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THEMA: REE Modeles / ? zu Kupplungen
THEMA: REE Modeles / ? zu Kupplungen
Stecker* - 27.08.25 04:27
Huhu!
Mit genanntem Hersteller habe ich keinerlei Erfahrungen und die Suche nach Detailbildern blieb erfolglos. Kann jemand berichten, ob die SNCF-Wagen mit Normschacht und Kupplungskulisse versehen sind? Ich finde keine Ansichten von der Unterseite, bleibt mir absolut verwehrt. Hat jemand diese Fahrzeuge und mag sie mal umdrehen, würde die Flm Profikupplung wohl passen?
https://www.latelierdutrain.com/epoque-v/144779...0-0652733405357.html
Ganz lieben Dank!
Olaf
Mit genanntem Hersteller habe ich keinerlei Erfahrungen und die Suche nach Detailbildern blieb erfolglos. Kann jemand berichten, ob die SNCF-Wagen mit Normschacht und Kupplungskulisse versehen sind? Ich finde keine Ansichten von der Unterseite, bleibt mir absolut verwehrt. Hat jemand diese Fahrzeuge und mag sie mal umdrehen, würde die Flm Profikupplung wohl passen?
https://www.latelierdutrain.com/epoque-v/144779...0-0652733405357.html
Ganz lieben Dank!
Olaf
Ralf aus Berlin - 27.08.25 06:57
Morgen Olaf,
Alle SNCF Bauarten von REE haben eine Kulisse mit Normschacht. Und im Gegensatz zu manch anderen passt hier alles rein und funktioniert einwandfrei. Höhe und Abstand stimmen perfekt.
Wünsche dir viel Freude mit den Wagen..
Gruß aus Berlin
Ralf
Die von Ralf aus Berlin zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Alle SNCF Bauarten von REE haben eine Kulisse mit Normschacht. Und im Gegensatz zu manch anderen passt hier alles rein und funktioniert einwandfrei. Höhe und Abstand stimmen perfekt.
Wünsche dir viel Freude mit den Wagen..
Gruß aus Berlin
Ralf
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Hallo Olaf,
noch eine kleine Ergänzung: Zumindest den ersten Serien lagen verkürzte Normkupplungen bei. Bei den ersten Serien (vor Jahren) waren die Puffer zu lang, ließ sich aber problemlos lösen.
Viele Grüße
Georg
noch eine kleine Ergänzung: Zumindest den ersten Serien lagen verkürzte Normkupplungen bei. Bei den ersten Serien (vor Jahren) waren die Puffer zu lang, ließ sich aber problemlos lösen.
Viele Grüße
Georg
Hallo
hier werden Sie geholfen
https://www.eichhorn-modellbau.de/produkt/bumpers-sncf-ree-13060
Gruß
WE
hier werden Sie geholfen
https://www.eichhorn-modellbau.de/produkt/bumpers-sncf-ree-13060
Gruß
WE
ÖBB-Freund - 27.08.25 13:26
Hallo zusammen,
die Meinung, dass der Kuppelabstand perfekt ist, teile ich nicht. Ich habe bei meinen Wagen der ersten Serie die zu langen Puffer gegen kurze ausgetauscht, das war kein Problem. Aber der Kuppelabstand mit Standardkupplungen ist so wie in den 80ern, selbst mit den verkürzten von Eichhorn ist das m.E. noch nicht gut.
VG
Christian
die Meinung, dass der Kuppelabstand perfekt ist, teile ich nicht. Ich habe bei meinen Wagen der ersten Serie die zu langen Puffer gegen kurze ausgetauscht, das war kein Problem. Aber der Kuppelabstand mit Standardkupplungen ist so wie in den 80ern, selbst mit den verkürzten von Eichhorn ist das m.E. noch nicht gut.
VG
Christian
Hallo Christian,
hier mal von Carsten mit verschiedenen Kupplungen https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1110814#aw14 .
