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THEMA: Höchstgeschwindigkeit durch CV's ändern?
THEMA: Höchstgeschwindigkeit durch CV's ändern?
Sauser10 - 01.11.25 20:04
Hallo liebe Forumsmitgleider,
ich hätte da wieder mal ein Problem!
In einem früheren Beitrag habe ich das Problem der Zugkraft meiner digitalen Fleischmann 712375 BR23 mit Sound beschrieben. Darauf bekam ich auch einige Anregungen diese Problem zu lösen.
Ich habe mich nun für den Einbau eines GAM von SB Modellbau entschieden, der ca. 10 Gramm mehr Gewicht in den Tender bringt als der Originale Motor.
Hat auch alles beim Einbau gut funktioniert und die Zugkraft hat sich erheblich verbessert.
Nun habe ich folgendes Problem, das die Lok durch den GAM langsam meiner Meinung nach fast zu langsam fährt obwohl mit der MS2 der höchste Wert (255) eingestellt ist. SB Modellbau legte eine Anleitung bei, in der man CV Werte zur optimierung ändern kann, allerdings nur für den ESU Lokpilot. Es ist aber ein ZIMO MX649F in der Lok verbaut.
Leider bin ich was digital und vor allem CV's betrifft ein ziemliches Greenhorn.
Deshalb ist meine Hoffnung das mir jemand im Forum weiterhelfen kann und sich auskennt ob man mit ändern von
CV-Werten die Höchsteschwindigkeit etwas erhöhen kann.
Ich würde mich sehr über Vorschläge von euch freuen,
LG Michael
ich hätte da wieder mal ein Problem!
In einem früheren Beitrag habe ich das Problem der Zugkraft meiner digitalen Fleischmann 712375 BR23 mit Sound beschrieben. Darauf bekam ich auch einige Anregungen diese Problem zu lösen.
Ich habe mich nun für den Einbau eines GAM von SB Modellbau entschieden, der ca. 10 Gramm mehr Gewicht in den Tender bringt als der Originale Motor.
Hat auch alles beim Einbau gut funktioniert und die Zugkraft hat sich erheblich verbessert.
Nun habe ich folgendes Problem, das die Lok durch den GAM langsam meiner Meinung nach fast zu langsam fährt obwohl mit der MS2 der höchste Wert (255) eingestellt ist. SB Modellbau legte eine Anleitung bei, in der man CV Werte zur optimierung ändern kann, allerdings nur für den ESU Lokpilot. Es ist aber ein ZIMO MX649F in der Lok verbaut.
Leider bin ich was digital und vor allem CV's betrifft ein ziemliches Greenhorn.
Deshalb ist meine Hoffnung das mir jemand im Forum weiterhelfen kann und sich auskennt ob man mit ändern von
CV-Werten die Höchsteschwindigkeit etwas erhöhen kann.
Ich würde mich sehr über Vorschläge von euch freuen,
LG Michael
Hallo Michael!
Hast Du eigentlich schon einmal richtig gemessen, wie schnell die Lok fährt? Das Vorbild fuhr vorwärts maximal 110 km/h.
Herzliche Grüße
Elmar
Hast Du eigentlich schon einmal richtig gemessen, wie schnell die Lok fährt? Das Vorbild fuhr vorwärts maximal 110 km/h.
Herzliche Grüße
Elmar
Ja, so genau nehme ich es nicht mit der Geschwindigkeit im Original als Gelegenheitsbahner.
Kann auch gut mit der Höchsteschwindigkeit leben, nur im Vergleich zu meinen anderen Lok's?
Diese musste ich eher in der Geschwindigkeit drosseln, weil sie übertrieben schnell waren.
VG,
Michael
Kann auch gut mit der Höchsteschwindigkeit leben, nur im Vergleich zu meinen anderen Lok's?
Diese musste ich eher in der Geschwindigkeit drosseln, weil sie übertrieben schnell waren.
