THEMA: Minitrix Herbstneuheiten 2025 , jetzt mit PDF

Moin,
wer interessiert sich in diesem Forum überhaupt noch für Minitrix?
(Und jetzt haut alle feste auf mich drauf! 🥳)
Gruß, Thomas S.

Ich.
(einmal - nicht zu feste - auf Thomas drauf hauen)
Gern geschehen

Gruß
Ralf aka Randor

Das dachte ich doch, dass das kommt - aber die Frage ist ja berechtigt.

Ich interessiere mich für Minitrix den ich habe "eine Minitrix": Keine Fleischmann oder Arnold. Mein Vater hatte eine TRIX - keine Märklin oder so. Und als wir vor über 50 Jahren auf N umgestiegen sind, da kam vermutlich nur Minitrix in Frage.

Und wenn mich jemand fragt, was für eine Eisenbahn ich habe, dann habe ich eben "eine Minitrix", obwohl ich inzwischen mehr Loks und Wagen von anderen Herstellern habe und sich das Verhältnis immer weiter zu Ungunsten von Minitrix verändert.

Als langer Rede kurzer Sinn: Ich interessiere mich für Minitrix - und ich bin sicher wieder enttäuscht, dass für mich wenig bis nichts dabeisein wird, weil ich immer noch genauso analog fahre, wie vor 50 Jahren.

Gruß

Frank

Hallo,

na ja, ein paar Privatbahnvarianten der V90 würden mich schon interessieren. Und bevor ich für teures Geld einen Spender kaufe, Decals setzen muß, umlackieren... und 3 Monate später bringen die die.... Von daher bin ich schon interessiert, was als Neuheit veröffentlicht wird. Dann weiß ich, welche weiteren Varianten die nächsten 2 Jahre garantiert nicht käuflich sein werden.

LG

Michael

Servus, ich. Auch wenn ich zwangsdigitalisierte und folglich überteuerte Lokmodelle ablehne, könnten vierachsige Umbauwagen in Flaschengrün der Epoche III mich bestechen. Solche wären doch willkommene Ergänzungen zum Gepäckraumwagen im »Eilzug im Donautal« (18209, Neuheit 2021).
Grüße von Valéry

Herbstneuheiten 2025 sind in der Minitrix Produktdatenbank[1] (Filter bei Katalog auf „Herbst-Neuheiten Minitrix 2025 setzen) schon zu finden. Sind insgesamt 10 Stück:

11132 Digital-Startpackung "Personenzug"[2]
11166 Digital-Startpackung "Personenzug"[3]
15368 Wagen-Set "TEE Rheinpfeil"[4]
15369 Wagen-Set "TEE Rheinpfeil"[5]
16269 Elektrolokomotive Baureihe 112[6]
16711 Elektrolokomotive Baureihe 112[7]
16725 Elektrolokomotive Baureihe 111[8]
18660 Postwagen "Deutsche Bundespost"[9]
18951 Schwenkdachwagen[10]
18993 Gedeckter Güterwagen[11]

[1] https://www.trix.de/de#search-form
[2] https://www.trix.de/de/produkte/details/article/11132
[3] https://www.trix.de/de/produkte/details/article/11166
[4] https://www.trix.de/de/produkte/details/article/15368
[5] https://www.trix.de/de/produkte/details/article/15369
[6] https://www.trix.de/de/produkte/details/article/16269
[7] https://www.trix.de/de/produkte/details/article/16711
[8] https://www.trix.de/de/produkte/details/article/16725
[9] https://www.trix.de/de/produkte/details/article/18660
[10] https://www.trix.de/de/produkte/details/article/18951
[11] https://www.trix.de/de/produkte/details/article/18993

Hallo,

Danke @diesel2k

Mag sein, daß da für den Einen oder Anderen genau die ewig fehlende Farb- und Beschriftungsvariante endlich dabei ist. Für mich ist da nix dabei, was ich brauche oder wo ich aha sage. Bestenfalls der Postwagen in grün, vielleicht echt neue F+B.

meint

Michael

Autsch - 200€ für 3 TEE Wagen ohne Beleuchtung. Bis die Ausgeliefert werden 2030 kosten die dann 250€.

Grüße Michael

#8 Michael

... und keine Einzelwagen zur Zugverlängerung 😟

Rainer

Hallo, mein Problem mit Minitrix ist die Tatsache, dass in den ohnehin hochpreisigen Artikeln originäre Platinende coder verbaut werden, die bereits nach relativ kurzer Zeit als Ersatzteil nicht mehr verfügbar sind. Da meiner Erfahrung nach diese Elektronikbausteine zu Ausfällen neigen, ist dies für mich ein KO-Kriterium für diese Marke.

Grüße, Jürgen

Hallo,
für Herbstneuheiten doch recht viel Neues dabei.

Der Postwagen Ep III ist gekauft.

Nach der gelungenen 143 nun die 112 als Neukonstruktion - steht auf der Beschaffungsliste.

Die 111 war ja schon in o/b angekündigt, dürfte aber im Regiokleid auch zu mir finden, die Stromabnehmer sind hoffentlich noch der Fotomontage geschuldet.

Bei der TEE 112 wird es die Hobbytrain bleiben, aber auch hier haben wir es mit einer Neukonstruktion zu tun? War meines Wissens bisher nur die Bügelfalte als 110 angekündigt.

So gesehen doch deutlich mehr als erwartet, ein kleines Herbstfeuerwerk und wohl auch Bekenntnis hin zu den Publikumsmessen im Herbst.

Beste Grüße
Frank

Hallo Jürgen

haben die Minitrix Loks tatsächlich keine Schnittstelle mehr? Nur integrierte Dekoder?
Was ist von der Trix eigenen Schnittstelle MTC14 passiert?

Gruss

Stephan  

Die ist schlecht für's Marketing. Da stecken dann "alle" D&H rein und das ist extrem unerwünscht.