Im Bild meine mit den ganz kurzen MTR Kupplungen (einen Puffer muss ich noch ausrichten)
Viele Grüße
Georg
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hier mal von Carsten mit verschiedenen Kupplungen https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1110814#aw14 .
Im Bild meine mit den ganz kurzen MTR Kupplungen (einen Puffer muss ich noch ausrichten)
Viele Grüße
Georg
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Servus,
ich bin ja begeistert.png)
Auch über die Bilder von Carsten im Link.
Hat schon wer neben MTR + SP9-0608 auch die SK KPL getestet?
Gruß
WE
ich bin ja begeistert
Auch über die Bilder von Carsten im Link.
Hat schon wer neben MTR + SP9-0608 auch die SK KPL getestet?
Gruß
WE
Hallo Wutz,
der Abstand vergrößert sich mit den SK https://www.eichhorn-modellbau.de/produkt/kupplungen-sk20 deutlich. Wenn man einen kleinen Abstand will, braucht man die verkürzten.
Viele Grüße
Georg
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der Abstand vergrößert sich mit den SK https://www.eichhorn-modellbau.de/produkt/kupplungen-sk20 deutlich. Wenn man einen kleinen Abstand will, braucht man die verkürzten.
Viele Grüße
Georg
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Und nochmal ich mit einem Nachschlag:
Hallo, kann jemand beauskunften, bis wann diese rundliche Bauform älterer SNCF-Couchettes bis nach Köln, Frankfurt oder München gekommen sind? Ich erinnere mich, daß es um das Jahr 2000 noch einen saisonalen Nachtzug mit 181 ab Köln über Luxembourg nach Südfrankreich gegeben hat und irgendwie habe ich diese kürzeren Wagen vor Augen. Weiß aber nicht, ob die grün oder blau und ob das Sitz- oder Liegewagen waren. Irgendwas verwischt sich da.
Hier ein Link als Beispiel aus 2000 und früher.
https://www.fernbahn.de/datenbank/suche/?zug_id=20000101273
https://www.fernbahn.de/datenbank/suche/?zug_id=19950101273
http://www.railfaneurope.net/pix/fr/car/night/B...1_B9c9x__Nice-01.jpg
Aber wie sah es in den Jahren zuvor aus, sagen wir mal Mitte der 80er? Bis wann würdet Ihr diese Wagen nach D einsetzen?
Merci!
Olaf
Hallo, kann jemand beauskunften, bis wann diese rundliche Bauform älterer SNCF-Couchettes bis nach Köln, Frankfurt oder München gekommen sind? Ich erinnere mich, daß es um das Jahr 2000 noch einen saisonalen Nachtzug mit 181 ab Köln über Luxembourg nach Südfrankreich gegeben hat und irgendwie habe ich diese kürzeren Wagen vor Augen. Weiß aber nicht, ob die grün oder blau und ob das Sitz- oder Liegewagen waren. Irgendwas verwischt sich da.
Hier ein Link als Beispiel aus 2000 und früher.
https://www.fernbahn.de/datenbank/suche/?zug_id=20000101273
https://www.fernbahn.de/datenbank/suche/?zug_id=19950101273
http://www.railfaneurope.net/pix/fr/car/night/B...1_B9c9x__Nice-01.jpg
Aber wie sah es in den Jahren zuvor aus, sagen wir mal Mitte der 80er? Bis wann würdet Ihr diese Wagen nach D einsetzen?
Merci!
Olaf
Hallo Olaf,
sieht mir nach SNCF UIC Wagen aus, ab ca. 0:37 https://www.youtube.com/watch?v=r671M_hYDtQ
Viele Grüße
Georg
edit: https://www.vonderruhren.de/aachenbahn/seiten/d234.php
sieht mir nach SNCF UIC Wagen aus, ab ca. 0:37 https://www.youtube.com/watch?v=r671M_hYDtQ
Viele Grüße
Georg
edit: https://www.vonderruhren.de/aachenbahn/seiten/d234.php
Beitrag editiert am 02. 09. 2025 11:03.
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