VG,
Michael
Michael Peters - 01.11.25 21:10
Hallo,
die Höchstgeschwindigkeit ist eine subjektive Größe solange sie nicht gemessen wird., vor allen im Vergleich zu anderen Loks auf der Anlage.
Ich stelle bei allen Loks die Höchstgeschwindigkeit (ohne Zugabe) entsprechend der Vorbildgeschwindigkeit ein. Da gibt es dann praktisch keine Ausreißer, weil auch die Zahlenwerte in TC hinterlegt sind.
Grüße Michael Peters
die Höchstgeschwindigkeit ist eine subjektive Größe solange sie nicht gemessen wird., vor allen im Vergleich zu anderen Loks auf der Anlage.
Ich stelle bei allen Loks die Höchstgeschwindigkeit (ohne Zugabe) entsprechend der Vorbildgeschwindigkeit ein. Da gibt es dann praktisch keine Ausreißer, weil auch die Zahlenwerte in TC hinterlegt sind.
Grüße Michael Peters
historicus - 01.11.25 21:18
Hallo Michael,
wo hast du bei der MS2 den Höchstwert 255 eingestellt? Es würde sich vielleicht lohnen, sich mit den wichtigsten Möglichkeiten bei DCC vertraut zu machen!
LG
Heinzpeter
wo hast du bei der MS2 den Höchstwert 255 eingestellt? Es würde sich vielleicht lohnen, sich mit den wichtigsten Möglichkeiten bei DCC vertraut zu machen!
LG
Heinzpeter
Norrskenet - 01.11.25 21:20
Hallo Michael,
ich schließe mich Elmar aus #1 an:
Ich hege die Vermutung, dass Du eine eher originalgetreu fahrende Lokomotive mit fehlkonstruierten "Rennsemmeln" vergleichst.
Die meisten N-Bahner fahren zu schnell, also rasen. Was auch auf Ausstellungen immer wieder zu beobachten ist.
"Geschichtlicher" Hintergrund ist, dass (nicht nur) früher schnelllaufende Motoren und zu geringe Untersetzungen (samt diesbezüglich kontraproduktiver Haftreifen) ein halbwegs zuverlässiges Fahren lediglich mit "Vollgas" erlaubten.
Schau Dir mal Luftaufnahmen durch die Landschaft fahrender 1:1-Züge an: Du wirst staunen.
Nicht umsonst sagt ein altes arabisches Sprichwort: "Alles Hasten ist vom Teufel; die Geruhsamkeit von Gott."
Beste Grüße, Norrskenet
ich schließe mich Elmar aus #1 an:
Ich hege die Vermutung, dass Du eine eher originalgetreu fahrende Lokomotive mit fehlkonstruierten "Rennsemmeln" vergleichst.
Die meisten N-Bahner fahren zu schnell, also rasen. Was auch auf Ausstellungen immer wieder zu beobachten ist.
"Geschichtlicher" Hintergrund ist, dass (nicht nur) früher schnelllaufende Motoren und zu geringe Untersetzungen (samt diesbezüglich kontraproduktiver Haftreifen) ein halbwegs zuverlässiges Fahren lediglich mit "Vollgas" erlaubten.
Schau Dir mal Luftaufnahmen durch die Landschaft fahrender 1:1-Züge an: Du wirst staunen.
Nicht umsonst sagt ein altes arabisches Sprichwort: "Alles Hasten ist vom Teufel; die Geruhsamkeit von Gott."
Beste Grüße, Norrskenet
# 5 Im Islam heißt der Teufel Shaitan und Vollgas gibt es in der Elektrotechnik nicht
🖐😎 Sven
🖐😎 Sven
Norrskenet - 01.11.25 23:14
@6: Darum stand "Vollgas" auch in Anführungsstrichen (manchem nur als - Pfui Schaitan - Gänsefüßchen bekannt) ... 😎
Hallo Heinzpeter,
Die Höchstwert an der MS2 habe ich so eingestellt.
