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THEMA: DH05C: Geschwindigkeit Analogbetrieb?
THEMA: DH05C: Geschwindigkeit Analogbetrieb?
Udo K - 08.11.25 20:25
Hallo,
ich habe eine Lok gekauft, die mit einem DH05C ausgerüstet ist (eingelötet). Ich nutze die Lok sowohl im Analogbetrieb (reiner DC), hab jedoch eine MultiMaus zum Programmieren von Decodern. Auf diese Weise möchte ich bei besagter Lok die Geschwindigkeit bei 12V begrenzen.
Die Anleitung zum DH05C habe ich von der D&H WWW-Seite heruntergeladen und habe da herausgelesen, dass mit der CV112 die Analog-Geschwindigkeit gemindert werden kann (Werte 0 bis 31 = keine bis starke Minderung). Allerdings zeigt die Lok unabhängig vom Wert von CV112 bei 12 VDC (Labornetzteil) immer dieselbe Geschwindigkeit. Ausprobiert habe ich die Werte 0, 1, 25, 29, 31.
Bei der Änderung von CV112 reagiert die Lok mit dem Programmier-Bestätigungs-Ruck, also denke ich, dass das Programmieren an sich funktioniert.
Ich bin etwas ratlos und würde mich freuen, wenn mir hier jemand helfen könnte.
Viele Grüße,
Udo.
PS: An den Support von Doehler und Haass hab ich meine Frage vor 1 Woche gemailt, hab aber bisher keine Antwort erhalten. Kann sein, ich bin zu ungeduldig....
ich habe eine Lok gekauft, die mit einem DH05C ausgerüstet ist (eingelötet). Ich nutze die Lok sowohl im Analogbetrieb (reiner DC), hab jedoch eine MultiMaus zum Programmieren von Decodern. Auf diese Weise möchte ich bei besagter Lok die Geschwindigkeit bei 12V begrenzen.
Die Anleitung zum DH05C habe ich von der D&H WWW-Seite heruntergeladen und habe da herausgelesen, dass mit der CV112 die Analog-Geschwindigkeit gemindert werden kann (Werte 0 bis 31 = keine bis starke Minderung). Allerdings zeigt die Lok unabhängig vom Wert von CV112 bei 12 VDC (Labornetzteil) immer dieselbe Geschwindigkeit. Ausprobiert habe ich die Werte 0, 1, 25, 29, 31.
Bei der Änderung von CV112 reagiert die Lok mit dem Programmier-Bestätigungs-Ruck, also denke ich, dass das Programmieren an sich funktioniert.
Ich bin etwas ratlos und würde mich freuen, wenn mir hier jemand helfen könnte.
Viele Grüße,
Udo.
PS: An den Support von Doehler und Haass hab ich meine Frage vor 1 Woche gemailt, hab aber bisher keine Antwort erhalten. Kann sein, ich bin zu ungeduldig....
Hallo Udo!
Versuch's doch mal mit CV 5. Das ist die CV für die Höchstgeschwindigkeit.
Herzliche Grüße
Elmar
Versuch's doch mal mit CV 5. Das ist die CV für die Höchstgeschwindigkeit.
Herzliche Grüße
Elmar
Hallo Elmar,
CV5 hab ich ausprobiert, kein Effekt. Regelt gemäß Anleitung die Höchstgeschwindigkeit auch nur bei DCC-Betrieb.
Viele Grüße,
Udo..
CV5 hab ich ausprobiert, kein Effekt. Regelt gemäß Anleitung die Höchstgeschwindigkeit auch nur bei DCC-Betrieb.
Viele Grüße,
Udo..
Hallo Udo,
sicher, dass das ein D&H ist? Bei einer MTX (D&H basierte Decoder) hat das funktioniert (schneller machen).
Viele Grüsse
Georg
sicher, dass das ein D&H ist? Bei einer MTX (D&H basierte Decoder) hat das funktioniert (schneller machen).
Viele Grüsse
Georg
Hallo Georg,
was ist schon sicher?.png)
Ich kann es nicht überprüfen, aber der Hersteller des (Kleinserien-)Modells schreibt in seiner Produktbeschreibung, dass die Lok mit einem DH05C ausgerüstet ist.
Viele Grüße,
Udo.
was ist schon sicher?
Ich kann es nicht überprüfen, aber der Hersteller des (Kleinserien-)Modells schreibt in seiner Produktbeschreibung, dass die Lok mit einem DH05C ausgerüstet ist.
Viele Grüße,
Udo.