Gruß
Eglod

Moin Eglod,
D&H bietet die Decoder mit mtc14-Schnittstelle nicht mehr an.
Gruß, Thomas S.

Hallo Frank,

Das was vom neukonstruierten Postwagen Post mr-a/26 bis jetzt zu sehen ist, sieht echt gut aus :
https://www.trix.de/de/produkte/details/article/18660

Ab welchem Baujahr gab es die BAUFORM  wie bei der grünen angekündigten Version ?
Wikipedia ist widersprüchlich , dort steht gleichzeitig ab 1954, und ab 1967 gebaut:
https://de.wikipedia.org/wiki/Post_mr-a/26
Für die Lackierung / Beschriftung schreibt Minitrix für seine Version : um 1963

Handmuster,  oder Rendering ?
https://static.maerklin.de/damcontent/41/56/415...7381e41756130429.jpg
https://static.maerklin.de/damcontent/26/08/260...5477fb1757671231.jpg

Die bisher angekündigte Version ist momentan zur Auslieferung Dezember 2025 erhofft:
https://www.trix.de/de/produkte/details/article/18580

Schöne Grüße

Dirk

Genau! Warum das nur so sein mag... ? Ob das was mit dem Verschwinden der mtc14-Schnittstelle zugunsten der Platinendekoder bei Trix zu tun hat... ?

Gruß
Eglod

Hi,

die BR112 gefällt mir gut. Habe aber schon letztes Jahr ne BR112 von Minitrix geholt.

Na ja, werde mir mal vor Ort beim Händler die Lok näher anschauen, ebenso auch Tee Wagen.

Immerhin wird für  Br112 und Teewagen 5 Jahren Garantie geboten.  

Mich stört eigentlich nicht so sehr, wenn Minitrix
alle Loks mit Sound verbaut, solange die Loks ohne Probleme funktionieren. Davon ist Fleischmann noch meilenweit entfernt.

Postwagen, nicht so mein Ding.


Grüße Henning

Wie jedes Mal ein schwacher und enttäuschender Auftritt von Minitrix.

Hi
bin begeistert!!
Darf Trix gerne alle im Lager vergessen!


LG ChristiaN

Posting #18, 19: Hat wie jedes Mal nicht lange gedauert...

Tippe auf zweiteres.

LG Didi

Hi Didi

Schau mal in einen HO Katalog rein. Dann siehst du was man unter "Neuheiten" alles noch rausbringen könnte, also die Konstruktion und Werkzeugbau, anstatt die Lackierungsabteilung dauerhaft zu beschäftigen..


LG ChristiaN

@3 Frank 110 483-5

Hallo Frank,

dem ist nichts hinzuzufügen!

Viele Grüße Philipp

Hallo,

die 111 und 112 werde ich mir wohl zulegen......

Grüße
Frank

Hallo,

endlich mal wieder ein nettes Epoche 1 Wägelchen.

VG
Nico

Hallo Christian,
wieso Lackierungsabteilung?

Wann hast Du in letzter Zeit unter Herbstneuheiten so viele Neukonstruktionen/ Formvarianten bei einem N-Hersteller gefunden?

Der Postwagen ist neu

Die 112 ist eine Neukonstruktion bzw. Formenvariante der 243.

Die 112 (Bügelfalte) ist ebenfalls eine Formenvariante.

Also sorry, wenn für Dich nichts dabei ist, aber für vier Monate vor den regulären Neuheitenvorstellungen ist das schon bemerkenswert.

Viele Grüße
Frank

Hallo.

Nach Fleischmann die nächste Null-Nummer.
Wieso sieht die 141 auf Seite 5 so aus als ob sie auf Zehenspitzen laufen würde?

N-Gruß
Chris

Das ist ja auch Märklin da kann man Neukonstruktionen gleich für 2 Marken herstellen...

Trix ist wohl nur ein Zusatzgeschäft.......wie immer.

Grüße
Frank

Hallo zusammen,

Die beiden Umbauwagen im Startset verwundern mich ein wenig. Es warten glaub ich viele auf eine Neuauflage dieser Wagen, aber doch bitte nicht so. Es gibt keinen Ergänzungswagen 2.Klasse dazu und nicht jeder möchte eine blau/beige 141er und den Rest des Startsets zwangsweise mitkaufen. Auch wurde beim BDyg leider wieder die untypische Version mit den zweifenstrigen Gepäckraumtüren verwendet.... .

Grüße von der kbs974

Michael

Hallo,

also ich finde da ist viel tolles dabei… ich werde mir wohl die 111 und die 112 vorbestellen. Ich hoffe es werden auch bald Muster von der Bügelfalte und der 111 gezeigt.  Vor allem bei der Bügelfalte hoffe ich auf eine stimmige Optik. Ich kann das Gejammer zu Trix nicht verstehen … Ich finde die Preise zwar auch abgehoben aber meine letzten Anschaffungen waren echt klasse Modelle.

Viele Grüße

Wolfgang

Endlich sehen die Trix-Produkte wieder ordentlich aus, sogar die 112.

Allerdings fragt man sich ja schon, warum (bei einem über 300€ teuren Produkt) die Befestigungen der umlaufenden Haltestange (so wirklich gar nicht vorbildgerecht) wie fette Klammern aussehen müssen?

Da fehlt mir persönlich dann die Lust die Klammern am nicht nur vorbildgerechten Geld zu lösen.

Schade, solche Ausrutscher..,trotzdem nette Modelle, aber einzelne Ergänzungswagen hätte ich auch gern. So bleibe ich meinem Rheingold ebenfalls ohne Ergänzung der gleichen Epoche und der Hobbytrain 112 treu.

Gruß Tom

Hallo,


Weil die 141 auf Seite 4 genauso hochbeinig ist....