Die Tasten Shift und den Gabelschlüssel gleichzeitig gedrückt - Lok bearbeiten - Vmax - mit plus und minus eingestellt.
Ob das so richtig ist? Wie schon geschrieben ""Greenhorn"".
Aber eure Antworten machen Sinn, in der Realität fahren Züge auch nicht mit 600Kmh duch die Landschaft, Dampfloks sind auch langsamer als moderne E-Lok's und auch auch unterschiedlich schnell.
Ich werde mich dann in den Wintermonaten daran machen meine Lok's den realen Geschwindigkeiten im Masstab 1:160
anzupassen. Ich dachte, das ich eine gerade Strecke mit nem Meter nehme welchen die Lok zurücklegt und die Zeit stoppe. Wird bestimmt etwas Zeitintensiv und pfriemelig bis die Geschwindigkeit passt aber dafür ist es unser Hobby. Oder wie stellt ihr sowas ein? Ich möchte mir auf jedenfall keine großen Messgeräte dazu anschaffen.png)
Vielen, vielen Dank für eure Antworten,
Michael
Die Höchstwert an der MS2 habe ich so eingestellt.
Die Tasten Shift und den Gabelschlüssel gleichzeitig gedrückt - Lok bearbeiten - Vmax - mit plus und minus eingestellt.
Ob das so richtig ist? Wie schon geschrieben ""Greenhorn"".
Aber eure Antworten machen Sinn, in der Realität fahren Züge auch nicht mit 600Kmh duch die Landschaft, Dampfloks sind auch langsamer als moderne E-Lok's und auch auch unterschiedlich schnell.
Ich werde mich dann in den Wintermonaten daran machen meine Lok's den realen Geschwindigkeiten im Masstab 1:160
anzupassen. Ich dachte, das ich eine gerade Strecke mit nem Meter nehme welchen die Lok zurücklegt und die Zeit stoppe. Wird bestimmt etwas Zeitintensiv und pfriemelig bis die Geschwindigkeit passt aber dafür ist es unser Hobby. Oder wie stellt ihr sowas ein? Ich möchte mir auf jedenfall keine großen Messgeräte dazu anschaffen
Vielen, vielen Dank für eure Antworten,
Michael
Günter Pereira - 01.11.25 23:58
Hi Michael,
nimm ein Gleisoval dessen Geraden mindestens 1 m haben. So kannst du die Loks ohne Unterbrechungen wärend der Fahrt einstellen. Während die Lok durch das markierte Meter fährt zählst du die Sekunden. Eine Tabelle zeigt dir die Geschwindigkeit der Lok. Über die Plus- und Minustasten stellst du die Geschwindigkeit ein. Anschließend die Beschleunigungs- und Verzögerungszeiten.
Bei mehreren gleichen Loks kannst du die CV-Werte einer "fertigen" Lok auslesen und Übertragen.
Natürlich gibt es andere Möglich keiten. Mit einer MS2 hat sich das oben genannte Vorgehen für mich als am bequemsten erwiesen.
Mit Grüßen
Günter
nimm ein Gleisoval dessen Geraden mindestens 1 m haben. So kannst du die Loks ohne Unterbrechungen wärend der Fahrt einstellen. Während die Lok durch das markierte Meter fährt zählst du die Sekunden. Eine Tabelle zeigt dir die Geschwindigkeit der Lok. Über die Plus- und Minustasten stellst du die Geschwindigkeit ein. Anschließend die Beschleunigungs- und Verzögerungszeiten.
Bei mehreren gleichen Loks kannst du die CV-Werte einer "fertigen" Lok auslesen und Übertragen.
Natürlich gibt es andere Möglich keiten. Mit einer MS2 hat sich das oben genannte Vorgehen für mich als am bequemsten erwiesen.
