THEMA: Probleme mit der z21 Start Zentrale

Hast du mehrere Loks auf dem Gleis? Cv1 auslesen geht nur im CV Modus und der richtet sich an alle Decoder gleichzeitig.

Gruß von Aron

Denk bitte dran,

CV1 Programmierung immer auf dem Programmiergleis. Also ist vom Rest der Bahngleise isoliert.

Oder alle Loks vom Gleis runter nehmen. Nur die zu programmierende Loks auf dem Gleis stellen.

Sollte dennoch weiterhin das Problem bestehen,  dann ist Decoder defekt.

Grüße Henning

Hallo zusammen,

oder sie Kontaktprobleme. Dann gibt es so etwas auch.

Gruß
Jürgen

Es steht natürlich nur 1Lok auf dem Gleis, da die z21Start kein Programmiergleisanschluss hat.Schiene ist gereinigt.
Mit der anderen Rocozentrale funktioniert das Programmieren

Steht der Modus in der Multimaus auf CV oder POM?

Das Auslesen von CV über die Maus ist generell nicht vertrauenswürdig, leider.
Deckt sich mit meiner Erfahrung. Ich zitiere die Anleitung auf Seite 20:
"Der angezeigte Wert ist entweder fiktiv, ein Vorschlagswert, oder - bei Verwendung eines auslesefähigen Geräts - der aktuelle Wert."
Kann man sich aussuchen.
Mit Maintenancetool oder der App werden korrekte Werte ausgelesen, mit der Maus allein eher nicht.
VG Frank

Ich musste bei meiner schwarzen Z21 die Gleisspannung erhöhen, damit ich CV‘s zuverlässig programmieren konnte.

Grüsse, kessi

Anmerkung: 14 - 15 Volt DCC effektive Gleisspannung ist wirklich mehr als ausreichend um nur mal eben ein TFZ im Stillstand zu programmieren / auszulesen. Natürlich vorausgesetzt man hat im Menü der Maus auf PROG statt POM umgeschaltet.
Ich betrachte die W-LAN Multimaus eher als reiner Schalt- und Fahrregler. Die kabelgebundene Version ist m.M.n. für Programmieren und auslesen die bessere Technik.

Ich bekomme bei der W-LAN Maus öfters mal Hausnummern serviert wenn die Batterielebensdauer zu neige geht!!!

Die W-LAN Maus hat ja leider keine präsente Batterielebensdaueranzeige als Micro-LED oder im LCD Display. Bin mit ihr mittlerweile unzufrieden. Aber dennoch sollte sie bei vollem Akku oder voller BAtterie sauber programmmieren udn auslesen. Vorausgesetzt man hat im Maintenancetool die Zentrale sauber eingestellt und auch das Netzwerk vom beigefügten Router nicht verändert. Ich kann mit meiner Schwarzen W-LAN Maus an einer Fremdzentrale aus den Niederlanden alles machen ohne Aussetzer solange sie genug "Saft" hat.

Hallo Skipper,

besteht das Problem nur bei CV 1? Was sagen denn die anderen CV Werte?



Dieser fiktive- oder Vorschlagswert bezieht sich nur auf den Ausleseversuch ohne Zentrale. Da er aber eine z21 start hat, wird ihm auch der korrekte Wert der jeweiligen CV angezeigt. Also bitte verwirrt den Mann nicht vollends.

Also auf jeden Fall mal prüfen, ob die anderen CVs gelesen und angezeigt werden. Bei Nutzung des POM Modus wird er bei einer stehenden Lok immer eine ERROR Meldung angezeigt bekommen. POM heisst nicht umsonst "Programming On Main". Die zu programmierende Lok muss dazu fahren, Im CV Modus kommt ja immer die Rückmeldung vom Motor (kurzes Rucken im Stand). Nicht so im POM Modus.

Viel Erfold bei der Forschungsarbeit wünscht
Freddie

Multimaus steht im Programmiermodus auf CV Ändern, nicht auf Pom.
Problem bei allen Loks und bei allen CVs.
Mit der Fleischmannzentrale 680801 alles möglich,sämtliche CVs lassen sich auslesen und ändern.
Bei der z21 halt nur fahren und Funktionen ein und aus schalten.
Bei beiden Zentralen die selben Multimäuse getestet, unabhängig von einander. Selbes Ergebniss.

Moin Skipper,

hast du die Möglichkeit ein Tablet zu nutzen?
Nachteil ist dabei, das du den Lananschluss freischalten musst.
Dafür brauchst einenFreischaltcode, den du von Roco bekommst.
Natürlich nicht für Lau.
Vielleicht ist der Anschluss auch schon frei.

Mit dem Tablet funktioniert das Programmieren einfacher und übersichtlicher.
Von Vorteil ist natürlich, wenn die Bedienungsanleitung dabei ist.


https://www.z21.eu/de  <--- Da gibts alles, was du über die z21 wissen musst.

Hallo,

welches Netzteil verwendest Du? Für das erfolgreiche CV auslesen MUSS die z21 mit einem Schaltnetzteil versorgt werden. Das alte Stecker-Netzteil von Fleischmann mit dem Klotz-Trafo führte bei mir beispielsweise zu solchen Fehlauslesungen oder es kam gar kein Ergebnis, auch wenn die Lok geruckelt hatte, weil die Spannung nicht stabilisiert ist. Fahren war kein Problem. Privat benutze ich ein Schaltnetzteil mit 18 V (Roco oder Märklin) und im Verein betreiben wir die z21 mit einem 15 V Netzteil von MeanWell (MW), das funktioniert ebenfalls.