Ich würde hier mal hoffen, daß das einem noch nicht korrekt sitzenden Vorserien-Gehäuse geschuldet ist, daß husch-husch fürs Prospektfoto zusammengeschustert wurde.
Die bisherigen Varianten waren auch nicht so hochbeinig.

Und für's Thema:
Der Postwagen ist auf meiner Liste. Kauf dann vermutlich 2026 oder 27

Gruss
ChristiaN

Hallo Dirk,


Der 6417 stammt als Post mr-a/26 (Post 4mg-b/26) aus der Serie 6392 - 6418 mit Baujahr 1958-59.


Rendering.

Grüße
Ulf

Hallo,

wegen der Hochheinigkeit der 141: So sieht die  Lok im Göppinger Schaukasten aus.

Grüße
Markus

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Hallo Markus,

danke für die Fotos im passendenAugenblick; habe mich vorhin gerade noch mit genau diesem Modell irgendwie beschäftigt...

Mein Eindruck ist, dass die Werbeabbildung im Prospekt einfach superungünstig aufgenommen, vielleicht auch retuschiert ist und womöglich auch das Handmuster diese Hochbeinigkeit begünstigt.
Auf den Fotos von Dir wirkt das jedenfalls stimmig, ebenfalls auf den Fotos im Nachbarthread.

Obwohl das große Manko der Minitrix 141 der fehlende Lokrahmenüberstand ist, empfinde ich gerade diese Ausführung in ozeanblau mit Schweiger-Lüfter als so attraktiv, dass ich über die Anschaffung des kompletten Sets nachdenke. Hinzu kommt der heute nicht mehr erhältliche AByg.
Schade ist hingegen, dass der BDyg der Abbildung nach abermals nicht mit den Epoche-4-typischen Packraumtüren aufgelegt zu werden scheint (vielleicht doch noch, die Hoffnung stirbt zuletzt)

Also ich neige dazu, mir das Set zuzulegen und die Gleise samt Zentrale dann sofort einzelnd weiterzuverkaufen.

Viele Grüße
uNdercover

Moin!

Mal eine Frage zum Postwagen, der echt toll aussieht.
Was bedeutet die gelbe Flagge an der Seite?
Ich kenne das von Bauzugwagen, dass der Wagen mit Personen besetzt ist und nicht bewegt werden darf.
Die Flagge sollte dann womöglich abnehmbar sein? Wahrscheinlich nur einmalig ...
Sonst ist ein schönes Standmodell.

Gruß
Jörg D

Hallo Jörg,

genau das bedeutet es auch bei Postwagen, nämlich dass Postler im Wagen werkeln.

Viele Grüße
Ralf

Hallo uNdercover,

ja die Minitrix 141 ist in dieser Lackierung mit den Schweiger-Lüftern sehr attraktiv. Der flache Rahmen bei Minitrix ist sehr ärgerlich. Für mich sieht die 141 von Fleischmann noch immer am stimmigsten aus. Und Fleischmann bietet die Lok auch mit Schnittstelle und nicht nur digital mit Sound. Aber das ist ein anderes Thema...


Hallo Jörg,

die gelben Fahnen haben bei den Postwagen die gleiche Bedeutung wie bei den Bauzugwagen 😉

Die gelben Fahnen sind bisher bei den Postwagen von Minitrix zur Selbstmontage beigelegt worden.

Grüße
Markus

Hallo Markus,


Da bin ich völlig Deiner Meinung. Deshalb führe ich auch 7 Fleischmann-141 in meinem Bestand.
Nun habe ich mir das Set trotzdem soeben vorbestellt, die Lok ist trotz des Rahmen-Mankos einfach zu interessant für mich. Dann die Wagen, besonders der AByg - danach suche ich schon richtig lange.
Klar, habe ich von Roco, aber inzwischen sind auch einige Minitrix-Umbauwagen vorhanden und ich muss sagen, dass mich im Nachhinein die Minitrix-Umbauwagen doch sehr überzeugen, gleichwohl ich bei Erscheinen nicht mit direktem Zukauf reagierte. Immerhin harmonieren die Minitrix- und Roco-Umbauwagen bestens miteinander.

Übrigens habe ich mir einen Minitrix-BDyg mit sehr viel Mühe in der stets erhofften Ausführung aus einem "Zollernbahnwagen" selbst generiert. Das war ziemlich feinfühlige Schleif- und Lackierarbeit. Dafür ist es so gut gelungen, dass meine Arbeit sogar dem genauen Blick unter der Lupe standhält - keine Lackkanten, keine Schleifspuren. Vermutlich werde ich weiteren BDyg entsprechend behandeln, wenn ich mal wieder einige Tage Zeit dafür aufbringen kann.

Viele Grüße
uNdercover


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Hallo,
zur ersten Antwort, ja ich bin sehr für Minitrix
Bin erst getsern mit Fleischmann eingegangen, zweit Loks bestellt (die gleiche) und beide defekt.
sowas ist mir bei Minitrix noch nie passiert.
Im Moment ist Trix mein Hauptlieferant, da ich mit den Produkten am wenigsten Probleme habe.
Für mich ist schon was dabei.
MFG
W.H.

Guten Abend,

im Video unten werden die Herstneuheiten Minitrix ab ca Minute 19:17 vorgestellt.
Die Bügelfalten BR 112 ist dann vermutlich auch Rendering -, keine Muster - Fotos ? :

https://www.youtube.com/watch?v=9R60BA3auyA

Auf Foto 11 von den Märklin-Tagen https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1470032 , die blaue BR 110 , ist ja offiziell schon eine neukonstruierte Bügelfalte https://www.trix.de/de/produkte/details/article/16268 , hier das aktuelle Produktbild  :
https://static.maerklin.de/damcontent/1a/5d/1a5...aad85c1734015611.jpg


Schöne Grüsse

Dirk

Vielen Dank Ulf für deine Antwort in https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1469850#aw32 !