Mit Grüßen
Günter
Es kommt auch ein wenig auf den Zug bzw. die Lok an. Ich hatte mal einen GAM von Faulhaber in meinen FLM ICE 1 eingebaut, der hat danach nicht mehr seine vorbildgerechte VMAX erreicht, daher musste der GAM wieder raus. Das war schon eine ziemliche Enttäuschung was den Faulhaber Motor betrifft. Ist ja nicht so schwer, einen Motor zu bauen der beides kann, also perfekte Langsamfahrt und vorbildgerechte VMAX (siehe KATO 5-Poler).
DR-Bahner Jens - 02.11.25 10:10
Hallo Michael
Zur Erinnerung, der sb-Umbausatz bewirkt eine Reduzierung der Höchstgeschwindigkeit, von ca. 50km/h.
https://www.sb-modellbau.com/details/N-Ersatz-Motor-Fleischmann-BR-23-2038
Bei dem Zimo Decoder kannst Du mit CV57=120 die Motorspannung auf 12 Volt einstellen, das wäre auch das Sinnvolle Limit, da der Motor für 12V max. ausgelegt ist.
Eventl. bringt auch noch was die CV5, hier jedoch kann es sein das sich dann einige Soundabläufe eventl. anders sich anhören.
Desweiteren könnte auch noch die "Trimmung" für Vorwärts ( CV66) und Rückwärtsfahrt ( CV95 ) verändert werden, um die Geschwindigkeiten zu erhöhen.
schönen Tag noch
Jens
Zur Erinnerung, der sb-Umbausatz bewirkt eine Reduzierung der Höchstgeschwindigkeit, von ca. 50km/h.
https://www.sb-modellbau.com/details/N-Ersatz-Motor-Fleischmann-BR-23-2038
Bei dem Zimo Decoder kannst Du mit CV57=120 die Motorspannung auf 12 Volt einstellen, das wäre auch das Sinnvolle Limit, da der Motor für 12V max. ausgelegt ist.
Eventl. bringt auch noch was die CV5, hier jedoch kann es sein das sich dann einige Soundabläufe eventl. anders sich anhören.
Desweiteren könnte auch noch die "Trimmung" für Vorwärts ( CV66) und Rückwärtsfahrt ( CV95 ) verändert werden, um die Geschwindigkeiten zu erhöhen.
schönen Tag noch
Jens
Hallo,
Bei Minitrix Loks mit mfx Decoder funktioniert das, aber ob es auch bei reinen DCC Loks klappt oder da nur Phantasiewerte angezeigt werden, bin ich nicht sicher. Die MS2 kann zwar die Werte per POM schreiben, aber nicht per Railcom auslesen.
Das stellt definitiv NICHT die Spannung an den Motorklemmen ein, das ist technisch gar nicht möglich. Es handelt sich um die Regelreferenz, also einen virtuellen Wert der Schienenspannung. auf den sich die Berechnung der. PWM-Pulsweite bezieht. Das wird von Zimo-Enthusiasten gerne zur Veränderung der Vmax benutzt. Wenn. man auf unterschiedlichen Anlagen fährt ist es besser man lässt die CV57=0, damit wird die Gleisspannung vom Decoder automatisch gemessen.
Grüße, Peter Wagner
Zitat - Antwort-Nr.: | Name:
Tasten Shift und den Gabelschlüssel gleichzeitig gedrückt - Lok bearbeiten
Bei Minitrix Loks mit mfx Decoder funktioniert das, aber ob es auch bei reinen DCC Loks klappt oder da nur Phantasiewerte angezeigt werden, bin ich nicht sicher. Die MS2 kann zwar die Werte per POM schreiben, aber nicht per Railcom auslesen.
Zitat - Antwort-Nr.: | Name:
Bei dem Zimo Decoder kannst Du mit CV57=120 die Motorspannung auf 12 Volt einstellen, das wäre auch das Sinnvolle Limit, da der Motor für 12V max. ausgelegt ist.
Grüße, Peter Wagner
Beitrag editiert am 02. 11. 2025 11:53.
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