Ich hatte diesbezüglich auch erfolglos mit DH Decodern experimentiert.
Vermutlich kann Geschwindigkeit in einer Region von etwa 14V Gleisspannung reduziert werden.
Da analog aber oft schon bei 8V die Geschwindigkeit zu hoch ist, liegt man außerhalb der Möglichkeit des Decoders.
Jürgen H.
Vermutlich kann Geschwindigkeit in einer Region von etwa 14V Gleisspannung reduziert werden.
Da analog aber oft schon bei 8V die Geschwindigkeit zu hoch ist, liegt man außerhalb der Möglichkeit des Decoders.
Jürgen H.
Zitat - Antwort-Nr.: 4 | Name:
Ich kann es nicht überprüfen,
Welches Decoderkennzeichen steht in CV261 ?
hajo
Hallo,
@Jürgen: Danke für Dein Feedback, auch wenn sich das nicht so gut anhört.
@hajo:
CV's kann ich leider nicht auslesen, dafür fehlt mir das passende Gerät.
Viele Grüße,
Udo.
@Jürgen: Danke für Dein Feedback, auch wenn sich das nicht so gut anhört.
@hajo:
CV's kann ich leider nicht auslesen, dafür fehlt mir das passende Gerät.
Viele Grüße,
Udo.
Moin,
Da würde ich mal im Bekanntenkreis fragen, oder eine Zentrale besorgen, die CVs lesen kann. Ansonsten Deckel auf und nachschauen, was verbaut ist. Ggf. Decoder rausschmeißen.
Wer ist der Hersteller und welches Modell ist das?
Gruß
Da würde ich mal im Bekanntenkreis fragen, oder eine Zentrale besorgen, die CVs lesen kann. Ansonsten Deckel auf und nachschauen, was verbaut ist. Ggf. Decoder rausschmeißen.
Wer ist der Hersteller und welches Modell ist das?
Gruß
Hallo
bei D&H kann man auch nachfragen...
Btw wenn es ein PD05 wäre - da geht das nicht mit der analogen Vmax.
Warum sollte man einen funktionierenden Decoder rauswerfen? Bei mir laufen noch problemlos welche aus den 90ern.
Peter
Petrr
bei D&H kann man auch nachfragen...
Btw wenn es ein PD05 wäre - da geht das nicht mit der analogen Vmax.
Warum sollte man einen funktionierenden Decoder rauswerfen? Bei mir laufen noch problemlos welche aus den 90ern.
Peter
Petrr
Hallo,
Danke für die Beiträge und Beteiligung. Letztlich war ich wohl nur etwas zu ungeduldig, wie im Eingangspost bereits vermutet.
Meine Anfrage von vorletzter Woche an Doehler und Haass wurde gestern beantwortet, sehr freundlich und sehr ausführlich. Finde ich erfreulich und einen guten Service.
Der Inhalt der Antwort ist kurz zusammengefasst, dass die CV112 nur dann wirkt, wenn die Lok analog mit klassischen Modellbahntrafos und entsprechender Spannungswelligkeit gefahren wird. Bei Versorgung mit stark geglätteter Gleichspannung (wie bei mir) funktioniert das nicht und der Wert von CV112 hat keinen Einfluss auf die Geschwindigkeit der Lok.
Viele Grüße,
Udo.
Danke für die Beiträge und Beteiligung. Letztlich war ich wohl nur etwas zu ungeduldig, wie im Eingangspost bereits vermutet.
Meine Anfrage von vorletzter Woche an Doehler und Haass wurde gestern beantwortet, sehr freundlich und sehr ausführlich. Finde ich erfreulich und einen guten Service.
Der Inhalt der Antwort ist kurz zusammengefasst, dass die CV112 nur dann wirkt, wenn die Lok analog mit klassischen Modellbahntrafos und entsprechender Spannungswelligkeit gefahren wird. Bei Versorgung mit stark geglätteter Gleichspannung (wie bei mir) funktioniert das nicht und der Wert von CV112 hat keinen Einfluss auf die Geschwindigkeit der Lok.
Viele Grüße,
Udo.
Hallo Udo,
Danke, das ist gut zu wissen. Leider werden die klassischen Modellbahntrafos immer weniger, da man sie kaum mehr neu kaufen kann - außer für Märklin Wechselstrom, systembedingt.
Grüße, Peter W.
Danke, das ist gut zu wissen. Leider werden die klassischen Modellbahntrafos immer weniger, da man sie kaum mehr neu kaufen kann - außer für Märklin Wechselstrom, systembedingt.
Grüße, Peter W.
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