Dann geht der Postwagen für mich in dieser grünen Version für ab Ende der 1950er Jahre durch, passend für mein Thema Ende 40er bis Ende 50er  .
Wenn das Modell dann auch - wie es die Rendering-Bilder vermuten lassen, in Flaschengrün (auch bei der Bundespost Wagen-Farbe in den 1950er Jahren ? )  abgeliefert wird .

Schöne Grüsse

Dirk

Ich finde die 112.1 ("Einauglady") sehr erwähnenswert.

Es ist eine echte Neuheit, weil sie die dritte Variante der "Ladys" darstellt und,sogar auf die Dachrinne über den Fenstern geachtet wurde, da diese wegen der "Gummifenster" nun erforderlich wurde

Wer wirklich die Wende gelebt hat weiß, dass diese Lok Symbol der deutschen Einheit wurde, da sie viele Züge übernahm, in denen Leute saßen, die wirklich noch "Sondervermögen" geschaffen haben.und ..
...manche hatten es auch!

Gegen die gute alte Roco, ist sie nun angetreten und hat nur einen Fehler:: Sie ist "Zwangsdigital Teuer" und das ist Mist ®️"

Gruß Sven

@42: Moin Sven,

die Minitrix-112.1 ist nicht nur teuer (was sich ggf. noch verschmerzen ließe), sondern weist gewiss auch einen Platinendecoder auf.

Womit sich - ohne geniale Schnittstelle - das Obsoleszenz- bzw. Todesrisiko massiv erhöht.

Auf deutsch: Kurzes Leben zum hohen Preis.

Als Kaufmann lasse ich von so etwas total Unwirtschaftlichem die Pfoten - so wie es auch jedes vernünftige 1:1-EVU tun würde.

Verschleißteile gehören auswechselbar gestaltet: Die Tricks der Wegwerf-Industrie (wie z.B. absichtlich fest eingebaute Handy-Akkus oder früher gewitzt tief versteckt montierte Tonköpfe bei Cassettenrecordern) sind sowas von 1970 und gehören nicht in die heutige Zeit.

Viele haben verstanden. Minitrix indes nicht.

Einen erholsamen Sonntag, Norrskenet

Hi Norr

Ist leider desgleiche wie Laptops, keine Möglichkeit auf Upgrade wie Desktops.
Wegwerfkultur, geliebt und institutionalisiert.. Und dann redet man noch über Nachhaltigkeit und Umwelt..


LG ChristiaN

  
Hallo

Bei der Preispolitik von Minitrix muß man sich fragen,wer von normal verdienen N Bahner Freundinnen und
Freunden will und kann sich das noch leisten?
Aber das scheint bei Trix völlig egal zu sein. Anscheinend verdient Trix mit den hochpreisigen Modellen genug.
Für mich kann ich nur sagen Ich mache da nicht mehr mit.

Schönen Sonntag
Frank

Hallo,

Wieso finde ich das Set 11166 Digital-Startpackung Personenzug mit der grünen 141 nicht im PDF?
Mich wundert es, dass es rentabel zu sein scheint, ein zum Set 11132 quasi identische Startpackung anzubieten.

Eigentlich ist es schade, dass Minitrix in den vielen Startpackungen oftmals nur die Zuggarnitur austauscht, aber kein aufbauendes Konzept verfolgt wie früher mit dem A+B+C-System.

Angesichts der vielen Neukonstruktionen, die 2025 insgesamt angekündigt wurden, scheint Minitrix weiterhin eine starke Rolle im Haus Märklin zu spielen. Trotz der hohen Preise scheint die Rechnung aufzugehen.

LG, Mike

Hallo,

ich mutmaße die Absicht ist eher, deren Digitalsystem mfx in den Markt zu drücken, das manchen die bei Trix und Märklin H0 genau so.

Grüße, Peter W

Hallo,

was haben die aktuellen Neuheiten damit zu tun, daß manche Verbraucher offensichtlich die angebotenen Leistungen nicht wollen. Das ist hinlänglich bekannt und braucht nicht jedes Mal in jedem Faden, der nicht bei 3 auf den Bäumen ist, erneut durchgekaut werden. Ich brauche ein Auto, 2 l Hubraum, 150 PS, Kombi. Ich muß auch nicht bei jeder Neuvorstellung überall schreiben, daß ich nicht mehr als 4 Zylinder, 150 PS brauche und G-Klasse, Q 8 von mir mangels Bedarf nicht gekauft werden. Weitere Diskussion hierüber ist off-topic und hat hier in dem Faden nichts zu suchen. Bitte woanders adressieren.



Das ist für mich viel mehr relevant als das, was ich sowieso nicht gebrauchen kann.



ich habe noch kein Produkt von Minitrix wahrgenommen, daß nicht DCC-fähig ist. Wenn die zusätzlich mfx draufpacken, ist es so. Wenn dann das Produkt für eine von so gut wie keinem (außer dem der sowieso wegen H0 mfx-Umgebung zu Hause hat) genutzte Option 5 € teurer wird, ist das eben so. ABC-Bremsen und das Alles brauche ich auch nicht. Ist halt dabei, aber kein Grund für mich zu meckern. Und die 5 € sind es nicht, die ein Produkt (zu) teuer machen.

meint

Michael

Hallo Zusammen,

.ich muss nochmal was zur 112.1 sagen.

Dass man eine Mtx auch ohne Zwangsdecoder ausliefern kann, hat die graue 143er " Miete mich" bewiesen.
Sie ist zwar ein wenig zweite Wahl, da sie nicht ganz korrekt bedruckt ist, aber sie hat sich nach anfänglich seltsamen Lauf- und Fahreigenschaften bei mir erfolgreich eingefahren und gilt nunmehr als eine der zugstärksten und betriebssichersten Loks auf der Anlage. Sie ist oft als Tunnelsucher unterwegs, wenn sich eine Arnold mal wieder übernommen hat.

