruß Klaus
Edward [Gast] - 24.04.03 11:45
Wenn es dir nur auf die Fahreigenschaften ankommt, dann bist du sich besser mit einem Fahrpult mit Lastregelung besser bedient.
Wie ist es denn mit den neuen Heißwolf (oder so?) Sachen, die in der aktuellen Miba beschrieben sind?
Da kann man auch Parameter für jede Lok speichern.
Edward
Wie ist es denn mit den neuen Heißwolf (oder so?) Sachen, die in der aktuellen Miba beschrieben sind?
Da kann man auch Parameter für jede Lok speichern.
Edward
saarkarl [Gast] - 24.04.03 12:41
Hi Edward,
sagt mir nix... - und leider habe ich keine Miba - ist es auch online zu lesen ???
Klaus
sagt mir nix... - und leider habe ich keine Miba - ist es auch online zu lesen ???
Klaus
Edward [Gast] - 24.04.03 12:47
saarkarl [Gast] - 25.04.03 11:05
Danke , ich drucke es mir gerade aus ,
scheint nicht schlecht zu sein !!!!
Gruß Klaus
scheint nicht schlecht zu sein !!!!
Gruß Klaus
saarkarl [Gast] - 25.04.03 23:10
Also das Ding vom heißenwolf ist ja fenomenal !!!!!!
Ich glaube den rufe ich mal an..........
Gruß Klaus
Ich glaube den rufe ich mal an..........
Gruß Klaus
Johannes [Gast] - 26.04.03 00:33
Mehr zum SFR 2000 steht unter dem Thema "Elektr. Getriebe", Rubrik Betrieb, letzter Eintrag 14.4.03, 12.47 Uhr.
Viele Grüße Johannes
Viele Grüße Johannes
saarkarl [Gast] - 26.04.03 12:40
DANKE ,
ich habe die einträge gelesen , ich glaube ich werde mal mit dem heißen Wolf telefonieren.............
es stehen immer interessante Titel im Forum , aber die erst zu finden........
Gruß Klaus
ich habe die einträge gelesen , ich glaube ich werde mal mit dem heißen Wolf telefonieren.............
es stehen immer interessante Titel im Forum , aber die erst zu finden........
Gruß Klaus
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