Grüße, Peter W

Ich habe ziemlich das gleiche bei einem Bekannten auch schon erlebt. Z21 start, Loks fahren, aber CV auslesen und ändern ist mit der Maus nicht möglich. Der einzige Unterschied, wir hatten keine andere Zentrale, mit der es vielleicht geklappt hätte.
Die Lösung bestand dann darin, daß die Anlage mit ziemlich dünnen Kabeln, dazu noch mit Lüsterklemmen dazwischen mit der Zentrale verbunden war. Nach Einsatz von dickeren Kabeln ging das Auslesen und Programmieren dann.
Einen Decoder zu steuern ist einfacher und nicht so sensibel als das Auslesen mit Feedback von Lok zurück, und die z21 vielleicht etwas empfindlicher als ältere Zentralen.

Ich würde 2 Dinge ausprobieren.
1. Wird eine Lok-Adresse durch Umschalten von Bibliothekmodus in Adressmodus von der Maus richtig erkannt? Shift und Lok-Taste gleichzeitig drücken zum Hin- und Herschalten. Das einfach nochmal zum Check.

2. Ein einzelnes Gleis mit möglichst "robuster und kurzer" Verbindung an die Zentrale anschließen als Programmiergleis.
Wenn es dann immer noch nicht funktioniert, könnte die Zentrale defekt sein.

VG Frank

Schließ die z21 mal an ein gesondertes Gleis an, ob es dann funktioniert.



Seit wann kann man CVs mit dem Digitalverstärker auslesen? Da bekommt man nur irgendwelche Werte angezeigt.

Gruß
Jürgen

Hallo,

Der schwarze Kasten ist ja auch keine Zentrale sondern nur ein Booster aus der Roco Lokmaus Zeit, um den herum die Multimaus konstruiert wurde. Achtung: Mit dem neuesten Update für die Multimaus ist der Zentralverstärker dann wertlos, weil der Master Modus aus Platzmangel im Flash ROM aus dem Programmcode entfernt werden musste.

Grüße, Peter W

>Mit der Fleischmannzentrale 680801 alles möglich

Nein, die 680801 ist nur die letzte produzierte Serie vom Roco Multimaus Verstärker (10761 ff)
.
Die Multi Maus Verstärker enthalten nichts anderes als reine passive Elektronikteile, das heißt, die verwendete Multimaus (und deren Prozessor) ist die Zentrale und der Verstärker setzt nur die die Befehle um richtung Gleis, das auslesen von CV´s hat da nie funktioniert -> das ergab immer irgendwelche Werte die auch manchmal der Wahrheit entsprachen.

Bei der z21Start ist die Multimaus nur der Handregler (Bedienelement), das heißt die Programmierung bzw. das auslesen wird von deren Prozessor aus erledigt, andere Prozessor und auch andere Software!) und die z21 oder die große in Schwarz brauchen ein stabilisiertes Netzteil, wenn Du da an den alten Klotztrafo (15 Volt Wechselspannung mit maximal 2,67 Ampere) von Roco (oder andere Hersteller in nicht schwarzer Farbe) dranhängst, dann erzählt Dir die auch nur irgendwelche Phantasiewerte bzw. lügt Dir das blaue vom Himmel herunter!

Bis Firmware Version 1,05 kannst Du die Multimaus auch am Verstärker einsetzen, ab Firmware Version 2.0 funktioniert die MM nur noch an der z21 (egal welche Farbe),, hat Peter ja schon geschrieben, das die alte Verstärker (der war ab 1997/1998 praktisch Standard bei Roco, auch in den Startpackungen) unterstützung in der Software entfernt wurde um Platz zu schaffen für neueren Softwarefunktionen.

Und die Verkabelung zu den Gleisen nicht mit den dünnsten Kabelquerschnitten ausführen, schau Dir mal den "Trumm" an, was Roco da als Verstärkeranschlußkabel zum Gleis mitliefert, nicht ohne Grund!

Gruß, Micha

Mahlzeit. Es wäre mal gut zu erfahren welche Softwareversion die kabelgebundene Multimaus vom Beitragsstarter aufgespielt hat. Oder hab ich das überlesen? Da scheinen sich ja in Teilen Dinge grundlegend ab 2.0 geändert zu haben.

Es ist auch anzuraten zum Programmieren sich ein separates kurzes Gleisstück anzufertigen und mit einem 2 poligen Umschalter von der Anlage auf das PROG umzuschalten.
Der Kabelquerschnitt bei DCC Betrieb sollte wenigstens 0,50 (0,75) mm² haben und ca. alle 2 laufende Gleismeter eingespeist werden.. Das sind die Basics für DCC, welche ich nochmals in Erinnerung rufen möchte. Dürfte dem Beitragseröffner bekannt sein?

Ich hab mir für alle 3 Gleissysteme jeweils 1 "Programmiergleis" gebaut, welches niemals in die Anlage(n) integriert wird. Jedes Gleis hat eine richtige 2 Adrige Leitung mit einem Querschnitt von 0,75 mm² und ist gut 1,5 M lang.
Am Ende ist der jeweils passende Stecker für die Zentrale dran. Für Märklin CS 2 und ESU ECoS der große grüne Stecker und für die z21 der kleine grüne Stecker.  Die kriegt man relativ günstig über eBay.

Warum ich das gemacht habe ist relativ Simpel. Nachdem ich mehrmals alle Loks auf einmal Programmiert hatte, weil ich diese nicht vom Gleis genommen hatte, wurde dann kurzerhand ein Gleis gebaut. 15 Loks umzuprogrammieren dauert eine ganze weile, wo man was anderes hätte machen können.

Das muss ja auch nix wildes sein, Hauptsache das Gleis ist Sauber und hat durchgehend Kontakt.

Ich bin bis jetzt gut damit gefahren.