Die Kundschaft sieht das anders.
Gerade weil sie analog ist hat sie keiner gekauft und die Händler haben durch unverschämte Preise nur knapp unter Digitaleinstand, das Thema gefördert. Auch diese tragen eine gewaltige Mitschuld an der Preis- und Modellpolitik.

Nun wird sie in Sonderangeboten vertrieben und der Hersteller wähnt sich in seiner Vorgehensweise  bestätigt:

"Analog oder gar mit Schnittstelle ...ist Sache der Gleichstrombahner".
...oder....
"Unser Decoder ist der kleinste Mittel...Schleifer (Wortspiel) der Welt ist dazu kontaktlos ....und in der Lok .....verbaut

Tja, wer kann da nochwas dagegen sagen!🤔

Gruß Sven

PS: "Zitate" sind satirisch frei erfunden und erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit.😆

Hallo nochmal,

also ich empfinde diese Dauernörgelei ebenfalls als ziemlich unnötig, selbst wenn sich hier ein gewisser Dipl. Kfm. (Univ.) wieder zum Besten gibt.
Diese elende Diskussion um Zwangsdecoder. Warum? Wem hilft es? Vielleicht noch eine Schnittstelle in die Liliput-Köf?

Wie auch immer - wem das Minitrix-, Fleischmann-, oder was-auch-immer-Sortiment nicht zusagt - meine Güte - derjenige belässt die Produkte schlicht und einfach beim Handel. So what?

Jedenfalls konnte ich mich für das Minitrix-Set 11132 mit der ozeanblauen 141 erwärmen und bezahlte dafür gerade einmal 364,-€. Toll, dass Minitrix dieses Set anbietet und sich dort ein hochengagierter Produktmanager für unsere Spurweite einsetzt. Dafür an dieser Stelle ein Dank nach Göppingen 👍
Hier auch mal der Link zu diesem Angebot:
https://www.modellbahnen-licht.de/modellbahn-ma...pxu5hDrJr-PVCYtuBakO

Enthalten ist schließlich nicht nur die Lok mit allen Features, sondern auch die beiden, sehr begehrten Umbauwagen nebst Zentrale und Gleisoval.
Man braucht dafür kein Dipl. Kfm. (Univ.) zu sein, um "leicht zu erkennen" (wie man in Hochschulkreisen so gerne einleitet): Das ist überhaupt nicht teuer, sondern ein mehr als angemessener und fairer Preis.

Das meint
uNdercover

Hallo Sven,



Hmmm? Da ist doch diese verkappte Preisbindung, oder? Minitrix gibt den Preis vor. Wer zu viel Rabatt gibt, läuft Gefahr, nicht mehr beliefert zu werden. Wenn die Händler über den Listenpreis noch hinausgehen, ist das natürlich blöd und nicht verständlich.

Ansonsten rechne ich vereinfacht und überschlägig 30 € für einen Steckdecoder -> analog 30 € billiger als analog. Den Aufpreis für Sound lassen wir an der Stelle mal raus, weil ja auch nicht Alles mit Sound ist.

LG

Michael

@50: Liebe uNdercover-Agentin,

mir geht es weniger um den Preis, sondern darum, dass man, wenn der Platinendecoder seinen Geist aufgibt, praktisch aufgeschmissen ist, da Minitrix idR keine entsprechenden Ersatzteile vorhält und man eben nicht mal eben ersatzweise einen neuen u/o anderen Decoder einsetzen kann: Das ist vorsätzlich eingebaute Obsoleszenz. Und dagegen kann man anno 2025 gar nicht genügend oft opponieren, da es schlicht absolut verbraucherfeindlich und umweltschädigend ist. Dagegen gehört es sich im Sinne des allgemeinen Verbraucherschutzes ganz prinzipiell (!) zu wehren, da es unfair ist und somit zwangsläufig einen - ja - UNfairen Preis impliziert.

Das billig wiederholte, ins Persönliche gehende "Dipl.-Kfm.(Univ)" kannst Du Dir i.ü. ersparen - ich hatte das lediglich mal in einem spezifischen Kontext gebracht. Und schließlich hast Du ebenfalls studiert und das (sogar mehrfach) hier publiziert - soviel dazu: Eine gute Bildung ist i.ü. kein (geistiges) Armutszeugnis.

Btw. bin ich rundum glücklich mit meiner Roco-112er, die bei mir seit seligen InterRegio-Zeiten zuverlässig ihren Dienst verrichtet, ohne dass sich da irgendetwas in Rauch oder in sonstige Gebrechen auflöst. Und selbst wenn das (mit weit geringerer Wahrscheinlichkeit) geschehen sollte: Dann wäre es schlicht ganz einfach: REPARABEL.

Norrskenet

Hallo Norrskenet,,

du hast völlig recht. Loks sollten einfach mit Standardteilen reparierbar sein. Bei Fleischmann stört mich, dass zum Decodereinbau gelötet werden muss (kann ich nicht 😕🙁☹️ ohne alles zu verbrennen).

Minitrixloks fand ich bisher technisch gut und zuverlässig. Im neuen Prospekt hat es mir die Rheinpfeil 112 angetan. Wie gross ist eigentlich dei Wahrscheinlichkeit, dass ein Decoder abraucht. Meine haben bisher alle gehalten und die Metall 112 hätte ich schon ganz gern.

Beste Grüfe vom etwas verunsicherten Langen

Michael, vielleicht weil manche Zwangsgeschichten schlicht wie die Pest sind? Zwangsdecoder, Zwangs-Wagensets, Zwangsinnenbeleuchtungen, Zwangszwänge...

Wenn die Sachen nur einmal angesprochen werden dürfen, dann wäre das schon vor 15 Jahren getan. Seitdem stilles Schweigen im Walde? Die Hersteller könnten meinen es sei dann im Jahre 2025 kein Thema mehr.

Nee, anders rum. Es muß nerven.

Gestattest Du denn bei Neuheitenwünschen auch jeweils nur 1x die Nennung bspw den Regio-Swinger BR 612 und dann bitte 15 Jahre lang Ruhe im Puff? Weil es ja irgendwann schon mal genannt wurde?

Bei Zwangswagensets ist auch Fleischmann manchmal schlimm: Mit der letzten Neuauflage des ICE 1 (Art. 744002 und folgende) lies sich weder ein Zug mit 12 Wagen, noch später ein LDV mit nur 9 Wagen sinnvoll zusammenstellen. Genau so manche Hersteller, wo es nie Wagenergänzungen gibt, um endlich mal auf Zuglänge zu kommen (bspw Arnolds Euro-Express).

Sowas gehört immer und immer wieder auf den Tisch.

Gruß
Olaf

@53: Hallo "der-lange",

mit den Wahrscheinlichkeiten ist das so eine Sache: Wenn es DICH trifft, dann trifft es Dich.

Die Decoder sind (neben reißenden Achs-Plastikzahnrädern und abreißenden Drehgestell-Kabeln) die sensibelsten Tfz-Bestandteile. Und ausgerechnet die verbaut man unersetzbar. Da darf man weiterdenken ...

Und dann stehst Du, weil "Premium"-Marke Minitrix achselzuckend antwortet "hamma nich", wie ein begossener Pudel da.

Dann kannst Du - viel "Spaß" - frei verkabeln:

Bzgl. Motor gewiss kein unüberwindbares Problem, doch mit den Stirnbeleuchtungen wird es dann schon friemelig. Tja, und dann irgendwie noch einen neuen Decoder dranfriemeln.

Nein, das kann es - strategisch gedacht - gerade bei einem 350€-Tfz doch wohl nicht sein, ist schlicht definitiv verbraucherfeindlich.

Beste Grüße, Norrskenet

Hallo.

und ihr glaubt die Zimo Lokplatinendecoder von RocFleisch gibt es nach 10 Jahren noch als Ersatzteil? Immerhin gibt es da die Möglichkeit einer Reparatur durch Zimo selbst. Genau so ließen sich Märklin-Trix Platinen durch einen versierten Elektronik-Instandsetzer (ev. via Vertrags-Kundendienst) reparieren.

Grüße, Peter W

@56: Hallo Peter W.,

Platinendecoder sind unabhängig von der Marke per se grundsätzlich* absoluter Unfug.

* Wirklich (raum-)technisch begründete wenige Ausnahmefälle bei sehr winzigen Tfz mal ausgenommen - das muss dann jeder in jenen seltenen Einzelfällen selbst entscheiden.

Doch überall dort, wo es problemlos machbar ist, sollten immer Schnittstellen hinein:

Womit sich das Gesamt-Ausfallrisiko in Modellbahners Fuhrpark massiv minimieren würde.

Pauschale Verunglimpfungen à la uNdercover (vgl. #50: "Liliput-Köf mit Schnittstelle") sind dem Bestreben in Richtung eines langanhaltende Freude bereitenden Modellbahnerns völlig undienlich.

Beste Grüße, Norrskenet

Das Diskussionsthema heißt Minitrix Herbstneuheiten 2025.

Kritisieren, mal so richtig Dampf ablassen ist berechtigt- bitte sehr, aber warum nicht in einem speziellen Faden?

Es ist unfassbar unfair, anderen Foristen hier das eigentliche Thema abzuwürgen.

Nicht wahr Herr Undienlich?

uNdercover

Hallo „Norri“,

ich bin da auf Deiner Seite, die anderen Marken wie etwa Fleischmann oder Hobbytrain machen auch solche Sachen. Allerdings gibts da dann eine Ersatzteilenummer und einen Preis. Somit könnte man sich, wenn man wollte, eine Platine kaufen. Das ist bei der hochnäsigen Truppe in Göppingen einfach nicht möglich, die geben einfach nichts raus, mir san mir, der Kunde hat zu kaufen und nicht zu fragen, nicht zu basteln und nicht zu reparieren.

Wenn ich in der Nähe von GP ansässig wäre, würde ich meinen Job an den Nagel hängen und mich mit einem Kompagnion als Fach-Reparaturbetrieb und Elektronik-Instandsetzer bewerben. Hart verdientes Brot, das aber Spaß macht.

Grüße, Peter W

Ich kenne das aus der Wirtschaft:

Man nennt das "Abwehrgebot", wenn ein unbemerkt durchgeschlüpfter  "Scheinmonopolist" des Mittelstands dann anfängt bei unrealistischen Stückzahlen plötzlich Scheinrabatte einzuräumen und wenn man trotzdem zuschlägt verkündet, dass besagter Mitarbeiter in der Dimension ja garnicht zeichnungsberechtigt war......

Insofern will man für Mtx offembar mit wenig Arbeit große Erlöse erzielen und in der Tat unterscheiden sich voll ausgstattete Konkurrenzprodukte kaum vom eigenen Angebot, so sie überhaupt vergleichbar sind. Nur, das dort eben die Stückzahlen ohne Herzschrittmacher gemacht werden., dafür aber eben auch nicht immer so genau hingeschaut wird, wenn der Fettnapf viel zu schnell wieder alle ist.....

Die 112.1 kann demnach aus meiner Sicht , wie zB auch die P8, ....gerne an echte Liebhaber verkauft werden und die Stückzahlen sind gewiss auch so klein, dass  es unwichtig ist, ob da ein einzelner  Analogbahner die Dreierkombination na.ch dem Wassergraben verweigert.

Trotzdem bleibt es beim Lob, dass diese Variante vorgesehen wurde und die Ausführung scheinbar  recht ordentlich wird.

Gruß Sven

Hi Peter,

Das wäre doch ein Nischengeschäft, egal wo du wohnst..

@ Norrskenet, bei mir gibt es nur drei Loks mit Zwangsdecoder, viel mehr wird es auch nicht mehr werden

@ uNdercover, warum versteckst du dich.

LG ChristiaN

@58: uNdercover:

ich habe mir in #43 lediglich erlaubt, kurz Sven zu bestätigen. Die nachfolgende Diskussion zeigt, dass das Thema hoch virulent ist.

Und um eines klarzustellen:

Hier geht es NICHT um mich oder meine etwaigen persönlichen Präferenzen.

Sondern um die ganz grundsätzliche Frage der Verbraucher(un)freundlichkeit bzw. des Verbraucherschutzes - Stichwort "Geplante Obsoleszenz".

Ich habe mich mit dem Thema unter Umwelt- und Nachhaltigkeitsgesichtspunkten lange beschäftigt, und nicht nur von daher ist mir ein solches Geschäftsgebaren ein Dorn im Auge.

Wir müssen gemeinsam verhindern, dass unsere Modellbahn der Handy-Industrie folgt:

Bei meinen Nokia, Blackberry & Co konnte ich das schwächste Element, den Akku, locker nachkaufen und in Nullkommanichts selbst auswechseln (=> Stichwort "Schnittstelle"). Heute hingegen muss man zum Handy-Doktor - doch wer tut (sich) das wirklich (an)?

Wollen wir eine solche Misère auch bei unserem Hobby (unterstützen)? Das gehört angesichts wieder mal solcher Neuheiten diskursiert. Und nicht autokratisch untersagt.

Untersagt gehören hingegen Beleidigungen.

Norrskenet

Der Handy-Doktor ist wesentlich günstiger, als ein neues Handy. Habe ich schon mehrfach von Gebrauch gemacht. Wenn du hier schon Umwelt und Nachhaltigkeit ansprichst, dann solltest du auch, wie wir hierzulande sagen, "walk the walk. don't just talk the talk.

M

Hi Misha

Ich glaube du hast den Punkt nicht verstanden..

LG ChristiaN

Moin,
haben die Beiträge noch etwas mit den Minitrix Herbstneuheiten 2025 zu tun?
Gruß, Thomas S.

Meine Güte, N.

da ist sie wieder - die leidige Dauerschleife...

Mir ist es einfach über, Deine endlosen Rechtfertigungen weiter zu kommentieren. Mit jemandem, dem man noch nichteinmal eine PN senden kann, um möglicherweise außerhalb des öffentlichen Geschehens ein offenes und freundliches Wort miteinander zu suchen, um der Ursache von unserem offenbar grundsätzlichen Dissens auf den Grund zu gehen. Dafür ist hier, auf der öffentlichen Plattform wahrlich nicht der richtige Ort.
Aber genau dieser Kommunikationskanal ist von Dir nicht vorgesehen.

Auch bist Du es, der seine Identität unbedingt unter dem Mäntelchen der Internetanonymität gewahrt wissen möchte, aber sich dabei wohl fühlt, ohne Not "uNdercover" öffentlich aufzudecken. Jeder einigermaßen mitdenkende User hätte "uNdercover" mit einwenig Kombinationsgabe erkennen können, viele wussten es auch durch meine reichhaltigen Kleinanzeigenkäufe. Aber jeder einzelne User hier respektierte, dass ich mich nicht ganz so auf den ersten Blick öffentlich bewegen wollte. Der Herr "Norreskenet" ist da anders unterwegs, glaubt vermutlich seine kognitiven Fähigkeiten bestens angebracht zu haben. Schade und traurig, solch ein Verhalten von jemandem, der erst gestern noch über gute Bildung sinnierte.
Auf mich erweckst Du den Eindruck gerne auszuteilen, selbst jedoch überaus kritik-überempfindlich zu reagieren. Deine letzten Sätze zeigen das.

Übrigens:
Auch ich weiß mittlerweile wer Du bist, bin aber trotz aller Differenzen so fair, das weder öffentlich, noch in "trauter Runde" auszubreiten. An dieses Prinzip der Verschwiegenheit halte ich mich, denn das gehört zu meinem unumstößlichen Mantra - und auf mein Wort ist Verlass.

Abschließend kannst Du Dir mal über die Begriffe "Größe" und "Format" Gedanken machen.

Mein Angebot steht:
Wenn Du persönlichen Gesprächbedarf siehst, vielleicht sogar an einer positiv-sachlichen Aufbereitung - ich bin sogar über mehrere Kanäle erreichbar. Das weißt Du sicherlich. Vielleicht ist "unter vier Augen" das ein- oder andere zu "kitten" und bekanntlich hilft ein offenes Wort.

Du bist nun am Zug...
uNdercover

Ergänzung:
wenn etwas "untersagt" - ich nenne es mal besser 'unterbunden' werden sollte, dann die Möglichkeit die eigene PN als Kommunikationskanal abwählen zu können.
Stattdessen bleibt nämlich nichts anderes übrig, als mit solch einem eigentlich unnötigen Mist interessante Diskussionsfäden zu sprengen.
Deshalb werde ich meinerseits hier einen Punkt setzen - versprochen.

Moin Thomas,


Das habe ich in # 58 auch schon angemerkt - wurde aber völlig ignoriert.
Bin da völlig bei Dir...

Viele Grüße
uNdercover

Ich persönlich werde mir die 112.1 zumindest holen, da ich die 143 aus dem letzten Jahr äußerst gelungen finde. Mitunter die besten Fahreigenschaften einer der neueren Loks mit mfx-Decoder - für mich zumindest. Dazu noch ein Zinkdruckgehäuse.

Guten Morgen,

bei der Bundesbahn TEE BR 112 steht inzwischen dabei daß sie im Dezember 2025 lieferbar werden soll https://www.trix.de/de/produkte/details/article/16269 , selbst wenn es Januar wird, ist das eine sehr ehrgeizige Zielmarke für ein erst im September angekündigtes Modell, mal sehen.
Hier mal ein Vorgeschmack :
https://static.maerklin.de/damcontent/bb/b3/bbb...efc25e1756130418.jpg

Und die Deutsche Bahn BR 112.1 https://www.trix.de/de/produkte/details/article/16711 soll schon auf dem Weg zu den Händlern sein ?
https://static.maerklin.de/damcontent/e5/41/e54...c7150c1756130426.jpg

Diese Status-Meldung erscheint aber öftersmal auch mal voreilig auf der Minitrix-Seite.


Schöne Grüsse

Dirk

Ist die Bügelfalten-112 jetzt wirklich eine neue Form oder eh wieder nur eine Nummernvariante von den letzten? Z.B. 16100 von 2022 (als Rheingold-Lok war die aber korrekt ohne Handläufe).

https://static.maerklin.de/damcontent/94/cd/94c...3be0821586239205.jpg

Hallo Peter,

auf der Minitrix-Seite steht für die Bundesbahn BR 112 ausdrücklich 'Neukonstruktion' https://www.trix.de/de/produkte/details/article/16269 , genauso wie bei der neuen blauen Bundesbahn BR 110.3 https://www.trix.de/de/produkte/details/article/16268 , die gerade auch auf der IMA in Göppingen ausgestellt wurde .


Schöne Grüße

Dirk

Hallo,

bei der bisherigen Bügelfalten-E10 wurde immer die Frontpartie kritisiert. Ich bin daher gespannt, wie diese bei der neuen ausgeführt ist. Die Vorgängerkonstruktion war so alt noch nicht, insofern wundert es mich, daß sie nach relativ kurzer Zeit bereits eine Nachfolgerin bekommen hat. Ob Minitrix aus den Fehlern der Vergangenheit gelernt hat?

Grüße, Jürgen

Hallo,

die Bügelfalte 16100 hatte ein Gehäuse aus Kunststoff und hatte noch Frontfenster mit "Schlitzaugen":

https://www.trix.de/de/produkte/details/article/16100

https://media.karousell.com/media/photos/produc...e6b3cd07_progressive

Die neue Bügelfalte hat ein Gehäuse aus Metalldruckguß und das Muster sah in Göppingen im Ausstellungskasten auch aus wie eine Bügelfalte.

https://www.trix.de/de/produkte/details/article/16268

https://shop.modellbahn-raschka.de/raschka_de/p...V-870-T16268_b_0.JPG

Vorbild:
https://www.bahnbilder.de/1200/mit-doppelbespan...7-114485-1025736.jpg

Grüße
Markus

Hallo Markus,

das läßt hoffen.  Wenn das Gehäuse aus Zinkdruckguss ist, wird auch interessant, wie fein die Gravur ausfällt. Ich habe gelernt, mit einem endgültigen Urteil so lange zu warten, bis das Modell tatsächlich im Handel erhältlich ist. Alles andere ist Spekulation über ungelegte Eier.

Viele Grüße
Jürgen

Hallo,


Das ist eigentlich wenig verwunderlich, die Version wurde ja in China konstruiert

Grüße, Peter W.

Moin in die Runde,

ich muss feststellen, die Baureihe 112 bzw. E10 sind schwer auseinander zu halten. Da ich nicht so ganz in der Tiefe der Materie in dieser Baureihe drin bin, verstehe ich nicht ganz.

Minitrix 16100 stellt Betriebszustand  1974 dar und hat keine Griffstange an der Front. Dazu seitlich sind die beiden Griffstangen an der Tür nur aufgemalt bzw. gedruckt.

Minitrix 16269 stellt Betriebszustand 1971 dar.
Dazu gibt Griffstange am Front und auch noch echte Griffstangen sind an die Tür gesetzt. Dazu auch Vollmetall.

Verstehe ich richtig, dass man im Jahre 1974 die Griffstange an der Front entfernt wurde? Oder hat Minitrix diesen vergessen?

Dann gibt dazu auch noch in Blau und Grün sowie Ozeanblau. Haben auch Griffstangen an der Front und auch welche ohne. Sind die denn alle miteinander verwandt.

Da blicke ich nicht mehr durch.

Gibt denn dazu eine Übersicht dieser Baureihen Familie. Chronologisch aufgebaut. So dass man besser auseinander halten kann.

Schon allein die seitlichen Wänden gibt Unterschiede.

Dennoch muss ich ehrlich zugeben, die Lok BR112 sieht viel lebendiger aus als die gekaufte 16100.

Minitrix geht wohl einen neuen Weg, zukünftige Neukonstruktionen der Loks nur noch mit Vollmetall anzubieten.

Grüße Henning

@75:  😂😂😂

@76 Henky:
Einen wunderbaren Überblick über die Bauartunterschiede E10 / E10.12 / 110 / 112 etc kann man sich auf der Seite Bundesbahnzeit.de verschaffen. Hier finden sich Detailbeschreibungen zu den unterschiedlichen Ausführungen und Bauartänderungen mit bergeweise Bildern dazu.

112:
https://www.bundesbahnzeit.de/seite.php?id=606

110:
https://www.bundesbahnzeit.de/seite.php?id=605

Grüße Reinhard

Hallo
@76
Hallo Henning mit dem Thema kannst du mehr wie einen Abend füllen

https://www.bundesbahnzeit.de/seite.php?id=606

gruß Detlev

Hallo Rheinhard und Detlev,

vielen Dank für den Link.
Ich sehe schon, dafür könnte man ein Semester belegen. Vermutlich ist diese Baureihe die einzige mit den vielfältigsten Unterschiede zu finden. Das diese Baureihe soviele Änderungen vorgenommen wurde, zeigt doch, dass die Bundesbahn wohl nie ganz zufrieden war mit der Lok.

Ich werde mal in Ruhe durchlesen. Vielleicht finde ich dort auch Antworten auf meine Fragen.


Grüße Henning